xt600
-
Număr conținut
7.949 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de xt600
-
https://www.gpone.com/en/2020/07/11/motogp/tar-oks-valentino-rossis-decision-to-expand-the-ranch.html
-
Te las pe tine..
-
am reconditionat-o* m-am blocat*
-
Motociclete exotice sau cu pontential de a deveni exotice
topic a răspuns lui xt600 în Bigfootul Discutii generale
Sau maxiscuterele incep sa semene tot mai mult cu tourerele. Incearca sa vezi fenomenul si din alta perspectiva. GTR 1400 nu mi se pare o motocicleta exotica, ci unul dintre modelele de referinta din clasa lui. In rest, topicul a pornit cu stangul. Schiop si ala. Conform DEX, "exotic" inseamna (printre altele): " " Care se află în zone foarte îndepărtate și care impresionează prin aspectele neobișnuite, ciudate; care provine dintr-o asemenea regiune, care aparține, care este propriu acestor țări. [Pr.: eg-zo-] – Din fr. exotique, lat. exoticus." Pornind de la aceasta definitie, ar fi trebuit sa stabilesti care sunt criteriile "exotismului" unei motociclete, altfel ajungi in situatia paradoxala de mai sus, in care o motocicleta arhicunoscuta si apreciata pe toate continenetele, precum GTR 1400 este exotica, in timp ce Bajaj, CFmoto, Royal Enfield, Borile, Bultago, Boss Hoss, Ghezzi-Brian, etc, etc, etc, nu sunt exotice pe motivul, foarte inteligent si bine argumentat, ca sunt... chinezarii. Cred ca se poate inchide.. -
Motociclete exotice sau cu pontential de a deveni exotice
topic a răspuns lui xt600 în Bigfootul Discutii generale
Scuze colegu'! Poate nu inteleg eu ce inseamna exotic, sau ai tu o alta definitie pentru termen. Spor in cautari. -
Mai degraba s-a gandit ca lui nu poate sa i se intample nimic. Sit tibi terra levis!
-
Din 2021 vom avea Dear George s02.
-
" There is no agreement on the figures: half of the current salary is rumored, perhaps less. A figure that would touch the 3 million per season. The Covid-19 emergency put the Borgo Panigale coffers to the test. Or maybe it's the right card to force the Forlì to give up and thus give space to the unfinished dream of Gigi Dall'Igna: Jorge Lorenzo." https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-andrea-dovizioso-in-bilico-se-non-firma-resta-senza-sella/ Tare ma tem ca daca il aduce pe Iorghe, Gigi isi cam sapa groapa.
-
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui xt600 în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
"Ba baiatule" sa ii spui lu' ma-ta! Cand ma dadeam eu cu XT-ul din dotare pe forestiere si pasuni, cel mai probabil tu te jucai cu putza in tarana. Nu, nu m-am urcat pe niciuna din cele doua motociclete. Eu mai si muncesc, nu am timp sa ma plimb pe la dealeri. Si nici nu caut motocicleta perfecta. Cand voi avea ocazia, am sa ma urc. Nu sunt politician si nici mie nu imi plac politicienii. Nu ti-am raspuns pentru ca nu am considerat necesar. Pe ce lume traiesti? KTM deplaseaza la Dakar cel mai mare service mobil din competitie, iar pilotii lor au dupa ei cate doi, trei "carausi de apa".. Chiar crezi ca isi fac mari probleme daca li se sparge damigeana de polietilena? Trezeste-te! Aia este o competitie, noi traim in lumea reala. -
Motociclete exotice sau cu pontential de a deveni exotice
topic a răspuns lui xt600 în Bigfootul Discutii generale
Brixton (brand nou, aparut pe piata doar de cativa ani) - toata gama. https://www.brixton-motorcycles.com/ CFMoto - toata gama. Benelli- toata gama Royal Enfield, Bajaj.. etc, etc.. -
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui xt600 în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Era la mintea cocosului ca sacul de politetilena nu va merge de multe ori la apa... Nu iti trebuie doctorat in rezistenta materialelor ca sa iti dai seama ca un astfel de rezervor nu este potrivit pe o asemena motocicleta, dar nah... austriecii se pare ca au lipsit la cursurile de genul asta. Asa este cand vrei sa inovezi cu tot dinadinsul. -
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui xt600 în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cam cat spune despre tine faptul ca iti pute tot ce are diapazoane sau este made in Japan. Cand intr-un post anterior afirmi ca T700 nu este potrivita pentru off road pentru ca are rezervorul sus, da-mi voie sa ma indoiesc de skill-urile tale. Pana la proba contrarie. La fel cum te-ai dat si cu V Strom 1050/150XT despre care, la nici 24 de ore de la anuntul oficial si doar pe baza unei fise tehnice sumare, afirmai ca este " o balarie de mobra", pe care o vor cumpara "hipsterii si habarnistii".. ? Asadar, off roadul facut cu T 700 s-a redus la cateva borduri sarite si pe baza acestei experiente ai ajuns la concluzia ca COG este prea sus si ca este este un bullshit. Pfff.. te pricepi! "Basina"(alta eticheta de cunoscator) aia de KLR este o legenda. KTM-ul la care visezi nu va fi niciodata. Cel mult un bestseller pe unele piete. -
