prafrau

ca om, in afara salariilor din unele domenii e greu sa gasesti atractiva in vreun fel insula aia, apa calda si oameni civilizati gasesti in multe locuri ca motociclist caruia ii plac drumurile virajate cu ceva priveliste, spania, italia si chiar grecia sunt probabil peste orice altceva ca motociclist caruia ii plac circuitele, probabil spania si italia dar fiecare cu parerile lui, si probabil pentru multi locul unde reusesc sa traiasca decent e cel mai bun din lume personal, cred ca e o regula ca unde ti-ar placea sa traiesti nu poti castiga destul si unde castigi destul nu ti-ar placea sa traiesti important e sa tot cauti

sursa? nu de alta dar aici spune altceva, si se cam vede si aici (alea sunt primele 20 de tari ca numar de vehicule pe 2 roti, sunt 6 tari europene acolo dar nu si marea britanie)

nu e aceeasi clasa, mai degraba r1200

cam cat imperiul mongol cam atata legatura are trecutul cu prezentul daca vrei neaparat o discutie, imperiul britanic a fost unul colonial, ce se extindea prin revendicari, nu prin cuceriri chiar la apogeul sau a doua limba ce se invata era franceza, nu engleza, si in vreme ce resursele din colonii le dadeau pe atunci o anumita putere economica, ea s-a prabusit aproape complet dupa caderea sistemului colonial, atunci cand si influenta, atat cat era ea, a cam disparut cauzele sunt multiple, una din ele fiind cel mai probabil izolationismul, dar deja astea sunt speculatii in ziua de azi regatul unit mai e o mare putere doar cu numele, la fel ca italia, spania si alte cateva lucrurile astea nu au nici o legatura cu calitatea vietii de acolo, doar o paranteza fiindca cumva se credea ca trebuie sa fie buricul pamantului un loc ca sa poti trai bine acolo ca un contraexemplu, tarile nordice sau elvetia au un nivel de trai foarte ridicat fara sa emita vreun fel de pretentii de dominatie

avut o vara nu stiu pe ce drumuri vrei sa mergi, dar nu e facuta pentru drumuri drepte saua e tare, te bate vantul destul de rau acum depinde si de standardele tale, venind de pe drz nu ar trebui sa-ti pese prea mult dar vezi ca sunt frumoase si lucioase, nu prea merge sa dai cu ele pe jos partea buna e ca sunt destul de distractive pe curbe si nici nu ai senzatia ca o sa explodeze sub tine la 100 pe autostrada ca un supermoto adevarat la capitolul probleme eu am avut una singura, un fir de masa desprins de pe undeva de nu-mi mai pornea

cred ca engleza se invata fiindca e vorbita de americani, nu de englezi nu zic ca ar fi bine sau rau, doar o constatare

ce-a facut ala de are -10000?

acum fix 70 de ani fara o luna s-a demontat ideea ca ordinele nu se discuta, ca un ordin te absolva de absolut orice vina, si cateva sute de oameni au fost spanzurati pentru ca au respectat ordinele nu contest ca omul respecta ordinele, dar asta o poate face atat orice om cat si unele animale eroismul intervine atunci cand faci ceva extraordinar, ceva complet iesit din comun, de care majoritatea oamenilor nu sunt capabili (evident, trebuie sa fie si de bine) sau mai crede cineva ca sa comii ilegalitati la ordinele unei "functii" ar fi eroic?

m-ai inteles gresit da, a murit un om din cauza altora (aia care au sapat groapa, aia care au dat aprobarile pe bani, aia care nu au verificat, ala care il impingea din spate si poate altii) problema e ca pare a fi tratat ca un erou, ori sa mori deschizandu-i drum unui personaj dubios care in cativa ani va disparea fara a lasa in urma altceva decat furaciuni mi se pare destul de jalnic, nu eroic tu pari sa fi inteles ca ma bucur ca a murit, nu e cazul dar nu vad scopul comemorarii unui om care a murit facand ceva fundamental gresit, chiar daca era pus sa faca asta sau nu la un eventual protest vin, dar nu la o comemorare, fiindca in timp ce ma afecteaza si pe mine motivele mortii lui, pe el nu il respect pentru ceea ce facea

sunt curios, daca era reisar nocturn cu burlan in loc de toba mai comenta cineva? in afara de "o merita"? daca avea si numarul sub coada? 2-3 rip-uri primea probabil singurul meu contact cu omul asta care a murit a fost ca o data la 2-3 zile imi petreceam 5 minute in plus in intersectia charles de gaulle din cauza lui (fiindca da, atat dureaza acolo trecerea coloanei, trebuie sa inghete din timp intersectia ca sa aiba loc coloana pe contrasens cand se apropie) cocalarul care se da pe o roata in oras nu ma afecteaza cu nimic, nici reisarii nocturni ca ma culc oricum tarziu, omul asta ma afecta nu ma intereseaza ca respecta ordine, facea ceva gresit, uneori chiar ilegal, si stia asta exact ca reisarul nocturn greu sa-ti para rau de ala care e o parte a problemei, chiar daca ar trebui sa fie o parte a solutiei cand cade unul in curba din cauza unei gropi sau pete de ulei sar toate maicutele ca mergea prea tare si trebuia sa se astepte la asta neadaptarea vitezei la conditiile de drum banuiesc, daca nu ti-o asumi ajungi intr-o groapa, cu sau fara girofar

