Endurache

Stiti daca cei de la UPS te lasa sa deschizi coletul inainte sa platesti? Ma intereseaza sa verific daca sunt marimile corecte, nu sa probez. Costurile suplimentare sunt de 50-60 de RON. Vreo 6 euro taxa de plata ramburs si inca vre 6 diferenta intre DHL su UPS. DHL e mai ieftin dar nu are optiunea cu plata la livrare. » Post actualizat in 30 May 2017 14:44 Nu te lasa ala de la UPS sa deschizi coletul.

Cagiva Raptor are motor de SV650. Si Cagiva Raptor de 1000 are motorul de la SV1000 "The Cagiva Raptor 650's engine is lifted straight from Suzuki’s SV650 but with fueling mods which make the power delivery smoother and it feels faster thanks to lower gearing." http://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/cagiva/raptor-650/2003/

E posibil sa fie si asa.

Absolut irelevant. Motociclistul a trecut pe rosu cu intentie. Puteau astia sa bage semafor cu albastru ca tot la fel se intampla. Aici nu e vina semafoarelor sau a legilor. Masina pare ca vine drept. Motocicleta face stanga. Vina in accident are oricum ala cu motocicleta. Chiar daca era verde trebuia sa acorde prioritate ca facea stanga. Intrebarea e alta. Ala cu masina a oprit la semafor? Daca da, cel mai probabil ca a trecut si el pe rosu. Mie mi se pare ca masina are o viteza nefiresc de mare in momentul impactului pentru un scenariu in care masina e oprita la semafor si pleaca la fel ca motocicleta cu cateva secunde inainte sa se puna verde. Cat demaraj sa aiba conserva aia ca in 10 metri sa atinga viteza aia de impact? D-asta eu cred ca masina nu a oprit la semafor. E posibil ca ala cu masina sa fi trecut pe verde curat, fara sa forteze nimic. Adica a ajuns la cativa metri de semafor fix cand s-a pus verde si evident ca si-a continuat drumul. Stiti momentele alea cand vezi ca e rosu, incepi sa incetinesti, zeii iti zambesc, se face verde si tu ii dai inainte. Mai e si scenariul in care ala cu masina a trecut pe rosu fara sa incetineasca dar atunci eu cred ca masina trecea inainte ca motocicleta sa apuce sa faca stanga si impactul era evitat.

Lipsea o piesa de protectie a evacuarii. Calcaiul e atat de aproape de evacuare pentru ca au modificat scaritele sa nu mai stai pe ea ciopareste, ci mai vitezeste. Mai multe detalii aici: http://www.motorcyclenews.com/news/2017/march/ducati-xdiavel-burns-into-motorbike-boot/

Uite aici un link: http://overlandmag.com/features/cf-moto-wk650tr-review/ Eu vazusem in alta parte (parca pe site-ul motorcycle news) dar si in link-ul de mai sus sunt detaliile.

Sunt multe detalii care nu sunt facute asa cum trebuie. Fie din ratiuni tehnice (nu au mana de lucru calificata, roboti industriali si scule speciale) fie din ratiuni economice (cost) Conteaza cadrul cum e facut, franele si asa mai departe. Astea influenteaza manevrabilitatea si implicit siguranta si confortul. Mai conteaza si materialele din care sunt facute motoarele. Astia de la CFMOTO au lansat un model care are cadrul din teava si au pus peste el o carcasa estetica ce seamana cu un cadru din aluminiu. Asta ar trebui sa iti spuna multe. » Post actualizat in 02 Apr 2017 17:29 M-am uitat putin si fix asta e chinezaria cu cadru din teava acoperit cu ceva sa semene a cadru din aluminiu.

Nu se supara. E vorba de platit politele rezultate din contrele discutiilor legate de Rossi. Si probabil e si putina mentalitate d-aia "Daca pe mine nu ma intereseaza sau nu inteleg, nu ar trebui sa te intereseze nici pe tine. Si daca n-am inteles eu, tu clar nu intelegi, ca doar nu sunt eu mai fraier."

