kawazaki

Nu era mai simplu sa specifici de la inceput ? O toba sport poate afecta performantele iar tie iti da impresia sonora ca merge mai bine motorul. Iti recomand sa mergi la un mecanic sa iti faca el setarile, sa nu te chinui degeaba si sa faci motorul sa mearga mai prost. Succes, ma pun sa mormai putin ca e prea liniste.

Amestecul a fost la fel si inainte asta daca nu ti-ai bagat degetele, banuiesc ca moto a mers bine inainte. -benzina proasta -filtru aer murdar -trage pe undeva aer fals -carburatoare murdare si lista poate continua...

Din ce ai dedus ca este un amestec bogat ?

Am vreo 4 tobe dar nici una goala sau scurtata, nu asta e problema. ) Inca nu sunt temperaturi pentru mine sa zic asa, prefer peste 20grade,sa ma simt confortabil avand in vedere ca ma resimt la genunchi de la mobrism, pana la urma nici gumelor nu le place o temperatura asa mica.Toate asigurarile le-am facut pe la sfarsitul lunii aprilie , nu are rost sa platesc un an si sa ma uit la motor noiembrie-aprilie. » Post actualizat in 21 Mar 2015 08:44 Euroins la fel ca si carpatica au probleme financiare, pana la urma sunt legali pe piata rca, de aceea sunt si mult mai ieftini decat restul sa isi acopere gaurile(daca le mai acopera).Nu stiu daca pagubitul are dreptul sa iti refuze o asigurare pe motiv ca nu ii place lui culoarea sau firma. Dar haideti sa nu vorbim aici e un topic de plimbare cu tronitele duminica.

Am "destula" rata, mai una imi trebuie. + itp la inceputul lunii.

Nu am asigurare si incerc sa ma abtin sa o fac dupa jumatea lunii aprilie ca sa prind si octombrie.

Incearca la maxi scooter.

Se vor invata tighi bighi sa va intampine cu clasicul mop de sters parbrizul la semafoare in cazul in care aveti multe gongi pe viziera sau de ce nu cu un intercom pentru seminte.

Asta trebuia spus,

Total de acord, mai ales ca vine vara si iara o sa incep sa aud boomuri dupa ora 12 provocate de indivizi de 50kg cu sneakers(slapii nu mai sunt la moda) mobre cu multe abtibilde si slikuri.

Daca este sigilat si nu este expus unor conditii extreme (inghet,temperatura ridicata) nu prea expira.Daca este deschis incepe sa se oxideze (particule de praf,condens) si cu timpul ataca aditivul din el iar pelicula incepe sa se slabeasca chimic.

Misto jucaria , nu am stiut ca este asa ceva.

http://www.bistriteanul.ro/video--piatra-omorat-la-doar-20-de-ani-de-motocicleta-de-teren-imprumutat%C3%A3-de-la-vecin-1426600271247.html

Exact ce ti-a spus gsxrider, dar e bine de facut macar la 2 ani, mai reduci si din consum nu cu mult dar e ceva.Ai trecut in manual mobrei tale la ce interval se face operatiunea. Nu stiu daca modelul tau are filtru benzina, banuiesc ca da.Daca nu cumpara unul si asa o mai lungesti cu curatatul si sincronizatul. Eu le curat si le sincronizez de plictiseala mai mult.

Forumul le va rezolva pe toate, Amin !.

Ce michelin sunt ?

Despre ce motor e vorba si in ce consta cinstirea ?

Daca vrei sa le plimbi si nu mergi pe track eu nu as alege nici unul dintre cele enumerate.

Macar ai avut o bere in mana cat timp lucrau ?

Asta imi aduc aminte si eu dar nu sunt sigur 100%.Iar colegul nu zice de viteze nimic, eu n-am lasat motoru niciodata in panta/rampa sa il las in viteza )

Si nu porneste pe cric ? Imi aduc aminte ca pornea ala de 600.

Asa m-am obisnuit si este undeva pana in 30-40lei, daca eu gresesc asta e.

Nu asta am inteles de la cineva acum ani de zile cand nu stiam ce este ala spray de lant. Si curatam lantul cu toate tampeniile. » Post actualizat in 16 Mar 2015 12:17 https://www.motul.com/ro/en/products/oils-lubricants/p2-brake-clean?f[application]=142&f[range]=21 https://www.motul.com/ro/en/products/oils-lubricants/c1-chain-clean?f[application]=142&f[range]=21 » Post actualizat in 16 Mar 2015 12:21 Ca sa nu o mai lungim, fiecare e liber sa curete cu ce vrea.

Nu are aceeasi compozitie si nu face bine la o-ring, cititi prospectele. Exista 2 tipuri de spray frane : cu clor si cel fara , este clar ca cel cu este foarte puternic/coroziv si ataca mai tot ce este cauciuc,plastic.