Sari la conținut

COObra

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.308

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de COObra

  1. COObra
    el e de vina? ma intreb cum ati luat unii dintre voi permisul.
  2. COObra
    tare. a aruncat omul o vorba si ati sarit pe el. ce zicea zu1u cu taiatul lemnelor era un exemplu. eu cred ca vrea sa faca o ascutitoare de creioane. de exemplu. si asta putea sa ia un skil de la metro sa taie copaci. dar cred ca nu a vrut.
  3. COObra
    inainte sa te apuci sa desfaci/verifici altceva, eu te-as sfatui totusi sa consumi ce ai in rezervor, sa alimentezi cu benzina proaspata, sa-i dai un pic de forja si dupa aia mai vedem ce si cum.
  4. COObra
    ce mai banuiesc ca ar putea influenta, ar fi calitatea uleiului, care se incalzeste si isi pierde din proprietati. uleiul e ceva de firma si din sursa sigura? si completat la nivel?
  5. COObra
    dezmembrari ..... factura pe cadru nou nestantat? cu cine ai vorbit acolo? femeia de servici? tu pune mana si cauta de la cine a fost luat cadrul sa iti elibereze copie dupa factura cu mentiunea conform cu originalul. lasa spagarii. normal ca ti-a zis ca se poate face. ce nu se poate face la rar cu cateva sute de euro. eu nu inteleg de ce tot insisti sa cumperi o factura nasoala de pe undeva, cand cel ce a vandut cadrul e obligat sa dea factura, si chiar de s-a pierdut originalul exista solutii. sau cadrul ala chiar daca e nou, de fapt nu a fost cumparat?
  6. COObra
    http://www.rarom.ro/RO/article--Cum_s%C4%83_procedez_%C3%AEn_cazul_schimb%C4%83rii_caroseriei%C5%9Fasiului_unui_vehicul--122.html
  7. COObra
    @aethys - cadrul nou nici nu trebuie sa aibe. faptul ca a fost nou in cutie e bine. chiar daca nu gaseste el actele, cu siguranta stie de unde l-a luat si vanzatorul poate sa dea ceva acte. trebuie sa vezi la rar de ce ai nevoie la dosar, ca stiu ca-s un purcoi de hartii. mi se pare ca ai nevoie inclusiv de procesul verbal de la accident si de constatarea de la asigurari + service in care sa scrie ca vechiul cadru este stramb si nu mai poate fi utilizat. nu e usor. dar se face.
  8. COObra
    asta am inteles toti. restul e important - ce e cu cadrul nou? si pana la urma era nou 0 km, sau ii zici tu nou, ca nu mai e ala vechi? a fost achizitionat pe bune? cu acte in regula si pur si simplu nu le mai are fostul proprietar? (ceea ce mi se pare o prostie, sa pierzi actele cu care trebuia sa iti faci treaba legal). daca raspunzi doar ce vrei, o sa fi luat la misto si pe buna dreptate. lumea vrea sa te ajute, dar nu dai toate informatiile clare.
  9. COObra
    din ce spui tu, daca ai cadru nou, ala a fost cumparat de la magazin, reprezentanta. ar trebui sa aibe factura la el, in care sa scrie ca e cadru pentru tipul ala de motocicleta. daca el nu mai are factura ca a pierdut-o, te duci de unde l-a luat (banui ca nu e secret) si iti dau aia copie dupa factura, sau duplicat. partea proasta e ca ai totul montat pe cadru, pentru ca in mod normal se merge cu cadrul gol + cadrul vechi la RAR si aia pansoneaza (sau poansoneaza, cum s-o scrie corect) seria pe cadrul nou, iar pe cel vechi trebuie sa il tai cu flexul, sau il taie ei, nu mai retin. dupa care asamblezi mobra si te duci iar la rar sa iti treaca in acte faptul ca s-a schimbat cadrul, pentru ca evident ca scrierea de la rar-ul nostru e cu alt tip de caractere decat cele originale si in functie de spatiu si pozitie, e posibil sa nici nu iti scrie seria in acelasi loc. evident ca totul pleaca de la premiza ca mobra lovita are acte in regula iar cadrul nou a fost cumparat pe cai oficiale. daca-s luate pe naspa, nu mai mai intereseaza.
  10. COObra
    ooooo shu. inseamna ca trebuie sa imi revizuiesc comportamentul. daia ma manca pe mine-n poponeata.
  11. COObra
