Speedy.K

Iar te lauzi. Ai fost cu scutecu', nu cu mobra. Aoleu, daca aude Georgescu...

Nici Dakarul nu mai e ce-a fost. Cum Prologul pe 3 ianuarie?!

Da.

De vanzare, ramase de la mobra veche urmatoarele chestii de la SW-Motech: 1. Ghidon turing cu absorbante de vibratii - 500 lei. Cumparat de nou acum ceva ani de la importator, folosit de mine, m- a ajutat de sa scap de o epicondilita capatata de la combinatia batranete+tenis+motociclism. Pret de nou vreo 250 de euro la vremea aia. Vine cu setul de amortizoare de vibratii moi montate si folosite de mine si cu setul mai dur nou, nefolosit. 2. Transformatoare/ adaptoare de ghidon 22/28 - 200 lei Folosite de mine in combinatie cu ghidonul de mai sus 3. Inaltatoare pe 28 cu pozitie variabila a ghidonului - 300 lei folosite de mine in combinatie cu toate cele de mai sus. Eu am folosi pachetul impreuna, ghidonul pentru a scapa de vibratiile nesesizabile cu ochiul liber dar care imi afectau epicondilul mai ales pe coclauri iarriserele pentru a ajunge la o pozitie mai inalta si mai aproape de mine a ghidonului, eu fiind un pitic cu brate scurte. A nu se crede ca ghidonul se flexeaza din articulatii, cum am crezut eu initial. El este rigid ca o bara dintr-o bucata, dar bucsile respective absorb vibratiile reducand stresul asupra bratelor. Sau cel putin asa se laudau cei de la SW Motech. La mine a functionat, intre timp am schimbat mobra, cea noua are din nastere bucsi de cauciuc la prinderea ghidonului pe jug, eu am lasat-o moarta cu tenisul asa ca nu vad la ce sa-mi mai foloseasca ingineria. Se vand separat la preturile afisate sau la pachet cu 800 de lei. Contact aici, pe topic sau pm sau la telefon 0722612717 numai sms sau voce. Se pot vedea sau ridica personal din Bucuresti, poligonul moto Electronicii cu telefon cu o zi inainte. Trimit si prin curier, daca e neaparat nevoie, in principiu la cunoscuti sau cu plata anticipata a transportului. LE Scuze pentru pozele cu capul in jos, se datoreaza "inaltei tehnologii de secol 23" a americanilor de la Apple, careia nu-i dau de cap nicicum. Intoarceti si voi monitoarele sau telefoanele. Merci de intelegere.

Pueril.

Am vazut, tocmaide-aia intrebam.

Aaa, asta stiam, dar nu stiam suma. Credeam ca s-a lansat vreun zvon conspirationistcum ca ar primi bani daca ia Peco titlul.

Detaliaza! Altu! Ba da' mai sunteti multi?! Omul s-a batul pentru castigarea sprintului, pentru bronzul la general, pentru bonusurile lui, asa cum s-a batut si cu MM cursele trecute. Cand il depseste pe Peco si ii ia victoria si 5 puncte la general nu sunt ordine de echipa, cand il arde pe tigan s7nt?! nu merita. Martin o sa stea la cutie, o sa termine pe un 3-4 si gata! N-auzi ca au fost ordine de echipa?! Ce stii tu, esspertii zice alceva! Cine in cine s-a infipt?!?!?! Tu nunte faci bine cu toate medicamentele din lume! Ce nu vedeti voi, cu ochelarii vostri de cal, e ca oamenii astia sunt atat de priceputi pe mobrele si circuitele alea, incat, daca ar vrea cu adevarat, Bastianini l-ar da jos pe Martin oricand fara ca macar sa-i poata imputa cu adevarat asta. Pai pana acum era zeul motogp, acum e doar unu care n-a mai mers pe Ducati niciodata?! Daca Bastianini era Peco, acum se pissha de sus pe Martin si Pe Marquez. Dar nu e. Adica nu e un pilot atat de bun ca Peco. De-aia e pilot secund, de-aia nu e campion la clasa mare, de-aia sebate doar pentru locul trei la general. Dar ce sa intelegeti voi din sport?! Voi aveti in cap numai manevre! Medicamenteeee!!!

