lil debul

In mod normal , dupa ce scoti surubul de scurgere , se lasa putin , sa se scurga toata mizeria. Prin suctiune , eu stiu ??? Eu obijnuiesc sa fac schimbul dupa ce am incalzit motorul , cum suctionezi uleiul cald , cum bagi un furtun suficient de gros pina in fundul motorului , cum , cum , cum ? Cam multe "cum-uri". Surubul de care pomenesti , nu marge desurubat cu un cleste ? Si daca il strici , bagi altul ? Mesaj completat La motorul meu si la ce am mai vazut eu , surubul de scurgere are capul mare si e pt. cheie. Al tau e pt. surubelnita ???

Aseara , in Ploiesti , 2 accidentati , pe trecerea de pietoni. Erau pe verde. Agresorul , un CONSERVAR. Le-a spus ca se grabeste si a disparut. Acum are dosar. Deci , despre ce vorbim aici ? Motociclistii satanisti ? Ma umfla risul. Viteza excesiva ? Ma umfla risul. Ce spuneti domnilor conservari , care va face-ti conturi pe motociclism.ro ca sa dati sfaturi de viata ? Voi sinte-ti pericolul major , nu noi. Si uite ca nu mai face nimeni atita vilva.

Domnu' Smire , da de 2000 ce zici ? Ai intirziat 6 ani. Mesaj completat Nu sint rebel , in spatele tastaturii , ca stau in fata ei , sa vad ce scriu. Nu sint rebel nici pe strada , ca nu are rost. Sint doar corect , tin la reguli si regulamente , chestie care se numeste civilizatie si am coloana vertebrala , sa stiu cind gresesc si cit am de platit. Pe de alta parte , sint satul de toti incopetentii (pietoni , soferi , motociclisti , ministrii , sefi de sistem solar si administratori de galaxii ) , care comit diverse prostioare si apoi o dau in scuze. Scuze , scuze si iar scuze. Unde te uiti , numai nevinovati. Nu , SA PLATEASCA. Asta e legea naturii , greseala se plateste. Daca nu se intelege chestia asta , am belit-o , la nivel de natie. De ce ma bucur ca mai moare cite unu' ? Pai , daca mosu' nu avea nimic si motoristu' se ducea in stilp = git rupt / picior amputat / paralizie , sau ce vrei tu/voi , cum era ? Lu' ala cine ii repara mobra ? Baiiiiiii orbilor , care nu vedeti la 5 centimetri , sper si ma rog sa ajunge-ti intr-o situatie nasoala (nu nasoala rau , doar nasoala) , sa va adunati mobra cu penseta de pe strada si sa nu fie nimeni devina. Asta nu intele alde Smire , care nu se coboara la nivelul meu. Si altii ca el. Cind oi crapa , sper sa crap pe mina mea , nu pe mina lu' unu cu scuza in gura. M-am enervat ? Normal. Regret ? In mod sigur NU.

Ciudat , eu era sa fiu omorit din orice alt motiv , in afara de viteza. Esti cumva gabor de circulatie , cu ce exprimare ai ? Viteza e cam pe ultimul loc , tovarase plutonier , poate ai auzit de neacordarea de prioritate , de depasiri de coloana si in general de jmecheria la romani. Da' nu mai zic nimic , ca ori vorbesti la misto , ori nu ai nivel.

Hopaaa , din ce in ce mai multi conservari se infiltreaza si isi dau cu parerea despre cum se merge pe 2 roti. Sfatul meu , nu-i mai bagati in seama , poate se usuca si mor singuri. Ar trebui poza cu carnetul , cind se face cont pe forum. Ce naiba sa-mi explice un conservar , cind astia provoaca cele mai multe accidente ?

Ma duc sa dorm , o ora , doua. Cind ma intorc , vreau sa aud cum ca motociclistul era un satanist drogat , iar victima (ce aiurea suna , VICTIMA e motociclistul) era un biet om nevoias care ducea niste mincare , intr-o plasuca de 1 leu , celor optispe guri infometate , care acuma nu or sa mai aiba nici un sprijin. Vreau sa vars riuri de lacrimi , vreau , sa tastez www.motociclism.ro si sa-mi dea website not found. Sa se deschida o pagina cu Martorii lui Iehova sau Armata Salvarii. Miine vind mobra , imi iau role. Care o fi viteza legala la alea ?

MIE .