    mda. eu nu am platit la 20+ $. totusi....nu va mai luati nene de om, normal ca nu e la fel de ieftin ca pe net. trebuie sa castige si el ceva, ca ne place sa isi asume altul riscul pentru noi si sa putem cumpara toate rahaturile de la aceeasi sursa. eu chiar ma bucur ca omul a percutat imediat. a vazut ca se discuta de montare, de achizitie, pac a venit cu oferta. pana la urma fiecare cumpara de unde vrea. eu de exemplu o sa-mi asum riscurile de a cumpara direct din china. altul e mai comod si nu o va face. in alta ordine de idei, azi nu am luat beace H3 mai bune sa va fac poza cu proiectorul. lene.
  12. COObra
    cred ca era mai degraba o ironie si vroia sa scoata in evidenta faptul ca Icon, daca nu fabrica decat integrale, e normal sa le "atace" pe cele open-face, zicand ca la mandibula sunt sansele cele mai mari de impact. stau bine la statistica - 10.1 (stanga sus)
  13. COObra
    @Geo - asa o sa fac. @yamoco - le-am vazut si pe astea pe o moto si intradevar, dau lumina buna, dar nu au dunga care trebuie...bat spot, ca o lanterna. am preferat halogen ca la mine oricum am alternator cat china si nu ma deranjeaza. probabil ca o sa incerc un xenon la un moment dat, ceva gen 3000 grade sa fie lumina calda. am avut 4500 pe masina si desi erau mai ok ca haolgenul...parca nu era ok cand ploua.
  14. COObra
    da, George are dreptate, becurile sunt de rahat. partea metalica a becului e groasa cat o foaie de hartie, se indoaie cu unghia imediat. adica alea-s becuri de rezerva rezervei. acum nu stiu nici daca sursa a fost ce trebuie, eu am alimentat cu o sursa de calculator. o sa mai pun o pozna cand schimb becurile si alimentez de unde trebuie. raportul calitate/pret este unul ok. si culmea ca au ajuns in vreo 10 zile cu free shipping.
  15. COObra
    deci....au ajuns chinezismele. imi plac cum bat, au venit cu becuri....de (cuvant urat), dar au venit cu becuri. se putea mai bine la partea artistica, dar totusi....sub 30 dolari cu free shipping. acum sa vedem cand imi vine si cheful sa le montez
  16. COObra
    pe primul link nu pot intra de aici, iar urmatoarelele le stiam si nu au ce imi trebuie. multumesc.
  17. COObra
    aliajul valoreaza fix cat tratamentul termic care i-a fost aplicat. dar banuiesc ca mergi pe ideea ca metalul a fost tratat termic corect. aporpo, ai de unde sa imi faci si mie rost de o platbanda de O1 (latime 30 mm, grosime 5 mm si vreo 300 lungime?) - multumesc.
  18. COObra
    mai gresesc domne si eu. ce sa fac....nu-s chiar perfect .
  19. COObra
    tibi - vezi ca dexxter are adv 2013, deci motorul racit pe aer. din cate stiu, ala nu are pastile. e cu reglaj la lera si cheie.
  20. COObra
    @George M - daca nu ma insel chiar de la tine am linkul catre cele halogen. in primavara le execut si eu si cred ca tot cu halogen, nu cred ca mai bag xenoane in ele. daca si bat bine...e perfect. ramane de vazut cum le prind. probabil ca le agat de radiatoarele de ulei.
  21. COObra
    salut. am vazut si cochetat si eu cu astea, dar m-am razgandit pentru ca au fascicolul punctiform (pana mea, e o expresie mai exacta, dar nu imi vine acum), deci nu imprastie lumina de la stanga la dreapta. e adevarat ca e tentant fiind pe led, dar eu m-am hotarat pe altceva (a gasit alt coleg pe net) pe halogen. repectiv astea http://www.dx.com/p/55w-3000k-2400-lumen-1-led-warm-white-light-car-fog-halogen-lamps-dc-12v-pair-107075 par a avea lumina imprastiata mai bine si-s si mai ieftine (la tine e 15 lire UN proiector). acum mai e discutia si de consum si ce tine alternatorul tau. la biamveu nu e bai.
  22. COObra
    drace nebun - poti sa zici ce vrei, dar cu informatiile pe care le-ai dat aici, colegu' are dreptate. e tziganie ce s-a facut acolo.
  23. COObra

    Accident scuter pizzerie

    topic a răspuns lui COObra în xsebiul Accidente

    pe bune?
  24. COObra
    vezi ca moto aia rulata, la bavaria, e 15.400 tva inclus. http://www.bavaria-bmw-motorrad.ro/stiri/ mai jos in pagina.
  25. COObra
    ok, militianul a gresit, dar ala cu masina unde s-a uitat? daca militianul ii facea semn sa sara cu masina in dambovita, sarea?
×
×
  • Creează nouă...