Sari la conținut

flavius.corhei

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    417

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de flavius.corhei

  1. flavius.corhei
    Da, rosul ala strica. Atunci trebuie si alt material la sa...
  2. flavius.corhei
    Chiar ma gandeam sa imi sablez si sa vopsesc jantele. Ce culoare ar merge? Alb ar fi misto de tot, dar trebuie intretinute...
  3. flavius.corhei
    Chiar asa rau arata? E putin de tot mai inchisa ca modelul original.
  4. flavius.corhei
    Multe mobre se cumpara in ultimul timp... Oare a mea de ce nu se da, e prea veche, sau cer eu prea mult?
  5. flavius.corhei
    A schimbat cineva cablurile si fisele de bujii? Am una care nu mai are rezistenta fr 5kohm. Ma gandeam sa schimb si cablul, si fisele. Dar ar fi o problema, ca nu gasesc fise cu tot cu garnitura, sa nu intre apa.
  6. flavius.corhei
    Am un hepco becker original, revopsit electrostatic. Ma tot gandesc daca sa il pun pe a mea, sau sa il dau.
  7. flavius.corhei
    A mea e inmatriculata in 95, dar conform seriilor date de manual e model 94. Si are modelul "nou" de faruri.
  8. flavius.corhei
    Aaa, acum imi amintesc cum e pe interior, nu le-am desfacut de ceva timp... E ok, daca zgaltai de ea sa curga pentru ca ajunge la stutul ala de supraplin. Daca iti raman cuiele blocate pe deschis si iti intra multa benzina, o sa iti curga prin acel stut de care zici tu. Verifica si nivelul benzinei din carburator. Cred ca trebuie sa fie 7 mm peste linia marcata. Daca nu ai nivelul bun, trebuie desfacut si reglat plutitorul/plutitoarele. furtunele cred ca erau 3 euro bucata, si lungimea era de 0.8 metri parca. Ajung acasa si ma uit, eventual fac si o poza. Nu sunt din plastic ca cele originale, sa se intareasca si sa se stranga in timp.
  9. flavius.corhei
    Ala nu e stutul de golire. Cele de golire se afla pe partea exterioara a carburatoarelor. Din cate tin eu minte, cele de pe interior sunt infundate, nu au nici un rol. Apropo, daca vi s-au intarit furtunele de golire de la carburator, am de vanzare de pe louis 2 bucati, la reducere de pret.
  10. flavius.corhei
    TDM-isti, in caz ca vreu vreunul dintre voi geaca Rukka de touring (goretex) marimea 50, aveti prioritate. Aici e anuntul. /index.php?/topic/683525-vand-geaca-touring-rukka-goretex/ Asfalt uscat!
  11. flavius.corhei
    Nu. manualul zice sa aiba 10, si are 10. ngk-ul are 5. bujiile sunt identice. cred ca comand inca un ngk. mersi de sfaturi baieti.
  12. flavius.corhei
    Sa avem bafta la vanzare. Ar fi pacat sa o dai pe piese...
  13. flavius.corhei
    E a mea de vanzare, aici /index.php?/topic/682195-yamaha-tdm-850/
  14. flavius.corhei
    De asta sunt in cumpana, cea originala are 10 kohm si da scanteie mai slaba. Se vede si pe depunerile de pe bujie. Cred ca ar fi mai bine sa o schomb cu un ngk de 5 kohm.
  15. flavius.corhei
    Am mai strans am vrut sa zic. Cu jumatate de tura. Deci vine benzina mai putina pe relanti. Intrebare: am vazut ca o bujie da scanteie mai mare ca cealalta.\ Acum inteleg de ce. O fisa e ngk, am masurat si are 5 kohm, iar cealalta originala are 10 kohm. Presupun ca nu e nici o problema daca rulez asa, sau ar trebui sa fie ambele de aceeasi rezistenta? Am un tdm.
  16. flavius.corhei
    darian lucra bine. Nu stiam de ce o bujie da scanteie mai buna ca cealalta... E de la fisa de bujie. Una are 5 kohm (ngk), iar cea originala 10 kohm. Presupun ca nu e nici o problema daca rulez in conditiile astea. @ottoman, am nevoie de niste piese, verifica te rog PM. Mersi.
  17. flavius.corhei
    Si-a reglat cineva jocul la supape singur? Parca zicea la un moment dat cineva. E grea operatia? Sunt cu mobra desfacuta, si pana astept piesele, poate ma ocup si de chestia asta.
  18. flavius.corhei
    benzina
  19. flavius.corhei
    Apropo de consumul de ulei, si mie mi-a consumat pana am trecut pe full sintetic. Motul 7100. Tot 10w-40. PS: cine are de vanzare 1 sau 2 suruburi cu saiba si guma care prind parbrizul de carena fata. Am strans de unu si s-a dus, Mai am nevoie de: capacul de la vasul cu lichid de racire, si cele 2 suruburi cu distantierele care prind carena centrala/lateral de cadru. Mersi.
  20. flavius.corhei
    Mersi. Am dat surubul de reglaj juma de tura inapoi, cred ca ajunge.
  21. flavius.corhei
    Salut, scriu si eu cu o problema, care nu imi este clar. bujia din stanga e ok? Si cea din dreapta are amestec bogat? Am inceput sa desfac motocicleta, si cu ocazia asta vreau sa fac si nivelul la carburatoare. Mersi.
  22. flavius.corhei
    Ce trebuie facut la al tau? La cati bani se urca toata treaba? Ai fost cu ea pe la mester sa vezi ce zice?
  23. flavius.corhei
    Ai gasit motor pentru mobra?
  24. flavius.corhei
    Dar am spus ca e negociabil. Sa zicem 1400. Acum are 38000 km pe bord. (am luat-o cand avea 30.000km, pe bord). In aprilie am pus ulei motul 7100, cu filtru nou. Anul trecut s-au schimbat: Baterie noua cu gel, cablu ambreiaj, bujii, clapete soc si garnituri carburator, plutitor carburator, sincronizat caeburatoare in 2010 cauciuc nou fata, sh spate in 2009 (30000 km pe bord) schimbat garnitori robinet de benzina, antigel, lichid de frana, reglat jocul la supape, filtru de aer, vopsit carene, codita si rezervor, schimbat ulei furca fata si semeringuri, cauciucurile dintre carburatoare si filtrul de aer (cine stie, cunoaste) Cam asta ar fi de spus. Nu am cazut cu ea, nu are zgarieturi, sau alte probleme ascunse. Placutele de frana au fost noi cand am cumparat motocicleta, in 2008. O sa fac poze si le postez aici. Crash padurile H&B si scutul de sub motor nu sunt montate. Nu imi place cum arata cu ele. Bonus se ofera casca marimea M, roemer cuba (trebuie sa se potriveasca cumparatorului, evident).
  25. flavius.corhei
    Si daca nu e de pe forum, ia vezi si tdm-ul anuntul asta http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-yamaha-tdm%20850-din-1995-337071.html Acum are baterie noua. Pretul e negociabil.
×
×
  • Creează nouă...