Endurache

Nu poti avea pretentia la caviar cand tu ai bani de ciorba de potroace. Asa dai 60-80k pe un V-Klass si scapi de renault si dacia.

Cum am mai spus, e treaba de confort. Daca ai bani sa dai (si vrei sa dai) pe reglare electrica a scaunelor, dai. O folosesti din an in paste dar cand o folosesti nu pipai dupa o sarma mai groasa pe sub scaun sau nu freci o rotita sau o parghie pana te plictisesti. Ca sa nu mai zic ca unele scaune se regleaza doar daca te ridici din scaun agatat de volan. Mai conteaza si modul de exploatare. Daca folosesti doar tu masina nu conteaza prea mult reglajul scaunelor. Daca sunt 3-4 persoane (sot, sotie si 2 copii) care o folosesc in mod constant devine importanta optiunea asta. Chiar si functia de memorare a pozitiei. Iti dai seama distractie sa reglezi manual scaunul de 3-4 ori pe saptamana. Asa, luam toti loganuri sa il enervam pe superbec. Daca nu esti interesat de dotari si vrei doar motor, de ce nu iei ceva mai sport/distractiv si cand pleci cu bagaje inchiriezi o remorca daca nu ai loc unde sa depozitezi una cumparata. Cu 22k iei un Evo sau un WRX STI. Un M. Ceva mai misto decat o skoda.

Trebuie sa le iei prin eliminare. Poti incerca intai cu butonul. Desfaci comenzile si faci scurt la cablurile conectate la buton. Asa elimini butonul. Daca face la fel, elimini cablurile conectate la buton. Vezi unde au prima conexiune pe circuit plecand de la buton (adica o mufa) si faci scurt acolo. Mergi asa pe circuit pana la capat. » Post actualizat in 13 Feb 2018 22:36 Ideea e sa verifici tot daca ajungi in situatia "NU STIU UNDE ESTE PROBLEMA !!". Vreificarea asta trebuie facuta cu cap, de la un cap la celalalt. Nu de la mijloc. De asta am zis sa incepi de la buton si sa mergi pe circuit.

Confort. Cel putin asa e in cazul meu. Sunt optionale ce le folosesc des (ca AC) sau mai rar (ca oglinzile electrice) dar cand vreau sa le folosesc o fac intr-un mod comod. Asa gasesti ceclasuri chele cu 24-25k de euro (posibil sa fie fara TVA).

Eu nu o sa inteleg cumparatul de masina cheala daca achizitia nu e conditionata de un buget foarte mic. Corolla mea are o groaza de optiuni (varianta de echipare de top) si alea fac diferenta pentru mine. E comod sa reglezi orice rahat din butoane, sa ai climatizare automata si o groaza de alte prostii. Decat sa imi iau ceva chel mai bine iau o clasa mai jos cu optionale multe.

M-am trezit cu o recomandata AR de am crezut ca e vreo amenda. Cand colo, era de la Posta Romana si Biroul Vamal (care, nu stiu). Avea in ea un aviz (coala A4, nu d-ala de il lasa in casuta), o coala A4 cu niste explicatii si inca una cu o cerere tip. Cica daca vreau sa imi proceseze Posta direct toate pachetelele primite din afata UE si sa le primesc la posta de cartier. Dovada valorii coletului trebuie trimisa pe mail sau fax. Eu o sa zic "pas". A mai primit cineva? Acolo scrie ca am 5 zile sa ma hotarasc. La cum am inteles eu treaba, mi se ofera privilegiul de a ma da cu capul de toti peretii cum am facut cu DHL de a trebuit sa le trimit hartii pana la loc comanda. Ironia face ca posta de cartier si vama sa fie in aceeasi cladire in cazul meu. Cozi sunt la ambele asa ca nu am rezolvat nimic.

Nici lateralele spate nu se pupa. Probabil ca aia de pe dreapta s-a spart la cazatura si nu a gasit decat neagra.

Poate ca nu scrie doar el. Poate scrie toata duba. Fiecare jandarm cate un cuvant si asta e nivelul lor. Cum era jocul ala in care fiecare forumist scria un cuvant sau fraza si iesea o poveste. Noi radem si glumim dar asta a trecut de testele alea psihologice. Si daca a trecut el au trecut si altii ca el. Ajungem sa ne miram de pedofili in uniforma sau criminali ca Vladan. » Post actualizat in 26 Jan 2018 21:02 El are probleme mai mari decat semi-analfabetismul. Nu e in stare sa se exprime cat decat coerent si articulat. Sunt unii care il scriu pe mi-au ca pisica dar reusesc sa tina cararea logicii. Asta e pe aratura bine de tot.

