-
Număr conținut
3.290 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vis-a-vis
-
BMW F650GS vs Suzuki DL650
topic a răspuns lui vis-a-vis în rolynxul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ești cam pe lângă... V-Strom e măricel, cred că și la 2 metri se stă ok pe el. F800-le e mult mai suplu, se duce către dirt bike... -
BMW F650GS vs Suzuki DL650
topic a răspuns lui vis-a-vis în rolynxul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu bate nimic V-stromu la touring. Orice motocicletă duce pe off-road atât cât știe motociclistul. Protecție la vânt la BMW e cvasi inexistentă. Nu mai zic de prețurile la piese. Am luat și eu un BMW de curând și să mă bată mama. N-am crezut că se poate cere o poală de bani pe diverse rahaturi. Nu mai zic că e un stres și faptul că emblema aia atrage privirile ca dracu. V-stromul îl lăsam pe unde apucam și nu-l băga nici dracu în seamă. Cred că ambele au prea mulți cai pentru tine. -
800MT pe când?
-
De ce? Pe asta sughite?
- 96 răspunsuri
-
Ktm 690 enduro R
topic a răspuns lui vis-a-vis în gabyshorul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Ktm 690 enduro R
topic a răspuns lui vis-a-vis în gabyshorul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ține tublissu' la porțiuni mai lungi de asfalt? Ai testat? Nu prea se compară fața cu spatele la Anakee Wild. Spatele se mănâncă foarte repede, dupa 2000 de km deja ai crampoane rotunjite sau crăpate. Eu am pus Mitas E09 Dakar pt că-mi trebuia ceva cramponat acu' 2 veri și mi-a convenit prețul. Nu m-am așteptat să tragă atât de bine (dacă-l desumfli puțin) și să mă țină 10000 de kilometri. Fața de E09 e într-adevar un cacao. Niște caramele mici care se duc în 2000 de km de la frâne pe asfalt. E12, după cum zice și fabricantul, e la bază un E09 mai ușor, etc. Pe 690, fiind o mobra ușoară cred că se pretează de minune. E13, fața... crampoane cam mici și dese. Se duce spre zona trial. Bune pt agățat pe uscat, pietre etc. Cred ca la noroi nu fac față. Pe spate E09 m-a convins, pe față încă nu am găsit un cauciuc care să facă față pe zona adventure-dual sport. Mai am Pirelli MT21 pe care înca nu l-am folosit. Pe advrider îl laudă mulți că ar fi bun pt față. -
Grup Adventure touring / offroad Bucuresti
topic a răspuns lui vis-a-vis în robertdul BUCURESTI - discutii generale
Merge și pe lânga casă -
Honda CRF 300 L
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vis-a-vis în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Păi și care dracu-i diferenta? Ai orbu' găinii? -
TET Romania - Carpatii Orientali - 10 zile de balaureala.
topic a răspuns lui vis-a-vis în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Nu m-aș băga la unul Homogen -
TET Romania - Carpatii Orientali - 10 zile de balaureala.
topic a răspuns lui vis-a-vis în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Păi traseul de pe site. Din nord până unde ne e bine de venit în București. Timpul efectiv contează de cât de bine ne mișcăm pe traseu, asta ține de experiența fiecăruia. Având în vedere că s-a făcut tot TET-ul românesc în 10 zile, eu zic că o săptămână pentru orientali ar fi decent. Perioada contează mult de vreme. Tocmai mi-a trimis cineva un filmuleț din dorna unde era zăpadă mai mare de un metru și viscolea. În principiu eu aș pleca imediat ce se va face vremea bună. Deocamdată sunt șomer, îmi permit orice combinație. -
TET Romania - Carpatii Orientali - 10 zile de balaureala.
topic a răspuns lui vis-a-vis în bursyllacul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Careva interesat de un TET Orientali, după ce s-or mai topi zăpezile? -
Chiar nu, că m-am uitat de pe telefon... Dar n-am vrut să fac Astra și cel mai aproape la un moment dat era Hârșova cu Pfizer, dar până la urma am ales Moderna la București
-
Te-ai vaccinat cu Pfizer
-
Scos roata la o eventuală pană, uns lanțu'...
