TeDy 'M

Ok. Altceva?

Uhh, subiect arzător! Am cumpărat akku Intact cu AGM 21Ah-300A(EN) acum 2 ani, și din instrucțiuni am văzut ca este recomandata încărcarea la 2 luni de nefolosire. De ce alt încărcător față de cel clasic, de ce încărcare inteligenta? Pt ca este vb de capacitatea acestor akku, de "setea de absorbție" a CURENȚILOR DE ÎNCĂRCARE, dar nu uit si de sensibilitatea constructiei elementilor - fapt pt care un încărcător inteligent știe cum sa livreze. Cred eu..poate fals??? ca tot din aceasta cauza sa se ajunga la incendii la instalatiile motorizatelor ce au alte akku de tip nou? În concluzie, țin la akku meu AGM pe care îl încarc cu MXS5 care știe de FUNCȚIA AGM, iar dacă vreodată voi da de un akku pe LITIU, îl voi încarcă cu încărcător cu FUNCȚIA pt LITIU. <<<Tehnologii inteligente de "livrare"-curenți de încărcare-capacitati noi de akkumulare in respectivii acumulatori.>>> 1. De MXS5 mai mult decat MULȚUMIT, îl folosesc și la mașină are funcție diferită pt Auto 2. Mai convenabil poate, ca a 2a varianta, poate fi un încărcător BOSCH C3. 3. Nu am avut de la Lidl-nu afirm 4. Optimate 6 prea scump ca să ofere altceva. 5. Mai este și seria Noco Genius Succes și un 2025 cu libertate de mișcare!

De prin ianuarie-februarie, apăruseră primele teste cu 900.le, pe motorradtest. Era un test comparativ face to face cu 900GS, aproape sa crezi ca BMW este Fake.ul, cu fff mici diferențe. Până la urmă ce sa zicem? Se cumpără motoretă chinezească la preț de agregat chinezesc, Sau cumpără europenii motoreta fabricată în China cu sigla BMW la prețul celei chinezești +30% pt sigla albalbastră..

Nu stiu ce fac altii, dar stiu ca Sunt SinguruL Responsabil, pt a avea grijă de bateria peste iarnă, Agm cu incarcator Agm Litiu cu incarcator pt Litiu, Toate la maxim 2luni, si menținut acumulatorul asta moto atat de mic, în condiții cu +Celsius. Tehnologii noi cu pretenții de întreținere regulate și mai sensibile. Asta e..

Nici eu , our Bad! Nu am nevoie de morale"", ci de opinii despre moto fiabil confortabil, și de munte cat si de drum lung, un allround pt statura mentionata... Lup69, Începător da, ce mai.. bagator de seamă pe aici de vreo 14 ani, cat pe 2 roti motorizate (fără permis) alergat de milițianul Murariu din '87 când calaream cu bidonul legat de spate de 60L gazolina, pe Hoinar. In fine, mama măsii de info că de 4 ani merg pe GSul din poza de profil, și învârt rotile prin țară de la munte in varf de munte, și iarăși vale iarăși deal, din Nordul țării către orice destinație între granițele României. Fără nuvele scrise pe aici, fără evidențieri "de soartă", și destul atât... mai puțin cu laude. Pe scurt, umblu! Mă plimb, unde..?..oriunde, în același mers cu majoritatea altor rideri din companie. Să sper că m-am făcut înțeles, si fără 10.000 poze din calatorii. Deci revenind la subiect, repet ce mă interesează: Moto pt statura mentionata, pt.orice drum, orice Pas, cu asfalt sau fără-până la drumuri forestiere, cu bagaje, cu însotitor sau fără, (e sufficientă limita a 200kmh) Mulțumesc

Va mulțumesc pt răspunsuri!!! MotoS Garage, am avut RTul 1100, totusi cam la limita mi-a fost am trecut la GS1150. Încă sunt mulțumit de el, dar na..mai vrem schimbare. Goldwingul rămâne acolo pe asfalt unde ii este destinul. Sergio1234, zici tu ceva de nordul Europei, am rămas surprins ca în Olanda fff mulți sunt ghidați pe VFR1200, mai greu sa înțeleg eu, de ce.. Silver Arrow, Lucian M, Lup69, obiectivi, mulțumesc, Ia sa vedem o configurare pe ergo.com.

Mai sunt TAlp, Tenere 700, GS800, Voge900 ori CFM800 din cele mai.noi, știu, ultimile mai greu de luat în calcul. Fiabilitatea aia celebra anilor 2000 ma ține indoielnic, asta e, ce să facem..

Un sezon frumos in continuare, Mulțumesc de răspunsuri! Deci, se pare că ne-am oprit la V.strom în Topul motocicletelorV-Strom. Atât și fără alte comment, înțeleg că alte mărci, ori nu se încadrează la gabarit, ori nu la fiabilitate?..