Treaba asta cred ca o spun mai toti. Si la Toyota e la fel. Probabil sa se acopere dpdv legal.

Da si cand intri...

Din gura unui om ce a prostit o groaza de oameni cu tot felul de combinatii financiare: https://en.wikipedia.org/wiki/Jordan_Belfort

Eu am un RING RECB208 luat in graba/disperare din Carrefour cu 170RON. Am incarcat o baterie Varta Black auto care mai arata la masurare 0.5V, in caz ca ne laudam. Desi scrie pe cutie ca e si pentru baterii moto, nu cred ca e bun. Are 2 moduri. Un slow charge (4A) si un fast charge (8A). Din cate stiam, la moto e indicat sub 1A. Cel putin asa e ala pe care il am eu.

Nu. Aia cu Mercedesuri au reno-uri.

Mie stirea asta mi se pare amuzanta. D-asta o pun aici. https://www.digi24.ro/stiri/externe/mapamond/mai-multe-femei-celebre-vor-sa-lase-barbatilor-libertatea-de-a-deranja-857149 Ceva de genul "Sa va duceti dracu' de porci! Alooo, unde va duceti?"

Daca mai rezistai 2 zile faceai 4 luni. Eu m-am tinut de promisiune si am numarat. Tu nu.

In general, pick-up-urile au ampatamentul mai mare. Asta e un dezavantaj in teren accidentat.

Eu am luat ceva din Letonia si a fost brici transportul. A venit cu posta si l-am ridicat de la oficiul postal de cartier, nu de la vama. A durat mai putin de o saptamana.

Niva preparata pentru raliu nu face casa buna cu fiabilitatea. Daca modifici o componenta sa reziste la solicitari mai mari, urmatoarea pe scara magarului pica. Deci trebuie sa o imbunatatesti si pe aia. Si asa mai departe. Adica faci ceva la motor, pica ceva pe la cutie. Faci si cutia, pica ceva pe la diferential. Faci diferentialul pica planetarele. Probabil ca daca faci si planetarele se desumfla rotile. Niva e masina de mers batraneste cu ea daca vrei fiabilitate. Sasiul e monococa si daca ai sarit cu ea ai facut-o acordeon. In link-ul pus de emanuelcristian cu niva de politie cred ca a fost mai mult eroare de pilotaj, nu masina slaba in offroad sau drum prea prost. In 4000-5000 de euro gasesti Jimny. Vitara nu cred ca mai exista exemplar in mintile ei.

https://www.olx.ro/oferta/fiat-ducato-ID9Puxb.html#f83bcaab76 Momentul ala cand "Nu bate, nu troncane!" se transforma in "Nu latra, nu maraie!"

E prea greu pe naiba. Yer maun zis si Joey Dunlop. » Post actualizat in 01 Dec 2017 21:46 » Post actualizat in 01 Dec 2017 21:47 Ca indiciu, grafica castii.

Cam asa ceva.

Lasati cearta si hai sa stabilim repede cine se duce cu buchetul de flori la el, asa cum s-a intamplat cu tariceanu. Parca l-au dat si la TV pe forumistul florist. Trebuie batut fierul cat e cald, acum cat sufera, ca degeaba te duci cu flori cand s-a facut bine omul.

La oficiul 5 s-a deschis alt ghiseu pentru vama. Ala vechi care are programul decalat 8-15 si 10-17 si inca unul care are programul cum ai spus tu.

Tot nu ai inteles. Eu nu am comparat Loganul si Duster-ul de acum cu A8 si Seria 7 de atunci. E absurda comparatia. Eu am comparat A6 si Seria 5 de acum cu A8 si Seria 7 de atunci. Ca doar ne permitem. Avem bani. Nu mancam de sub unghii si incercam sa ne dam rotunzi cu niste masini care la vremea lor au fost de top si in timp s-au transformat in coji sinistre. Dai 60000 de euro si iei un A6 sau Seria 5 noi si stai in ele mai bine decat intr-un A8 sau Seria 7 vechi de 12-13 ani. Eu din ce ai spus tu am comentat la partea aia cu "dar de unde stiti ca nu isi permite". Daca isi permitea, lua noua. Lizing 1500-2000 de euro pe luna si aia e. A6 si Seria 5 le-am bagat pentru ca desi sunt o clasa mai jos, o data cu trecerea anilor au ajuns peste ce erau A8 si Seria 7 atunci. Evident ca A8 si Seria 7 de acum nu au stat pe loc si au ajuns pe culmi si mai inalte. Asta cu masinile vechi mai bune.

Nu ai inteles ce am scris.