marian90

Discutia este doar despre 7100? Sau toate gamele, inclusiv 300V?

Denis rullz! Sper sa mai am ocazia sa il prind macar la Amckart, sa schimbam cateva vorbe, pareri si sfaturi.

Da da! Si eu recomand! Peisaj genial, iar faptul ca asfaltul este destul de prost (sau cel putin vara trecuta asa era), te ajuta sa mergi mai incet si sa admiri mai mult timp frumusetile naturii. Daca trebuie neaparat sa ajungi In Porec si vrei sa ajungi rapid, cam ala ar fi drumul ideal, prin Belgrad spre Zagreb. Altfel as fi sugerat sa mergi pe coasta Dalmată (Kotor, Dubrovnik).

Am mers vara asta odata pasager cand am fost nevoit sa imi scot mobra din service si am zis ca nu vreau sa merg echipat prin metrou sau ratb. Desi riderul imi e bun prieten, am avut un sentiment de pixtă admirată la fiecare semanfor. Din experienta asta am aflat de ce adora pixtele sa fie plimbate. Am realizat ca nu e nevoie sa faci un wheelie cu ele in spate; e suficient sa te strecori printre masini la semafor cat sa le admire fundu' cate un meltean. Never ever nu voi mai merge pasager, daca riderul e baiat! ))) Deci, daca nu ai o problema sa te simti homălău, go for it! Doar ai grija ca manerul ala dintre rezervor si pilor, nu e frana de mana. )))))

Ma bag si eu in seama, ca ma plictiseam de atatea texte scrise... La mine de exemplu farul fiind montat fix pe carena (mobra sport) intotdeauna va fi orientat inainte indiferent de directia in care merge roata, Prientea mea are un naked pe care il folosesc eu de o saptamana, iar farul ei se misca dupa ghidon, fiind alta clasa de motocicleta. Ce nu inteleg eu, sensul intrebarii tale... care este scopul?

Felicitari! P.S. Dupa pozele alea in care mi-am sucit gatul sa le pot vedea, nu mai intelegeam daca mobra e trantita pe jos sau se da singura pe viraj. ))

@AparTeGeroge Sper ca acum sunteti amandoi bine acum.

La cort? Hmmm nu.. ) Cine vrea cazare la hotel/pensiune/gazda, deja cred ca e prea tarziu

Ei pleaca pe autostrada parca... boring!

Pai daca vii, ia vezi mai in urma ce scria ca trebuie sa faci? Gasesti o lista? Baga acolo copy-paste + nume + mobra + serie, nr si CNP )))

Incurajez ideea de a-ti lua o motocicleta noua, dar subscriu la temerile celorlalti colegi... Motor nou + incepator, e un pic riscant, dar pana la urma alegerea iti apartine. Daca vrei sa tii cont de parerile celorlalti e ok, daca nu vrei, iarasi e ok. Oricum orice motocicleta ti-ai lua, oricata experienta ai avea, niciodata nu trebuie sa-ti pierzi concentrarea in trafic (chiar daca stai in rand cu celelalte masini sau daca treci printre ele la semafor). Speram sa faci cea mai buna alegere pentru tine, indiferent care va fi aceea. Las un fragment citat aici dintr-o carte pe care o citesc de cateva zile si mi-a ramas intiparit in cap: " Too bad that throttle is so easy to twist and its result so hard to control. Let's face it, any idiot can accelerate hard. In fact, the idiots prove their ability every Sunday morning around the world when they add their names to the statistical charts of single-bike accidents attributed to speed." (Sport Riding Techniques - Nick Ienatsch) Bafta!

Cred ca e mai important sa franezi (cel putin in conditii de siguranta), decat sa sprintezi... oricum, tare bun si informativ.

WTF i just read??

Cu faţa aia de virginel, cum putea să agaţe altfel? Şi-a luat "baeatu" permis, mobră şi s-a dus la generală/liceu să agaţe şi el o fătucă. Păcat că are fata de suferit şi nu el...

Asta e de vazut! Daca esti priceput, inclini si un Harley mai rapid decat o sportiva. ))

Deci... mai completează careva lista? Sau e prea devreme? 1. hardKnot - SV650S 2. marian90 - CBR600RR 3.

Vă rog nu vă opriţi aici. Mai vrem alte declaraţii / ecuaţii / teoreme. Prefer să citesc astfel de dezbateri decât anunţurile "vand mobra X, an 2000, kilometraj 18.000, ca NOUA, ŢIPLĂ " )))

I'm here just for the laughs )) Dar dintre toate comentariile comice, al tău e câştigător. Prin simplu fapt că n-am înţeles nimic, dar sunt convins că ai dreptate. ))) On topic: Dacă mai are sens... un tip de aprox 1,70 virează/se înclină teoretic mai bine pe o sportivă, pentru ca totul ţine de countersteering, iar gabaritul (înalţimea şi greutatea) teoretic îţi îngreunează deplasarea centrului de greutate rapid (vezi exemplul Pedrosa, MM), asta dacă nu te cheamă Rossi şi ţi-a dat "moşu bărbosu' din cer nişte talent cu caru').

Întradevăr hardKnot organiza în trecut şi probabil curand va relansa topicul. Probabil vor pleca mulţi de sâmbătă.

De asta e bine sa se mai faca marşuri moto, dar dacă Firea nu ne mai dă voie, iar noi ca nişte copii cuminţi ce suntem ascultăm de "mama" Firea... Cateodată e bine să le mai aducem aminte şi celorlalţi participanţi la trafic că a început sezonul moto, cu sau fară aprobarea "mamei" Firea. Sănătate motociclistului! Aşteptam o postare şi din partea lui, să ne lămurească ce s-a întâmplat acolo.

Med Garage, e in prelungirea Ghencea. Cauta-l pe facebook.

Foarte curajosi! Bravo voua!

Foarte tare! Imi place sa citesc despre turele astea grozave prin lume. Ma face sa ma gandesc din ce in ce mai serios sa schimb curand RR-ul cu ceva touring...

Si eu tot solutia aia o folosesc pentru curatare si hidratare pentru combinezonul de piele. Mi se pare cea mai buna pentru raportul calitate/ pret. Pui solutia pe o laveta din microfibra si te apuci sa "mesteresti". Spor la treaba!

Bravo baieti! Trebuie sa ai ceva Oo sa te incumeti la drum la -2 grade