Sari la conținut

vis-a-vis

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.290

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de vis-a-vis

  1. vis-a-vis
    Ține tublissu' la porțiuni mai lungi de asfalt? Ai testat? Nu prea se compară fața cu spatele la Anakee Wild. Spatele se mănâncă foarte repede, dupa 2000 de km deja ai crampoane rotunjite sau crăpate. Eu am pus Mitas E09 Dakar pt că-mi trebuia ceva cramponat acu' 2 veri și mi-a convenit prețul. Nu m-am așteptat să tragă atât de bine (dacă-l desumfli puțin) și să mă țină 10000 de kilometri. Fața de E09 e într-adevar un cacao. Niște caramele mici care se duc în 2000 de km de la frâne pe asfalt. E12, după cum zice și fabricantul, e la bază un E09 mai ușor, etc. Pe 690, fiind o mobra ușoară cred că se pretează de minune. E13, fața... crampoane cam mici și dese. Se duce spre zona trial. Bune pt agățat pe uscat, pietre etc. Cred ca la noroi nu fac față. Pe spate E09 m-a convins, pe față încă nu am găsit un cauciuc care să facă față pe zona adventure-dual sport. Mai am Pirelli MT21 pe care înca nu l-am folosit. Pe advrider îl laudă mulți că ar fi bun pt față.
  2. vis-a-vis
    Merge și pe lânga casă
  3. vis-a-vis

    c moto recomandati?

