xt600

Imi place mentalitatea lui. Omul putea sa o aduca la finish pe un loc oarecare, dar a vrut totul sau nimic. Asta atitudine! Clar a fortat! Ma uitam cum serpuia motocicleta pe franare, la capatul liniei drepte (cum spune @damager, motoreta scurta, mai instabila pe linia dreapta si pe franare)... am presimtit ca o va tranti... si de ce m-am temut, s-a intamplat. Dar, repet, imi place atitudinea lui, never give up...

Poftim mentalitate! Declaratia lui Mir, dupa cazatura de ieri: https://www.motorsport.com/motogp/news/zero-regrets-says-joan-mir-after-last-lap-cota-fall/10809250/

Bulega distruge competitia. Daca o tine asa, devine campion inca de la jumatatea sezonului. Exagerez, dar sunt mari sanse sa il vedem campion cu multe etape inainte de finalul sezonului.

Da, am inteles ce a vrut sa spuna, insa Diggia nu parea foarte convins.. . I-a sugerat sa se asigure, cand schimba benzile, in cursa de astazi..

Nechifor Solitaru' aka @bimbominchia Iti dai seama, de cata imaginatie si creativitate trebuie sa dea dovada, ca sa inventeze scuze de fiecare data cand imprastie pe careva ? Apropo..., exista cineva in competitie, cu care sa nu fi intrat in coliziune... inca? Putea sa iasa urat la faza asta... Bezz nu a fost penalizat pentru faza asta? Nu stiu de ce crezi ca as fi fanul lui margelatu'. Deocamdata ma bucur de spectacol, de rezultatele Aprilia, de evolutiile lui MM si a hondarilor, care par sa fi gasit o directie. Cu Yamaha am rabdare, sanatos sa fiu..

Pai asta zic si eu, omul este cam on the edge mereu. Cand ii iese, este erou.. vezi titlul din 2024 si lupta la titlu din 2023. Dar sa nu uitam ca tot on the edge pilota si in testul din iarna 2024-2025 si s-a rupt... iar cand a revenit, s-a rupt din nou si un sezon a stat pe bara. Acum, o ia de la capat. Ma bucur daca revine, omul este spectaculos, dar in mod clar nu sta prea bine la capitolul instinct de conservare. Mai stim noi unul...

Da, din pacate cursa asta nu a fost o pledoarie prea buna pentru format. Insa eu stiu curse din seria americana si sunt spectaculoase. Dar vorbim de o grila mai populata, cu doi constructori, etc. Ce asteptari sa ai de la o cursa cu 9 piloti pe grila? Cred insa ca, daca tot voiau sa introduca "americanisme" de genul asta, mai bine incropeau o cursa de hiper naked-uri, ar fi fost mult mai aproape de spiritul curselor pe care le urmarim noi.

Pai la el lipsa creierului este compensata de oua... altfel acum ar fi chelner intr-un fast food pe autostrada. Ca si in cazul lui Mir, cand am vazut cu forteaza, am crezut ca nu termina cursa. Omul este ori la bal, ori la spital. In seara asta, a fost la bal. Da, cam asta zicea si el, daca imi aduc bine aminte.

Cred ca a semnat deja cu Yamaha...

Stau sa o vad. Dar nu am mari asteptari, avand in vedere ca s-au strans doar 9 motociclete...

Da, ar fi recidivistul perfect... Cand am vazut cum frana si cum juca motoreta sub el, am avut o presimtire ca nu termina cursa. Omul se chinuie sa scoata tot ce se poate din motocicleta. De asta il si apreciez. Imi pare rau pentru el. Doua aspecte incep sa se profileze, in campionatul asta... 1. Aprilia este motocicleta de batut, Ducati nu mai este the best; 2. MM va avea un sezon greu.

Si pleaca cu nr. 1 la Yamaha.

Martinel e tacanit rau de tot!!! Foarte faina cursa a facut!

Eu am folosit expresia. Si nu vad unde este gresala. Este o expresie colocviala, foarte utilizata. Nu am inteles, pe forum este musai sa scriem in stilul academic?

Concluziile le tragi tu. Eu am aratat doar faptele. La anul, ii voi urmari prestatiile, cu Honda. Si declaratiile...

Q isi alege prost momentele in care sa cada. Ar trebui sa exerseze caderile in FP-uri, nu in Q-uri. Oricum, remarc faptul ca intre campionul mondial 2021 si triplul campion mondial din WSBK si actual rookie in MotoGP, pe aceeasi motocicleta, diferenta pe tur rapid este sub doua zecimi de secunda.