Asta e o atitudine foarte nasoala si din pacate autentic romaneasca. La fel de nasoala ca aia in care iti spun nu merge din vina ta, ca nu stii sa tragi de manetute. Si iti mai anuleaza si garantia.

E mega dubioasa treaba. In primul rand daca motocicleta e un UK, se da instant la banii aia. Nu rezista anuntul mai mult de cateva ore. Si fara acte si tot se da rapid. In al 2lea rand, chestia aia cu increderea e un semnal de alarma ce in mod noormal at trebui sa iti sparga timpanele. Tu ai avea incredere sa faci asa? Uite un link. Nu are treaba cu motocicleta ta dar poate iti faci o idee asupra a cine stie cate scenarii de teapa exista in UK. https://www.pressreader.com/uk/motorcycle-news-uk/20170208/281616715108922

Daca nu stii cum functioneaza, intrebi frumos. Nu te dai cocos cand tu nici nu ai iesit din gaoacea subiectului respectiv. Ai luat lumea cu texte d-alea ca la teorie sunt zmei si o sa mazgalesti tu ceva sa luminezi fraierii. Cand ti-am atras atentia ca nu te pricepi, m-ai luat ca ma hazardez in afirmatii si intr-un final ai recunoscut in postul #51 ce ti-am spus atunci cand ne luai cu mazgalitul. Tu ai tupeul ala specific mecanicului roman. Sa ii spui bogdaproste lui ZIDU' ca probabil are toleranta mai mare la atitudinea asta. Daca omul se poarta asa cum ai facut tu, eu nu il ajut. In las sa mazgaleasca acolo. Reciteste si tu ce ai scris in topic. Incepi cu sm3Kerie si dat peste nas, bagi coada intre picioare si cand te lamuresti putin o dai iar pe sm3Kerie si dat peste nas. Cu placere.

Daca il pui cu spaclu, poate te trezesti cu generatorul sub nas, ca in filmul asta: si cine stie cum iti influenteaza senzorul treaba asta. Dar asta e deja fantezie.» Post actualizat in 21 Mar 2017 17:27 In mod normal da. Intrebarea mai corecta e daca se modifica semnificativ semnalul. Probabil ca nu se modifica.

Uite aici: Din primul citat rezulta clar ca nu stii principiul de functionare al unul senzor (oricarui senzor, ca e de lumina, presiune, temperatura, nu conteaza). Ma refer la senzorii "cu fire", nu la senzorii mecanici.

Nu trebuie sa mazgalesti nimic. Uite aici: http://www.tiepie-automotive.com/en/Measurement_examples/Sensors/ABS_Sensor_Hall Habar nu ai cum functioneaza un senzor (nu neaparat Hall).

Simti. Se schimba comportamentul motocicletei.

Asa este. Si de la WD40 se intampla la fel. Am patit eu. Solutia a fost sa dau cu si mai mult WD40 ca sa spal mazga aia. La butuci ar trebui folosit ulei/spray special.

E mai mult din dragoste de-a sila fata de normele de poluare tot mai stricte si probabil are legatura cu nemultumirea unora legata de trecerea de la carburatoarele Keihin la Mikuni pentru modelele 2017. Sunt clienti care au avut probleme cu noile Mikuni.

Trebuie sa te gandesti cum sa procedezi cu avocatul sa nu ajungi sa ii dai banii degeaba. Daca ala are pile serioase, avocatul iti va lua banii si o va lalai. Esti intr-o situatie foarte nasoala. Trebuie sa iei in calcul si scenariul in care vei ramane intr-o situatie la fel de nasoala si vei ramane si fara niste bani.

Un avocat bun poate sa gaseasca multe. Omul a spus ca ii distruge gardul, ca ii pica zapada in curte si ii distruge ce are pe acolo.

