-
Număr conținut
7.189 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Penetru
-
Unul care nu prea umblă pe forum ,Florin Iordache , posesor de K75LT alb.
-
Muarte conversarilor!
-
De câteva zile a mai intrat în ţară încă un K1200, posesorul e unul dintre "veterani" ,nu spun cine,cunoscătorii ştiu cine este,un adept al modelului K în toate variantele... Mâine face vizita la RAR apoi termină repede hârţogăraia pentru că e nerăbdător să înghită kilometri.
-
Văd acolo linie continuă,conserva nu semnalizează şi are un mic derapaj când începe virajul,idiotul a avut o idee şi a aplicat-o înainte de a gândi....
-
Trebuie să înţelegi că nu-s toţi aşa iscusiţi ca tine,pilot mirobolant ce eşti. Chiar mă întrebam de ce nu apare niciunul să spună că el putea evita lejer accidentul.
-
Greu de crezut că s-a dereglat avansul,mai degrabă e amestecul foarte sărac,poate filtrul nu e pus cum trebuie.
-
-
Îmi pare rău să aud că s-a acidentat Mioriţa.
-
Interceptarea convorbirilor telefonice a luat amploare în ultimii ani și că practic nicăieri nu mai ești în siguranță atunci când vorbești la mobil. Ascultarea telefoanelor e un flagel care se extinde pe glob și că e foarte greu să lupți împotriva lui, întrucât invadarea abuzivă a vieții private n-are nici chip și nici patrie. Poți fi ascultat oriunde: acasă, pe stradă, la metrou. Autoritățile ar trebui să se implice, să facă ceva. N-ar fi o idee rea ca Statele Unite să pună bazele unei coaliții internațioanale de luptă împotriva ascultării telefoanelor și să trimită trupe acolo unde e nevoie.
-
Maimuţe la volan că şoferi nu poţi să zici..
-
Da, mulţumesc, încă mai motocicleşte cănd are timp.
-
Dacă nu vine destulă benzină prin robinet ar trebui să tragă bine apoi să "dea în nas", verifică filtrul de aer să fie curat.
-
Conservarul a schimbat banda de pe 2 pe 1 acolo, se vede clar. E zonă de preselecţie unde deja nu mai ai voie să schimbi, pe lângă asta nici nu s-a asigurat...
-
Setul e original sau iar o ciupengărie? E posibil să fie mici diferenţe de dimensiuni, cilindru mai lung sau pistonul mai scurt şi atunci raportul de compresie e mai mic, de aici poate rezulta un motor mai "leşinat".
-
lua-mi-as ban sa nu mai vad trandafiri cu RIP, pentru toti prostii! Asa sa-ti ajute Dumnezeu....
-
Pentru că nu ştiu ce se face de ziua lor naţională, mulţi francezi s-au predat azi nemţilor “La mulţi ani, Franţa! Nu trageţi, vă rugăm, suntem neînarmaţi!” Astfel de strigăte de bucurie s-au putut auzi astăzi de-a lungul şi de-a latul Hexagonului, unde milioane de oameni şi-au amintit astăzi ce înseamnă de fapt să fii francez: să capitulezi în faţa armatei germane. “Ce altceva putem să facem de ziua noastră naţională?”, se întreabă Pierre de Cebal, cetăţean francez. “Peste generaţii şi generaţii, însemnătatea zilei de 14 iulie - ceva cu Bastilia, parcă - s-a pierdut, dar esenţialul rămâne: că aşteptăm cu braţele deschise orice armată de ocupaţie. Cetăţenia franceză, spun înşişi fondatorii statului nostru, e steagul alb pe care îl fluturăm în întâmpinarea oricui, dar mai ales a nemţilor, pentru că ei sunt aproape şi au cel puţin un tanc. L-am văzut, e mare şi ameninţător. Serios.” “Sigur că am să merg la paradă”, a adăugat francezul. “Punctul terminus e Arcul de Triumf, care am înţeles că reprezintă o uriaşă uşă din dos, pe unde armata noastră se grăbeşte să iasă. Asistând la marşl, nu ştiu ce altceva să fac decât să mă predau nemţilor. E un gest firesc, mai franţuzesc decât turnul Eiffel şi croissantele.” http://www.timesnewroman.ro/politic/9782-pentru-ca-nu-stiu-ce-se-face-de-ziua-lor-nationala-multi-francezi-s-au-predat-azi-nemtilor
-
Roata fata la viteza -> pana.
topic a răspuns lui Penetru în VasileGrigoreul Service si intretinere curenta
Ventilul are arcul moale, dacă pui alt ventil şi căpăcel metalic cu garnitură bună nu mai ai probleme. -
Se inching firele de la alternator
topic a răspuns lui Penetru în rdarogeorgesul Service si intretinere curenta
E posibil ca statorul să dea la masă sau releul să fie o diodă din releu în scurt. Cu releul cuplat vezi dacă cele 3 tensiuni alternative sunt egale, cu releul decuplat dacă apare ceva faţă de masă, aici e mai complicat pt că e posibil ca scurtul sa apară doar la cald. -
La o viteză dublă energia cinetică e de 4 ori mai mare, frecarea cu aerul urmează acelaşi tipar, la impact energia e de 4 ori mai mare, înseamnă că la o viteză dublă şoferul trebuie să apese de 4 ori mai tare pedala de frână pentru a simţi acelaşi efect de frânare.
-
Probabil din postări dintr-astea se inspiră jurnaliştii peace day când o bagă pe aia cu "motociclistul avea viteză". Eşti sigur că eşti motociclist?
-
Titlul e greşit, de fapt bătrâna s-a sinucis traversând prin loc nepermis şi a pus în pericol un motociclist.
-
Dacă stingi farul se ridică tensiunea la 14.4 volţi, o fază nu face contact în mufa releului de încărcare sau e dus releul.
-
La urcările în trepta 1 va trebui să urci mai repejor ca să nu scadă turaţia, motorul 2T dacă nu are turaţie suficientă nu nu e harnic.
-
.. S-au cam albăstrit pinioanele pe acolo dacă a mers fără untdelemn... probabil are bile topite.