vis-a-vis
-
Număr conținut
3.290 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vis-a-vis
-
KTM 1190 Adventure / R
topic a răspuns lui vis-a-vis în KHKul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cu greu... Pana la 250 merge lejer, de la 260 la 270 e chinuit. Probabil ca viteza reala e cu 15-20 km/h mai putin. -
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui vis-a-vis în bandiul Discutii Generale
Ideea e ca diferenta de tensiune de 2 volti e nimic... -
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui vis-a-vis în bandiul Discutii Generale
Pai fara driver nu scoti tot ce poate un led. Cele mai capabile sunt in stare sa-ti consume toata bateria cu eficienta luminoasa de minim 90% si cand nu mai au ce, se sting instant, nu palpaie. -
Probabil or sa apara oferte la Lidl.
-
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui vis-a-vis în bandiul Discutii Generale
Scrie pe specificatii ca merg intre 9 si 26 volti. La leduri e altfel, nu ca la becuri. -
Aici nu-s de acord cu tine. Conteaza foarte mult echipamentul, mai ales in perioadele reci si mai ales umede. Vara poti pedala si la pielea goala, cu toate ca soarele nu iarta.
-
http://www.bikewear.ro/
-
Kona Dew...
-
La maxiscuter cu V2 mi-a sarit si mie gandul...
-
Useri neseriosi/Clienti tepari
topic a răspuns lui vis-a-vis în mertanul Motociclisti, in fiecare zi
Avand in vedere reactia ta si umplerea forumului cu balarii, ma gandesc sa-ti dedic o melodie... http://www.youtube.com/watch?v=yK7KJuEVX8k -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui vis-a-vis în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Or sa piarda multi clienti pe fondul scumpirii (Heidenau a ajuns la acelasi nivel de pret, sau peste cu marcile consacrate) si a defectelor de fabricatie. Cel putin eu am fost foarte multumit de K60 varianta m&s. Acum ma gandesc serios la alta marca... -
MAi bine asa:
-
UTILE / PONTURI / BINE DE STIUT
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Da... ma-am uitat si eu. Sunt diferite. -
http://reviews.mtbr.com/pov-action-cam-shootout-camera-best
-
Ofertele de biciclete sau piese sunt iarna, când se schimbă colecțiile. De prin decembrie până maxim în februarie. În plin sezon prețurile sunt maxime. În domeniul ăsta chiar e bine să îți faci iarna car.
-
Poate te ajuta asta: http://www.ciclism.ro/forums/index.php/topic/286-ce-este-un-29er/page-12?do=findComment&comment=587247 http://www.freerider.ro/mag/biciclete-29er-entry-level-ghid-achizitionare-21270.html
-
UTILE / PONTURI / BINE DE STIUT
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am vaga impresie ca google a luat imaginile de la norc pt street view. -
KTM 1190 Adventure / R
topic a răspuns lui vis-a-vis în KHKul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Controlul tractiuni se poate face in trepte. Cel de la BMW e mai pentru mosi asa... -
Pe zapada eu merg cu presiune de maxim 1,2 bari pe spate, 1 pe fata. Daca n-ai pata mare de contact nu vei putea merge drept, roata aluneca in toate partile. Am mers si cu slickuri si s-a putut. Cu crampoane aproape n-am avut emotii. Poti face niste cauciucuri cu tinte din holtsuruburi, macar pe margine. Dublezi interiorul cu o alta camera taiata.
-
Erau mai multi cu goarna...
-
Eu am facut o bicla buna la toate. E modesta si ca piese si ca pret. E mai mult de mers prin oras. De cand am facut Azuga-Comarnic prin muntii Baiului cu un trekking, am zis ca MTB-ul merita mai multa atentie din partea mea. Sunt virusat cu munte. A inceput sa-mi placa sa urc. De coborat nu mai zic. Daca vrei sa bagi sosea, cursiera-i de baza. Daca vrei o bicla mai rezistenta de sosea, cu care sa iesi si pe un drum de tara, eventual un forestier, ciclocrosul e solutia. Daca-ti permiti doua biciclete, e ca la motoare. Supersport si hard enduro. Ce rost au restul?
-
Sfatul meu e urmatorul. O cursiera si un MTB. Pe cursiera te antrenezi, faci kilometri. Merge si pe ploaie, uneori si iarna cand vremea e bunicica. Cauta una cat mai usoara. Pentru cursiera sunt doi mari producatori Shimano si SRAM. Mai e Campagnolo care nu are produse ieftine. Shimano e clasificat asa: Dura Ace, Ultegra, 105, Tiagra, Sora... etc.. Cel mai bun raport calitate/pret il are Shimano 105. Apreciat de cursieristi si folosit pe bicicletele de antrenament si nu numai. SRAM are: Red, Force, Rival, Apex. Campagnolo: Super Record, Record, Chorus, Athena, Centaur, Veloce. Cross inseamna un hibrid intre MTB si o bicla de sosea. Trebuie sa te uiti la componente, nu la pret. Componentele-ti dau pretul. Bicla in sine nu valoreaza mare lucru. Eu am avut 125 de kilograme, am mers cu bicla timp de doi ani destul de des, chiar si pe munte. N-am scazut sub 110. Am umblat la mancare si am slabit in 3 luni la 88 de kilograme. Daca-ti iei bicicleta pentru slabit sa stii ca pleci pe o pista gresita. Prin sport te tonifici, faci conditie fizica. Se ard si grasimile dar se si pun la loc daca mananci ce nu trebuie.
-
E alt tip de bicla (trekking) si nu merita banii aia. (nici noua dpmdv)
-
Eu de la 13 ani doar pe strada Deci, prezent!
-
Eu zic ca e ok. Fisa tehnica e asta: http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/107/Cross/Cyclo+Cross+5 Angrenajul e specific de ciclocros, cu foi de 46/36. Pe sosea te-ar putea penaliza foaia de 46 (pentru unii e prea mica). Daca zici ca-i FSA, probabil ca a fost schimbat. Rotile in fisa sunt Fulcrum. Sunt ok. Si Mavic sunt bune, depinde ce model (mai mult pentru greutate).