Speedy.K

Ponturi: * se poate intra si in cladire printr-o fereastra acoperita cu un placaj * se poate da 50 de mii la paznic si dupa aia poti pleca cu puscaria acasa * daca nu ma insel Doftana tine de comuna Brebu. Tot in Brebu aveai de vizitat Casa Domneasca a lui Matei Basarab, muuuult mai interesanta decat ruina aia care a fost puscaria Doftana la care eu nu m-as duce numai pentru ca acolo a stat inchis Ceausescu (nu puteau sa-l impuste cat a stat acolo sa facem si noi economie de cateva zeci de ani?!) * in acelasi registru ca mai sus, decat sa pierzi timpu' pe la rahatu ala in paragina mai bine mergeai pana in Sotrile, pe malul celalalt al Doftanei. Urci pe la Voila (a doua jumatate eminesciana a puscariei, casa de nebuni) treci prin Sotrile si cobori tocmai in Breaza, cartier Nistoresti. Drum nou, asfalt bun, numai serpentine in urcare si in coborare, adevarat rollercoaster. Atentie la gaini si alte oratanii in zona. * de Barajul Paltinu' nu mai zic ca pe ala il stie toata lumea

Bai frate, p-astia nu-i zboara nimeni de pe forumu' asta?! Parca trebuia sa fie forum cu si despre motociclisti... Si eu sunt in carantina... Marfa de Admini/moderatori...

Sa-ti explic, prietene: ai facut logica la scoala? Buuun... Eu sustin ca daca nu esti in stare sa iei sala din doua incercari n-ai ce cauta pe strada pe doua roti in acel moment. Poate mai tarziu, dar nu sigur, mai vedem. Asta nu inseamna automat ca daca iei sala ai ce cauta pe strada. Pricipisi ? Plus ca te contrazici: <<Tine de ceea ce are fiecare la "mansarda".>>. Pai exact asta spuneam si eu, daca nu iei din doua incercari consecutive sala e clar ca nu ai tot ce trebuie la mansarda si e cazul s-o lasi moarta pentru moment si sa mai faci o verificare a "mansardei" peste un timp. Mai ales avand in vedere varsta initiatorului. Acestea fiind zise, ce dracu e aberant in teoria mea? Nota: prin a nu avea "mansarda" complet si corect mobilata inteleg doar lipsa de maturitate, cantitate si calitate de cunostinte insuficient de mare in domeniu, asta pentru a nu fi confundata exprimarea cu "a avea probleme la mansarda", medical vorbind.

Scuze, o data merge sa ratezi examenul. Daca il ratezi si a doua oara cred ca ar fi bine atat pentru tine si tatal tau cat si pentru niste necunoscuti de pe strada sa vanda utilajul. Ba chiar l-as ruga insistent. Nu intelege gresit, nu-ti doresc sa pici si a doua oara si sa dovedesti ca primul esec a fost o intamplare. Dar eu a treia sansa consecutiva nu ti-as da. Peste cativa ani te mai "maturizezi", mai sedimentezi cunostintele si mai incerci o data. Dar peste cativa ani. Si daca atunci vei lua din prima sunt sigur ca tatal tau, pe care il vad om cu scaun la cap, n-ar avea nimic impotriva sa-ti cumpere alta jucarie. Bafta.

Man, inca nu se stie, dar sigur va mai fi una anu' asta. Incercam sa venim mai aproape de voi, mai ales ca eu n-am fost niciodata pe doua roti prin partile voastre. Oricum, cand va fi va sti Purdi cu siguranta.

Salutare, bucovineni. Am rude in Partesti de Sus, pe lanca Cacica, si-mi programasem o tura in zona luna asta. Cand am vazut ca planuiti ceva m-am bucurat. Dar mi-a trecut repede cand am aflat data de desfasurare. Sunt prins cu ceva in familie atunci, deci mi-e imposibil sa vin, desi mi-ar fi placut mult avand in vedere ca iubesc mult zona si oamenii de acolo. Oricum, intentia de a va vizita meleagurile ramane. Cand voi sti exact cand exact imi voi permite sa va contactez cumva clubul pentru cateva informatii privind drumurile si alte amanunte despre zona, avand in vedere ca sunt in urma cu informatiile din cauza ca, dati fiind multii km care se interpun intre Bucale si Suceava n-am mai fost prin zona de vreo 10 ani. Bafta si sa va iasa actiunea cat mai bine.

