vis-a-vis

Super! Abonat.

Bagă niște staniol sau dă-i un șpan pe strung pentru următoarea cotă de rulment.

Dacă nu era atât de leșinat, era chiar de luat în calcul

Păi oamenii au cerut capabilități de enduro de la un biciclindru. Asta s-a construit. Adică ceva extraordinar (părerea mea). E ciudat să cauți confort la o mobră de genul ăsta.

Adică se plafonează...

Ăla cu pluta pe lacul Floreasca e monumental Puștiu' copiază subtil (sau nu) stilul lui Jeremy Clarkson. Să fii atent la pasajele narate. Dicția se vrea identică. Altfel, e multă muncă de "cercetare" în spate și subiectele au cam același iz cu TopGear (sau cum se numește ăla de pe Amazon acum). Filmările și montajul sunt chiar studiate, nimic banal. Există un scenariu, un ochi de cameraman, montaj excelent, etc. (pe ceilalți enumerați de tine nu-i știu, eu mă uit mai mult la zona adventure/dual sport/off-road/etc)

Nu-i așa negru dracul precum pare, trebuie copiată instalația existentă. Pusă în prealabil pe o bucată de placaj, bătute cuie la "intersecții", desenat traseul, zonele cu mufe, etc. Apoi răsfirată instalația existentă și început de tras firele. În 2-3 zile de muncă ar trebuie să fie gata

Suna a șurub de ralanti blocat, șubăr blocat sau cablu de accelerație blocat. Cel mai probabil buba pe care o știu eu, e șubăr care se agață de pinul de ghidaj și nu mai coboară până jos.

Eh... ce vremuri... din două să iasă una. Chiar am vrut să fac una de la zero, fără mufe, căci alea sunt marea problemă la Yamaha, și nu numai... Dar am eliminat câteva contacte, cu lipituri și n-a mai fost nevoie. E nașpa să faci cablări unicat, durează mult până le pui cap la cap, un șablon cu punctele de ramificație, etc.. Am împletit 4 ani fire la o firmă de făurit jocuri electronice (păcănele). Măcar să faci de la 10 în sus, atunci se justifică

Păi dacă omu' a zis că-i sub Blinkee la demaraj, pentru mine Blinkee e prafao. Se mișcă cât de cât până la 20 la oră, apoi leșină. Ca să ții traficul îți trebuie un 80 la oră, altfel te trezești că ești pe banda 2 și se plafonează. E un soi de siguranță activă, dacă vrei. Circul prin mizeria asta de oraș de la 13 ani (1986), biclă, apoi scuter, IJ, etc. Cu limitare la 50 e nașpa, sau să se plafoneze mai jos de atât. Apropo', am o biclă electrică care mi se pare că se mișcă mai decent decât Blinkee... Știi, unii doar se uită pe specificații și-și dau seama cam despre ce e vorba. Chiar n-am avut surprize vreodată și chiar am mers cu tot felul de vehicule.

Înseamnă că e praf Ăsta cum o fi?

Confirm! Aveam niște colegi polonezi în Germania. Nici cel mai al dracu' bețiv din trupa noastră de români nu le-ajungea la degetul mic. Trăscău, tată! Cu litrii! Când le-am dat palincă de-a noastră, nu mai scăpam de ei...

Nu te-ai lipit de nicio gașcă de polonezi? Am văzut că-s foarte ancorați în adventure/dual sport...

Păi madam zice de toată țara, adicătelea măcar 42 de dube și 84 de leviere

Și că 90% nu știu să meargă pe ploaie... Auzi, 120 când baltește apa pe autostradă

Aia era... eu n-am după ce bea apă și trec direct la rețea mobilă de vulcanizări moto

Înseamnă că eu, care am mers două ierni la rând, chiar și pe lapoviță sunt un adevărat paria...

Să tot fie... La alea de mai sus m-am gândit, mașină ar fi, scule ar fi, doar alea specifice nu sunt, dar se mai găsesc SH.

Mă pricep mai bine la făcut pene decât la cerut bani

Eu ma gândeam la schimbul de cauciucuri, iar tu la pene... La pene nu ai cum să faci programări și nici nu m-aș deplasa la dracu-n praznic pentru un șnur tubeless.

Da' un' te grăbești? Dacă te-ai duce la service, crezi că merge fără programare? Aparatele merg toate într-o mașină. Rapid=prost de cele mai multe ori. Eu am stat și 2 ore pt un schimb de pneuri la vulcanizare dedicată

Apropo'... Credeți c-ar funcționa o vulcanizare mobilă cu specific moto? Mă bate un gând...

Vezi că ai vreun cui, sârmă, holțșurub, ceva...

Bună asta! Aici dacă ești slab de înger, ești mâncat

Cam ce note ai avut pe la chimie? Ai avut curiozitatea să te-ntrebi ce înseamnă GPL? Gazul PETROL Lichefiat nu prea are treabă cu gazele naturale