john17

Ca orice ax, lovit usor cu ciocanul cu grija sa fie toate orificiile aliniate. Intra usor presat pe rulmenti, adica nu liber (cu mana), dar fara mare efort.

Targul Vitan duminica sau Militari joi, consignatie pe Covaci. Toate sunt valabile in Buc. Poti incerca si cu un subler care are disp. de adancime.

AND merita nota oricum... Masurile de securitate cam firave si nici macar nu te avertiza cineva ca e o zona de risc unde intri pe raspunderea ta.

Nu sunt universale, sunt specifice pt fiecare moto. La Regina au mai sarit sigurante...

DID rulzz.

X si Z cica sunt mai bune ca O, de ala fara uita. Eu unul zic: kit nou. Ref la sageata neuniforma probabil ca a fost candva prea intins si la o groapa s-a intins pe portiunile neangrenate pe pinioane. De aceea trebuie f atent reglat sa permita cursa completa a suspensiei fara sa fie "tzambal". La a mea de exemplu las sageata o idee mai mare decat la carte pt ca altfel devine tzambal in pozitia cu pinioanele si bratul aliniate. Iar in carte e data sageata cu moto pe side stand.

In w.e. (duminica) i-a mai sarit unuia casca la o cursa de coasta... Si zice ca era legata!

Nasol... Eu stau pe Chitila si zona e de facut capul girofar ! Mai nou cei care vin dinspre centura s-au facut stapani pe "banda" de pe mijloc si sunt contrariati/agresivi daca ies pe acea portiune ca sa fac stg sa ma duc acasa... Iar carausii de la depozite sunt stapanii zonei si merg dupa propriile legi, ca si unii bastinasi

Si crezi ca e vre-o problema inca o scanteie care se pierde? Parca la ski-jeturi asa e, dar s-ar putea sa ma insel...

Eu unul n-am vrut cu tambur... Am dat 2500 pe al meu iarna trecuta (93, il vezi cat de cat la profil) cu 37000 la bord (dar eu zic ca fusese "intinerit", cel putin dupa cum arata discurile de frana are mai mult), kit de lant VARZA - nu se putea merge, vopsea si carene originale cu urme usoare de la trante pe loc sau aproape. Pe langa ulei+filtru i-am schimbat la scurt timp bateria si, fiindca patina ambreiajul, l-am schimbat si pe ala desi nu era cazul, arcurile erau problema si le-am pus niste saibe daca tot era desfacut si nu le aveam (acum le am noi in sertar...), apoi guma fata dupa 2000 km. A, si sa nu uit, profilactic i-am pus suportul de CDI de la modelul >94 ca altfel sta saua pe mufe si ramai intr-un cilindru ! Motorul e super OK, de pe Planeta m-am urcat si eu pe el, piese am gasit la reprezentanta (patina de pe bratul spate, discuri de ambreiaj si o maneta de ambreiaj). Kit-ul de lant - DID de la Louis. Nu stiu cum au evoluat preturile, dar mi se pare cam scumput ce spui tu... E drept ca eu l-am luat de Craciun 2004. Dominator-ul e mai fun si mai bun off road (TA nu e pt asa ceva) dar incomparabil mai obositor la drum din cauza vibratiilor, m-a tentat la inceput dar m-au convins prietenii sa renunt si nu-mi pare rau. Bafta !

BETOOOOON !

Sanatate maxima. Este prevazuta in lege situatia asta cand tu esti singurul ranit dintr-un accident si desteptii iti retin permisul ca e accident cu vatamare ? Ca am patit-o si eu acum ceva timp cu conserva si s-a aplicat principiul "si f... si cu banii luati", adica am tot tras cu dovezi 5 luni pana am reusit sa-l fac pe "colegul" de trafic sa-si recunoasca vina si s-a inchis dosarul.

Adica ? Eu am testat procedeul si uneori (probabil depinde si de vopsea) da rezultate nesperate. Am reusit sa astup niste zgarieturi de suruburi de roata de camio pe o conserva si n-a stiut nimeni ca a fost lovita vre-o data...

Incearca sa freci cu o carpa imbibata in lichid de frana. Spala bine cu apa si sampon dupa aia. Sau cu un creion de retus (Carrefour).

Parerea mea e sa ii alegi pe cei cu care are service-ul decontare directa ca sa scapi de o parte din chinuri in caz de Doamne fereste.

Discutia poate lua amploare. Cel mai bine cand te duci la un service este sa spui simptomele, nu ce crezi tu ca e de reparat. Dac faci asa risti sa patesti ca unul care a venit la mine (cu conserva) zicand: "vreau sa schimb amortizoarele fata". I le-am schimbat si dupa aia vine cu o falca in cer si una in pamant ca "tot bate!". Stai nene un pic, eu ti-am facut ce ai cerut, nu m-ai intrebat ce bate, ba chiar eu ii spusesem ca mai are jocuri colo si colo si ca daca tot e desfacut ar fi bine sa mai schimbe cate ceva dar n-a vrut. In cazul asta mi s-a parut absolut normal sa ii iau banii pe inlocuit amortizoarele. In alta ordine de idei, daca vreau sa emigrez si nu iese treaba inteleg ca nu platesc ? Beton, cand ne-apucam de dosar ?

Vezi ca seamana a nepastrat distanta laterala fata de cel depasit...

Sau macar schimb TA-ul pe un Dominator !

Sinto pe teava de la intrarea in toba care era ruginita muci, periata bine cu flexul cu perie oala si degresat, pana acum am 1300 km + noroi + spalat de 3 ori cu presiune si arata ca in prima zi.

Acu' spuneti de orgasme, cand am vandut Planeta? Daca stiam... Cate fete de pe-aici au Planeta si de ce? On topic: vibreaza, da-o in ma-sa, cand ii verificam incarcarea pe cric si o turam mai tare pleca prin curte de la vibratii!

Daca faci rectificarea la Caprita nu arunci nik, dar te costa ceva banuti... Cuzinetii de unde ii iei?

Daca e vb de vremurile in care Ernest se alerga cu Titilencu (parca). adica anii 80, nu exista clasa 500 cmc. In vremuri mai moderne alergau impreuna cu 250 dar cred ca se faceau clasamente separate. Oricum in fata erau tot 250 2t, 500 veneau mai la coada!

Inchisa?

Merci. Eu la C-lung ma opresc, cursa e pe urcarea de la mausoleu cred

Cum mai e drumul spre Campulung? Ca intentionez sa dau o tura pe 8-9 aprilie sa vad cursa de coasta.