xt600

Cu siguranta MM nu a uitat sa piloteze si raman la parerea ca din pdvd al talentului, curajului, disponibilitatii pentru riscuri, este cu un cap peste tot ce misca pe circuit in acest moment. Insa in ecuatia unui titlu de campion intra mai multe variabile, dintre care unele nu depind de valoarea lui. In primul rand, sa nu uitam ca a trecut printr-o accidentare cu complicatii urate, care foarte probabil a lasat ceva urme.. apoi sa nu uitam ca de acum are si el o varsta.. a implinit 30 de ani.. Apoi ramane de vazut cum se va adapta la noua motocicleta si la "intervalele" de set up impuse de bossii de la Ducati. De asemenea, sa nu uitam ca trebuie sa colaboreze cu o noua echipa tehnica si cu un nou inginer de cursa. De la Moto2 incoace , nu a lucrat decat cu Santi Hernandez, ori acum trebuie sa lucreze cu un om care ii este total necunoscut, cu care trebuie sa stabileasca o comunicare. Cu siguranta victorii de etapa va lua, insa titlul este putin probabil sa il castige cu o motocicleta de client Ducati , date fiind interferentele conducerii in performantele pilotilor. Cum spuneam, la Ducati masa castiga intodeauna.. Azi, daca nu da Bagnaia cu mucii in fasole, vei vedea concretizarea acestui principiu.

Vezi paiul din ochiul altuia, dar nu vezi barna din al tau... De cand ma uit la MotoGP/500 nu am vazut titluri si curse decise prin ordine de echipa, ca acum, in "era Ducati". Iar procesiuni, pe circuit, ca cele de acum, am mai vazut doar pe vremea lui Doohan.

Daca au ajuns adversarii de competitie sa isi ceara scuze ca s-au depasit, a ajuns rau campionatul asta.... Ma astept sa fii realist totusi. Care dintre sobolanii rosii, din boxa Ducati si-a imaginat ca tocmai Diggia ii va lua victoria marelui campion? Nici nu s-au obosit sa ii traseze sarcini. In plus, in acel moment era pe faras si chiar daca primea ordine, nu era nici o presiune pe el sa le respecte. Acum, insa, daca este adevarat ca are o sansa sa semneze cu VR46, a stat in coada lui Peco fara sa schiteze un gest. Decat sa te faci avocatul unei cauze care pute de la distanta, mai bine ai pune putin lucrurile in context si sa admiti ca prin asemenea jocuri, Ducati strica spiritul acestei competitii, care si asa pacatuieste la capitolul show pe pista.

Au cu echipele lor, iar controlul asupra echipelor este foarte strict. Si nici nu mai conteaza ce contracte au sau nu... cand Diggia a stat jumate de cursa in roata spate a lui Peco si nu a schitat nici cel mai mic gest de depasire, jegul din culise a devenit evident. Macar Bezz este coleg de Academie cu Bagnaia, pot sa inteleg ca i-a dat pomana un punct... cum spuneam, doar asa isi poate castiga FB1 titlurile...

Mda... Pacat ca Diggia si Bezz nu si-au aparat corect sansele. Pacat de aceasta cursa, ca a fost umbrita de asemenea jocuri de echipa... doar asa poate Bagnaia castiga titlul. Cat despre italian, inca o cursa mediocra in dreptul lui. Titlul este jucat, daca nu se intampla nimic prevazut, insa dintre cei doi, este clar ca JM are adevarata stofa de campion. Din pacate nu este in echipa si pe motocicleta care trebuie...

4. Stoner tocmai scapase de junghiul de la Ducati, Honda era parfum.

https://www.gpone.com/en/2023/11/17/motogp/tardozzi-teamwork-between-bagnaia-and-bastianini-yes-if-needed.html?related=1

Adica tu! Descrierea asta este un selfie perfect..

2. Cum nu sustii nici o teorie, daca ii tot dai cu bibendumii in sus, bibendumii in jos... Tot arati cu degetul spre Michelin si nu inteleg de ce... Ca Michelin este o compatie prea mare, ca sa isi bata capul cu un noname ca Martin, ca nu se compromit ei pentru atata lucru.. bla, bla... Breee!! Michelin doar produce pneurile si le livreaza clientului, in cazul de fata clasa MotoGP. Ce treaba ar avea ei cu jocurile de culise din campionat? Ei pot fi acuzati ca fac niste porcarii de pneuri, dar nu ca il saboteaza pe JM. Sabotarea lui JM se face la boxele Ducati, colegu' . 3. Nu stiu cat de paranoic sunt, insa constat ca tu traiesti la cote maxime show-ul asta. Tu chiar crezi in campionatul asta si nu iti poti imagina ca poate fi manarit. Este o vorba biblica care spune ceva gen "fericiti cei... "

Nu se plang, tocmai pentru ca stiu ca este o facatura. Oamenii vor sa ii vada pe Cena, Undertaker, etc. Apoi vezi si cine fromeaza audienta emisiunii aleia. Noua ni se vinde ceva ce seamana tot mai mult a facatura, cu eticheta de competitie onesta. Culmea este ca cei mai multi de aici chiar cred ca (mai) este competitie pe bune, in care cel mai bun castiga.

