
chv
Super Membru-
Număr conținut
515 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de chv
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui chv în jim jimul Service si intretinere curenta
eu ti-am zis ca orice producator serios are game diferite pt auto si moto. probabil ca nu e doar o chestie de marcheting. specificatiile sint si ele diferite API, SAE pt. auto si jag pt. moto. nu sint specialist sa-ti dau amanunte, legate de cercetari, teste. cauta pe site-urile producatorilor. -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui chv în jim jimul Service si intretinere curenta
d'aia! una e pt auto, alta e pt moto! oricare fabricant serios de uleiuri, are game separate: pt. auto si pt. moto, chiar daca viscozitatea e aceeasi. si nu scrie moto. scrie 4T sau 2T, adica 4 timpi sau 2 timpi. in mod cert, specificatiile sint diferite la un motor auto, fata de un motor moto -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui chv în jim jimul Service si intretinere curenta
din punct de vedere al viscozitatii, cel mai bun ulei ti-l recomanda fabricantul motorului ! daca ala zice sa pui 10w40 ala pui ! sau 10w50 s.a.m.d asa ca fa-ti rost de un manual si respecta specificatiile de acolo. odata ce ai stabilit viscozitatea, conform specificatiilor fabricantului de mobra, ca si producator al uleiurilor, este la latitudinea ta. ai de unde alege. sint si ieftine, sint si normale sint si scumpe. chestia cu mineral/sintetic e simpla: cu cit uleiul este intr-o zona de viscozitate apopiata intre vbuiscozitate la frig si rece, adica de ex. 20w40, sigur este mineral, pe cind acolo unde ai ecarturi mari, de gen 0w50, 5w40, uleiul este sigur sintetic. si sa nu uit: trebuie neaparat sa fie de moto. nu baga de auto, chiar daca viscozitatea este aceeasi ! -
am comandat la ei de vreo doua ori si totul a ajuns la timp si ok. poate ca sint mic , dar ceea am vrut, am primit, asa cum scria (data) pe site-ul lor. nu am ce sa reprosez.
-
alte amanunte...? il cunostea cineva?
-
io am o vorba: si vopsitorii trebuie sa traiasca. asa ca nu ma bag. ii las pe profesionisti sa-si faca treaba. am de vopsit, ma duc la unul bun si nu am batai de cap.
-
exact ce spuneam intr-un post anterior: ne ocupam de db-killere in loc sa inasprim legislatia. la un astfel de accident, carnetul suspendat 5 ani minim, pe linga implicatiile penale!
-
in itaia prioritate masini la trecerea de pietoni? ai fost tu si ai vazut? cred ca nu stii ce vorbesti! care vest? incepind din ungaria TOATE! niciuna nu am vazut sa aibe prioritate la masini. peste tot, opresc in momentul in care te apropii de trecere. nu stiu cit circuli tu in ue, dar eu sint frecvent pe acolo ...iar vestul e UE, asa ca nu are legatura cu rusia.
-
sincer, cred ca's cretini. raspundere penala la accidente de circulatie exista numai in cazul in care victima are peste 10 zile de ingrijiri medicale si aceasta depune plingere impotriva autorului !daca zilele de ingrijiri medical depasesc 60, atunci autorul este urmarit din oficiu. si daca te-ai autodenunta, nu inteleg de ce merge dosarul la procuror? cum sa-ti dea nup cind nu sint victime in afara de tine. poate ar fi bine sa te interesezi de chestiune. eu unul nu am auzit in vreo lege de termenul autoaccidentare si asta sa fie motiv de deschidere a unui dosar penal.
-
trebie inteles ca la trecerea de pietoni trebuie oprit. in vest, numai cind te apropii de ea, toti opresc. ca ala se arunca, sau trece ca melcu', functie de bun simt, asta e, n-ai ce face:opresti si-l lasi sa treaca. trebuie cascat ochii la treceri, ce sa mai vorbim...