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui xt600 în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am glumit, colegu'! Ideea era ca nu le-am prea vazut pe strazi, desi fanii marcii prognozau inca dinainte de a aparea modelul, ca vor avea niste vanzari astronomice. -
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui xt600 în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Deci, cu omul potrivit in sa, se poate. Pentru cine nu poate, Goldwing este bullshit.. Cam scumpe la vedere pe drumuri, in conditiile in care se vand ca painea calda. -
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui xt600 în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
As fi curios sa aflu cum franeaza colegul in situatia C. -
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui xt600 în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
@ERU uite aici... tipul asta, in inconstienta lui a bagat bullshit-ul pe circuitul de motocros: Si se pare ca ii prieste. -
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui xt600 în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Felul in care pui problema, spune cam cat poti in off road. Si daca nu poti sa mergi pe ea, este bullshit. In cazul asta, este justificat sa iei o mobra cu suspensie electronica, TC, ESP, cornering ABS, frane combinate, senzor de proximitate si neaparat, dar neaparat, asistenta la pornirea din rampa. Cica ajuta.. Sau poate ca pur si simplu doresc sa mearga pe motocicleta nu pe PS, vor sa controleze ei motocicleta, nu sa decida gizmo-urile electronice pentru ei. Si poate vor sa simta intre picioare fier, nu plastic. Deci e o chestiune de filosofie, nu de inadaptare le tehnologie. Din punctul meu de vedere, Tenere 700 are un singur defect: pretul. -
Asta ar insemna doua directii de cercetare-dezvoltare diferite, doua linii de productie diferite. Buget dublu.
-
Pffff.... sa gresesti odata, este scuzabil. Sa gresesti de doua ori, in acelasi fel, e prostie in forma calificata. Sezonul 2021 va fi foarte amuzant..
-
Ducati model 2017 a fost poate cea mai buna motocicleta din grila, dar nu pentru ca le-a iesit lor o mobra exceptionala, ci pentru ca Honda inca nu era cea din... 2019, iar Yamaha era preocupata mai mult de economii la buget, decat de dezvoltare (probleme legate de preluarea pachetului majoritar de nush' ce fond de investitii, bla, bla). Da. Jack este un pilot bun, poate prinde un podium la sfarsit de sezon, dar nu il vad WC. Nu. Nu este suficient creasca un nou Stoner (si daca il cresc, trebuie sa poata sa il mai si pastreze), au nevoie de o motocicleta adevarata, nu de galeata aia plina de dampere, giroscoape si salad box-uri.. dar o asemenea motocicleta nu poate fi facuta de Gigi. Gigi stie sa faca un motor puternic, dar habar nu are cu partea de sasiu si ciclistica. Omul si-a atins limitele. Ca si Pretiosul inaintea lui. Nu Dovi este problema in echipa aia, ci Gigi.
-
Lorenzo da, Dovi insa are inca multe de dovedit. Tu zici ca a castigat cu noroc.. eu zic ca a castigat chiar foarte inteligent, dandu-i rusinica lui MM (chiar de mai multe ori) pe ultimul viraj. Este singurul pilot care l-a batut constant in dueluri 1 la 1 pe MM, in ultimii ani. Cand a putut sta langa demon, desigur. Cu sangele tanar, usor de zis, mai greu de facut. Seceta mare la clasele inferioare...
-
Hmmm.. asta cu triplul... s-a mai discutat pe aici. Nu mai insist. Adevaratul nivel l-a aratat cand a schimbat motocicletele si nu s-au mai "aliniat" astrele..
-
Nu am pretentia ca stiu in detaliu bugetele si salariile din F1. Ideea era ca se invart alte sume, deci au de unde taia. Lorenzo a adus doar vreo 27-28 de puncte, in clasamentul pe echipe. Restul (adica peste 90%) au fost aduse de MM. Daca catalanul ar fi avut un coechipier mai productiv, Ducati nu mai pierdea la mustata, ci la distanta mult mai mare. La mustata a pierdut locul doi la constructori. Daca nu ar fi fost MM, ar fi fost peste Honda datorita lui Dovi.
-
Comparatiile cu F1 sunt cat se poate de nefericite. In F1 sunt alte bugete, alte salarii... acolo, cel mai prost platit pilot are, probabil, salariu mai mare decat Dovi in acest moment. Drept este, insa ai uitat ca, de la an la an, motocicleta lui Gigi a ajuns o gloaba. Cand Honda si-a pus la punct deficitul de putere si top speed, Ducati si-a pierdut ultimele atuuri. Dovi a scos tot ce se putea scoate, cu bicla aia si a aratat unde sunt problemele. Gigi... Batman... Deci, managementul este in rahat pana in gat. Daca il pierd pe Dovi, isi pot da demisia.
-
Deci, Ducati nu are bani sa isi plateasca pilotul ,care, fie vorba intre noi, le-a adus cele mai bune rezultate de la Stoner incoace, dar are pretentii la titlu...