Nocturnus85

Ca fost proprietar de dragstar classic 650 iti pot spune ca e o motocicleta foarte spatioasa si confortabila. Deasemenea atentia la detalii este peste shadow sau intruder. Cam tot ce poate fi metal e metal.Pana si semnalele sunt metalice.Doar capaul la filtru si capacele ornamentale sunt de plastic, insa unul de buna calitate. Cardanul este un plus de fiabilitate insa scade din putere. Defapt este un pic submotorizat pentru dimensiunile lui. Eu am facut ture cu pasager si bagaj si s-a comportat impecabil insa as fi vrut un pic mai mult cuplu. De mers, merge oriunde daca nu-l grabesti pentru ca incepe sa se sufoce la viteze de peste 130. Ca si prezenta pe strada, ii acord 10+. VN-ul de 800 este asemanator cu Starul classic insa putin mai ,,inghesuit''. Totusi Vulcanul trage mai bine. Este mai agil. Finala e pe lant, deci costuri un pic mai mari + mentenanta.Inruderul de 800 nu l-am incercat in mers insa mi s-a parut inghesuit si subtire.. Deasemenea coarnele alea stock aduc a bicicleta Pegas. Eu as pune un dragbar Daca ai buget, incearca Starul de 1100. E fiabil Dragstarul. In afara de un reglaj la tacheti cand incep sa bata, nu ar trebui sa ai probleme. Unii posesori au raportat o problema la cutia de viteze(anumite rotite mancate) insa aceasta problema e destul de rara si presupun ca apare la un anumit nr de km. Overall e o mobra fiabila, la fel ca celelalte.

Daca se vor comercializa la un pret ,,marunt'' si la o calitate ok, nu vad pierderea. Daca vor cere un pret cu 500 de euro mai mic fata de Iron atunci e un cartof colosal. Mai bine o japoneza consacrata decat o indianca stirba.

Subliniam faptul ca era o motocicleta relativ noua care a dezvoltat multe probleme la motor...Intr-un final a fost reglata corespunzator dupa multe ture la diferiti mecanici si bani cheltuiti...

AM un amic care a detinut un MZ 125 supermoto model 2007 si a avut o groaza de probleme cu ea...Pornea pe baza de spray ) Mai bine te orientezi spre Modelul Yamaha xtx 660 sau pe o surata portocalie. sau de ce nu, pe DRZ 400

Oau, speechless...

Un review pentru o modulara LIDL http://www.pemotoare.ro/casca-modulara-crivit-lidl/

OK, si ce legatura are asta cu ce am spus eu prima data? Oricum,ai punctat bine. Vorbim de o MARCA. restul e can can. Ca sa facem comparatii pertinente trebuie macar sa vedem ce-i si in curtea vecinilor.. Parerea mea. Seara faina!.

n-am facut test cu 2013 insa presupun ca tu ai facut. Spune-mi cum da mucul la tot ce inseamna mers pe doua roti... P.S. Chiar nu glumesc. Explica-mi te rog avantajele GS-ului 2013. Cum iti influenteaza schimbarea pozitiei cardanului de pe dreapta pe stanga, Cum e cu cei 140 de cai sau cati o avea, Cum e ciclistica, cum e cu noroaiele, Cum e cu rechemarea in service.. p.p.s Nu mai tipa!

Parca sunt pe topicul Harley ) Da Ianachime, e o mobra faina, n-am zis nu. Mi-ar placea sa fiu posesor daca as avea cascavaletul necesar., Insa e o mobra de imagine cu toate ca scopul ei indica altceva. Oricum nu inteleg care-i faza cu imaginea asta.. Dupa parerea mea, toate mobrele Adventure-enduro-touring is urate cu spume...

Bag de seama ca nu prea le ai cu motoarele daca nu le deosebesti...Inteleg sa apreciezi brandul pe care il pilotezi insa cu scuzele de rigoare, postul tau e un pic partinitor ca sa nu zic aberant si prostesc ) 1200 GS a fost si va ramane o scula , buna de altfel, pentru bogatani cu jde de mii de heuro in cont...Cam cum este un Electra Glide printre Cruisere... Sunt multe motoare care fac ce face GS/GSA-ul pentru mult mai putin, mai ales pe piata SH. Da, e o mobra faina insa dupa parerea mea, mult supra evaluata. Da, BMW pune accent pe electronica cat pune Pentagonul pe F-22 Raptor insa si un Africa Twin va merge pe unde merge GS-ul.. poate chiar mai bine in anumite portiuni Acestea fiind spuse, cine are de cheltuit si il intereseaza imaginea/feeling-ul/detaliul/esenta germana sa si-l cumpere. CIne vrea un aventura, sa-si ia orice altceva si de restul de bani(daca exista) sa plece in Mongolia

Probabil vrei sa spui ca seamana cu seria XB dar nu stiai cum sa te exprimi Pretul e marisor dar Panigale nu stiu daca e cea cel mai accesibil exemplu... Daca tot zici ca e un cacao, baga si niste opiniii...De ce crezi matale ca e un cacao?

adica noi trebuie sa venim cu sunca palinca si ceapa? Looking forward!

