Speedy.K

Tu intelegi ce aventura e in mersul cu masina pe patru roti ? Io am mers si cu atas si fara si in atas dar tot descopar senzatii tari si pe patru roti. Trebuie doar sa ai pe cineva sa-ti deschida ochii. Asa ca mi se pare normal cand vine un nestiutor sa-i explici, sa-i arati, sa incerce si dupa aia mai stai de vorba cu el pe tema data. Asta vroiam sa zic. Daca repezim oamenii din start, dupa aia ce ne mai plangem ca majoritatea nu imbratiseaza ideea ? Cat despre teoriile astea de exclusivism si club inchis, nu le imbratisez oricare ar fi tematica lor. Mai degraba ar trebui sa fim deschisi catre largirea grupurilor cu subiecte mai rare, cum e atasul, pentru ca asa castigi forta ca si comunitate. Era o vorba "Forta lupului sta in haita" (parca). Si cu cat haita e mai mare cu atat e mai respectata. Gata.

Dezavantaje la cardan: Greutate, greu de reparat sau inlocuit "pe genunchi", pe teren afanat (ex nisip moale) roata se afunda ca dreaq; mai greu de proiectat si echilibrat un model nou cu cardan din cauza greutatii de pe partea aia; costuri mai mari atat la fabricare cat si la reparare/inlocuire. Mie mi se par minore dezavantajele pentru utilizator, mai importante sunt dpdv al producatorului.

N-am inteles ce la-ti repezit asa pe tipul care a zis ca lui nu-i place cu atas... In loc sa-i explicati ce va place voua si sa-l invitati sa-l dati o tura ca sa vada si el voi l-ati trimis la treba lui... Zau, nu stiu ce sa mai cred...

Asa am zis si eu. O avea vreo legatura ca pentru a vinde in Romania nu poti importa direct de la rusi ci esti obligat sa iei de la distribuitorul austriac ???

Iata rspunsurile reprezentantului importatorului Ural in Romania la problemele ridicate: Citez: Tourist xxl nu stiu ce este Sportsman se livreaza si in Romania, insa nu este prezentat in site pentru ca este la fel ca si tourist-ul, doar ca are tractiune si la atash si nu avea rost o prezentare, cine este interesat suna si intreaba si primeste raspunsul. Wolf-ul are mers inapoi si este si specificat in lista tehnica de pe site, cu raportul de transmisie aferent. Singurul model care nu este livrabil in europa este Troyka, care se vinde numai in America, Si Gear-upul se vinde in europa sub numele de Ranger. S-auzim de bine. Vezi ca ai in atash preturile pentru tot ce se vinde in Europa.Tot ce este de vanzare in Europa este de vanzare si in romania. Este o lege care se refera la "libera circulatie a marfurilor in Europa" Incheiat citatul. Si iata si lista de preturi:

Daca te referi la adresa, este valabila. Nr. de mobil s-a schimbat intr-adevar. Cine e interesat sa spuna si i-l dau pe cel nou.

http://www.ural.ro/

Aseara comentatorul Eurosport spunea, printre altele: "...si cutare(n-am retinun numele, da era frantuzesc) pe Yamaha sa cu tractiune pe ambele pe ambele roti..." Exista asa ceva in Dakar?

Am orbiiiiit !!! Da, ma, dar asta banuiesc ca se intampla doar o data cu fiecare, nu? Daca ajunge omu' a doua oara la sfatul tau banuiesc ca nu mai face dupa capul lui dupa ce a vazut ca prima data ai avut dreptate. Asa ca eu zic sa insisti, macar de dragul motocicletelor lor, daca nu de dragul oamenilor. Si in plus probabil ca majoritatea sunt incepatori asa ca trebuie sa le acorzi circumstante atenuante. Si eu am facut prima data de capul meu si m-am fript dar acum intreb de o suta de ori pana sa ma apuc de ceva. (Bine, pe mine nici nu prea a avut cine sa ma mediteze prima oara...eram cam singur pe problema). Asa ca nu te demoraliza si da-i 'nainte. Parerea mea.

Exista o pasla care se pune la flex sau la bormasina si o pasta cu care se lustruieste aluminiul de zici ca-i cromat. Dar s-ar putea sa nu-ti incapa intre aripioare, e bun mai mult pentru suprafete cat de cat libere. Eu mi-am luat de la Bosh si am facut o pereche de emortizoare fata de ziceai ca sunt de otel cromat. Incearca.

Eu sper sa nu-si mai faca motoru' niciodata. Ce, ai impresia ca unu' care merge in oras pe ceata fara permis cu 100 provoaca un accident si se mai si lauda cu asta o sa fie OK dupa ce o sa-si ia permisu? Sa vezi atunci peripetii... Pacat ca n-au stiut aia ca n-are permis. Asta nu dadea niste niste cioroi sa-l arda pana ii scot motociclismu' din cap. Ar merita amandoi un pic de "racoare" chiar si fara accidente provocate.

Sa mor eu, prima oara chiar am crezut ca ti-ai lasat proteza pe usa de la masina. Bine ca n-ai avut nimic. Si bine ca nu l-ai luat pe sofer pe serva. Data viitoare probabil ca n-o sa-i mai dai in gura pe ceata, nu? Bafta la pus fieru pe picioare.

A, si vezi ca aia de la Ural Moto chiar vand si MZ. E pe Ajustorului, pe langa Preciziei. Pe care va intereseaza spuneti-mi si va dau amanunte (telefon, mail, etc).

Scuze, de-abia acum am vazut replayul Daca mai conteaza: pai la 3600 de coco iei un Virago 535 sh in stare perfecta. Ti-o spune "fratili tau". Daca vrei iti spun si de unde si-ti dau si o poza. Repet YAMAHA de 500 (si). Nu stiu de unde ai scos-o cu "junghi". Da', ma rog, stiu ca informatia e cea mai scumpa marfa...

Draku sa ma ia de nesimtit !!! Merci mult Sorin. Spatarul a intrat la reconditionat.

Pai cica scrie la tine in profil ca nu mai ai motor... Oricum, daca ne zici si ce far e poate te ajutam cumva...

Nici de data asta nu-ti raspund la obscenitati. Dar i-am spus si lu' Dobrescu pe PM e ultima oara.

Mie? Dac-ar fi dupa mine as avea acasa un chopper, un turing, o vitezana, o enduroaica, una de cross si un scuter. Ba nu, vitezana as tine-o in boxa de la circuit, nu acasa.

Neasfalteaaaaate sunt caaaaile Doooooomnuluuuuuuui !!!! Si taaaare va mai zdruuuuncinaaa creieraaaaseleeee !!!

Daca ai impresia ca esti singurul care deschide posturi tampite pe forumu' asta te inseli amarnic. Ai auzit de Bulterieri?

Stiti ca s-ar putea sa cumparati bucati dintr-o mobra dupa care cineva plange de-i sare camasa pe el?

Caaaat ????

Bine, bine, dar ce-o fi atata de "reflectat" ?

Hai, ma leeesi ??!!

E tare Mosu'. La Hopkins ma refer.