chv

du-o la un mecanic bun

pitești2010 ?

cred că ai intrat pe un teren dificil... unii de pe forum au cunoscut-o pe sabina, poate de aceea ți s-a răspuns tăios (nu aștepta aplauze) nu sunt psiholog dar și eu zic că nu are rost vreun demers de a-i contacta familia ... și nici să îți faci idoli... dacă te-a impresionat cartea ei, ok, vezi dacă ți se potrivește motocicleta. mergi și scrie și tu. ce vrei.

fă-ți cont pe ebay și comandă. nu se percep nu”ș ce taxe pentru mărunțișuri. pentru chestii scumpe, oricum nu poți evita taxele

am un atlascopco xas 66. ie bun?

esti „atacat”, cumva, de faptul că mi-am permis un replay, chiar greșit citat? decât vroiam să înțeleg

stii ca sincronizarea carburatoarelor nu are absolut nicio treaba cu simptomul descris, nu?

dacă mai ești pe aici, concluzionez: dai examen pt. A2 (nu dai de A2!), îți iei moto pentru categoria de permis pe care o ai (vezi ce crezi că ți s-ar potrivi), circuli cu ea cât vrei/poți să vezi cu ce se mănâncă și mai apoi evaluezi dacă odată ajuns la A, faci trecerea la rr sau la altceva... ce nu înțeleg este motivul pentru care dacă îți o moto de A2, exclude cumpărarea rr-ului când faci vârsta/experiența pentru A p.s: o vorbă din „bătrânii moto” spunea ceva de genul că moto te va alege pe tine, nu tu pe ea ... și încă ceva: în bugetul „moto” nu intră doar mobra, intră și echipamentul

https://adevarul.ro/stiri-locale/sibiu/cine-a-fost-motociclistul-care-a-murit-in-2396977.html

https://www.louis-moto.com/en/warning-flasher-10034951?filter_article_number=10034951

tipic pentru chinezării: nu găsești nicio piesă și nici nu ți se furnizează. dacă știi lungime lanț și diametre și număr dinți la pinioane ai șanse să găsești echivalențe.

https://www.louis.eu/en/koso-led-daytime-running-light-rectangular-black-10035493?filter_article_number=10035493 https://www.louis.eu/en/highsider-led-daytime-running-light-10034286?filter_article_number=10034286

nu mi-am dat seama...ai învățat să iei virajele?