Sari la conținut

Speedy.K

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    14.187

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Speedy.K

  1. Speedy.K
    Sau: http://www.motoretail.ro/info/cataloage
  2. Speedy.K
    Mymoto.
  3. Speedy.K
    Meci. Cum am drum va vizitez.
  4. Speedy.K
    Faceti si roti de scutere? Am un Aerox cu probleme: pierde presiunea din roti in cateva zile, desi gumele sunt noi. Probabil pe la valve. As vrea sa trec intr-una din zilele viitoare. PS O sa-mi trebuiasca factura pe firma pentru decont.
  5. Speedy.K
    Ceea ce e valabil si pentru tine. » Post actualizat in 05 Apr 2017 06:23 Sunteti mai multi, scrieti in grup?
  6. Speedy.K
    Ba, acu pe bune, primul schimb de gume la KLE l-am facut la Buzau. 10 lei/roata, schimbate cu leviere, lucrat curat, echilibrat clasic cu plumbi adusi de mine. La o mahnitura de cocioaba. M-a costat mai putin cu tot cu plimbare (ne-am dus pana acolo numai pe judetene si comunale) decat daca schimbam in Bucale. Pe atunci nu prea se baga lumea la mobre iar cine se baga era scump, cam 100 de lei fata+spate. Ultima data mi le-am schimbat singur, tot cu leviere. Mi-a luat o ora si o bere.
  7. Speedy.K
    O adresa ar fi buna. Ca sa stim unde sa venim.
  8. Speedy.K
    Donez clapari Rossignol. Nu stiu ce numar sunt, dar mie imi sunt mari. Deci ar trebui sa fie buni pentru cineva care poarta 43 la bocanci. Se prezinta cum se vede in poze. Interiorul e curat. » Post actualizat in 05 Apr 2017 16:55 Claparii s-au dat! » Post actualizat in 06 Apr 2017 06:17 Donez doua perechi de role astfel: * o pereche reglabila 38-41 - are doua roti sparte * o pereche 38 intreaga doar ca trebuie servisata un pic Le dau la pachet, io ma apucasem sa schimb rotile de pe una pe alta, franele sunt date jos ca sa curat chestii pe-acolo. Deci cine le ia tre' sa surubareasca un pic. Si, ca sa le faca functionale pe amandoua, tre' sa cumpere vreo 2 roti de schimb. Sau sa faca din ambele una. » Post actualizat in 06 Apr 2017 06:24 » Post actualizat in 06 Apr 2017 17:17 Adjudecate si rolele!
  9. Speedy.K
    O sa ma uit si la asta. » Post actualizat in 03 May 2017 06:19 Schimbat si termostatul. Deschidea un pic prea tarziu, e adevarat. Dar problema persista. » Post actualizat in 03 May 2017 07:36 PS In timpul functionarii motorului furtunele nu sunt tari ca piatra.
  10. Speedy.K
    Furtunele sa le verific in timp ce merge motorul?
  11. Speedy.K
    Ventilatorul merge. Chiar ultima data cand s-a aprins becul de apa am oprit imediat pe dreapta si ventilatorul se invartea in draci. O sa verific intai termostatul si apoi nu ramane decat chiulasa. A, pe bujii nu e zmecleu, antigelul care curge pe la preaplin e curat, uleiul l-am schimbat acum o saptamana si arata normal.
  12. Speedy.K
    Notat tot. Multumesc, flacai!
  13. Speedy.K
    Si in felul asta sa vad pe unde rasufla? » Post actualizat in 02 Apr 2017 08:07 Stiu, da' mai greu gaseai mesteri buni.
  14. Speedy.K
    Am inteles. O sa fac testele recomandate de Luigi mai sus si apoi, daca va fi cazul, o sa comand garnitura si, cand o schimb, verific si planeitatea. Banuiesc ca in ziua de azi nu mai e problema cu rectificarea planeitatii ca acu 20 de ani la Ijuri...
  15. Speedy.K
    Ma gandesc ca daca n-a facut inainte, cu garnitura veche, chiulasa ar fi trebuit sa fie OK.
