Andry

1. CipriAT 1xL barb. + Romina 1xS fem. 2. Rul 1x XL barb. + Irina 1x M fem 3. Andry 1x S barb. + Fomeia 1x S fem.

Am nevoie de un dispozitiv ( cumpărat, manufacturat ) pentru a-mi sincroniza carburatoarele, două la număr. Până miercurea vitioare vreau să le rezolv Âşi pe astea, deci se caută cât mai repede. Plătesc închirirerea.

Dacă nu cauți ceva original, acestea sunt prea bune pentru prețul lor : http://piesemoto.achimoto.ro/oglinda-neagra----dr-sau--stg-----jmt/299.htm

E totusi o motoretă marisoara, cu viteze ( cutie automata ), fata de clasicele CVT-uri 50cc First Bike pe care le au baietii ( de altfel sunt in acelasi grup cu Laur ).

Nu vreau să-ți perturb adminrația ( am Âşi eu Aerox Âşi-am făcut drumuri cu el ), dar băieții aceÂştia au făcut 1400km cu scutere chinezeÂşti ( nu de-alde Yamaha ) anul trecut, cu totul altă 'dificultate' pe trasee Transalpina/făgărăÂşan față de Siriu : http://www.scuteristi.ro/events/14189-excursie-transalpina-15-24-iulie-2011-a.html

Eu nu aÂş recomanda 2 roți nici pentru biciclete, nu odată s-a întâmplat ca să duc bicicleta acolo, după care să mai aibă nevoie de încă o servisare în alt loc, din varii motive. Din câte-mi aduc aminte, cel mai recomandat de către colegii de forum este un domn din Sf. Gheorghe, erau detalii ori pe acest topic ori în topicul cu 'meÂşteri si service-uri din BraÂşov'.

Maxim 6. Dacă consumă peste 6, are ceva probleme. ( asta la bagaj bagaj + 2 persoane, mers maxim 110-120km/h la drum intins ).

Întreb serios acum : chiar sunt <atât de> bune EBC-urile ? În tot ceea ce ține de partea de ambreaj, indiferent de mobră? Mulțumesc celor ce-mi vor răspunde.

Echipament am deja, deci trebuie să încep cu ceva, altceva. Biciuri cine confecționează ? Vreau ceva din chiele de bovină.

Caut spre a achiziționa o trusă de scule originală cât se poate de completă pentru RD07.

Vine cineva din BucureÂşti către/prin BraÂşov în cursul zilei de mâine ( luni ) ? Doresc transport ( în regim de urgență ) pentru un releu, plătesc transportul. ( curierul nu mi-l poate aduce decât marți dimineața ).

Zi-leeee Borcoooo :crack:

Două cauciucuri consumate, poate i-or trebui cuiva, au fost pe un Transalp. Sunt murdare ( ce e pe ele se curata cu apa ), dimensiuni : 120/90-R17 90/90-R21 Sâmbătă se aruncă.

Cine v-a supărat măi băieți, de ați pus în weekendul de 3/4/5 august întâlnirea de la Văleni ? Pentru acelaÂşi weekend e programată Âşi întâlnirea Transalp

Baieti, am nevoie de ajutor ( platit - bani, bere, seminte ) : luni ( 04.06 ) am nevoie de o armura sau o geaca moto marimea M pentru un drum Bv - Bucuresti, o inapoiez seara.

Ia-mă-mă Âşi pe mine Drum liber să fie, că vremea se pare că ține cu voi !

Aci : http://goo.gl/maps/JYrw

Nu sunt convins că este adevărat ce ai spus, nu fac referire la faptul că TU ai greÂşit, ci la faptul că această concepție de 'suprafață mare de contact' poate fi greÂşită. La o frânare cel puțin, în condiții de aderență mai scăzută ( nu vorbim de zăpadă, nisip ) ar fi mai indicat ca Âşi cauciucurile sa fie puțin mai umflate decât presiunea recomandată, astfel crescând greutatea ( Âşi deci puterea ) cu care apasă cauciucul pe asfalt în momentul frânării; datorită suprafeței mici de contact ( suprafața mare ducând la o presiune mai scăzută raportată per cm^2 de exemplu față de cazul descris mai sus ). Cinste Soarelui!