alea sunt acolo ca atunci cand dai cu ele de pamant sa nu rupi nimic nu ti se pare o problema sa pui semnale sau proiectoare pe ele? iar "semnalele secventiale" rar-ul le-ar pica pe motiv de "frecventa semnal luminos necorespunzatoare", au asta in tabel daca tot facem filmulete cu balena in offroad macar sa nu punem becuri pe protectii

tampoanele de soc erau vreo 150 de lei (parca) anul trecut de la yamaha influenteaza si frana de motor si mersul inecat la turatii mici in sensul ca le simti mai putin, nu ca dispar cu frana de motor te obisnuiesti, asa sunt ele motoarele pe injectie in general au frana de motor mai puternica, restrictioneaza mai bine aerul daca inchizi acceleratia si vidul ala partial creeaza diferente de presiuni mai mari

http://advrider.com/index.php?threads/2016-honda-africa-twin-select-your-disapointments.1090066/ nu asa functioneaza un sondaj te uiti la numerele alea de langa bara si dinaintea semnului %, nu la ordinea lor sau, daca e mai usor, la cat de plina e bara

obligatia cui? din punct de vedere legal nu exista obligatia asta dar garantia este un angajament al vanzatorului fata de cumparator, si uneori poate pune anumite conditii sa instalezi piesa intr-un service autorizat nu e in general una din ele (garantia merge si la piesele vandute "over the counter") dar na, deja vorbim de o altfel de relatie intre vanzator si cumparator decat cu ce suntem noi obisnuiti pe meleagurile astea, unde zicem mersi daca nu suntem scuipati intre timp, balci ca la dafway

care lege? baga si tu aici un link, un citat, ceva

curat-murdar

r1200gs 2010 - 203 kg la gol, 229 la plin, rezervor 20 litri r1200gsa 2010 - 223 kg la gol, 256 la plin, rezervor 33 litri crf1000l std - 208 kg la gol, 228 la plin, rezervor 18.8 litri crf1000l abs - 212 kg la gol, 232 la plin, rezervor 18.8 litri crf1000l dct - 222 kg la gol, 242 la plin, rezervor 18.8 litri nu am luat in considerare bmw-ul nou racit pe apa, dar fata de ala racit pe aer are din specificatii 2kg in plus la gol si 9 in plus la plin, adica tot pe la greutatea noii africane (abs-ul e standard la ala) evident, astea sunt cifre seci si lipsite de insemnatate, stim cu totii ca hondele sfideaza legile fizicii si plutesc prin hartoape cu gratie fata de tancurile concurentilor care se infunda in noroaie asta inseamna sa fii fanboy mafiot

asta a iesit mult mai bine ca aia de la ducati

toata lumea stie ca sunt probleme cu electromotoarele si bendixurile pe ktm-urile in 2 timpi, tot apar variante noi cu imbunatatiri nici nu e nevoie sa fie chinezisme, alea originale sunt deja destul de proaste atunci de ce sa-i zici omului ca montajul e problema? ce naiba poti gresi la montarea unui bendix? e chestie de 5 minute si daca nu il pui bine nu poti pune la loc capacul acum o sa spui ca absolut tot ce a spus omul e o minciuna?

mai degraba ca a pus clientul sa-si formuleze numultumirile in germana

deci ti se pare normal sa ti se ceara sa formulezi nemultumirea in germana? problema e, fata de un anonim de pe ebay dementor are preturi considerabil mai mari teoretic in pretul asta ar trebui sa mai intre niste servicii (in romana, nu germana) daca ele nu sunt eu o vad ca o teapa dar, intre timp, noi vorbim aici ca sa ne umplem timpul, fiecare trage ce concluzie vrea din povestea asta, si oricum e destul de neclara

da, dreptatea in fata legii se face pe baza de documente dar pe noi ne intereseaza daca s-a dat sau nu o teapa, daca sa ocolim sau nu dementor, nu daca isi recupereaza omul banii sau piesa, aia e treaba lui

citeste randul urmator, se termina in niste serpisori ciudati cu niste puncte sub apropo, tu lucrezi la dementor nu ai altceva de spus? eu am zis de cadrul legal

vad ca lumea cauta tot felul de chichite care sa-l absolve pe baiatul de la dementor de vina problema principala e, era sau nu bendixul ala o chinezarie? au vandut sau nu cei de la dementor o piesa neconforma? dupa aia, daca se pot acoperi, daca pot fi trasi la raspundere, sunt probleme irelevante pentru toti membrii forumului in afara de cel cu paguba apropo, pentru amatori, legea 449 din 2003, art. 11 garantia sau lipsa ei e irelvanta, daca se constata ca piesa e neconforma oamenii trebuie sa o repare sau sa o inlocuiasca spuneti ca el nu mai are factura si nu sunt ei obligati sa o ofere norma metodologica de intocmire si utilizare a documentelor financiar-contabile, aprobate prin omef 3512/2008 (monitorul oficial partea 1, nr 870): "45. În cazul în care documentul dispărut a fost emis de altă unitate, reconstituirea se va face de unitatea emitentă, prin realizarea unei copii de pe documentul existent la unitatea emitentă. În acest caz, unitatea emitentă va trimite unității solicitante, în termen de cel mult 10 zile de la primirea cererii, documentul reconstituit." deci dementor este obligat sa ii dea omului un duplicat al facturii daca il cere legi avem, sunt destul de bune dar nu le stim si tinem cu hotii