  16. Speedy.K
    Asa ma gandeam si io. E posibil sa fi fost stransa un pic mai... "moale". Ma gandesc sa nu-i fi fost teama mecanicului de materialele batrane de 15 ani.
  17. Speedy.K
    Pentru ca, daca tot am desfacut motorul pentru segmentare si schimbarea lantului de distributie, mecanicul a propus, si eu am fost de acord, sa-l desfacem tot ca sa masuram uzuri. Asa ca am schimbat si toate garniturile de prin locurile pe unde a umblat.
  18. Speedy.K
    Nu scoate fum deloc. Saru' mana, jupane! O sa execut intocmai si vedem ce rezultate obtinem. P-aia cu termostatul urma sa o incerc. Termometru avem. Acum mi-am dat seama ca am uitat sa precizez: cand opresc motorul se aude o bolboroseala in vasul de expansiune pentru o secunda-doua. S-ar putea sa bolboroseasca si in mers, da' nu-l aud io. Pana sa apuc sa verific toate de mai sus, garnitura de chiulasa a fost schimbata acum vreo 30.000 km, cand am facut revizia motorului. Am pus OEM. Daca e bulita care ar putea fi cauza? Ca aia initiala n-a avut probleme 100.000 km... Intreb pentru ca, daca tot umblu la motor, poate mai am ceva de remediat ca sa evit o repetitie a problemei.
  19. Speedy.K
    Aha, asta nu stiam. Desi e logic. Pai..si cum verific asta? Sau pur si simplu o schimb si vad ce se intampla?
  20. Speedy.K
    Cam la ordinea asta m-am gandit si eu, dar cu termostatul primu'. Dar ideea topicului era sa vad daca nu cumva s-a mai lovit vreun mecanicos de problema asta la genul asta de motorase si vine cu o solutie punctuala. » Post actualizat in 01 Apr 2017 08:15 Am inteles ca daca ar fi asta ar trebui sa-mi bage antigel in ulei. Gresesc?
  21. Speedy.K
    Problema e asa: se da gloaba de KLE (acelasi motor ca pe GPZ, ER5, EN5 s.a.). Racirea pusa la punct, antigel corect, ventilator functional, etc. Motorul are cam 130.000 km si vreo 17-18 ani. Am luat-o pe la 50.000. In intervalul asta nu i-am schimbat nimic altceva la motor decat segmentii, lantul de distributie, simeringurile de supape (pe la 100.000) si consumabilele (bujii, fise, uleiuri si alte asemenea) . Si acum problema: de anul trecut a inceput sa arunce lichid de racire pe la prea-plinul vasului de expansiune. Arunca pana radiatorul ramane aproape gol. Vasul de expansiune ramane plin, arunca doar ce depaseste prea-plinul. Cum cauzale puteau fi multe, am inceput cu ce era mai simplu si mai ieftin, am schimbat busonul de la radiator, gandindu-ma ca nu mai etanseaza garnitura, batrana fiind. Din pacate face la fel. Inainte sa ma apuc sa desfac mai adanc m-am gandit sa va cer si voua niste pareri. Motorul alte simptome nu are: nivelul de ulei nu creste, antigelul aruncat pe prea-plin nu e fierbinte rau, mobra se misca natural atata timp cat nu a evacuat tot lichidul de racire. Astept pareri. Si da, stiu, solutia unu' e sa-i dau foc si sa-mi iau si io o mobra. Doar ca n-am chef...
  22. Speedy.K
    Danke!
  23. Speedy.K
    Nu, ma, doar ca anumite parti de argou imi scapa.
  24. Speedy.K
    Ciudat. O baterie careia abia i s-a introdus electrolitul nu prea are cum sa fie sulfatata. Ce acumulator e? Ai urmat intocmai intructiunile de formatare? Cu lasat 20 de minute la aerisit dupa ce ai pus acidul? Cu respectat puterea de incarcare? Ce-a zis redresorul dupa ce a terminat tot?
  25. Speedy.K
    Adica?
×
×
  • Creează nouă...