Nocturnus85

Vulcanul are pozitie de scuter?

Din pura curiozitate,cat ai dat pe Iron?Esti a 4-a persoana pe care o aud ca are probleme la Harley SH luat din Ro in conditiile in care sunt motoare excelente care stau la vanzare cu anii. In alta ordine de idei,poti da un telefon la Metric Motion. Ei sunt specializati pe HD si fac treaba buna!

In primul rand welcome back! Ceva nu e ok la roata din fata! Iron-ul nu a avut niciodata dublu disc pe fata!Ori e tiganie cu al doilea disc, ori e cauciucurile tocite inegal ori rulmenti de jug sunt muci. Al meu nu tremura nici la 170.

Si cam cate Harley-uri ai reparat dumitale dupa drumuri de 500 de km?Numai aberatii debitati...Moto Guzzi fac motoare fiabile si bine inchegate, stai chill!

Vand Harley Davidson Sportster 883C. An 2007. 25.000 km. Injectie! Amortizoare spate noi Progressive 412. Arcuri noi Progressive fata! Motocicleta sta mult mai bine pe curbe! Tobe Screaming Eagle II.Multe extras-uri originale H.D.! Pret 5375 Euro!

Cata drama!Sport Nobil? Parere buna mai au motociclistii despre ei ) N-am inteles cine e latrina in viziunea ta! Psd-ALDE sau cei anti?

Sa sara topicul, zic!

In curand la topicuri noi pe motociclism.ro: -Am vazut un motociclist cu tricou albastru -Un sofer a facut stanga si nu a semnalizat -Bicarbonatul de sodiu bun pentru lant -Am vazut un motociclist fara manusi -Am vazut un motociclist pe ploaie -Am vazut un motociclist fara motocicleta -Cine e motociclistul care a trecut azi prin Puchenii Mosneni si mesteca guma? Keep em commin'! ,))

Buell are patent pe cadrul ala. Cand a plecat,a plecat cu tot cu cadru ca sa apun asa ) Dpmdv ala nu e ok pe o motocicleta care stii sigur ca va pica pe o parte.Mir nu imi inspira durabilitate la impact cel putin.

Acum,fie vorba intre noi..cate ADV-uri frumoase ati vazut voi? Toate sunt urate cu craci! BMW fac motoare infiorator de urate si nu numai pe clasa ADV.Eu nu cred ca e o miscare inteligenta deoarece atat BMW cat si KTM domina clasa respectiva! E greu sa te iei la tranta cu cineva care face astfel de mobre de zeci de ani..restul modelelor noi prezentate de HD sunt ok-ish,mai ales bobberul.Oricum nu se vor lasa de construit motoare clasice asa ca chill! )

Merci de raspuns! Ma intereseaza folosire uzuala si fiabilitate! Nu urmaresc sa fac vreun drag bike.De aici si intrebarea mea initiala. Merci!

The fuck did I just read? )) Deci sa inteleg ca Hammer la fiabilitate nu stau prea bine?

Un 883C din 2007. » Post actualizat in 23 Jul 2018 07:53 .

Tocmai mi-am schimbat arcurile fata cu unele Progressive. Pe spate am tot amortizoare Progressive de 12.5. Vai, ce tinuta de drum!!! Motocicleta e MUUULT mai manevrabila si mai stabila! Chiar si cu roata de 21 poti lua curbe la viteza mare fara sa simti ca vrea sa se duca in toate cele patru zari. Recomand modificarea fara nicio ezitare! Suspensiile originale HD sunt niste basini troglodite! » Post actualizat in 21 Jul 2018 09:10 Si acum intrebare pentru ,,cunoscatori''. Pe site-ul HD am vazut mai demult o oferta de la Screaming Eagle pentu kit de 1200(borcane, pistoane plus top end). Venea cu tot cu filtru si cu extra plate pentru ambreiaj. totul undeva la 1000 de euro. Hammer Performance mai fac kit-ul de 1275 care din ce am citit , e nenorocire. urca motorul la peste 100 de caluti. Partea proasta la Hammer e ca al lor kit nu vine cu tot cu top end, filtru si ambreiaj.E cineva care si-a facut upgrade la motor de la 883 la 1200/1250/1275?

Ca si optiuni de customizare si support oferit de aftermarket,nimic nu bate platforma Sportster!Asta daca vrei sa faci ceva calumea! Nici Monsterul nu e rau! Poti sa faci ceva gen Sport 1000. Bani sa ai! Ntv-ul mi se pare gretos ))

Ride it! Nu schimba niciun ambreiaj! » Post actualizat in 14 Jun 2018 09:12 Te.invit sa dai o tura cu Harli! O sa ai impresia ca mobra ta e electrica! Regleaza cablul si mergi linistit!

Poate nu m-am exprimat bine. Ma refeream la faptul ca o casca se inlocuieste dupa impact atunci cand ai tartacuta in ea. Asta daca n-qi ajuns in lumea celor drepti )

O casca se inlocuieste dupa impact deoarece spuma din interior preia forta socului si se deformeaza,astfel salvand capul.Da jos imbracamintea si verifica acea spuma. Sunt sanse foarte mari sa o poti folosi linistit avand in vedere ca era goala.

Baga si dumneata niste impresii si niste poze!

Sigur! E o idee geniala! Go for it!

Ce prostie faza cu intrare libera pentru motocicliste...Zici ca suntem in 94 cand gagicile aveau intrarea libera in Disco-Club sa nu mai danseze puletii intre ei...

Guys, merci mult de info! O sa iau pas cu pas totul! » Post actualizat in 10 May 2018 06:58 Urmeaza intrebarea pe care toti o urasc: Pentru mers prin clima din tarisoara asta si ocazional traversat Bucurestiul mega aglomerat, ce ulei recomandati la K-urile astea mai batranele? Dar de transmisie?

Merci Frumos, L.U.V! O sa incerc manevra.

Aparent ar fi legat de TPS. Nu cred ca e legat de turatie ci de pozitia mansonului(Daca e rasucit catre maxim). Tocmai am venit de la o tura. Nu ma satur de ea. Totusi in oras mi se pare crima. Ma bucur ca am pastrat Sportsterul pentru drumuri scurte. Daca mai aveti sfaturi, nu ezitati sa le impartasiti!