Penetru

Dacă e axial adică în profunzime e de neglijat.

Poate o fi la spital şi nu umblă pe forum, întreabă-i pe poliţişti la 0219544 dacă vor filmarea.

Vine la tine în Tazmania? https://www.google.ro/search?q=tasmanian+devil&espv=2&biw=1093&bih=508&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI_pLs3KrlxwIViMcUCh3HYgXP

Ne tot pun să scriem numărul de telefon în formularele de înmatriculare dar în baza de date nu-l au. Ţară de (cuvânt urât), cu şoferi de (cuvânt foarte urât), legi de (cuvânt extrem de urât), şi poliţie de (cuvânt incredibil de urât) . Ţi-au zis ceva miliţienii despre accidentat?

Le-a fost lene miliţienilor să te anunţe şi să marcheze - adune toate probele.

Colegul era în "Batman mode".

Şoferul a îmbulinat-o, nu a declarat accidentul, a părăsit locul şi a încercat sa ascundă fapta răpind victima în stare gravă, se adună cam multe la dosar.

Calmaţi-vă, probabil e rezolvată problema, văd că iniţiatorul topicului nu a mai scris pe aici.

Complicat, eu am doar 75 de kg şi totuşi mă deranjează furca faţă când ajunge la capăt.

Apare lacul Petrimanu în poveste? Eu aşa îmi închipui Raiul, desigur în varianta pentru atei montaniarzi.

Mulţi înainte! Vrei coclauri sau asfalt? Ai şi înălţime la kilogramele respective?

Pe unde locuieşti? Am un RRT chinezesc, mă gândeam să ţi-l dau să te joci cu el pentru că îmi pare că ale tale au ambele aceeaşi bubă. Asta înseamnă că dacă merge chinezescul îţi cauţi tu ceva original pentru că ăsta chinezesc nu ştim cât rezistă.

Măsurarea tensiunii la ieşirea releului sau la ieşirea din alternator fără o sarcină e irelevantă, trebuie folosit un bec de far ca să fie clare lucrurile.

Trage direct fire din releu în baterie, provizoriu de probă.

Eu cred că eşti reporter de ştiri şi eşti obişnuit să vorbeşti "în clişee". Dacă erai pe contrasens erai în culpă, ai grijă la limba de lemn, nu toţi stâlpii sunt "de înaltă tensiune".

La virajul la stânga conservele stau în diverse poziţii aşteptând să treacă cei din sens invers, la punerea în mişcare dacă se acroşează e vinovat cel lovit pe stânga pentru că a virat fără să se asigure, cam asta e logica miliţianului cu toate că dacă ai două benzi pentru viraj stânga şi dincolo de intersecţie drumul e tot cu două benzi fiecare trebuie să meargă pe banda lui. Poate soluţia dată de miliţian ar trebui contestată mai departe ca să vadă şi ei că nu-s atotputernici şi să analizeze mai cu atenţie.

Da, trei. ...tipuri de malţ şi trei de hamei. Cam acelaşi nivel de inteligenţă e şi pe topicul ăsta.

Meri cu cotul de admisie la un magazin de piese de scutere, cauta ceva de 2 T.

Iar am un motiv să nu frânez conserva când nu-mi dă un idiot prioritate. Păcat de băiat....

Mi-au sosit şi mie proiectoarele după ce am vândut mobra aşa că vreau să le dau, 150 de lei perechea în Bucureşti. http://www.aliexpress.com/item/2pcs-Chrome-30W-CREE-U2-U3-LED-Spot-Fog-Headlight-Light-Lamp-Light-Motor-Motorcycle-Car/32351687053.htmlLumina e bine concentrată dar există şi o zonă de lumină împrăştiată care cred că le face utile şi ca lumină de zi. Mai am de dat un set de becuri pentru semnalizare LED destul de puternice cu soclul folosit la clasicele 15-21W, preţul e 40 de lei pentru 4 bucăţi. http://www.aliexpress.com/item/2-Pcs-Per-Lot-HID-White-1156-P21W-36-chips-COB-LED-Bulb-For-Car-Backup/32278954742.html 0722243974 0760690629

E foarte normal să se potrivească, GasGas şi KTM sunt licenţă Metrom Braşov.

Ambreiajul umed multidisc nu va decupla complet niciodată, cea mai bună soluţie e sa te obişnuieşti să scoţi în neutru în momentul decelerării.

Reglează ambreiajul, probabil nu decuplează complet. Vezi sa mai rămână ceva joc în manetă. Neutru e între 1 şi 2 dar e nevoie de fineţe.

Uite asta e soluţia, dacă am face aşa am avea rapid instituţii ca în Germania, trebuie să ne ţinem de capul lor şi să mediatizăm cazurile scandaloase.

A apărut la televizor, scuter-moped (50cc) de unde şi impresia unora din mediul rural că nu e nevoie de permis. Băiatul e în stare gravă, greu de zis dacă scapă.