COObra

aoleo cum suna asta. io stau la curte, dar tot asa fac

da domne', dar cu stil. urmeaza finalul ....come to marlboro country.

pe mine va rog sa nu ma puneti in aceeasi oala cu nimeni, pentru ca sunt unic

si mie tot imaginea aia mi-a atras atentia.

nu a fost doar in ro. a fost cel putin pe plan european.

daca ai avea doi, hai sa zicem trei neuroni functionali (ce sa fac, iti raspund cu aceeasi moneda), ai gugalii un pic si ai fi aflat (desi cred ca stiai) ca 2013 a fost an aniversar pentru bmw, iar asta a fost forma de cado' care a aruncat-o catre clienti.

nu ai nici cea mai vaga idee de ce s-au dat 4 ani garantie, dar arunci asa ca argument. tu oricum ai pierdut garantia la mobra.....tot forumul a vazut ca te-ai dat cu ea pe pista....tu esti ala cu aia albastra.

non parla italiano.

haidi bre ca vine caldura....care vrei un arrow? hai zi repede...oferta. best price.

ralantiul se regleaza din robinetul ala cu motorul cald.....care atentie cand bagi mana ca .....frige.

bai nene, nu mai vorbiti de ciorba de burta. asta e atac cu arma.......alba. mai am un pic si fac ulcer de cat am inghitit in sec.

cel putin teoretic nu poti. modificari la sistemul de lumini cu siguranta trebuie omologat individual de RAR. iar pentru asta, ai nevoie de niste acte pe care producatorul nu cred ca ti le va da, decat daca farul pe care vrei sa il pui este produs de el pentru tipul acela de motocicleta.

aaaaaa nu. ca nu aveam suporti pentru motoare. in schimb m-ar fi avantajat la aerodinamica. plus ca la cate gauri am dat in ele sa le usurez.......ma chinuiam la rotunda de imi iesea pe nas. si e posibil sa fie si mai rigida asta patrata, dar la asta nu-s sigur ca nu ma pricep f bine.

mint si eu ce mint aia. desi logica ma face sa fiu de acord cu tine.

cica nu ar fi decedat

eu am facut ceva din teava rectangulara de aluminiu......se pune? (aveam si vreo 5x5 de plexi)

cele mai mari doua curve - religia si politica. in ordinea asta. de fapt daca stau sa ma gandesc, religia include politica by default, asa ca putem sa lasam doar religia.

cine a inceput?

inatamplator m-am apucat sa citesc topicul de pe advrider. majoritatea (sau toate) problemele cu 1 sunt la o singura mobra. evident ca se poate intampla sa scape si o uscatura. la treaba cu swichurile, pe langa faptul ca intradevar pot avea ceva probleme, mai si recunosc oamenii ca i-a cam durut in 3 litere de faptul ca in manual zice sa nu speli mobra la high pressure. inca ma uit dupa alea cu cadrele.

uaaaaaaaat? ai nevasta blonda? pfoaaaaaaaaaaa.

domnu' harea - dati si dvs. toata sursa. cate din din fiecare au fost in cele 4000+ mobre? inca astept informatiile cu cadrul ala de se rupe, ca-s cu mobra desfacuta si sa stiu la ce ma uit. @Cap0ne - nu ma da domne cu fotosopu'. nu auzi ca distorsioneaza. caleidoscopeaza. mai ales gresia nu se vede bine. PS - nu e interesant cum gasesc probleme la o mobra tocmai cei care vor sa castige de pe urma lor (problemelor adica)? domnul harea face parbrize, domnul troia vinde amortizoare de directie. a da, iar Cap0ne face poze multe. nu stiu ce urmareste, dar il prind cu ceva

eu cred ca fix ce ai citat tu este sarcasm. dar sa ne oprim aici cu sarcasmul, pentru ca bogdan harea a zis de cadre strambe si vreau sa stiu ce si cum....nu de alta, dar am si eu bembeu si vreau sa ma stiu in siguranta. daca are omul dreptate, nu trebuie sa cercetam ce avem fiecare pe sub rezervoare?

unde apare informatia asta? Oricare dintre japoneze la libera alegere. Ce mobra a iesit invingatoare ?? nu a fost nici un concurs. a fost un test de anduranta. dar nu cred ca se astepta nimeni sa cititi complet. doar a aparut un moment bun de a da cu un pic de noroi. like stealing candy from a baby.

Au dat cu mucii in fasole la final. Trebuia sa se opreasca si raul.

pai in principiu noi tot la jucarii ne gandim.......doar pretul creste