Sari la conținut

vis-a-vis

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.290

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de vis-a-vis

  1. vis-a-vis
    Pune și poza aia cu distribuția
  2. vis-a-vis
    E mirajul youtube-ului precum că dacă ai sute de mii de vizualizari te-ai îmbogăți. Ăia prin America au și reușit, se câștigă bine. Dar pentru până într-o mie de vizualizări nu pre amerită deranju'.
  3. vis-a-vis
    Nu le-a măsurat nicăieri. Oricum 2 zecimi chiar nu contează la diametrul ăla. Confuzia survine din cauza sistemului imperial folosit de americani. 7/8 inchi=22.225 milimetri. De fapt toate-s de 22 sau p-acolo.
  4. vis-a-vis
    Contează?
  5. vis-a-vis
    Păi ai prins super uscat și bine, pare chiar tasat drumul. Trebuie un pic de tehnică și e ok. Ai pierdut cea mai mișto parte, aia pe iarba de jos... mamă ce întoarceri mișto ies acolo cu frâna spate Păcat că n-am avut camera pusă...
  6. vis-a-vis
  7. vis-a-vis
    Din topicul ăsta trag niște concluzii. Nu ești motociclist dacă mergi cu cramponate pe asfalt. Nu ești motociclist dacă mergi pe ploaie. Nu ești motociclist dacă mergi iarna. Nu ești motociclist dacă mergi fără echipament. Nu ești motociclist dacă afară e peste 30 de grade...
  8. vis-a-vis
    Dai sursa din Japonia? Eu la Honda am luat de prin America (partzilla, etc).
  9. vis-a-vis
    Propabil că dacă vopsești ornamentul ăla de far în negru și pui un parbriz fumuriu se va schimba puțin aspectul... dar, rămâne tot dubios. Păcat. De la o italiancă te-ai aștepta să îngroape pe toți cu designul. N-au lăsat loc de cioc Tot asta rămâne cea mai frumoasă Aprilia... Cam mult s-a umblat și la motor, 20 de cai în minus față de Tuono (de america). Ar fi fost la bătaie cu KTM-urile măcar la capitolul ăsta. Măcar ai 240 mm cursă și 187 de kile. Să sperăm că vor fi ieftine la SH
  10. vis-a-vis
    Dacă afumă, mergi cu amestec prea bogat (e carburație drăcia? că mi-e lene să caut) Bujia poate fi prea rece (grijă la specificații) sau bobina pe ducă, nu aprinde tot timpul.
  11. vis-a-vis
  12. vis-a-vis
    Super! Abonat.
  13. vis-a-vis
    Bagă niște staniol sau dă-i un șpan pe strung pentru următoarea cotă de rulment.
  14. vis-a-vis
    Dacă nu era atât de leșinat, era chiar de luat în calcul
  15. vis-a-vis
    Păi oamenii au cerut capabilități de enduro de la un biciclindru. Asta s-a construit. Adică ceva extraordinar (părerea mea). E ciudat să cauți confort la o mobră de genul ăsta.
  16. vis-a-vis
    Adică se plafonează...
  17. vis-a-vis
    Ăla cu pluta pe lacul Floreasca e monumental Puștiu' copiază subtil (sau nu) stilul lui Jeremy Clarkson. Să fii atent la pasajele narate. Dicția se vrea identică. Altfel, e multă muncă de "cercetare" în spate și subiectele au cam același iz cu TopGear (sau cum se numește ăla de pe Amazon acum). Filmările și montajul sunt chiar studiate, nimic banal. Există un scenariu, un ochi de cameraman, montaj excelent, etc. (pe ceilalți enumerați de tine nu-i știu, eu mă uit mai mult la zona adventure/dual sport/off-road/etc)
  18. vis-a-vis
    Nu-i așa negru dracul precum pare, trebuie copiată instalația existentă. Pusă în prealabil pe o bucată de placaj, bătute cuie la "intersecții", desenat traseul, zonele cu mufe, etc. Apoi răsfirată instalația existentă și început de tras firele. În 2-3 zile de muncă ar trebuie să fie gata
  19. vis-a-vis
    Suna a șurub de ralanti blocat, șubăr blocat sau cablu de accelerație blocat. Cel mai probabil buba pe care o știu eu, e șubăr care se agață de pinul de ghidaj și nu mai coboară până jos.
  20. vis-a-vis
    Eh... ce vremuri... din două să iasă una. Chiar am vrut să fac una de la zero, fără mufe, căci alea sunt marea problemă la Yamaha, și nu numai... Dar am eliminat câteva contacte, cu lipituri și n-a mai fost nevoie. E nașpa să faci cablări unicat, durează mult până le pui cap la cap, un șablon cu punctele de ramificație, etc.. Am împletit 4 ani fire la o firmă de făurit jocuri electronice (păcănele). Măcar să faci de la 10 în sus, atunci se justifică
  21. vis-a-vis
    Păi dacă omu' a zis că-i sub Blinkee la demaraj, pentru mine Blinkee e prafao. Se mișcă cât de cât până la 20 la oră, apoi leșină. Ca să ții traficul îți trebuie un 80 la oră, altfel te trezești că ești pe banda 2 și se plafonează. E un soi de siguranță activă, dacă vrei. Circul prin mizeria asta de oraș de la 13 ani (1986), biclă, apoi scuter, IJ, etc. Cu limitare la 50 e nașpa, sau să se plafoneze mai jos de atât. Apropo', am o biclă electrică care mi se pare că se mișcă mai decent decât Blinkee... Știi, unii doar se uită pe specificații și-și dau seama cam despre ce e vorba. Chiar n-am avut surprize vreodată și chiar am mers cu tot felul de vehicule.
  22. vis-a-vis
    Înseamnă că e praf Ăsta cum o fi?
  23. vis-a-vis
    Confirm! Aveam niște colegi polonezi în Germania. Nici cel mai al dracu' bețiv din trupa noastră de români nu le-ajungea la degetul mic. Trăscău, tată! Cu litrii! Când le-am dat palincă de-a noastră, nu mai scăpam de ei...
  24. vis-a-vis
    Nu te-ai lipit de nicio gașcă de polonezi? Am văzut că-s foarte ancorați în adventure/dual sport...
  25. vis-a-vis
    Păi madam zice de toată țara, adicătelea măcar 42 de dube și 84 de leviere
×
×
  • Creează nouă...