Sari la conținut

tiyuta

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    200

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de tiyuta

  1. tiyuta
    Radu E noapte in Balchik. Caut cu Bobe sa bem o bere. Totul e inchis in afara de Irish Rover, un pub bulgaresc cu iz de trifoi cu patru foi. Inauntru e Plaven, proprietarul, la masa cu mai multi straini. Please join the party! I have an american, a german and ukrainian. International party! Cand aude ca pe Bobe il cheama si Viorel ne povesteste cum prin '93 masina pe care tocmai o cumparase din Austria s-a stricat in Timisoara, unde un Viorel l-a ajutat sa ajunga acasa. Viorel, i will never forget this name. Iulia Imi place Bulgaria. Are farmecul ei. Imi place ca un domn ospatar din Cap Kaliakra spune ca el merge cu peste 200 km pe ora dar zice ca noi suntem crazy pentru ca mergem 8000 de km intr-o luna. Imi plac si multele statui comuniste infipte in boscheti cu barbati sau femei tinand ciorchini de struguri mari cat casa. E interesant cand o femeie de la benzinarie spune ca gasesti stickere cu Bulgaria la ea in magazin dar dupa ce cobori anchilozat de pe motocicleta spune: Aa! Stichirli?! No no... E pitoresc sa calatoresti pe drumul de pe coasta Marii Negre fara sa ai habar prin ce localitati treci sau ce minunatie trece pe langa tine. La bulgari nu se poarta indicatoarele. Sfat pentru pasagere: cand nu mai poti de genunchi si spate e foarte tare sa urli in casca toate melodiile cunoscute. Cand ragusesti te poti tranti in iarba, intr-o benzinarie cu colega de suferinta.
  2. tiyuta
    Calatorului ii sade bine cu drumul. Cu drumul bulgaresc. Dar pana acolo avem de trecut prin toate sensurile giratorii din Constanta. Si nu-s putine. Ii vad in stanga pe Bobe si Codrina si ma intreb daca asa se simte ursul cand se uita lumea la el. Cu un gol in stomac, punem rotile pe pamant strain. Drumul e blana, coafura rezista.
  3. tiyuta
    Ora 6:00. Suna alarma. Ne trezim chiauni dupa cateva ore de somn intrerupt fara jena de doua pisici cu chef de cotarceala. Cafeaua bauta, bagajele duse, totul merge uns. Chiar si lantul. Intalnire la Ateneu cu Vali, Theo, Ema si Dragos. Si bunicu (91) isi ia la revedere. Vali si Dragos ne conduc pana la Drajna. Pe drumul vechi spre mare cam bate vantul.
  4. tiyuta
    Salutare Am schimbat de curand kit-ul pompei de apa (axul cu elice + cele doua simeringuri) si dupa 400 km am gasit picatura de antigel iesit prin celebra "weep hole" si de atunci tot iese pe acolo. Nivelul lichidului de racire in vasul de expansiune nu a scazut, cel putin nu vizibil. Simeringurile le-am pus bine, adica asa cum le-am gasit montate de neamtz, fiind prima oara cand schimb pompa. Care sa fie baiul? Astept parerile voastre. Merci!
  5. tiyuta
    Multumim pentru aprecieri tiranspider, de fapt este vorba de un bavarez si o japoneza tavibasca, majoritatea pozelor sunt facute cu un GoPro, doua dintre ele sunt facute cu un iPhone iar prinderea pe casca e de la mama lui GoPro. vladutzu_16, traseul e cam asa: Bucuresti - Comana - Vlad Tepes (de aici o tai pe camp si iesi in DN41) - dreapta spre Baneasa (la iesirea din sat inspre Giurgiu faci stanga pe ultima ulita, cobori in lunca si cauti digul spre Gostinu) - din Gostinu apuci digul mare, paralel cu Dunarea si mergi pe el pana unde te tin balamalele. Noi am mers pana la Oltenita, in jur de 60 km.
  6. tiyuta
    Pornim spre Dunare intr-o preafrumoasa dimineata de mai. Cam asa de frumoasa. Totul e ok. Si mirose a rapita si asfaltul e uscat. Gasim un drum pe camp care e beton. Intr-un sat, o barza intoarsa din tarile calde s-a pus pe cuibarit. E ok. Coboram in lunca Dunarii si vedem curbura Pamantului. Apoi depasim o caruta care transporta doi cetateni. Oprim sa facem pipi. Apoi gasim digul mic, care duce la digul mare, care merge de-a lungul Dunarii. Si ajungem la apa. Urcam inapoi pe dig unde e frumos de pute. A rapita. Si am tot mers. Mult. Cand deodata ne-am trezit in campia siberiana. M-am uitat in oglinda retrovizoare dreapta si l-am vazut pe Dragos. Sfarsit.
  7. tiyuta
    Cricul lateral l-ai tras inauntru?
  8. tiyuta
    Motoreta din semnatura scoate un pacanit ciudat in dreptul ambreiajului, imediat dupa pornirea "la rece". Fenomenul se intampla doar atunci cand actionez maneta de ambreiaj si dispare odata cu incalzirea motorului. Ambreiajul nu patineaza, nu a fost schimbat iar motoreta are 35.000km. A mai patit careva treaba asta? Am primit pareri cum ca ar fi nu stiu ce rulment din ambreiaj sau ca placile de ambreiaj sunt uzate si "joaca" in oala. Astenie de primavara sau e de umblat inauntru? Astept parerile voastre. Multumesc! Sunetul l-am gasit pe YouTube, la o alta motoreta
  9. tiyuta
    Multumesc. Ambreiajul nu patineaza. faq.f650.com zice "Actual cause unknown, but it could be the Compression Releaser Turn up your idle a notch or the Cam Chain; Cesar, multumesc dar care pagina?
  10. tiyuta
    Am gasit pe YouTube pacanitul dar habar n-am de unde vine.
  11. tiyuta
    Pacanit ciudat din dreptul oalei de ambreiaj, imediat dupa ce pornesc la rece. Se aude doar atunci cand apas maneta de ambreiaj. Cand eliberez maneta, pacanitul se opreste. Dispare de tot dupa cateva minute, cand uleiul incepe sa se incinga. Motoreta are 35.000 de kilometri. Pareri?
  12. tiyuta
    Pentru cei care folosesc MOTUL, au aplicatia asta pe site-ul lor unde-ti zic ce ulei e mai bun pentru motoreta in functie de model / an si cand sa-l schimbi. http://www.motul.com/ro/en/products/recommendation P.S Angi, 300V e un ulei de curse din cate stiu eu si nu apare la recomandarile pentru Dakar si nici la X Challenge. Uita-te pe site.
  13. tiyuta
    Mulţumim tuturor pentru aprecieri.
  14. tiyuta
  15. tiyuta
    Blana! Sa fiu sincer, mi-ar fi placut sa vad poneiul.
  16. tiyuta
    Baiatul asta dezmembreaza un F650 GS 2004 /index.php?/topic/696931-dezmembrez-bmw-f-650-gs-an-2004/
  17. tiyuta
    BMW Rider's Manual, pg. 57, Starting: !Attention - Do not allow the engine to idle unnecessarily. Ride away imediately after starting the engine. Avoid high engine speeds after a cold start. Asta zice neamtul la manual. Acuma fiecare face cum crede.
  18. tiyuta
    Super. Eu bag in al meu 15W50 5100 Motul. E semisintetic. In manual zice Do Not Use Synthetic Oil. Probabil din cauza ambreiajului, sa nu patineze. Complicata treaba cu uleiurile astea.
  19. tiyuta
    Merci! Arata cam tare manualul asta al tau. De unde-i? Il ai si in format electronic?
  20. tiyuta
    Incearca sa desfaci la butonul de starter si arde-i niste WD40 acolo. S-ar putea sa fie gripat.
  21. tiyuta
    Care manual? In Riders Manual (ala mic de ti-l da BMW) arata un grafic cu temperatura in grade C si F si vascozitatea potrivita mediului in care mergi. Sunt curios unde ai vazut ca scrie 10W40 motor si 10W furca. In Repair Manual, ala de se gaseste in format PDF si pe net si are zeci de pagini iarasi nu am gasit nimic. Fa-i si tu o poza daca poti. Merci!
  22. tiyuta