Daca spune adevarul, exact asa se va intampla. Nu ii vor face nimic. Textul cu 1500 de lei amenda l-am auzit si eu si la fel ca tine nu stiu daca a primit ceva. Daca te duci la politie (aia de la MAI, nu comunitari) si faci plangere o sa vezi ca sunt mana in mana. E foarte posibil sa primesti un raspuns d-ala vag si ambiguu in care nu iti spun nimic dar apare un text pe hartie, sa nu poti spune ca nu ai primit raspuns. La plangerea aia scrisa e posibil sa ti-o incadreze ca petitie, de exemplu si sa iti raspunda la petitie. Adica fix pix. Iti dai seama ca daca nu ai ce sa ii faci conservarului nu o sa ai ce sa ii faci nici politistului. Cu alte cuvinte politia nu o sa ii faca vreun dosar penal. Daca iei avocat, avocatul poate sari peste sectia de politie si poate face plangere penala la judecatoria de care apartineti. O sa primesti o hartie acasa ca s-a facut dosarul si o sa fie trimis la sectia de politie. Ala de la sectia de politie o sa trebuiasca sa va cheme la audieri. Tu o sa te duci sa dai declaratii si mosul nu o sa se duca. In mod normal daca il cheama si nu se duce, politia trebuie sa il aduca. Dar asta nu se va intampla pentru ca sunt mana in mana. Din cate stiu eu politistul nu are termen limita sa faca audieri si ce mai face pe acolo. Adica poate sa tina dosarul bine mersi pana se prescriu faptele. Si uite asa ala scapa. Cica mai e o varianta in care daca politistul trage de timp si nu vrea sa faca cercetarile poti sa ii faci o plangere pe undeva. Unde? Nu stiu. De ce? Pentru ca e foarte posibil ca avocatul ala dupa ce ti-a luat banii sa o lase si el asa cum a cazut, De ce? Pau daca are ala pile, doar nu vrei ca avocatul sa isi strice relatiile cu comandantul sectiei de politie. In general politistii care vor veni la tine acasa dupa ce ai sunat la 112 iti vor tine partea, iti vor da sfaturi, iti vor spune sa nu renunti, etc. Asta e praf in ochi sa nu faci scandal cu ei. Dupa ce vor pleca, tu vei ramane cu un sentiment d-ala de siguranta si incredere si cu aceeasi dilema: A primit sau nu a primit mosul ceva?

Eu nu urmaresc F1 prea mult dar nu inteleg ceva. De ce nu baga astia o regula ca la, sa zicem 0.5m in spatele masinii sa ai o anumita valoare a turbulentelor? Sa te poti apropia si sa poti depasi.

Eu am deblocat o frana pe tambur cu un ciocan de plastic/cauciuc. Am lovit usurel de cateva zeci de ori de jur imprejur si s-a deblocat. Poate daca dai in disc perpendicular pe muchie si in etrier, se deblocheaza. Adica la mine s-a deblocat de la soc si vibratie, nu ca am indoit ceva.

La 1.69 si 850mm inaltimea seii o sa fie greu. Eu am 1.85 si mi-e cam greu la 900mm.

Mai bine 100%. La cat de mic e rezervorul la tipul motocicletei dorit de tine si la cat de incomoda e saua, extraurbanul e de evitat. Vezi ca la Aprilia cica se schimba pistonul la 60 de ore de functionare sau pe la 3000 de km. Toata lumea spune ca SXV este tatza de matza. Secs pe doua roti. Eu asta mi-as lua daca mi-as permite sa pierd timpul si banii cu mentenanta stricta.

Mai bine iei direct ceva mai bun. Eu am luat acum cativa ani un Skill care a fost foarte bun pentru nevoile mele. Cand s-au dus acumulatorii am zis sa ii schimb cu unii buni. Dupa ce am facut research-ul ala am vazut ca acumulatorii erau mai scumpi decat a costat bormasina noua. Mi-am luat raportorul digital: http://www.lidl.ro/ro/Oferte-513.htm?action=showDetail&id=67195 Mi se pare foarte ok, rigid si bine facut. Ca pret e sub ce am gasit pe eBay la o cautare rapida. In opinia mea, raportul pret/calitate este bun.