Bravo tati, da-i 'nainte. Asta cred ca e cel mai frumos topic de pe forum, dupa alea cu excursii moto. Il am la favorite, sunt cu ochii pe tine.

AMR 1. Mesaj completat Oficial cica o sa incasam vreo doua dusuri de vreo ora sambata seara, pe la 7 si pe la 10. Neoficial ne trece cu palinca. Mesaj completat S-a intamplat, a fost minunat. Rugam pe cei care au baut mai putin si au reusit sa gaseasca butonul de la aparatul foto sa bage niste imagini. A, si RESPECT cat cuprinde transalpistilor din Transilvania !!!

Intr-adevar, se vede inca o data ce tara de kakat. De fapt nu tara e de kakat ci oamenii care o populeaza. Dar mai am sperante pentru ca, uite, cativa motociclisti s-au mobilizat si au reusit cate ceva. Sicer...m-am simtit inutil la inceput pentru ca nu cunosc medici, nici avocati, nici maghiari prin Bucuresti si nici macar sange nu am voie sa donez. Dar dupa mi-a venit o idee: sa intreb de accident ca sa tin topicul sus. Si fiind in carantina n-am putut sa fac suficient comment, dar cat am putut am facut. Ma gandeam numai la omu' saracau, singur intr-o tara straina in care isi bat aia joc de el in spital cum si-au batut si de unii cunoscuti de-ai mei. Bravo celor care au reusit sa faca ceva (sunat la ambasada, etc) si d-rei care intreba mai devreme daca mai mult decat Dex-ul nu l-ar ajuta un prosop, o cana, o lingurita, ceva. Eu ma gandeam chiar la un sul de hartie igienica. Ati stat vreodata internati?! Bravo, anyway, celor care au facut ceva. Imi pare rau ca n-am putut si nu pot face mai nimic.

Merci, Thomas. In sfarsit s-au prins si ei ca partea argeseana arata ca dupa bombardament... Aoleu...sper ca asta nu inseamna ca ne intalnim cu tot felu' de utilaje lasate in mijlocu' drumului sau ca e plin carosabilu' de griblura, pietricele sau nisip...

Intrebare oarecum off topic: cum s-a intamplat accidentul si unde? Ma duc sambata pe TF si as vrea sa stiu daca e vreo bucata rupta sau ceva bolovani ramasi pe drum de la ploaia de acum o saptamana. Sau a fost doar greseala de pilotaj? Ne-ar ajuta sa nu ajungem vreunu in starea colegului maghiar (o sa fim vreo zece in tura asta). Merci.

AMR 4 !!! Asteptam semne de la prietenii Kumuya si Prafuit pentru confirmare. Jonctiunea: Cartisoara in jur de orele 16-17-18. Campare in zona. A doua zi dimineata catarare de categoria "speciala" la Balea. O sa caut un tricou alb cu buline rosii pentru cine ajunge primul in varf. Daca nu gasesc o sa acord doar puncte de bonificatie. Mesaj completat AMR 3 !!! Mesaj completat Numai maine nu-i poimaine.

AMR 5 !!! Ar fi bine sa ne hotaram unde campam...

Normal, man, primim orice motociclist adevarat. Vezi amanunte pe forumul de dicat de la mine din semnatura.

Man, pe mine nu ma deranjeaza camparea pe versantul de sud, problema e la Mos Martin. In partea aia se cam plimba. Eu cand am facut prima data TF am campat in partea asta, in padure, in apropiere de iesirea in golul alpin. Si dupa am aflat ca e zona frecventata de ursi din cauza grataragiilor de weekend. Chiar, si asta ar fi o problema: de la Vidraru in sus e plin de manelisti cu gratare. Sau cel putin era cand am fost eu. Repet, nu ma deranjeaza, personal, ma inteleg eu cu ursache daca ii trece ceva prin cap, dar v-am spus ca sa stiti. Daca totusi ramaneti la ideea asta si nu aveti deja in minte un loc de campare va duc acolo unde am stat eu data trecuta. E foarte tare locul, la o confluenta de paraie, un pic mai jos de sosea, pe stanga cum urcam. Singurul inconvenient ar fi ca nu putem sa luam mobrele fix pana la usa cortului. Oricum, pana pe miercurea viitoare ar trebui sa ne hotaram in ce zona campam, pentru a ne putea face traseul fiecare.

