Sari la conținut

flavius.corhei

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    417

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de flavius.corhei

  1. flavius.corhei
    Pai vezi ca inainte de unirea celor 2 tobe in cea mare, sunt 2 suruburi. Le desfaci si pe acolo masori gazele la fiecare cilindru. Daca nu ai analizator de gaze poti improviza din ceva sonda lamda de la schrot. Dar macar dupa aia stii o treaba, ca ai noxele, amestecul aer/benzina si consumul optime.
  2. flavius.corhei
    Tot de acolo am luat si eu, 7100 sintetic
  3. flavius.corhei
    Cum se poate pune H7 la 3vd ??? Eu am alea originale, h4 cred ca, sau ceva similar. Au o forma mai lunguiata.
  4. flavius.corhei
    Pur si simplu o inspectie/verificare. Eram curios daca se poate face personal in garaj, sau trebuie dusa mobra la maistor.
  5. flavius.corhei
    Stie cineva de ce e nevoie ca sa verifici uzura la ambreiaj? Trebuie masurate lungimea arcurilor si grosimea placilor cu sublerul, presupun. Dupa ce golesti uleiul din motor. Am facut comanda la motul 7100 10w40 si mi-a ajuns. Daca vine sezonul, vreau sa am motocicleta pregatita. De ce alte scule as mai avea nevoie? A facut cineva chestia asta??
  6. flavius.corhei
    Exact asta am comandat si eu anul trecut in decembrie, marimea M si nu mi-a venit... Bafta !
  7. flavius.corhei
    Unde avem asa ceva in tara?
  8. flavius.corhei
    Sa stii ca ma gandesc serios sa imi iau un motul 5100 15w-50. Pretul e foarte bun. Hai noroc si la multi ani daca avem IONi pe forum.
  9. flavius.corhei
    Numai sa ai grija sa nu atingi plastic sau mai ales garnituri, ca ti le dizolva in cateva zeci de secunde.
  10. flavius.corhei
    Cand ajung acasa postez pozele din nou. Erau pe celalalt forum, dar nu mai merge. Korben Dallas l-a inchis deocamdata... Fii atent, dai jos rezervorul (succes la desfacut furtunele), dai jos bateria cu suportul ei si cu o surubelnita mica mai destrangi surubul incercuit. Trebuie sa te chinui putin ca sa nimeresti surubelnita lata in canalul surubului, dar macar nu mai dai carburatoarele jos. Destrangi surubul cam un sfert de tura, sa iti dea mai multa benzina la relanti. Atentie, la ambele carburatoarele. Daca ai o bujie mai alba decat cealalta, poti destrange la carburatorul ala o idee mult surubul. Spre deosebire de masini unde reglezi aerul din surub, la tdm reglezi benzina din surub. Deci destrangi surubul rezulta mai multabenzina la relanti si turatii mici (daca e destrans prea mult iti inegreste bujiile, si iti porneste chiar fara soc). Strangi surubul rezulta mai putina benzina la relanti si turatii mici (daca e prea strans trebuie sa tragi socul pana la capat sa iti porneasca) Spor ! Vezi ca are fuchsia un post foarte interesant aici /index.php?/topic/85575-grupul-posesorilor-de-yamaha-tdm/page__st__4870
  11. flavius.corhei
    Suruburile de reglare relanti au influenta in plaja de turatii mica (gen pana in 2500). Dupa 2500 conteaza tuburile emulsoare cu cuiele (mare grija pe ce pozitie pui opritorul la cuie). Eventual daca tot face figuri incearca si mai destrange surubul de amestec la relanti, sa fie mai bogat amestecul de daca sunt tot albe bujiile si apar detonatii. Asta e parerea mea. sa ne tii la curent. Spor.
  12. flavius.corhei
    Faza cu ulei no name n-ai nimerit-o. :-) 5100 e semisintetic.
  13. flavius.corhei
    De uleiul procycle sintetic 10w-50 de pe louis ce ziceti? Cod 10038453. 40 euro 4 litri.
  14. flavius.corhei