-
teoretic, ai putea sa dai in judecata primaria respectiva, in calitate de administrator al drumului, pentru nesemnalizarea corespunzatoare a lucrarilor. scris si in oug si in regulament. poti cere daune atit pentru vatatmarile suferite cit si pentru mobra. nu am inteles pentru ce ti-au ridicat permisul si ti-au dat dovada... caz penal care sa implice parchetul in cazul; tau nu e. numai daca formulezi tu plingere penala impotriva cuiva, de ex. administratorului drumului. in rest traiesti, traim in romanica, tara de hoti, cu legi pentru hoti, facute de hoti, asaca ce te astepti ...? sanatate multa ! ps: eu unul sint pur si simplu terorizat de sensurile giratorii de pe la periferii (nu ca cele din orase ar fi mai grozave) unde 5% din incarcatura de balastru la basculante este imprastiata pe jos si unde risti sa aluneci fara sa-ti dai sema, cam cum ai patit tu.
-
cine, ce cum? stie cineva amanunte?
-
si eu am tot citit topicul asta si ma tot intrebam: ce se intimpla daca o patesc ? asta pina azi dimineata, cind dau sa plec de pe loc si brusc imi amintesc ca am uitat ceva in casa. asa ca repede pun piciorul la moto, ma dau jos si nu fac doi pasi ca proasta aluneca in fata si cade pe dreapta. mi-a venit sa urlu! nici nu m-am mai gindit, asa ca o apuc de ghidon, de minerul pasagerului si sus cu ea. chiar nu a fost nicio problema. asa ca asta ce zice dragosm functioneaza.
-
da, da, acum cred ca stiu. prin partile alea s-au dat lupte grele intre austro-ungari si italieni, in primul razboi mondial! chiar am vazut un documentar cu luptele de pe muntele lagazuoi, de linga cortina. probabil romanii, ardeleni, erau incorporati in armata austro-ungara, la vremea aia transilvania facind parte din imperiu habsburgic. merita remarcat faptul ca se face mentiune si despre acei romani, chiar daca propriu-zis erau inamici ! si totusi e o mica file din istoria cvasi necunoscut a noastra! interesant este cultul pentru cei morti in razboi, fie inamici sau de-ai lor! cimitirele militare sint ingrijite. se pare ca si aici civilizatia lor este superioara...noua prima oara cind am vazut un astfel de cimitir am ramas gura casca: era cimitirul militarilor polonezi cazuti in jurul manastirii monte casino! era o lista sau schema la intrare cu numele, gradul si locatia tuturor celor inmormintati acolo! impresionant !
-
bine ca esti intreg si ca esti in circulatie din moment ce "ne vedem marti la 6.30" !
-
A doua zi dimineata am luat micul dejun in Cortina d'Ampezzo si apoi am plecat pe un alt traseu peste care ma uitasem cu o seara inainte, adica spre Brunich. Pe drum am dat de un mic cimitir din al doilea razboi mondial, unde sunt inmormantati si 45 de romani. Impresionant ... unde era cimitirul respectiv? chiar sint inmormintati romani acolo? oare cu ce ocazie au luptat inregiunea aia? in al doilea sau in primul razboi mondial...? eu merg la schi, la corvara... am facut de multe ori traseul corvara - brunico - dobbiaco - cortina d'ampezzo
-
http://www.bihon.ro/un-motociclist-a-fortat-semaforul-in-nufarul/959394
-
http://www.bihon.ro/un-motociclist-a-fortat-semaforul-in-nufarul/959394
-
nasol omule! acum una din doua: ori iti iubesti nevasta ori o iubesti, de te uiti dupa ea asa si te scapi in aceleratie. amu', timpenii de astea mai patesc si altii ...adica eu. meri si bea, o palinca ca lumea, asa min 500 gr si o sa-ti treaca toate.
-
in principiu ai dreptate. daca ii arzi la buzunar vor deschide ochii alta data ! numai ca totul este platit de asigurarea rca ! asa ca buzunarul lui nu-l va durea ...
-
eu unul sint multumit de uvex gt 370 poate ca nu e in top, dar e relativ comoda si functionala.
-
hello! nou venit pe doua roti in urbe, altfel cam de multisor in oradea. moto: suzuki gsf 1200 nr: bh.40.chv asfalt uscat si numai bine la toata lumea !
-
chiar ai o problema de a "receptiona" si cele mai simple lucruri, dupa cum vad! important ca ai si ajuns la bataie... ii fi fugit tu din romania, dar tot roman adevarat esti. bravo! arata-ti muschii, spune-ne cit de puternic esti, spun-ne pe citi ai batut, caftit, impresioneaza, nu sta! mai esti si in grupul de moderatori. vai s'amar.
-
omule, nu vreau sa ma cert aici cu nimeni. am fost destul de clar?