Batut in cuie pentru 1-2 August. Asteptam provincia. Mesaj completat Bai tu crezi ca toata lumea sta la cozi? Unii au experienta dintr-o epoca apusa acum 20 de ani si stiu sa se bage in fata.

Deci tu ma faci pe mine proooost... Buuun... Pai hai sa vedem: cum au fost motocicletele de strada la vremea inventarii lor? Pai...de strada. Adicatelea, stateai comod in sa, intr-o pozitie neutra, in asa fel incat sa nu-ti rupi spatele, mainile, curu', etc. Si pasageru' la fel. Bun. Si la un moment dat unii insetati de viteze extreme au transformat niste mobre d-astea de strada in asa fel incat sa poata merge cat mai tare cu ele (vezi "The World's Fastest Indian"). E, da vezi tu, baietii aia, cu toate ca n-aveau circuitele din ziua de azi, tot s-au prins ca tre' sa se dea cu mobrele alea facute pentru viteze mari in alte locuri decat pe strada la ei in cartier. Si SINGURI, fara pasager. Pe Hopkins nu l-a taiat capu' sa o ia cu el in Utah si pe babaciunea aia cu care se iubea la 70 de ani. E, si la un alt moment dat, alti baieti, mai prostuti de data asta, s-au gandit ca le-ar placea sa se dea rotunzi cu asemenea mobre extreme dpdv al confortului, sigurantei si performantelor prin spatele blocului, ca nu erau in stare sa ajunga in motogp ca sa-i vada pitzipoancele la televizor (plus ca pitzi respective oricum nu se uitau la Eurosport). E si atunci producatorii si comerciantii ce erau sa faca? Daca exista cerere, apare si oferta. Si asa au aparut motocicletele de superviteza omologate pentru a merge cu ele pe drumuri publice. Si cum pitzipoanca vrea nu numai sa priveasca ci si sa participe activ, le-au facut doua locuri. Si uite asa ti-am explicat si de ce consider eu ca vitezanele nu sunt facute sa iei pasager pe ele. Restul...e discutie. Zici ca daca esti mare pilot si ala din spate e mare copilot ti-e mai bine cu pasager pe SS decat fara. Nu stiu din experienta dar daca era asa banuiesc ca se facea o clasa la motogp cu pasageri. Daca nu s-a facut probabil ca nu e bine. Cat despre faptul ca eu imi exprim " numai dupa ce ti se pare mie "... nici nu mai merita sa raspund la asa intrebare (retorica, banuiesc). Am spus-o de un miliard de ori: E NORMAL CA MARE PARTE DIN CE-MI IESE PE GURA/DIN MANA SA FIE PARERE PROPRIE, ca altfel daca eram atotstiutor, detinatorul adevarului absolut (care dupa cum am invatat eu la scoala nici nu prea exista) imi spuneati ZEUS si Omaba se inchina la mine de trei ori pe zi. Si daca alte idei n-am, ce sa fac, le postez pe astea pe care le am, bune proaste, cum or fi si in niciun caz nu ai tu caderea sa-mi spui sa le tin pentru mine doar pentru ca tu le consideri...inepte. Cat despre posturi...am 1.274 de posturi dar numai 0.88 / zi. Deci nu postez numai de dragul de a da contorul peste cap. NOTA:Am scris mult odata pentru ca sunt in carantina si nu pot sa raspund decat o data la 30 de minute... (apropos, admin, moderatori, etc, carantina asta e pe viata sau cum? ca am luni de zile de carantina la media de posturi pe zi pe care o scriam mai sus pe cand altii care posteaza 30 de anunturi comerciale pe zi sunt free)

Incredibil cat de prosti! Si mai sunt si fuduli, ca orice prost. Cum frate cand ai sageata care-ti arata cum se monteaza tu s-o montezi invers si sa te mai si lauzi cu asta?! Arde0i cat poti de rau pe nesimtiti. A, si nu mai da bacsisul inainte. Nici macar la curve, ca si alea s-au invatat sa dea rasol la "lucrare".