    Reparatii sei

    topic a răspuns lui tiyuta în darianul Servicii

    Mândru posesor de şa de bmw F650 GS Dakar, retapiţată cu măiestrie de Darian. Recomand cu încredere. Mai jos câteva poze.
  23. tiyuta
    Am luat baterie de la depozitul VARTA, str. Masina de Paine, in sector 2, acum doi ani. Am dus-o pe aia moarta si am primit reducere. M-a costat 150 de lei. Parerea mea e ca cele pe gel sunt mult prea scumpe. La bateria clasica trebuie doar sa-ti amintesti sa te mai uiti de doua, trei ori pe an la lichid si n-ai probleme. Legat de cauciucuri. De ce vrei sa-ti iei set pentru sosea si set pentru coclau cand iti poti lua o pereche care sa mearga pe ambele? Eu de exemplu am pe Dakar Metzeler Enduro 3 Sahara si ma bag peste tot cu ele.
  24. tiyuta
    Sa-l porti cu placere! Manualul de 307 pagini e foarte bun. Ai tot ce-ti trebuie acolo daca vrei sa surubaresti la Dakar. Te pot ajuta cu Rider's Manual in engleza si cu cealalta carticica a motocicletei, Repair Manual parca.
  25. tiyuta
×
×
  • Creează nouă...