Penetru

Iar am un motiv să nu frânez conserva când nu-mi dă un idiot prioritate. Păcat de băiat....

Mi-au sosit şi mie proiectoarele după ce am vândut mobra aşa că vreau să le dau, 150 de lei perechea în Bucureşti. http://www.aliexpress.com/item/2pcs-Chrome-30W-CREE-U2-U3-LED-Spot-Fog-Headlight-Light-Lamp-Light-Motor-Motorcycle-Car/32351687053.htmlLumina e bine concentrată dar există şi o zonă de lumină împrăştiată care cred că le face utile şi ca lumină de zi. Mai am de dat un set de becuri pentru semnalizare LED destul de puternice cu soclul folosit la clasicele 15-21W, preţul e 40 de lei pentru 4 bucăţi. http://www.aliexpress.com/item/2-Pcs-Per-Lot-HID-White-1156-P21W-36-chips-COB-LED-Bulb-For-Car-Backup/32278954742.html 0722243974 0760690629

E foarte normal să se potrivească, GasGas şi KTM sunt licenţă Metrom Braşov.

Ambreiajul umed multidisc nu va decupla complet niciodată, cea mai bună soluţie e sa te obişnuieşti să scoţi în neutru în momentul decelerării.

Reglează ambreiajul, probabil nu decuplează complet. Vezi sa mai rămână ceva joc în manetă. Neutru e între 1 şi 2 dar e nevoie de fineţe.

Uite asta e soluţia, dacă am face aşa am avea rapid instituţii ca în Germania, trebuie să ne ţinem de capul lor şi să mediatizăm cazurile scandaloase.

A apărut la televizor, scuter-moped (50cc) de unde şi impresia unora din mediul rural că nu e nevoie de permis. Băiatul e în stare gravă, greu de zis dacă scapă.

Eu zic că ai intuit bine, avansul pare să fie problema.

O motocicletă enduro de 150-200cc de la First Bike sau Rich Bike era 700 de € iar un Lifan sau Loncin asemănător era cam 1700 €. Yamaha de enduro la 125cc era cam 3000 de € în magazin deci se confirmă zicala "câţi bani atâta peşte".

Cinstit era sa pui o poză cu capra şi mai multe detalii, bănuiesc că e vorba de asta: http://www.globaltrailer.net/v/vspfiles/assets/images/107cc%20sr110a1%20dirt%20bike%20d.jpg Ai lanţul reglat prea strâns şi practic "stai pe lanţ" sau frâna spate e pe tijă şi frânează la comprimarea suspensiei. Poţi lungi furca faţă cu nişte tuburi cu filet făcute de un strungar şi poţi lungi bascula spate dar să muţi amortizorul mai către înapoi sau să pui unul mai tare.

După cum e vopsit rezervorul e vorba de o companie care vinde muşeţel. » Post actualizat in 06 Jul 2015 16:35 Roata aia mi-a plăcut mult.

Domnule Dafinel, Darwin ţine să-ţi mulţumească pentru că prin acţiunea ta curajoasă ai ajutat la îmbunătăţirea zestrei genetice a omenirii. http://darwinawards.com/ "Darwin Awards: We watch the watchman watch the watchmen." Natural selection deems that some individuals serve as a warning to others. Who are we to disagree? The next generation, ever and anon, is descended from the survivors.

Cătăline... eşti "mama răniţilor".

Un` te-ai dus tu Dafineleeeee..

Nu e nevoie, trebuie doar să nu te lupţi cu ghidonul şi se linişteşte singur. "Most of this internet buzz would go away if hand grips were called hand rests."

Fixed.

Se face şi aia, ia legătura.

/index.php?/topic/718822-enduro-langa-bucuresti/page-10

Poate la mişcarea ghidonului se produce scurtcircuitul, ia la verificat tot.

Dacă în curbă ai vizibilitate la 50 de metri şi te deplasezi cu o viteză la care pentru oprire ai nevoie de 150 de metri (că nu ştii să frânezi, că eşti pe curbă, etc) cine o fi vinovat?

La antenele TV de exterior vândute la magazin în perioada comunistă se livrau şi nişte folii de bimetal pe post de şaibă adaptoare la conectarea firului de cupru panglică pe dipolul de aluminiu.

Am încercat să merg fără pană, strângeam bine piuluţa şi în 4 km parcurşi începea să se mărească avansul până nu mai avea putere şi găseam bujia cu electrodul central topit.

Offtopicul a fost de dragul glumei, nu contează ce vorbeşte, contează că e pe două roţi.

Nu trebuie subestimată prostia şoferilor, unii nu dau prioritate nici măcar unui tanc, e faza cu "nu te-am văzut". http://9gag.com/gag/aRPYyEM

Examen in limba romani ar insemna romaneste dar fara scris....