Bai nene , nu-i adevarat ce neaveniti au aparut pe forumul asta. Se gaseste unu' nou venit pe forum , sa ne faca cum vrea el. E moralist. E deontolog , ca sa-l citez pe MB. Altu , tot moralist , tot mare crestin. Da' nu zice unu' ce experiente nasoale a avut si cum s-a simtit. Pt. ca , probabil , nu au avut. Pt. ca , probabil , conduc de ieri , da ieri oricum nu au prea a iesit , ca ploua. Sint un jegos , un cocalar si un timpit , dar nu uit un lucru. Tre' sa ai simt de raspundere. De ce faci , raspunzi taica. Eu asa am lucrat mai mereu , sau foarte mult. La mine nu a tinut cu "am uitat" sau "n-am vazut". Te uiti la accidente. Citi au murit strict din vina lor. Ca au fost chiori si nu au vazut ca trece trenu' ? Cam putini , pe restul iau ciuruit niste jeguri care au bagat-o pe aia clasica "nu te-am vazut". Da tot sint vinovati , ca mergeau repede. Sint vinovati ca si-au luat motor si au crezut ca pot merge cu el prin Romania. Sint vinovati ca nu s-au incordat destul de tare , cind i-a lovit camionu'. Aia nu aveau familii ? Nu au lasat ceva in urma ? Bai nene , e greu sa gindesti profund si sincer. O suna cam aiurea ca te bucuri de raul altuia , da cind ala iti provoaca TIE rau , tre' sa fii absolut dereglat la cap , sa nu o faci. Hai , ca v-am oripilat destul.

Asta e pt. SMIRE.

Daca tot ma faci idiot , ma sui si pe cadavrul tau , stai linistit. Aici e vorba de niste principii , mai incepatorule. Pt. ca probabil te dai cu mobra de o zi jumate' , daca gindesti asa. Mai ai multe de vazut , pina sa judeci lucrurile. Nu sint crestin , deci nu intorc si celalt obraz. Era s-o patesc cu nevasta-mea , pe Drumul Gazarului , exact acelasi gen de faza. O imbecila vorbeste cu un sofer pe trotuarul de vis-a-vis se intoarce brusc si traverseaza , sarind fix in fata mea. Eu , pe un motoras de 110 cc , made in China. Nu tu trecere , nu tu nimic. Eu ce vina aveam? Sotia mea ce vina avea ? Ce frina am pus si cum m-am oprit , doar dumnezeu stie. Aia , pulwa mea , nici nu a interesat-o. I zi prietene , daca eu , prin absurd , te pun intr-o situatie limita , genu' ma sui cu picioarele pe tine , te bucuri ? Eu cred ca nu , ca doar nu esti nebun. Ai vrea sa ma vezi cum e mai rau , la asa o faza ? Daaaaaa , te asigur. Dai peste un pieton , care nu-i pe trecere , ala nu are nimic , mobra ta e varza. Pietonu' iti da fix ciuciu bani , s-o repari , o faci pe asigurarea , spaga si nervii tai." Iarta-l doamne , ca nu stie ce face" , asa zici ? Sau ii dai un picior in cap , macar sa se aleaga si el cu ceva ? Deci vorbim de principii , da' unii sint prea necopti sa le inteleaga. Ma dau cu cit consider , atita timp cit sint PE DREPTUL MEU. Daca un gabor nu-i de acord cu viteza mea , sa-mi ia carnetu'. Nu tre' sa ma pedepseasca un senil , un betiv , un sinucigas. Nu asa scrie la lege, deci , in continuare , ma bucur sa crape aia care nu merita sa traiasca. Daca era ruda cu mine victima ? Ce sa zic , e greu. Da uite ca nu era , deci e usor.

Ieftin si bun , da' si tiganie , e o bucata rotunda de rezervor de socialista , cu gauri concentrice , in jurul busonului si pe interiorul rezervorului , o garnitura barosana de cauciuc mai gros si rezistent la benzina . Cu talent , se imbina cele 2 bucati ci suruburile aferente si gata tigania. Intre ele , pasta neagra , pt. chiuloase si alte jmecherii. Poate iesi o tiganie chiar eleganta , in functie de indeminarea si bunul gust al "mesterului". Cind zic suruburi, ma refer la ceva finut , nu de alea de tractor.

Gata fratilor , au inceput vesnicele discutii cu "da' ala cu cit mergea ?". Eu inteleg ca-i plina tara de lupi moralisti , da' de ce se string toti aici ? Comunitatea chizdii , numai besini si impresi de gabori de circulatie. Bai nene , da-l in mortii lui de pieton , ma bucur ca a crapat. Imi pare rau de baiatul ala , motociclistul , ca nu l-a dus capu' la mai multa temperatie cu acceleratia , dar , in rest , care e , CONCRET , vina lui ? Citi nu ati pati-o asa , sa va sara toti ratatii in fata , cinnd ti-e lumea mai draga ? Eu unu' am patit-o si stiu cum iti atirna cacaneata la gaoaza dupa asa eveniment. In loc sa ne unim , sa vedem daca tre' sa dam o mina de ajutor , unii din noi ridica piatra. Si parca ii vad miine , poimiine , printre masini , ca disperatii , sa fie ei primii ... la RIP-uri. Una peste alta , e ceva de facut , un semnal de alarma de tras ? Asta pina nu dispar iar o luna de pe forum , pt. limbaj suburban.