🫡 Bună dimineața și încă 2luni de zile faine! așa ca de învârtit la planeta

Asa-i modelu !?

Nu am vrut sa indic direct peste 186 și 104kg (eu) cu precizie .. gândindu-mă la mai mulți motocicliști in jurul a 182-192🫡. Si nici la motociclete ultima generatie-noi, sau la motociclete doar asfalt sau doar pădure, (sau A2..),etc Ci pe cât posibil, să fie atinsă o gamă allrounder mai diversificată, în ideea să putem străbate 80%-20% diferite categorii de drum, pe care să nu stăm cu genunchii "la gură" Mulțumesc,

Ne bucurăm de Recomandari, Impresii bune sau ne-bune, Venite de la deținători. Dacă este deja deschis topic pe aceasta temă, rog un link de direcționare. Ulterior se poate șterge, cel de aici. Mulțumesc și mai departe încă bucurii pt 2024!

O tâmpenie cu greutatea goală. Aia ar trebui sa ii intereseze doar pe exportatori/comercianți. Ca doar noi nu avem a folosi o mașinărie/utilaj/agregat oricare ar fi, fără îndeplinirea condițiilor tehnice: Agent de ungere Lichid de racire Carburant Si toate în limitele normale de funcționare.

Dadaaa, "slab săracul.." nu numai față de tine, e mai slab și de cât mine, nu are 105.kg!.. Ce-i drept, la înălțimea lui merge pe un touringadv. și nu pe un speed, ai fi vrut să rupă plombele de asfalt pe traseu mergând ca pe.circuit... Și apoi, si ce filmare ar fi ieșit? Mai avem de făcut km, si apoi să vorbim! Cu decență ! ( și km, și spusele)

Salut! Aceeași problemă pt noi toți, cei de peste 185.. Este o filmare relativ noua, pe motorrad test, motociclete pt oameni înalți. Greeeuuu cu s.touring/nakeduri, la lungimile noastre deșirate...

Asta e.. Voi vedea...asa ca dupa 30luni, să pregătesc alti 89euro. Epoca UEConsumer.. Va dati seama ca asta le este interesul si cu autov.electrice?

Am asta de 25 luni, sunt multumit, are și oarecare renume. Pt un motor boxer cu compresie 13bar, nici nu il simte. A venit sigilata, am făcut o încărcare pe CT3K MXS5 inainte de a o monta, si in perioada de iarnă ii fac 2-3 încărcări, Recomandarea producătorilor este dealtfel, încărcare chiar și vara, chiar si în primul an de vechime!!! la 2 luni, dacă nu este folosit autovehiculul/motoreta. Cumpărată online de la Polo.

Ia-o cum vrei. Stiam bine chiar la momentul scrierii, ca as fi putut scrie motive. NU! Si repet Împrejurări, (Ori PRIN DIFERITE IMPREJURARI NELALOCUL LOR) dar nu trebuie sa dezvolt, si hai să trecem de tema asta, sa revenim la subiectul postării.

Nu. Din diferite împrejurări. Chiar dacă m-am plimbat toată vara fără cameră si primavara asta inca nu am ieșit deloc..

Mulțumesc de răspuns, iau in calcul

Shui, asa este. In Memoriam Ivan! Trimis, Dragoș Petrescu

Trist! Trist când cei încă in putere, se duc departe de noi. Îi regretăm pe ei, cât si conștientizăm că grea e despărțirea, noi rămânând mai "goi" în suflete. Și da, chiar este momentul să ne întrebăm in dreptul nostru, dacă și noi am dovedit demnitate, umanism, dacă la vremea despărțirii vom lăsa o mică urmă de regret... Drum lin Nea Ivan, Steaua ta să strălucească frumos acolo între aștri, cât si tu, nouă tuturor, cu amintiri frumoase!

Din ce vedem, bănuiesc ca e cu basculare laterala, și apoi un click. Dar cel mai sigur ca nu găsești ... Demontezi ala ce ai pe geanta, și te reorinetezi pe altceva de la Kronaumoto ori alte magazine moto

Nu e prea greu să faci o poză, asa-i ?

Pt 2024, Băieții cu festivalurile, jucăm cu cărțile pe masă? Sunteți cu publicul? Haidem, e cu voie ori nevoie de menționat in mod deschis pt întruniri Condiții de acces: Campare cort sau pensiune Garare moto extra sau in zona corturi, Preț per persoană sau 1moto cu 2pers, Ori alte surprize rezervate! (Sunt câteva doleanțe in topicul întrunirilor din 2023) La multi km frumosi in 2024! Asfalt uscat și Respect cavaleresc al motorizaților pe 2Roți!