Hai ma fetelor, dupa ce sunteti putine, va mai scoateti si ochii. Revenind la discutie, ideal e ca intr-un grup sa se mearga in ritmul celui mai incet. Defapt intr-un grup de 15 motoare e indicat sa se mearg cu maxim, MAXIM 110 pe DN daca drumul o permitie. Deasemenea e indicat sa se mearga in coloana aranjata nu in gloata cotropitoare. Cei ce nu suporta mersul incet se pot detasa fara a pune in pericol restul coloanei prin viteza de deplasare. Asa toata lumea ramane prietena. Asa ca hai dati mana si impacati-va. Sau mai bine, pupati-va

Da, sunt deacord cu tine dar unde erau acesti prieteni mareti inainte sa faca buf? Sau voi numiti ,,prieten'' orice cunostinta care va da buna ziua? Cat despre faza ca nu au dat navala forumistii sa o ajute..sa fim seriosi. La cati prieteni vad ca are, ce ai vrea sa faca forumul, pelerinaj la Craiova? Daca , fereasca barbosul, avea nevoie de sange, iti garantez ca se mobiliza lumea. Te inteleg ca iti pasa de ea, dar nu suntem noi vinovati de starea ei. Si nici nu suntem obligati sa aruncam cu urale cand auzim numele de Gilda. Pt marea majoritate este doar o colega ca toti ceilalti. Atat ! Edit: Ti-am zis ca nu-i da nimeni in cap. Nu vad de ce insisti...

Nu mai sariti ca arsii ca nu se bucura nimeni de raul Gildei...Ce ati vrea sa zica lumea? Bravo Pantero ca ti-ai rupt poponeata din nou?Bravo fata ca te-ai urcat beata pe mobra? Asta e, shit happens. E forum moto iar prostiile se taxeaza. Bine ca e in viata! O sa-si revina cum si-a mai revenit. Sa speram ca trage niste concluzii pentru binele ei. In rest sustinatorii fetei imi lasa un gust amar.

Dude, eu n-am dus nimic la extrem, Ideea este ca nu toti suntem la fel, nu toti gandim la fel si nu toti ne imbatam la fel. Poate era deprimata,poate era extaziata, I don't know. Clar, este vina ei 100% insa cineva care tine la tine cat de cat te poate impiedica a faci o greseala. Dar poate am eu pretentii prea mari de la oameni.

Are importanta daca era prima oara sau a 300-a oara? Iar facem OTV? Partea nasoala e ca a cazut iar, in decurs de 1 an, parca. De data asta si sub influenta alcoolului. Asta e, O sa plateasca pentru greselile facute, Sper sa stea ceva vreme pe bara sa poata reflecta. Asta e, nici noi nu suntem sfinti si cand gresim, platim. Cum spuneam si mai sus, fatuca sa-si schimbe cercul de ,,prieteni'' care au lasat-o sa se urce pe mobra. Cineva care te lasa sa urci beat pe motor nu prea da doi bani pe tine.

Bar nene, presupun ca nu bause ea singura prin parc de nebuna in Craiova la ora 4 dimineata. Daca pe domnisoara nu o duce bibilica si se urca bauta pe mobra, tovarasii ei ce pazeau? De ce au lasat-o sa se urce pe motocicleta? Nu se gasea nimeni sa cazeze o motociclista ametita? Pantero, fa-ti alt grup de prieteni, muica. SI lasa-te de Buse si alcoale ca nu-s de tine.

Cand ii dau in gura, cam acolo schimb. DIn ce vad in grafic la HP sunt 62.4 intre 8 mii si 9 mii 7 sute iar cuplul maxim intre 7 si 8 mii. Repet asta cand ma dau la ea. De obicei la mers domol, schimb pe la 5 mii 5 sute.

Eu cel mai bun consum l-am scos in jurul a 5000-5500 de ture pe A2 . A fost de 4.3 la suta. Cel mai mare l-am scos in Bucuresti: 7.6 . De obicei in oras schimb destul de tarziu, 8, 9 mii daca imi permite strada.

Merci pentru detalii, sper sa nu fie probleme. Si eu mereu am avut rezervorul mereu full. Chiar si dupa 100 de km ii faceam plinul daca nu mergeam cu ea 2-3 zile. O sa-mi bag si eu nasul in ea cat pot de repede. Multumesc!

Salut, mai, voi despre ce vorbiti? Eu tocmai mi-am bagat stroama la iernat din motive personale. E model 2005. I-am umplut rezervorul full si am lasat-o intr-un garaj. E cazul sa-mi fac griji? Daca da, explicati-mi si mie ca la babe proaste care-i faza cu pompa. Multam!

Hai cu partea a 2-a! Nu-i frumos sa ne lasati asa cu ochii in stele P.S. Vad ca multa lume opteaza pentru transportul mobrelor par-avion. De ce nu ati optat pentru plecarea pe doua roti din Romania dus intors?

N-au nici pe dracu. Mobrele astea nu-s chiar de mamaliga...

In zona de sud mie mi-a placut intrunirea celor de la Chopper Academy de la Lehliu. Intrarea libera. Organizare faina, concerte faine, bautura si mancare la preturi accesibile. Se poate!