    topic a răspuns lui vis-a-vis în Dan33ul Incepatori

    Honda CRF 300 L
  4. vis-a-vis
    Păi și care dracu-i diferenta? Ai orbu' găinii?
  5. vis-a-vis
    Nu m-aș băga la unul Homogen
  6. vis-a-vis
    Link? (că n-am găsit)
  7. vis-a-vis
    Păi traseul de pe site. Din nord până unde ne e bine de venit în București. Timpul efectiv contează de cât de bine ne mișcăm pe traseu, asta ține de experiența fiecăruia. Având în vedere că s-a făcut tot TET-ul românesc în 10 zile, eu zic că o săptămână pentru orientali ar fi decent. Perioada contează mult de vreme. Tocmai mi-a trimis cineva un filmuleț din dorna unde era zăpadă mai mare de un metru și viscolea. În principiu eu aș pleca imediat ce se va face vremea bună. Deocamdată sunt șomer, îmi permit orice combinație.
  8. vis-a-vis
    Unele căști n-au partea aia frontala disponibilă. Eu am venit dintr-o parte cu ea... Și rezultatul
  9. vis-a-vis
    Careva interesat de un TET Orientali, după ce s-or mai topi zăpezile?
  10. vis-a-vis
    Chiar nu, că m-am uitat de pe telefon... Dar n-am vrut să fac Astra și cel mai aproape la un moment dat era Hârșova cu Pfizer, dar până la urma am ales Moderna la București
  11. vis-a-vis
    Te-ai vaccinat cu Pfizer
  12. vis-a-vis
  13. vis-a-vis
    Scos roata la o eventuală pană, uns lanțu'...
  14. vis-a-vis
    Te înșeli, acolo e o forță de compresiune și greutatea în punctul ăla e destul de mică la orice mobră. Eu am un lemnișor care ține fără probleme. Cel mai greu e de ridicat mobra c-o mână și cu cealaltă să potrivești manțocăria... MOV_0318.mp4
  15. vis-a-vis
    https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/4632/Husqvarna+Norden+901%3A+Erwischt%3A+Seriennahe+Prototypen+/LB_21111,3,5,1#LB_21111
  16. vis-a-vis
    Moto încă nu, mai ales că orice adventure chinezesc are roți de 17, dar la un ATV m-aș băga. Mai e o chestie însă. Și fac comparație cu zona bicicletelor unde tehnologia e cu mult peste cea moto. De vreo 10 ani cel puțin, toți producătorii de renume și-au mutat fabricile în China. După câțiva ani au început să apară piese similare pe piață la prețuri fără adaosul de brand. Mai mult copiate, evident. Dar odată cu asimilarea tehnologiei au început să facă și modele diferite, la fel de bune sau chiar mai avangardiste. Chinezăriile astea care ajung la noi acum, nu numai că trebuie să îndeplinească normele de poluare dar și niște norme de calitate. Și prețul e destul de jos. Pentru un începător care nici nu are habar de mecanică, 3 ani de garanție și un preț în jur de 5000 de euro va fi destul de decisiv. Eu zic că nu trebuie să ne pută lucrurile chinezești. Lucrurile au evoluat și din grămada de lucruri pe care le produce China sunt și lucruri decente. Bașca nu mai găsești componentă PC, telefon sau gadget IT care să nu vină de acolo.
  17. vis-a-vis
    O fi CF-moto made-n China dar vine tare din urmă. Cel puțin piața ATV-urilor o domină la noi. Pe de altă parte, China+KTM stârnește niște zâmbete involuntare
  18. vis-a-vis
    Ca navetist de București timp de 2 ani zi de zi, inclusiv iarna, îmi dau și eu cu părerea. Vara e super un naked, dar mai sunt și zile nașpa. Dimineața e frig și vara, dacă o să facă ieșirea pe A2 de la Vadu Anei, clar autostrada va fi baza. Fără carene viața de navetist devine mai nașpa. Dacă îți place SV650, chiar e o mai buna alegere V-Stromul. Eu i-am pus mânere încălzite, niște handguarduri imense și deflector de parbriz. Am ieșit cu un nene în februarie pe coclau, el cu un BMW enduro. Am făcut schimb la un moment dat. Păi mă luase frigul în câțiva kilometri. Pe a mea era călduț după parbriz. Cum s-a mai zis mai sus, chiar și nou V-Stromul de 650 e destul de accesibil, dacă mai găsești unul mers vreun an la second hand, eu zic că e cea mai bună combinație. Eu îl bag p-al meu la off-road serios, deci poți comuta neveta și prin Pițigaia sau pe orice drum adiacent
  19. vis-a-vis
    Stai bre ușor, ca nu se născuse Greta...
  20. vis-a-vis
    Zilele trecute a fost lăsata secului și e un obicei tâmpit, "Urlăriile", când se dă foc la cauciucuri. Am participat și eu când eram copil, acum mi se pare o tâmpenie...
  21. vis-a-vis
    Per global mașinile nu-s principala cauză a poluării, dar local sunt cea mai mare problemă. Degeaba la Muntele Roșu nu se simte cine știe ce, dacă eu stau în București de-o viață și aerul e din ce în ce mai îmbâcsit. Noi, ca motocicliști ne cam credem miezu' și pentru că există atitudinea asta de rebel, aruncăm pisica moartă la alții-n ogradă. Mergi cu gașca la munte, vez'doamne să respiri aer curat, dar dacă ești printre ultimii-n cârd, respiri numai gaze nașpa de eșapament, pt că tovarășii tăi și-au scos catalizatoarele sau au mobre euro2 în cel mai bun caz. După 2 ore de mers așa, te ustura ochii și gâtul. Nu mai zic de tobele care urlă inutil. Atitudinea asta de lasă că nu fac eu mai mult gunoi decât alții e destul de păguboasă. Totul ține de bun simț, părerea mea...
  22. vis-a-vis
    @Cap0neai pus mâna pe Insta360 Go 2?
  23. vis-a-vis
    Încearcă Pirelli MT21 dacă e pt dual sport. Altfel, mai bine de cross...
  24. vis-a-vis
    S-o fi speriat KTM-ul că ajunge pe mâini "dementore" și s-a cramponat (apropo' poate nici E07 nu i-a plăcut) să iasă pe străzi cu tine-n cârcă Lăsând caterinca la o parte, bună alegere. Într-un final, o mobră pe care să nu mai dai vina Mulți km de coclau adevărat! P.S. Cam curată...
  25. vis-a-vis
    Am pus și eu Crossclimate pentru că iarnă în București nu mai există și merg foarte puțin cu mașina ca să schimb cauciucurile mereu. Practic e o anvelopă de vară mai cu V-uri proeminente. Pe asfalt sunt ok, chiar și pe ud. Însă pe pământ und, noroi, zăpadă, sunt cam degeaba. Doar pe zăpadă proaspătă și afânată trag un pic, altfel, lemn... Oricum, mai bune decât gume de iarnă purtate tot anul. Alea daca se tocesc nu mai țin nici vara, nici iarna. Am pus cu unele tocite frână de departe și nu m-am oprit în punctul care voiam, ci dupa vreo 10 metri. Și jur ca nu era gheață, doar niște lapoviță topită. Pe ud sunt jale.
×
×
  • Creează nouă...