Speedy.K

D-aia io am preferat acu breo 15 ani Planeta in loc de Jupiter. E, da' banuiesc ca-i dau io de cap cumva...

Aia cu aprinderea ma cam depaseste, nu prea mi-am bagat mainile in d-astea... Pana si Ijul meu avea electronica...

Gata, Burule, sa traiesti! » Post actualizat in 14 Feb 2018 12:13 Mai am o intrebare: ce tre' sa-i fac inainte sa incerc sa o pornesc ca sa evit eventuale stricaciuni care s-a putea produce?

Sa traiesti, Ivane! Ideea, deocamdata, e sa o pornim si sa vedem de ce interventii are nevoie. Mobra este in stare foarte buna, ultima data a fost mearsa acum vreo 5-6 ani si se comporta foarte bine. Am vazut-o personal pe strada, nu din povesti. De atunci insa a stat intr-o boxa la subsol de bloc, asa ca orice e posibil. Daca ma poti ajuta cu cheia aia, chiar si cu titlu' de imprumut, ti-as fi recunoscator. Dupa ce vedem in ce stare e partea tehnica o sa schimb contactul cu unul cum zici tu, de scuter sau de altceva. Vorbim in privat despre cum facem cu cheita? Merci frumos » Post actualizat in 14 Feb 2018 08:55 Corect. Diseara fac o poza la contact si-ti trimit.

PS Modelul este 638, anul 1990.

Ce sanse am sa gasesc un contact cu chei(e) pentru o Jawa 350? Sau ce alte variante am in afara de inlocuit contactul? Mobra e mostenire si nu s-a gasit cheia.

Daca porneste cu scurt pe releul de pornire banuiesc ca sunt stranse...

Atunci ai un fir intrerupt intre buton si releul de pornire (daca aluia ii spui tu starter...)

Bendixul.

Io zic sa faci vreo doua topicuri separate...

» Post actualizat in 02 Feb 2018 12:11 Bine, tu n-ai baga nici ulei moto in motocicleta ta...

Multumesc.

X-Lite la 600 de lei. /index.php?/topic/737849-vand-casca-x-lite-x-702-gt-scraped-n-com-masura-s/

Putem veni si neanuntati, in caz ca ne hotaram in ultima clipa?

Boss, ala e disc nou. Sa te apuci sa-l sablezi se numeste ca e o mizerie de disc. Pe bune, e ca si cum ti-ai lua masina noua si primu' lucru te duci sa o vopsesti ca e nasola vopseaua originala...

La mine pe disc nu scrie ce grosime are, ci exact care-i limita de service.

Ca sa poti sa te dai calumea trebuie batatorit derdelusu. Si pentru asta trebuie oameni.

80 km la deal pe macadam?! Ma indoi...

Io ti-am zis ca e mai safe drumul spre Austria decat spre Ucraina...

N-am zis ca nu cred, am zis doar ca nu am vazut. » Post actualizat in 21 Jan 2018 07:32 Ai mai putea incerca ceva: cumperi cele mai ieftine placute de pe piata (daca vrei iti dau doua exemple) si montezi discul asa cum e si placutele de care zic. Ar trebui sa-l curete in cateva franari. Bine, mare grija, n-o sa ai frane.

Am schimbat discuri de frana pe mobra de la NG si de la Braking. Niciunu' nu a venit acoperit cu nimic. Au fost asa cum se pun pe mobra. Hristosul motocicletelor are, totusi, un punct de vedere decent: daca discul a venit insotit de ceva scrieri despre montaj sau asa ceva, ce scrie acolo? Daca nu, se poate vedea pe siteul producatorului ce se spune. Asta daca nu e o chinezarie infecta, caz in care se arunca discul (sau se returneaza daca e comandat on-line) si se cumpara dreaqu un disc civilizat. Daca nu e comandat online ci intr-un magazin reakl se merge si se intreaba vanzatorul.

E, maestre, nu ma plang... » Post actualizat in 16 Jan 2018 20:29 La enduro se intinde lantu'?! » Post actualizat in 16 Jan 2018 20:34 Spre rusinea noastra... » Post actualizat in 16 Jan 2018 20:35 Pai da, ma, da' si atunci ca si acum juma' de secol la ei era mai misto ca juma' de secol la noi...

Aia de dinti e finescu'! Sa vezi cum e cu aia de wc! Am si-acuma la "casa de vacanta" o perie de wc cu care curat partea de jos a mobrei (roti, scut) cand ma intorc de prin noroaie. De rahat, nu ?!

Ma...io la un moment dat eram asa de sarac ca n-aveam bani nici de benzina, daramite de spray de lant. E, si atunci mi-am adus aminte ca am in portbagaj la Dacie (unde era service auto, se stie!) o cutie cu vaselina. Ceva ieftin, romanesc, obisnuita, chioara) Am dat cu ea pe lant un sezon intreg, pana s-a terminat! N-a afectat lantul in niciun fel. E adevarat ca il si curatam in fiecare zi de luni (la munca, ca nu meritau sa si muncesc la cat ma plateau de n-aveam bani nici de spray de lant. Cu motorina si periuta, ca n-aveam bani de spray de curatat, v-am mai zis, nu?! Faceam si coclau, faceam si multi km pe weekend (benzina pe datorie, normal, ca n-aveam bani nici de trecut strada!). A, plus ca vazusem io ca lanturile noi vin unse cu un fel de vaselina (la un prieten vazusem, ca n-aveam io bani de lanturi noi, le puneam pe alea pe care le dadea el jos!) In concluzie: daca chiar n-ai bani de spray merge si cu vaselina. Dar la fel de bine merge si uleiul de motor si orice alt lubrefiant gasesti la indemana moca sau la bani putini (cred ca si cu Durex merge, decat nimic...) » Post actualizat in 15 Jan 2018 21:16 A, acu' mi-am adus aminte: vreo doua luni am mers numai pe WD40. Curatam si ungeam in acelasi timp.

Cel mai tare mi s-a parut cum o ardeau militienii austrieci pe vitezane inscriptionate POLIZEI pe pasurile din Alpi cu ochii dupa toate mobrele. Pe mine m-a depsit dupa vreo doua-trei curbe in care a mers fix in coada mea. Ma kakasem pe mine, toba KTM Racing. Noroc ca pe bicilindru nu face cine stie ce zgomot, ca altfel cred ca mi-o luam. Mai sus un pic l-am vazut oprit intr-o parcare de mobre cu niste hartoage in mana...