    Si daca bagi ulei de masina ce are? @ gms245 : mizeria aia e normal sa se adune in timp. Poti sa o cureti cu spray de curatat carburator. Vezi sa dai si prin gaurele alea mici de langa zona unde inchid clapetele. Atentie la garnituri, sa nu dai pe ele. S-ar putea sa ti le crape daca sunt vechi si intarite. Cred ca am postat si eu cu ceva timp in urma poze cu carburatoarele desfacute. Poate gasesti ceva informatii folositoare pe acolo. Daca tot e desfacut, /index.php?/topic/85575-grupul-posesorilor-de-yamaha-tdm/page__st__6150
  15. flavius.corhei
    Eu am patit asa la tdm. Se rezolva cu o saiba si un dop hidraulic, luat la strung. In caz de urgenta e foarte buna solutia. Am mers asa 3 luni anul trecut, si presimt ca voi merge si anul asta. Se pare ca tine... cat tine vom vedea. Bafta.
  16. flavius.corhei
    Problema apare cand intra apa pe langa dopurile care protejeaza bujiile. Daca vreti sa va convingeti: mergeti la spalatorie, si cand face figura opriti-va. Scoateti fisa de la bujie. Nu si bujia, ca merge apa in motor. Cu o carpa scoateti toata apa afara. Dati-i cheie. Garantez ca nu mai face. Eu asa am facut. Ce-i drept, la mine intra apa la bujia stanga, pentru ca acolo iti intra de cele mai multe ori, din cauza pozitiei/inclinatiei. Jetul de la furtun cade mai perpendicular pe bujia din stanga, plus ca apa se scurge tot in stanga... Si culmea culmilor, eu nu am avut dopul de la bujia din stanga niciodata, dar acum merg la spalatorie si o spal eu. Face tot 10 lei, dar macar ai grija pe unde dai (esapament, bujii). Si niciodata nu o spal cu motorul cald ! Bafta, ca vine vara.
  17. flavius.corhei
    si eu sunt cu rezervorul si bateria date jos
  18. flavius.corhei
    Pai daca ai bujiile albe, asta ii semn ca nu e reglat bine. Oricum consumul e jenant de mic. Regleaza-i amestecul corect si nu o sa mai ai probleme.
  19. flavius.corhei
    Pai la vanzare trebuie sa ai si putina bafta. Acuma, e putin peste mana sa fi venit pana in Arad sa vada motorul. Plus ca mai conteaza si bugetul alocat. Si nu ma stresez foarte tare sa il vand, pentru ca e un motor bun si intrerinut. E clar ca la cati bani am bagat in el (ca multi altii de pe forum) nu il dau la pret de cacao. Oricum de pierdut... pierd. Sper sa isi gaseasca un proprietar la fel de grijuliu. Si, daca ma ajuti sa il vand... sa mor io de nu vin pana la tine sa iti fac cinste cu o blonda.
  20. flavius.corhei
    Sa-l stapanesti sanatos. Daca mai vrea cineva TDM, am eu unul for sale.
  21. flavius.corhei
    Apropo de iarna, vara asta am luat baterie noua, acu vreo 2 saptamani am dus-o sus si am pus-o pe redresor (cod louis 10003695). Spre surprinderea mea, era incarcata doar la 75%, pe dimineata era deja plina. Posibil pentru ca de cand a venit frigul asta nu am mai mers cu ea. Nu am crezut ca o iarna e asa aspra cu bateriile moto, in special cele noi. Acum inteleg de ce bateria mea veche s-a busit complet in primii 2 ani. Hai noroc ca nu mai e mult si vine vara
  22. flavius.corhei
    Era o gluma mai baieti, nu mai dati cu parul. Si eu am schimbat cablul de ambreiaj, l-am luat de pe louis. Acum merge mai lin, dar tot cu aproximativ aceiasi forta actionez maneta. Trebuie sa mearga usor, daca te doare mana cand il actionezi ii bai. Oricum, costa vreo 50 ron, nu e o avere.
  23. flavius.corhei
    E o problema de greutate... Cate kg aveti ?
  24. flavius.corhei
    Cred ca raman la suzuki bandit 1200S (gsf) 2001-2003
  25. flavius.corhei
    Saptamana trecuta m-am intalnit cu un tip care avea varadero, tot din Gradiste. Am dat o tura scurta impreuna. Frumos motor, mi-ar place. Cochetez si cu banditul, desi nu am stat pe el, si nu cunosc pozitia in sa. Oricum, presimt ca nu e asa comod ca tdm sau varadero. Daca ar fi sa iau ceva de intors capul dupa, ar fi aprilia futura. Dar, e pe injectie.
×
×
  • Creează nouă...