-
Te înșeli, acolo e o forță de compresiune și greutatea în punctul ăla e destul de mică la orice mobră. Eu am un lemnișor care ține fără probleme. Cel mai greu e de ridicat mobra c-o mână și cu cealaltă să potrivești manțocăria... MOV_0318.mp4
-
Husqvarna Norden 901
topic a răspuns lui vis-a-vis în Patrick_Mul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/4632/Husqvarna+Norden+901%3A+Erwischt%3A+Seriennahe+Prototypen+/LB_21111,3,5,1#LB_21111 -
Moto încă nu, mai ales că orice adventure chinezesc are roți de 17, dar la un ATV m-aș băga. Mai e o chestie însă. Și fac comparație cu zona bicicletelor unde tehnologia e cu mult peste cea moto. De vreo 10 ani cel puțin, toți producătorii de renume și-au mutat fabricile în China. După câțiva ani au început să apară piese similare pe piață la prețuri fără adaosul de brand. Mai mult copiate, evident. Dar odată cu asimilarea tehnologiei au început să facă și modele diferite, la fel de bune sau chiar mai avangardiste. Chinezăriile astea care ajung la noi acum, nu numai că trebuie să îndeplinească normele de poluare dar și niște norme de calitate. Și prețul e destul de jos. Pentru un începător care nici nu are habar de mecanică, 3 ani de garanție și un preț în jur de 5000 de euro va fi destul de decisiv. Eu zic că nu trebuie să ne pută lucrurile chinezești. Lucrurile au evoluat și din grămada de lucruri pe care le produce China sunt și lucruri decente. Bașca nu mai găsești componentă PC, telefon sau gadget IT care să nu vină de acolo.
- 48 răspunsuri
-
- Suzuki SV650
- Yamaha MT 07
-
(și 1 alții)
Setat cu taguri:
-
O fi CF-moto made-n China dar vine tare din urmă. Cel puțin piața ATV-urilor o domină la noi. Pe de altă parte, China+KTM stârnește niște zâmbete involuntare
- 48 răspunsuri
-
- Suzuki SV650
- Yamaha MT 07
-
(și 1 alții)
Setat cu taguri:
-
Ca navetist de București timp de 2 ani zi de zi, inclusiv iarna, îmi dau și eu cu părerea. Vara e super un naked, dar mai sunt și zile nașpa. Dimineața e frig și vara, dacă o să facă ieșirea pe A2 de la Vadu Anei, clar autostrada va fi baza. Fără carene viața de navetist devine mai nașpa. Dacă îți place SV650, chiar e o mai buna alegere V-Stromul. Eu i-am pus mânere încălzite, niște handguarduri imense și deflector de parbriz. Am ieșit cu un nene în februarie pe coclau, el cu un BMW enduro. Am făcut schimb la un moment dat. Păi mă luase frigul în câțiva kilometri. Pe a mea era călduț după parbriz. Cum s-a mai zis mai sus, chiar și nou V-Stromul de 650 e destul de accesibil, dacă mai găsești unul mers vreun an la second hand, eu zic că e cea mai bună combinație. Eu îl bag p-al meu la off-road serios, deci poți comuta neveta și prin Pițigaia sau pe orice drum adiacent
- 48 răspunsuri
-
- Suzuki SV650
- Yamaha MT 07
-
(și 1 alții)
Setat cu taguri:
-
2020 KTM 690 Enduro R sau de ce vreau sa o ucid pe Greta
topic a răspuns lui vis-a-vis în ERUul Motocicleta mea
Stai bre ușor, ca nu se născuse Greta... -
2020 KTM 690 Enduro R sau de ce vreau sa o ucid pe Greta
topic a răspuns lui vis-a-vis în ERUul Motocicleta mea
Zilele trecute a fost lăsata secului și e un obicei tâmpit, "Urlăriile", când se dă foc la cauciucuri. Am participat și eu când eram copil, acum mi se pare o tâmpenie...