Ar fi si varianta asta, dar mi-e ca sambata dimineata drumul pana la Brasov prin Cheia va fi plin. Plus ca am mai fost pe acolo. Asa ca as prefera totusi Pitesti-Rm.Valcea-Valea Oltului. Mai lung, dar cum n-avem nicio graba ar fi tocmai bine sa ne mai plimbam un pic. Daca plecam la 9-10 din Bucale pana la 5-6 dupamasa avem tot timpul sa ajungem in zona Cartisoara fara sa ne grabim. Personal n-am fost pe Valea Oltului calare.

In primul rand va reamintesc existenta Forumului Kawasaki KLE 500 Dupa cateva tatonari in 2-3-4 KLE-isti din zona Capitalei am pus la cale o intalnire la nivel national. Ca sa fie la indemana pentru toata lumea ne-am gandit sa fie undeva prin centrul tarii. Si cum nu era prea amuzant sa ne intalnim pe un camp, am ales un munte. Si ce drum de munte puteam alege altul decat Transagarasanul?! Programul intalnirii ar fi cam asa: * sambata seara adunarea in zona Cartisoara cu cazare la cort. * tot atunci berea care se impune la o prima intrevedere * duminica dimineata urcare la Balea * in continuare progam flexibil in functie de conditiile meteo de pe sus, cheful nostru de plimbare sau de odihna "la nivel inalt". * spre pranz-dupa-amiaza despartirea pentru revenirea pe la locurile de bastina, fiecare pe ce drum il taie capu'. Pana acum s-au anuntat vreo sapte KLE-isti participanti plus vreo 2-3 prieteni motociclisti cu tot felul de trotinete. Weekendul in care intentionam sa executam tura este 1-2 august. E stabilit in proportie de 99%. Singurul aspect care mai poate impiedica proiectul in acele zile ar fi meteorologia. Fapt care n-ar face altceva decat sa grabeasca intalnirea pentru weekendul anterior, 25-26 iulie. Asadar asteptam cat mai multi posesori de KLE la aceasta agapa, dimpreuna cu ce prieteni, cunostinte sau dusmani vor ei. Pentru mai multe detalii si pentru organizarea plecarii in grupuri din diversele zone ale tarii va asteptam la discutii aici sau pe forumul dedicat: Forum Kawasaki KLE 500 , sectiunea "Organizare iesiri / Inscrieri Transfagarasan 2009". Ideea de baza este sa ne adunam cat mai multe KLE-uri, sa schimbam impresii bune si rele despre mobrele noastre, sa socializam si mai ales sa ne plimbam. Va asteptam, asadar, cat mai multi.

Nu mai comentez aici pentru ca unii vad ca o iau pe aratura deja. Drepturi si libertati?! Sunteti nebuni frate. Stii ca n-ai voie sa escaladezi cladiri, ca n-ai voie sa faci pishu pe strada, ca n-ai voie sa bei o bere in parc, ca n-ai voie sa fumezi iarba de care vrei tu si nici macar n-ai voie sa iti inchei viata cand vrei tu? In toate tarile (cu unele mici exceptii) toate acestea pe care unii le-ar putea considera drepturi sunt ingradite prin legi. Asta este diferenta dintre civilizatie si anarhie. Punct.

Si ce ti se pare asa ciudat sa bage permise la bicle? Ce ala nu poate sa-mi omoare copilul pe trecerea de pietoni? Eu as fi bagat de mult examen si pt biciclete si pentru scutere si pentru carute.

Bai (cuvant jignitor), am inteles ca ti-ai facut cont ca sa te certi cu noi, da' las-o mai moale... Ma cac in figurile voastre de cascadori aspiranti atata timp cat nu stiti sa mergeti pe strada. Dobitocu' asta n-a fost in stare sa aleaga corect o banda de circulatie pe o strada goala si tu-mi spui ca era mare motociclist?! Mars d-aici cu besinile astea! Cand vrei sa mergi inainte si te bagi pe banda de stanga si dupa aia te miri ca prostu ca se termina taci dreaqu din gura, nu te mai dai regele soselelor. PS De obicei nu prea imi plac chestiile astea, dar p-aici chiar sunt niste carnaciori care merita vreo doua urecheli zdravene si cateva curele la curr...

