Sari la conținut

Penetru

Super Membru
  • Număr conținut

    7.236
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Penetru

  1. Nu ar strica să verifici dacă ai cursa liberă corectă, nu doar la cablu dar şi la pârghie, poate uleiul e doar o coincidenţă.
  2. Nu. Lăcomia asiguratorului se reflecta in prime mai mari. Şpaga dată şefilor din ASF se reflecta in prime mai mari. Aranjamentul ca service-ul agreat să cumpere piesele de la o firmă care aparţine asiguratorului şi care practică preţuri de 3 ori mai mari se reflecta in prime mai mari.
  3. Verifică izolaţia statorului faţă de masă după nişte funcţionare în sarcină, să fie tolele dilatate. E posibil ca la rece să nu dea bobinajul la masă apoi la cald prăjeşte releul.
  4. Un trafo separator 1:1 ar putea fi o cârpeală, schimbul periodic de baterie dacă ai un tovarăş de drum ar fi soluţia de a ajunge acasă.
  5. Amestec sărac sau avans mare dă temperatura mare a gazelor. Din moment ce avansul nu este reglabil e clar că ai ceva înfundat la carburatoare. Nu continua aşa, arzi garnitura de chiulasă sau supapele de evacuare.
  6. Eu zic să-i fi luat miliţianu` şi nevasta ca să continue tradiţia... Probabil i-a tremurat mâna poliţaiului cu 100 kmph şi a dat eroare, exemplu de justiţie corectă la Rromania.
  7. 180 de grade înseamnă să nu mai distingi detalii, te păcăleşte pentru că îţi arată totul foarte departe. Monitorul are luminozitate constantă, prea slabă ziua şi prea puternică noaptea. 20€ tot kitul pe aliexpress, monitorul nu e waterproof.
  8. Cam aşa face dacă dă la masă. Cred că rebobinarea ar fi o soluţie dacă nu găseşti din dezmembrări.
  9. Eliminatorul are puterea aia la 12000 RPM, e un cruiser cu motor de vitezană. 125 cc e prea puţin, eu "votez" pentru Virago.
  10. Arată cam ca două giratorii concentrice, e tare ciudat. Dacă respecţi marcajele şi legea faci poc, e nevoie de 4 ochi, toate oglinzile şi mult claxon.
  11. Contacte oxidate la baterie? Baterie pe cale da a-şi da duhul? Ambele dacă borna e verde.
  12. Chiar claxonul de Logan sau Papuc Dacia fac treabă bună, Peugeot e excelent, trebuie doar să pui releu şi să nu insişti cu claxonatul, descarcă bateria mai rapid decât o poate încărca regulatorul. La mine după 10 secunde nu mai avea voce, se auzea leşinat.
  13. Cu TransAlp-ul ai fi tentat să cauţi urşii pe Tâmpa, ma bine te dai pe CB până vezi ce ţi se potriveşte.
  14. Poţi să iei o pocnitoare din supermarket la 85 de lei până o găseşti pe aia profi.
  15. Se aude releul când încerci? Verifică bine siguranţele, multe defecţiuni apar de la siguranţe cârpite cu sârmă sau cu întrerupere în interior, între picior şi firul fuzibil mai subţire. Mişcă de siguranţe în timp ce cineva ţine cheia pe demaror.
  16. Da, încărcată pe redresor, pornit apoi măsurat tensiunea în gol şi în sarcină la diverse turaţii.
  17. Touaregul şi alte maşini specifice cocălărimii au un defect de fabricaţie, semnalizarea funcţionează doar pe bancul de probe ITP.
  18. Mai încet cu cafeaua sau ce-oi fi luat, nu-ţi stă bine.
  19. Deci accidentul nu se datorează vârstei ci nesimţirii. Zicea cineva mai sus că probabil răposatul mergea tot timpul aşa dar abia acolo i s-a înfundat.
  20. Unii nu mai sunt în stare să conducă de la 60 de ani iar alţii de la 85, nu e o regulă deci nu se poate stabili o limită legală de vârstă.
  21. Putem să-i mulţumim moşului că a făcut figura cu o dubă în loc să o facă cu unul dintre noi.
  22. Poate motociclistului îi fugise nevasta cu un poliţist ca în bancul ăla, normal că fuge omul de frică sa nu-l alerge poliţistul tocmai ca să-i dea nefasta nevasta înapoi.
  23. Probabil avocatul ar trebui să insiste pe vătămarea psihică.
×
×
  • Creează nouă...