Penetru

S-ar impune o testare cu cheia fixă pe bornele groase ale releului ca să vezi dacă nu cumva electromotorul face nazuri din cauza cărbunilor. Ai verificat strângerea conexiunilor înainte?

Habemus Papa! Alb înseamnă apă, mirosul e probabil din cauza temperaturii prea mici.

De poziția capului nu zice nimeni nimic? Eu prefer să țin capul la verticală indiferent de lean, altfel nu reușesc să văd corect trasa.

Știu de un accident pe București-Târgoviste unde autor moral a fost o domnișoară care abia luase permisul, a mers exagerat de încet, a generat coloană și nu s-a dat la o parte așa că a rămas și ea fără permis cu toate că avea mașina neatinsă.

Adevărat că titlul e "de porc", nu găsesc cuvântul patzan în dicționar. Sunteți așa de săraci că nu vă permiteți diacritice?

Nu vreau să mă loghez, nu pot să văd https://www.facebook.com/100003211688911/videos/3878446295605722/

Fcuk Frontnotebook Îmi cere să mă loghez Ţucărberg...

Poate ar trebui ajutat și cu o bujie mai caldă (cifra de pe ea, un număr mai jos).

Hotărârea cu cioapărele pare să fie pripită, după ce te-ai dat cu toate dihăniile pe care le are școala te hotărăști ce gen ți se potrivește.

Ce biker e ăla care întâi ia permisul apoi motorul? Emoţia condusului mobrei fără permis nu poate fi întrecută decât de cea a primei vizite la UPU.

În 1982 când puneam motor de Mobra 50 pe karturi MX-ul era ceva de vis pentru mine, îl vedeam ca pe motorul suprem. Îmi aduc aminte că nu avea platină, parcă era cu celulă fotoelectrică sau greşesc?

Carton, dacă nu ai dosar ai calendar (de perete). 2T, 4T, același Otto.

S-o putea face ceva două într-una ca să ieși mai ieftin? Alegi un drum mai accidentat și gata.

Un circuit electric cu autoprotectie va distruge in mod sigur alte circuite. https://bogdanmandru.wordpress.com/legile-lui-murphy/

Poate există și o siguranță pe circuitul CDI. Să verifici și regulatorul de încărcare, precis e și ăla împușcat.

Mulţumesc, mă dureau ochii...

Acum au și astea calculator? CDI nu era suficient?

Are un releu demaror, mergi pe firele groase de la baterie și dai de el. Ia de la mine niște cratime și le pui cu copy-paste, am avut și eu tastatura defectă și știu cum e. -----------------------

Dumnezeu să-l odihnească!

Se produce o extorsiune a unui degajament, axul roţii spate alunecă înainte-înapoi pentru că nu e strâns sau şuruburile de prindere a motorului sunt slabe. Alt loc cu probleme ar fi la axul basculei, o ovalizare acolo ar da şi o mică modificare a traiectoriei la accelerare.

Există într-adevăr dar nu este 125, e 107 CC. Merge, cu înlocuirea carburatorului și a gâtului de la carburator și a eșapamentului. Fiind mai puternică vei vedea că viteza maximă nu s-a, modificat doar că schimbi vitezele foarte repede. Va trebui să schimbi. pinioanele de lanț

Scutecul e cu transmisie pe curea, crossul e cu schimbător de viteze și lanț. Cum faci?

Încercam să arăt că dacă declară că a tras de volan din prostie, că încolo avea ea treabă şi nu s-a uitat în oglindă, instanţa o va crede pentru că sunt prea frecvente cazurile astea. Am condensat textul şi pentru unii e mai greu să înţeleagă....

Dacă declară în instanță că ea e femeie scapă, sunt foarte multe cazurile în care femeile trag de volan fără să se uite în oglindă. Există și bărbați care conduc ca femeile, asta din cauza unui dezechilibru hormonal.