Te referi doar la weekendul asta, sau la tot sezonul.?Pentru ca pe parcursul sezonului a avut, in general, starturi bune si foarte bune, ceea ce ma face sa cred ca ceea ce s-a intamplat in aceasta etapa, ar fi o "exceptie" de la regula.

Desigur. Nu o spun, crezand ca am sa conving pe cineva.. repet, fiecare inghite ce vrea, exprim doar o opinie.

Colegu', pot sa ma uit la o golaneala, dar asta nu inseamna ca nu realizez ca este golaneala si nu imi poate interzice nimeni sa spun ceea ce cred despre. Grav ar fi daca as inghiti fara discernamant, tot ce imi baga media pe gat, fara sa imi pun intrebari.

Nu, nu vrem sa acceptam. Sunt prea multe coincidente. Nu esti in masura sa imi spui ce sa fac cu timpul si viata mea. Sa lasam discutia doar in sfera confruntarii de idei.

Nu ai inteles nimic din ceea ce am sugerat. Nici o clipa nu m-am gandit ca Michelin au manarit guma. Golaneala s-a facut la boxe, in urma unor ordine venite de sus. Michelin produce gumele si le aduce la circuit, eventual... nu ei se ocupa de set up-ul motoretei lui JM, nu Michelin setaeaza temperatura in incalzitorul pneurlui lui JM, nu ei ii seteaza electronica, suspensiile, orice poate produce un overheating in pneul spate. Tu, gata, ca sa iti sustii teoria, introduci in ecuatie brandul Michelin, in mod absolut gratuit. Michelin poate face pneuri bune sau proaste, dar nu are nici o treaba cu discutia asta. Mizeriile vin de la baietii din boxa rosie.

Da! si mai ales manareli de set up, care ii ruineaza turul pe circuit. Cum pilotul nu poate acuza direct echipa, bossii Ducati, etc, fara dovezi cu care sa poata proba acuzatiile, da vina pe pneuri. Si cu toate astea, iata ca face niste acuzatii generale, deci ceva adevar este acolo...

Raspunsul ti l-ai dat singur, dar nu vrei sa accepti consecintele lui. Bineinteles ca bibendumii nu sunt atat de tampiti incat sa faca pneuri pentru o astfel de competitie, cu atatea defecte. Si chiar daca s-ar intampla asta, este uluitoare coincidenta ca JM sa nimereasca un asemenea pneu exact in cursa DECISIVA!!! pentru el, nu cu o etapa sau doua inainte, nu intr-o cursa oarecare de sprint, nici macar in cursa de sprint din ziua anterioara. Exact in cursa aia care conta! Mama lor de coincidente si de ghinioane...

Curios este ca atunci cand Diggia a iesit din "plaja ingusta de setari" recomandata de constructor a inceput sa aibe rezultate spectaculoase. O fi doar o coincidenta... Cum coincidenta este si faptul ca JM a avut probleme cu pneul tocmai intr-o cursa decisiva de la finalul campionatului. Tot coincidenta este si faptul ca tocmai dupa cursa de sprint a aceleiasi etape, eminenta sa Jiji isi muta fizicul pana in boxa Pramac, pentru a felicita din inima echipa si pilotul care le da batai de cap.. Coiniccdente peste coincidente. Poate nu ar trebui sa il condamni... prea multe coincidente.... Stii cum se spune: masa castiga intotdeauna. Stim cine este masa in acest caz. Declaratiile alea clarifica multe aspecte din bucataria Ducati. Parerea mea, dupa ce am citit articolul, este ca cei care au mers in parametrii impusi, au sfarsit prost in clasament. Cei care au mers impotriva indicatiilor de la "centru" au avut rezultate foarte bune. Suspectez ca JM a fost unul. Probabil si Bezz pana in India.. dupa care se pierde in multime. Nu cred ca caderea in anonimat din ultimele curse este coincidenta, intre timp, Diggia merge cu alte setari si ... upss.. nu mai este ratusca cea urata. Si, dupa cum spuneam mai sus... intr-o cursa decisiva pentru titlul 2023, JM nu se regaseste... MM chiar spunea ca mergand in spatele lui atatea tururi, nu il recunostea. Si uite asa, Peco, un pilot lipsit de orice stralucire va avea doua titluri in palmares.

Doar o coincidenta nefericita. O avea legatura cu intervalele alea de set up despre care vorbeas un nene, intr-un interviu???

Dar nu suficient de prost ca sa (mai) conteze. Daca nu face vreo gafa monumentala, in ultima etapa, Bagnaia are de indeplinit o simpla formalitate la Valencia. Si uite asa, un start ratat in cel mai nepotrivit moment si un pneu au decis campionul.

Abia astept sa il vad pe Mimisor pe Ducati-ul ala...

Ieri, cand Jiji s-a dus in boxa Pramac sa il felicite pe JM, cred ca i-a susurat la ureche: "maine iti pun botnita"..

Dezastru pentru Martin... Poate cade fara ajutorul lui Diggia.. E in stilul lui...

Daca nu o da in balarii Bagnaia, s-a cam terminat cursa asta si campionatul.