@ozzy: RESPECT si drumuri multe si fara peripetii. Meriti! @atenthondaru1203 : prietene, nu stiu daca ne-am vazut sau nu pe la IOR, dar si eu stau in Salajan si am trecut de o mie de ori pe langa rondurile alea de la A2 si niciodata n-am avut NICI CEA MAI MICA PROBLEMA. Nici nu mi-am dat seama daca e vreunu facut aiurea. Si stii de ce? Pentru ca aveam 70-80 km/h, cum e si normal, mergeam pe banda 2 din 3 (ca ce sa caut pe banda 3 daca mai mereu e goala strada pe acolo?! si sunt convins ca si cand a trecut prostu asta pe acolo era gol) si ma gandeam la drum nu la ce zice pasageru de schilurile mele de reicar. Am remarcat ca se face banda speciala pentru stanga dar nu m-a incomodat nimic in drumul meu. Noaptea la peste o suta cu gandu la bulane si la meseriasii care nu trebuie sa mi-o ia inainte posibil sa vii in cap. Cat despre aia cu pozele si cunostintele...lasati-o mai moale ca nu se stie cum vi se indeplinesc dorintele... Altceva: cati ani avea kiki asta? Ca vad ca e idolu vostru, mesteru soselelor... De cand merge el pe moto pe strada de e asa doctor? Altii n-au pretentii de mari meseriasi nici dupa 20 de ani de plimbari... Si acum trecand la subiect: kiki, tata, ai noroc ca fata aia n-a fost fica-mea. Altfel ai fi fost langa ea demult. De fapt nu langa, mai departe asa. Intotdeauna m-a uimit taria parintilor copiilor omorati de cate unu. Eu cred ca as ajunge intr-o juma' de ora la politie sa ma autodenunt pentru omorarea autorului. In concluzie spun ce am spus de o mie de ori: motoarele sportive (sport, supersport, cross, supermoto) nu sunt facute sa mergi cu pasager. Te prinzi de asta cum te sui pasager pe una si vezi ce nasol stai. Daramite dupa ce te gandesti la cat de greu de controlat sunt in trafic si ce performante ascund in pistoane. Daca niste idioti de producatori, din interese comerciale ti-au oferit un supersport cu doua locuri asta nu inseamna ca trebuie sa le si folosesti pe amandoua. (si-i rog aici pe posesorii de ss, etc cu creieri in firea lor sa nu mi-o ia in nume de rau) Dupa parerea mea daca vrei sa plimbi mandra o plimbi cu un touring, cu un chopper, cel mult cu un neked sau cu un enduro-touring. Iar mandra daca vrea adrenalina rau de tot, sau viteza in decolteu peste 120-130 sa-si la dreaqu permis, motor si sa se dea pe barba ei. Acestea fiind zise invit marii meseriasi ai soselelor sa invete ce e de invatat din intamplarea asta si din cele scrise pe topicurile de pe forumurile pe care s-a discutat subiectul. Daca pot. Daca nu...personal n-o sa vin cu flori nr. par cand li s-o intampla si lor ceva asemanator. Grija mare pe strazi si asfalt bun si uscat.

Schimbat caucioacele la Buzau! Recomand! 10 lei fata+spate! A trebuit doar sa-l ajut un pic pe om la scos roata spate si sa-mi reglez singur lantul la final ca nu se pricepea. In rest absolut ok. I-am dat omului 15 lei pentru ca a fost simpatic si si-a dat interesul. Plus ca asta se intampla sambata pe la ora 16-17 cand in Capitala nu cred ca mai gasesti om sa munceasca. Socoteala: 10 lei schimbul+40 de lei benzina = 50 de lei de care mi-am rezolvat caucioacele si m-am si plimbat un pic sub scorurile nesimtite ale astora din Bucuresti. Deci recomand, mai ales ca drumul e bun si fara probleme deosebite.