Dacă nu găseÂşti releu : http://www.okazii.ro/electrica-auto/relee/releu-incarcare-honda-transalp-africa-twin-vfr750-fireblade-cbr-600-hornet-shadow-magna-a113554675 . Nu pare a fi original. Era Âşi aici pe forum unul spre vânzare, original ( nou dacă nu greÂşesc ) la 450 lei. Dar la banii ăÂştia ajunge Âşi un Ignitech. Distracție uscată în weekend!

Nu exact ce căutai, dar poate folositor ție sau altora ( © B43XTM - transalp.ro ) : http://mesterila.wordpress.com/2010/04/12/ram-mount-ieftin/ Iar pentru prindere GPS-uri / smartphone / PDA , eu aÂş folosi suporți de genul acesta : http://images10.okr.ro/auctions.v3/700_700/2012/04/03/7/c/682098911722103425784610-18011-700_700.jpg ( evident un suport care să fie compatibil gadgetului ) Am un astfel de toc pentru un HTC Explorer ( Âştiu, threadul este pentru GPS de Adventure.. ) iar telefonul nu iese din acel suport decât cu forța, mai degrabă s-ar rupe sistemul de prindere până la acel toc pentru telefon decât tocul însuÂşi. Prețul a fost de 30 lei, culoare neagru integral, se mai poate decupa din el dacă este nevoie. Ca Âşi mod de poziționare, aÂş alege să-l pun cu 'susul în jos' , astfel încât 'clapeta' tocului să ferească ecranul device-ului cât de cât de razele directe ale soarelui, să ofere o minimă protecție împotriva ploii Âşi să poată fi închisă peste telefon când există Âşanse de avariere a gadgetului ( rulat offroad - pietre, crengi ). Metoda mea, de om sărac.

Denesu te-ai dat de gol, acum trebuie sa-l iei pe om într-o tură cu DL-ul tău ca să îl convingi 100% că astă mobră vrea să-Âşi ea.

Transalpul poate consuma lejer sub 5L la drum întins, mers lejer. Eu l-am alergat susținut 350 km dus, 350km întors, European, 110km/h de obicei, până în 140km/h în depăÂşiri, cu topcase plin, sidecaseuri pline Âşi pasager Âşi am consumat 5.1L/100km. Am scos Âşi medie de 4.4 într-un drum Bv-Buc-Bv, am scos Âşi 5.3L/100km când am mers singur ca neamu prost de la Cluj la BraÂşov. Dar să consumi peste 5.5L cu Transalpul, e clar dereglat pe la el ceva. ( în oraÂş nu am calculat consum ) Dacă nu ai de gând să mergi pe neasfaltat mai mult decât drum pietruit, ia-ți V-Strom.

Ai mers pe monocilindru de când ai KLE-ul ? Eu aÂş recomanda tot V-Strom, este mai comod. Atât Âştiu practic, nu m-am dat cu niciunul ci doar le-am încălecat.

Perfect ! Acum am înțeles la ce foloseÂşte acel plastic de pe rezervor Âşi care-i cel mai mare atuu al motocicletei. Una peste alta, mai în glumă mai în serios ( din partea prezentatorului ) mi-a plăcut review-ul, aÂşa ar trebui testate mobrele ce se vreau enduro-touring, cu pumnii. Că nu au hămălit-o pe offroad, aia-i din lipsa unui pilot bun, dar dpdv al prezentării, a căpăcit-o bine.

Vezi p`aci : http://www.okazii.ro/electrica-auto/relee/releu-incarcare-honda-transalp-africa-twin-vfr750-fireblade-cbr-600-hornet-shadow-magna-a113554675