m4mihai

Vezi ca ceasul este legat pe alta siguranta, imi pare ca are siguranta separata (cel putin la honda f4i), daca nu merge nimic atlceva e posibil siguranta sau cablurile.

Ai ai ai, deja au inceput furaciunile... clar imi iau alarma, chit ca doar ii sperie putin dar macar sa aiba ceva emotii. Sper sa recupereti mobra intrega.

Nu am gasit tobele viper... ?

Mai bine o incaleci un pic... sau rogi pe cineva pentru un sfat de genu. La anii aia nu cred ca doar compresia ar fi de verificat. Si bine ai venit!!!

Fratilor, a mers careva pe F4i cu repsol SINTETICO 4T 10W40 sau RIDER 4t 10w40. Nu imi recomandati 300v sau alte uleiuri indreptate catre pista. Fac 5000 6000km la drum intins si numai 1000 2000 in oras (ture mai mari). Dati-i bice!!! Afara este super

Ceee??? toata lumea stie... caii vin din maneta de acceleratie

Multumesc baieti, pentru cei care zic cu siguranta etc... voi aveti la fiecare iesire discuri noi? Ce are un disc "in putere" dezmembrat de la o motoreta cu motorul spart?

Ms Oryon, Din cate am cautat si eu am gasit cam acelas lucru, gasesc pe ebay si se potrivesc la mai multe modele insa nuprea sunt vandute pe la noi. Acuma nu imi ramane de facut decat sa stau cu ochii dupa dezmembrari. Multumesc inca odata!

La multi ani fratilor!!! Am si eu o intrebare: Ce discuri de la ce motocicleta se potrivesc pe CBR F4i??? Necazul este ca unul este f usor stramb si e deranjant, insa nu am suficienti bani sa imi pot cumpara nou iar de F4i nu gasesc pe la dezmembrari... PLS HELP

La multi ani si tie, comica descriere a intamplarilor si eu am avut primul drum cu motoreta (fara sa fi mers pe scuter sau alte destea) am facut 16km din stefan cel mare pana in titan, eu stiam drumul dar nu simteam ca pot merge pe banda de langa axul drumului si asa ratam intersectie dupa intersectie... am fost depasit chiar si de un camion MAN (nush ce cauta noaptea prin bucuresti dar in fine). Iar despre motocicleta mie unu mi se parea ceva imens la inceput, cum zici tu "de nestapanit" dar dupa 2 ani mi se pare ceva mic cu o acceleratie destul de moale si acuma o mai pot compara din cand in cand chiar cu bicicleta unde simt un lag mare pe acceleratie . Bafta multa si km placuti, in Anglia nu sunt sigur daca merge sa zici si "asfalt uscat".

Ohoho ce se dau tata

In general gasesti consumabile pe internet si se pot gasi oferte f bune!

Te asteptam printre noi in primavara... mai este un posesor de thurndercat

Foarte frumos... eu am o motoreta cu tenta sportiva insa o folosesc in mare parte touring... poate o sa inscriu si eu cateva poze... nu e musai sa fie un concurs... ar fi suficient un topic cu aceasta tema.

Ceva asemanator am eu la roata spate, am intradevar janta intrun anumit loc un pic indoita, insa a mers perfect pe vechiul cauciuc... Asa ca verifica problema la roata, cauciucul sa stea bine pe janta, janta sa fie dreapta, rulmentii... etc Scuze m am grabit sa dau sfaturi pe care l ai facut deja... poate ar trebui sa incerci sa o echilibrezi... acolo sigur iese la iveala problema in caz ca este la roata fata!

Dar martorul din bord nu a spus nimic?

Am un singur incident povestit mai sus, dar nu am cazut de pe motor... si is destul de prezent in trafic. Speranta moare ultima!

Eu inca cred ca no sa mi o iau...

Man un sfat bun ar fi sa numai stai in coloana... Am simtit pe propria piele ca e mai bine, am facut 13k km in 2 ani pe 2 roti si am avut din nefericire un incident cu un pieton... pe care l am luat pe "capota" fiindca a crezut ca is scuter... de parca zici ca daca eram scuter il puteam incaleca... sau poate eram scuter fantoma . In bucuresti ma feresc de masini ca de dracu... incerc mereu sa ajung primu la semafor, sa plec primu (inainte sa ma uit atent cati mai trec pe rosu) doar ca sa nu merg in paralel cu masinile, masinile sunt folositoare doar la drumurile semnalizate cu indicatoare unde esti aproape sigur ca te vad cei fara prioritate (adica vad masinile din spate). Multa bafta la intalnirile cu soferitele am observat ca is singurele care nu iti fac loc la semafor.

Cam scurtut inceputul... eram pus pe citit asta seara

Dece tragi neaparat spre 125? Nu te lua neaparat dupa statistici...

Super clipuri de prezentare... si arata extraordinar!!!

Super smecher... din pacate pot participa doar cu privirea momentan...

E absolut normal ce se intampla!

5 Parerea mea distributia, tot f4i am si eu. La 4 posibil sa fi stricat termocupla (nu am idee unde se afla) si sa nu mai dea drumu la ventilator, eu am cumparat motoru cu un sistem de pornire al ventinalorului din buton, insa vechiul proprietar a rezolvat termocupla si acuma sistemul sta degeaba, insa mobra am bagat o la garaj si numai sunt in localitate... Daca iei la mana problema radiatorului sigur ii dai de cap!