Angi

Multumesc pentru raspunsuri In principiu, testul Motorrad e destul de elocvent. Dar, in continuare, orice parere e binevenita.

Ma gandeam la o tura scurta prin Bulgaria, dar hai sa mai stam vreo doua zile sa vedem prognoza. Oricum, daca e ud eu nu mai vin. Mi-e sila de mazga aia si de jegul care se pune pe haine.

Gabi, nu mai e mult si incepe sezonul. Oare ti-ar sta bine cu o furca d-asta?

Hai sa reformulez. Vreau niste cauciucuri cu care sa merg pe sosea in concediu. Vreau ceva care sa aiba aderenta buna pe asfalt, mai ales pe ud. Nu sunt hotarat ce sa aleg intre Anakee, Tourance si altele asemenea pe care eu le consider cauciucuri de sosea.

frumos..........

+1

Baieti, daca i s-a desprins unuia un surub sau descusut o sa, nu inseamna nimic! Daca 5 bucati din 10 prezinta acelasi defect, atunci da, exista o problema. Dar un singur defect la cateva zeci sau sute de mii, nu are nicio relevanta! Legat de G-ul din Dakar, pe langa faptul ca este un motor nou, necopt, care inca sufera de bolile copilariei, ganditi-va ca este un motor gandit pentru enduro si nu pentru rally-raid. Ktm-ul nici nu a indraznit sa arunce in joc modelul de 450 si a mers cu cel de 690 cu motorul restrictionat. Si nu in ultimul rand, v-ati intrebat vreodata cate alte motoare de toate culorile crapa in Dakar? Asa ca, relax. BMWu' inca mai face mobre de colindat lumea

Am si eu un parbriz de vanzare. E modelul pentru Dakar dupa 2004.

Am si eu o intrebare. Vreau niste cauciucuri exclusiv pentru asfalt care sa fie foarte aderente mai ales pe asfalt ud. Ce-mi recomandati? Dati-mi si niste detalii. Cati km. tin si altele.

Dar pe asfalt ud, care ti s-a parut mai aderent?

Perfect de acord! Asa am plecat in 2004 intr-o calatorie destul de lunga prin tara. 2 pe motor si cu casa in spate, ca tiganii

Uite articolul http://www.gandul.info/reportaj/desertul-m...lteniei-1021723 ori n-am cautat noi unde trebuia ori.........

aici arata tare bine........ne vom intoarce la primavara pentru o tura off road la reparat manerele incalzite........fara ele am fi cam si cam asa arata marele desert oltenesc o tura de iarna intr-o companie super deja facem planurile pentru urmatoarea numai bine

O fi rau daca folosesc WD-40 pentru degriparea etrierului? O ataca garniturile?

Daca te intereseaza, mai avem nevoie fix de 1 /index.php?...t&p=2263089

Daca va fi uscat, sambata(16) ne tragem izmenele cu blana si bagam o tura scurta de primavara pe traseul buc-ghimpati-giurgiu-zimnicea-alexandria-buc. Plecare undeva pe la 11.00 si viteza in jur de 100-110. Suntem 2 si mai cautam maxim 2. Detalii pe PM. Mesaj completat Echipa completa, invitatia retrasa.

Multumesc pentru raspunsuri

mai era o reprezentanta yamaha pe dn1 prin otopeni parca de asta stiti ceva? exista service acolo? singurul motiv pentru care intreb de service specializat yamaha este faptul ca noul tenere are injectie, iar injectia nu se poate regla si repara oriunde

Cred ca da. Omul care m-a invitat la test a fost foarte amabil. Mergi acolo si te vei lamuri in toate aspectele.

Pentru test, mergi la Bavaria. Nu trebuie decat sa completezi un formular pe loc si mobra e a ta. La 1.86 si 93 de kile, mie mobra mi se pare usoara la manevrele pe loc.

