Sari la conținut

vis-a-vis

Super Membru
  • Număr conținut

    3.305
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de vis-a-vis

  1. Am comandat online cam tot ce înseamnă echipament. Nu zic că au căzut perfect, dar studiind bine tabelul de măsuri al fiecărui producător, am fost mereu p-aproape. Poți returna orice fără motiv. Acum că s-a nimerit la tine o cască nașpa, o fi ceva legat de latura religioasă Chiar nu mi-au venit chestii nasoale de pe louis, FC moto sau de prin America... Ești caz izolat.
  2. https://www.youtube.com/c/MirraMoto/videos
  3. Câte kile are manțocăria asta?
  4. Apropo' de găsit fire și unde-s siguranțele, chiar are dreptate john, de 2 ani jumate de când am v-stromu' nu m-a interesat acest aspect, mi-a fost atât de lene să caut un plus pe contact încât tot ce am ca accesoriu electric (GPS, priză brichetă, priză USB, manșoane încălzite) l-am pus direct la borne. Și chiar nu sunt paralel cu electrica, am făcut la un moment dat o instalație din două la supertenere Clar asta cu găsit neutralu' va fi un coșmar pentru mulți.
  5. Modulul ăla era mult mai complex, nu mai reglai tu nimic, avea diferite moduri prestabilite, practic apăsai "butonul" de ploaie și dădea mai multă zeamă, un anumit număr de picături pe minut.
  6. Păi erau vreo 10 mobre-n barcă ultimile dăți
  7. La uleiul de lanț de drujbă pe care îl folosesc i se schimbă vâscozitatea drastic de la cald la rece. Mi-ar fi plăcut și un al doilea rezervor care să fie umplut cu motorină. Să facă un mix cu uleiul în funcție de temperatura ambiantă, sau pur și simplu să curgă pentru a spăla lanțul la un interval anume, să zicem 500 de kilometri, înainte de o nouă ungere. La partea de pornire a manțocăriei eu mă gândeam la un arduino cu senzor de mișcare. (există niște lumini de bicicletă chinezești care pornesc când se "hâțână" bicla.
  8. Poate a avut-o înainte un român și ai luat-o cu rezervorul gol
  9. Păi e normal ca un vehicul care trece de 400km/h să consume ceva mai mult carburant. Eu cred că Africa Twin e cea mai reușită mobră de adventure, mai ales aia cu DCT.
  10. STACS e o echipă, ăla din față și mai e cel din spate care se pricepe la filmări, editări, etc.. Când se filmează el cu telefonul, da, e cam de râs În pandemie te uiți și la d-astea. Mai au un interviu bun cu un nene care face Overlanding și a fost cu trupa până pe la cercul polar... Vreo oră jumate nu m-am dezlipit. Ăsta e cel mai păgubos mod de a te apuca de ceva, nevoia de a fi primul. Știindu-te de ceva timp de pe forum, bănuiesc că ai o vârstă, reflexele au început deja să apună. Greu de schimbat obiceiurile de-acum încolo, dar pentru îmbunătățirea tehnicii pare ok încercarea. Trebuie să iei în calcul că nu prea o să mai ai viață personală, toate weekendurile compromise, ori la curse, ori muncă la fier. Și pe mine mă roade curiozitatea cu circuitul, dar doar amator, nu m-aș mai băga la curse.
  11. Era o fătucă pe la STACS TV care a pornit așa și acum trage la podium și la curse p-afară și nu părea să o dea banii afară din casă. Avea un GSXR luat gata preparat la SH. Apoi s-a lipit de niște sponsori pentru că dacă nu pare, e un sport foarte costisitor. Pentru îndemânare, eu personal mă gândeam la supermoto. Ce fac băieții ăia pe circuit mi se pare ireal. Și nici vitezele nu mi se par atât de mari ca în SBK, în caz că te verși. Și dacă nu ai căzut vreodată, înseamnă că nu ai mers niciodată la limită.
  12. Aceleași performanțe dintr-o cilindree mai mică, masă mai mică a motorului...
  13. Se pare că Honda nu mai ține pasul cu puterile astronomice reușite de concurență pe motoarele adventure, drept pentru care s-au depus niște patente pentru un motor supra alimentat prin compresor mecanic. https://www.advpulse.com/adv-news/honda-files-patent-for-supercharged-africa-twin/
  14. Rămâne cum am stabilit Ție-ți fac derogare, că ești băiat sincer și simpatic
  15. Cum zicea omu' ăsta mai sus, după ce trec ploile mai e de mers pe coclau vreo 2 luni. Eu lunile mai și octombrie le cam stau pe tușă, pe urmă scot pârleala Ce e nasol toamna, că se întunecă mult prea devreme, luna asta se trece și la ora de iarnă... https://anvelopemoto.eu/pirelli-mt-21-rallycross-90-90-21-m-c-54r-mst-front.html https://anvelopemoto.eu/pirelli-mt-21-rallycross-130-90-17-m-c-68p-rear.html https://anvelopemoto.eu/rim-lock-blocator.html https://anvelopemoto.eu/michelin-camera-de-aer-21-uhd.html https://anvelopemoto.eu/michelin-camera-de-aer-18-uhd.html
  16. Fiind bucureștean (d-ăla născut aici), am mers la greu prin trafic și în ultimii ani chiar dacă nu e parfum de levănțică, se poate respira cât de cât... Dar am mers și în grup de 20-30 de motocicliști. Păi dacă apuci printre ultimii după 20 de pârâietori d-astea cu tobe goale si fără catalizator, te-ai umplut de funingine-n plămâni. Dacă ți-ai luat mobră sau mașină nouă ar trebui să-ți asumi și partea de evacuare cu normele de poluare la zi. Dacă tai tot acolo pentru 6 cai (îmbâcsiți, nu frumoși), dacă dai șprițuri la semafor sau îi dai în limitare după 11 noaptea și chiar prin pădure să urle burlanu' ca să sperii toate animalele, drumeții sau sătenii, nu pot să-ți doresc decât să te-nfigi în primul cap de pod, să te înfășori pe primul stâlp sau să cazi în prima râpă cu toba ta cea înroșită pe față! Din cauza "motocicliștilor" de genul ăsta se împute treaba și pentru cei cu capul pe umeri...
  17. Sunt disponibil în cursul săptămânii, dar pentru urcare spre Orjogoaia Coborâre poate p-aici?
  18. Nu... și sper să se ajungă la niște controale foarte drastice care să se lase cu confiscarea vehiculului dacă ai catalizatorul scos...
×
×
  • Creează nouă...