Cum "Rossi a avut tot timpul cea mai buna motocicleta din lo"?! Ai uitat cand a lasat "cea maibuna motocicleta din lot, Honda, pentru codasa cozii, Yamaha si a luat titlul in primul sezon?! Pe bune?! Ca nu i-a iesit a doua oara, aia nu a mai fost vina lui, GP-ul se schimbase, electronica nivela talentele, Ducati era in urma la toate capitolele. Si cum Rossi nu mai are treaba cu ce se intampla si n-are ce cauta sa vorbeasca?! Pe bune?! Elevul lui e campion mondial de en titre si se bate in ultima etapa pentru campionatul nr 3, alt elev a fost mazilit cu nesimtire de Ducati, plus ca Rossi e patron de echipa la clasa mare, in caz ca ai uitat. Daca e cineva care are voie in momentul asta sa vorbeasca despre absolut orice din MotoGP, Rossi e ala!

Intrebarea e: e combina sau batoza?!

Chinezii nu mai sun5 8eftini. Echivalentul transalpului e cu 1000 de euro mai ieftin. Adica 10%.

Eu am unul cat un powerbank, promotional de la ceva brand de gume. Porneste mobra de vreo trei ori cu bateria moarta.

CCK. Contact, cric, killswitch.

Avand in vedere motivul anularii toate cele se incadreaza la forta majora si, conform legilor din orice tara cu apa calda, banii se ramburseaza integral, deci niciun spectator n-ar trebui sa ramana pagubit.

Eu am constatat ca bateriile moto se degradeaza cel mai mult stand nefolosite. Mai mult decat frecate prin oras. Pe de alta parte cu cele in cauza, bateriile care vin din fabrica gata formatate, e o problema, intr-adevar, la depozite, putine le incarca periodic, ca la carte.

Allah akbar!

Belbody...nimic, nimic?!

Daca nu ai nevoie de sfaturi de la motociclisti, vezi poate exista vreu forum www.scutereasiaticetunate.ro.

Singura concluzie rationala in urma citirii mizeriei pretins a fi articol este ca Iustina Rusu e proasta rau, nu doar netalentata. Si topicul n-are ce cauta aici, pentru ca nu a fost accident moto. Cel mult, daca vor colegii de club, poate fi mutat la comemorari.

Eu am tinut-o numai in fata blocului cu husa pe ea cele 2-3 saptamani cat nu se putea circula acum 10-15 ani si n-a racit niciodata.

Exact! Cu XLite, Nolan si Grex am lucrat 5 ani. Aveam casti ramase din stocuri foarte vechi care erau impecabile. Si care e foarte posibil sa fie si acum lamlichidari de stocuri la preturi infime. De exemplu N63 Replica Stoner pe la 600-700 de lei. Pt cine e interesat de asa ceva sa incerce la magazinele Mymoto.

E clar, o sa ai de pus linkuri!

Depinde in ce conditii a fost depozitata. Daca a stat intr-o vitrina 10 ani se intampla ce zic colegii, se degradeaza materialele de la soare etc. Dar daca a stat intr-un depozit uscat in husa si cutie nu pateste absolut nimic. Nici macar interiorul. Eu am luat la un moment dat doua casti Shoei enduro de la un partener care lichidase magazinul. Noi, state in depozit. Asta acum vreo 8 ani. Atunci modelul nu se mai fabrica de vreo 7-8 ani deja. Acum castile au, deci, minim 15 ani. Una, purtata intens de mine, si-a pierdut interiorul abia anul asta. Cealalta, pastrata de mine mai departe in cutie si luata anul asta la purtat este ca noua, inclusiv la interior. Deci o casca de calitate pastrata cum trebuie nu pateste absolut nimic cel putin 15 ani.

Jizas, si daca ai 20 la ora si deschizi usa?!

Audi si Ford cu automata pleaca cu usa deschisa. Doar ca urla toata masina ca dracii! Dar pleaca. Ala nu e accident, e cascadorie.