Doar trimiteam la afirmatiile expertilor, fata de Bez. Te simti? Cu siguranta. Inca nu este. Poate nici nu va fi, dar deocamdata, pe motocicleta potrivita, a devenit dintr-o data foarte constant, rapid si competitiv, atuuri care il pot propulsa in lupta pentru titlu. Intre timp, pentru legende (aia rapizi de tot, conform mitologiei de pe aici) nu prea se aliniaza astrele. Gresit! Intre GP23 si GP24 au fost diferente esentiale. Alta motorizare, alt sasiu, alta distributie a maselor. GP24 nu prea mai avea nimic in comun nici macar cu ultima iteratie a GP23, daramite cu versiunea initiala, cu care a concurat MiMi, in 2024. Toti pilotii care au mers pe ambele au sesizat diferentele si au facut declaratii in acest sens. Practic, erau doua motociclete diferite. Vezi bibliografia! Intre timp, daca nu ai aflat, pentru 2026, dezvoltarea motoarizarilor au fost inghetata, so... Ducati, nici sa fi vrut, nu ar fi putut veni cu o dezvoltare atat de radicala, pentru 2026, pentru ca motorul este acelasi. In consecinta, electronica nu a suferit modificari profunde, sasiul la fel, s-a lucrat pe partea aero, dar si aici vorbim doar de o evolutie, nu de transformari radicale, asa cum a facut Aprilia. In esenta, intre GP26 si GP25 diferentele nu sunt la fel de mari ca intre GP23 si GP24. Nu cred ca gresesc daca spun ca GP24 a fost cea mai buna motoreta construita de Jiji. Urmat de modelul GP22. Pai daca este vorba de MM, este clar ca, pentru oricare din cei mentionati de tine, trebuie sa se alinieze mult prea multe planete, ca sa aibe sanse la titlu. Daca il scoatem din discutie pe MM, Bezz are sanse la titlu, ca oricare dintre pilotii care deja au titluri in dreptul lor (Q, Mir, Bagnaia, JM, etc). Dar chiar si cu MM pe circuit, sezonul asta Bezz are sansa lui, pentru ca Aprilia pare sa aibe deja un edge, in fata Ducati. Iar MM nu pare complet refacut (prin refacut, inteleg aici a fi complet recuperat dupa acccidentare si fit 100%) si, dupa cum spune Dani Pedrosa, nu este confortabil cu motocicleta. Primele doua etape, a mers la limitarea daunelor. Vom vedea ce va fi in continuare, dar anul asta nu va mai fi pentru el un galop de sanatate, ca in 2025.

Oricum nu are nici o sansa la titlu. Este baiatul ala lent, fara stofa de campion. Expertii au stabilit deja. Remember! GP26 nu este altceva decat o evolutie GP25. O evolutie la care s-a lucrat pe la elementele aero, electronica, poate o bascula noua si cam atat. Nu cred ca au rezolvat (si nici nu l-a interesat pe Jiji, aspectul asta) problema feelingului pe fata. Asa ca problema pentru Pecco ramane aceeasi, chiar daca in presezon a avut cateva declaratii pozitive, fata de modelul GP26. Pentru Pecco, lipsa feelingului pe fata este big problem.

Exact! Erori stupide, impardonabile la nivelul asta.

Morbi nu este dirty, este tâmpit! Din pacate, in viata reala, asta este realitatea. Tinuta vestimentara poate favoriza asemenea situatii. Favoriza, nu determina, atentie la nuanta. De ce? Pentru ca, da..., in realitatea in care traim, printre noi sunt si maimute care nu se pot abtine. Daca as fi tata de fata, as fi atent la cum se imbraca si prin ce medii umbla.

JLo nu este recunoscut pentru simtul umorului...

Intuitia imi spune ca in viata de zi cu zi, MM ar putea fi un tip chiar ok. Si pare un tip mai putin preocupat de cum da in fata camerelor, deci cred ca este un tip mai sincer in relatiile sociale, insa pe pista este (era) bestie! Acum s-a mai linistit, pentru ca s-au acumulat accidentari, care acum se simt. dar nu sunt departe anii in care era un real pericol pe circuit. Il admir sincer ca pilot, dar conduita lui pe circuit nu a fost un model de fair play. pe Vinales poate sa il treinuiasca mama treinerilor, ca tot una este. Insa un punct forte al lui Lorenzo a fost modul riguros si sistematic cu care isi pregatea cursele. Asta ar trebui sa il invete si pe Vin, dar ma tem ca este prea tarziu.

Care "metamorfoza" colegu'? Uiti cursele terminate la limita punctelor, nenumaratele abandonuri si DNS-uri si lamentarile continue ale spaniolului? Uiti delclaratiile lui Jiji, cum ca JLo vrea o Yamaha, dar ca asta nu se va intampla niciodata? Uiti serialul "Dear Gigi"?? Unde pl este metamorfoza? Sau tu vezi doar alea 3 victorii din 2018, dar nu le pui in contextul mai larg al nenumaratelor esecuri?.. De rezultatele fantastice de la Honda, ce mai ai de spus? Ti s-au parut fantastice rezultatele alea? Metamorfoza la greu, nu?? Daca imi aduc bine aminte, in sezonul ala, la Honda, nu a terminat niciodata in primii 10. Nu s-a adaptat la nimic colegu'! Singura motoreta pe care a dat masura valorii sale a fost Yamaha. Iar Yamaha din acel moment era state of the art. Daca nu ar fi fost pilot Yamaha, palmaresul si cariera lui in MotoGP ar fi aratat ca ultimii trei ani de la Ducati si Honda, iar astazi nu am mai fi vorbit despre el. Nu imi mai aduc bine aminte in ce context a fost facuta declaratia, dar cred ca a fost cu ocazia unei "nefacute" de-a lui MM sau a unui incident in care a fost implicat (nevinovat sau nu, ca stii cum este.. dupa atatea porcarii facute, chiar si cand este nevinovat, tendinta este sa se dea vina tot pe el). Dar cred ca ai si tu dreptate... sigur in cercul restrans al pilotilor academiei a fost intretinuta o atmosfera anti-Marquez si de aici tonul declaratiilor.

Am mentionat ceea ce declara MM. Dar, da.. Aprilia merge mai bine, in debutul asta de campionat. Dominatie evidenta, pe doua circuite foarte diferite, din care unul complet necunoscut. Nu este coincidenta. Pare ca au un edge. Bine, trebuie sa fim realisti... vor fi circuite pe care Ducati va avea primul cuvant.

Aici ai avut dreptate. Intr-adevar, de pe la jumatatea sezonului trecut, Aprilia incepuse sa faca progrese sensibile.