Sabineeeeee . Frate , te-ai bagat in cird cu Dreacu' , cind ai deschis topicul asta. Caterinca , caterinca , dar de scapat , nu mai scapi de noi. Baga nene macar o schita , cu chimicu' pe un colt de servetel , ca ne bagi in boala si o sa te pomeneasca si nepotii nostrii.

Pina la urma , filtrele vechi , alea socialiste , erau mai bune ca astea noi ? Sintem haliti de consumerism , sau ne lovim de o tehnologie prea avansata ? Chiar trebuie filtru de hirtie , sau un filtru facut in garaj poate asigura o filtrare suficienta sau chiar mai buna , in conditii de performanta egale sau chiar imbunatatite ??? Nu sint chiar vre-un ciung , in 2 timpi si 3 miscari imi fac ce filtru vreau si daca nu asi avea 1000 de plastice si suruburi pina la carburatoare , mai ca asi iesi chiar acum in curte. Oricum , treaba ramine inca valabila , pt. mine. O sa incerc , sper , cit mai repede. Dar , voi ce ziceti ???

Bai baiete , asti tare. Mai mult nici nu mai spun , ce naiba sa mai zic ? Jos palaria.

Am ramas paf. Am 41 , dar , din pacate , pe vremea aia nu visam motoare...si-mi pare rau. Cred ca aia a fost adevarata fratie intre motoristi , acuma s-a transformat in legende si povestiri spuse in miez de noapte , de care tinerii se mira dca-s chiar adevarate , sau au loat-o batrinii razna. Mai tata , pe vremea mea. Din pacate , nu mai vin vremurile alea. Offf , m-am nostalgiat. Asfalt uscat fratilor , ca meritati la maxim. Vroiam sa fac o statuie moto. Celor ca voi era adresata. Poate cindva...cine stie.

Era , acum 1000 de ani un filtru , "cooae de berberc" parca se numea. Era pe IJ si cica era cam performant. Se punea uleiul in el , parca tin minte si aerul , trecind pe deasupra uleiului , isi lasa praful acolo. Sau o parte din el. MZ-ul de 175-250 avea filtrul sub sa , o cutie rotunda , plina de site suprapuse , care se spalau periodic , apoi se imbibau cu ulei si se lasau la scurs. Ehhh , ce vremuri simple.

Sabine , baga frate o mostra , o schita. Ca , daca nu , mi-e ca strigam "Genug".

Sanatate motociclistului. Fraieru' cu Matizu' , in mod sigur a aruncat un ochi la misto in oglinda , daca l-o fi aruncat si pe ala si a tras de volan. A dat si semnal ??? Eu zic ca poate nu , sau le-a facut pe toate intr-o secunda , concomitent. De cite ori nu mi s-a intimplat si sint sigur ca si voua. Deci , clasicul "NU te-am vazut , domne' ".

Ciudat , nu mi s-a parut o discutie rautacioasa , ce facem noi aici , eu unu' , sint superrelaxat. E mai mult o caterinca cu budinca , o chestie de terasa, de bere , de gratar de inox. Si topicul sta pe virf , tot datorita caterincosilor , ca Sabin vad ca ne ignora stoic , se abtine de la replici taioasa , dar si de la imagini. Eu abia astept sa vad ceva concret , o chestie inedita , un cui batut in cadru , o roata pusa invers , ceva ce nu s-a mai pomenit. Sau macar o schita cu viitorul proiect. Si ii doresc succesuri in continuare cu proiectul.

Din ce inteleg eu , filtrele K&N sint niste filtre de socialiste mai evoluate sau mai colorate. Si mai scumpe. Referitor la cantitatea de praf din atmosfera , nici filtrele din hirtie nu sint gindite pt. Romanica. Am mai citit ca acest filtru ( K&N) are nu's ce cot , sau ceva care tine de mecanica fluidelor , il face mai performant si FILTREAZA MAI BINE. Parerea mea.

Nu prea recunosc piesa , dar arata marfa. Cine a vopsit-o ? Zi si mie , care e treaba cu fascicolele noului Domnitor , care trebuie puse si deschise la maxim , ca m-ai spart. Nu i-mi vine in cap vre-o explicatie la faza aia. Spor.

Si asta a fost toata discutia despre relee ??? Profunda rau. Ca sa ramin in spiritul topicului , de la alte motoare , cum se potrivesc diverse relee ? La socialiste se puneau relee de Dacie , de exemplu. La japoneze s-au facut experimente de genul ? Mentionez ca nu am nevoie pt. mine , inca merge Motorasul meu , vorbeam ca idee si ca sa mai animez discutia.

Hai sa vorbim (mai mult voi ) , de relee de pornire , incarcare si de ce-or mai fi , compatibilitati moto - auto , sau invers.

Vopseaua aia verde mat militar m-a imbolnavit. O Honda ce are , sa o vopsesc asa ? Eu zic ca nimica , doar ca nu stiu unde se gaseste asa o vopsea ??? Se si lacuieste ulterior , se intretine usor ??? Intrebari , intrebari , intrebari. Si niste beri , daca aflu raspunsuri.