Mai baieti, iaca ce-am patit eu azi. Pentru ca am scapat mai repede de pe plantatie, m-am gandit sa dau o tura cu mobra pe la Bavaria pentru niste piese si, pentru ca e o asa zi frumoasa, sa mai continui plimbarea pana pe inserat. Ajung eu la Bavaria si, ca de obicei, cer frumos voie sa ma urc si eu putin pe GS-ul 800. E, iata raspunsul omului de acolo: "dar mai bine n-ai vrea sa dai o tura?" Pai cum sa nu vreau?! Asa ca, plimbarea de dupa Bavaria programata n-am mai facut-o cu Dakaru', dar am facut-o cu GS-ul 800. Bai frate, alta viata. Trage mobra asta tare bine. Cuplu din plin, putere suficienta, suspensie buna, pozitie buna, toate bune pana in momentul in care a venit mersul off road de dificultate ceva mai mare, cel putin pentru mobra asta. Daca pe sosea e superb, in coclau mai greu e tare greu sa-l tii. Daca nu-l temperezi mereu din ambreiaj, patineaza roata spate de zici ca a mancat carbuni. Daca nu-l tii din ambreiaj si nici nu-l accelerezi ca sa nu mai patineze roata, la viteza foarte mica specifica etapelor mai grele de off road motorul tinde sa moara. Suspensia face bine treaba dar la tipul asta de motor 2 in linie, doar mersul gen rally-raid pe drumuri de tara sau forestier civilizat ar fi bun pentru mobra asta. Tipul asta de motor nu e adaptat pentru off road. Aici e clar ca monocilindrul face legea. In prima instanta am fost cam dezamagit de mobra asta din cauza prestatiei off road, dar daca stau bine sa ma gandesc, motorul asta nu e unul off road. E o motocicleta conceputa pentru sosea si drumuri de tara. Cum am mai spus, ar merge bine la rally-raid. Chiar daca atunci cand m-am intors la Dakaru' meu am avut senzatia ca e stricat deoarece nu trage bine, pentru ca ma obisnuisem deja cu 85 de cai, F800-le asta pentru mine si altii ca mine n-ar fi o mobra potrivita. Imi place mult coclau' iar aici monocilindrul e rege. Dar pentru cineva care merge mult pe sosea si mai iese din cand in cand si pe drumuri fara asfalt, F800-le e o motocicleta incredibila. Asta e doar parerea mea si nu vreau sa intru in polemici.

In viitor ma gandesc sa-mi iau si eu un Tenere d-asta de generatie noua. Am si eu o intrebare. Exista in Bucuresti vreun service Yamaha serios? Ma intereseaza sa stiu daca exista vreo reprezentanta Yamaha care sa aiba si service dedicat Yamaha.

Mda, frumos. Modestia e mare lucru. Personal apreciez modestia mai mult decat multe alte asa zise calitati. Sincer, eu tin cumva pumnii stransi pentru Fretigne si Coma dar furaciunea in sport e incalificabila! Sportul TREBUIE sa fie fairplay!!! Daca Coma a schimbat cauciucul si asta era interzis, chiar daca tin cu el, eu il descalificam si nu doar il penalizam! In fine, mai vedem ce-o mai fi..... Oricum, pacat.....

Azi am fost la munca si am facut spume toata ziua la gandul ca din cauza asta n-am putut iesi Tu si Gabi v-ati destrabalat azi. Bine ati facut! Mai rar zile ca asta in miezul iernii... Daca o mai fi vreme buna, facem trupa saptamana viitoare

Anul trecut, impreuna cu Uzunu, am incercat si eu tura asta. Din pacate autobuzul sau cu cauciucuri de strada a fost de alta parere si nu ne-a lasat sa mergem de capul nostru. Cand nu i-a mai convenit a spus gata si ne-a intors din drum La primavara vreau sa fac si eu tura asta. Poate facem trupa atunci Pana una alta, bafta si distractie placuta maine