vis-a-vis

Cam asta e pozitia pe o bicicleta de contratimp: E un soi de supersport al motocicletelor. Nu ai ce cauta cu ea pe strada/sosea 100 de kilometri. Ce-ti trebuie tie e o cursiera.

Se misca baiatu'... http://downloads.erwinrol.com/r1sjaak.html

Am inteles ca startul se va da anul asta din Piata Victoriei si s-ar lungi traseul cu 10 kilometri. Eram curios daca anul asta as fi scos sub 2 ore jumatate cei 55 de kilometri. Anul trecut am scos sub 3 ore, cam neantrenat si iesit cu greu din multimea din padurea Baneasa.

Daca s-a speriat XT1200Z-ul de baltoaca aia, cade toata teoria cu ABS de nustiu ce fel, controlul tractiunii si alte nazbatii. Mai erau cel putin 3-4 rute alternative. Cei ce vin pe jos, vin dinspre Ion Luca Caragiale. Altfel, ati fost baftosi ca ati prins zimbri la foisor. De obicei sunt prin padure.

Bine ai venit!

Mie mi se pare oribil...

Groupset XTR de 900 de euro doar piesele astea:

Nu conteaza doar suprafata de contact ci si cea totala, pentru ca se disipa caldura. Discurile noi de la Shimano sunt tip sandwich, pe mijloc aluminiu si otel pe exterior. Chiar si centrul discului (miezul, spiderul) e din aluminiu, pentru a disipa mai bine caldura. Apropo' de Shimano Saint. Discurile folosite sunt compatibile Deore XT/Saint. Deci nu-s speciale. Singurul care e dedicat gamei e rotorul de 203 milimetri SM-RT99 cu radiator de racire. Pretul de 3 milioane nu mi se pare mult... O bicicleta demna de acest disc porneste de la 5000 de euro. Ca au multi fluturasi in cap cu biciclete de douaj' de milioane cu Shimano Saint pe ele, e alta poveste... Pentru bicicletele de coborare "de buget" se poate arunca o privire la gama Shimano Zee aparuta anul trecut. http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/news_and_info/news/introducing_zee.html

Ai zis destule prostioare p-aici dar ma leg doar de asta: http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-M820-3386_v1_m56577569830799983.pdf http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M820-3389_v1_m56577569830799989.pdf

O sticlă de Cola aproape plină e mai tare ca una aproape goală...

Eu ii dau jos bujiile in maxim 10 minute... De unde 20-30?

Pai pe mine cand m-apuca, iau un cadru si incep sa pun piese pe ele. Incep reglajele peste tot. Nu e mare smecherie, te poti apuca din timp, pana vine primavara o faci boboc. La cat ai dat pe bicla s-ar putea sa te sperie preturile din service

Eu mi-am facut si roti, mi-am servisat si furca

Măsurarea vitezei se face în funcție de frecvență nu de viteza unghiulară a magnetului. Adică un soi de turometru. Circumferința roții e aceeași iar cu viteza se micșorează doar timpul în care se realizează o tură completă și magnetul trece pe lângă senzor de mai multe ori în același interval de timp. Cu alte cuvinte nu prea contează la ce distanță de ax e pus.

Asta-i valea cu pricina?

Eu nu mai am rabdare, asa ca duminica bag un Azuga-Susai. Traseu usurel vara, sa vedem cum e iarna http://www.bikemap.net/route/1009034

Cica ajuns la punctul de plecare, cel mai nordic, Point Barrow.

Nu, ca-i scump. 60 de lei de om + 60 de bicicleta...

Ai vreun track informativ?

Am ratat-o anul trecut, am lucrat in week-endul in care s-a facut tura. Amicii care au fost au prin 90 la ora pe portiunea aia, cu gume de off-road Eu mai vizitez asfaltul cu bicla doar ocazional, cand n-am alta legatura.

Daca dai la pedale nu e asa vale Mie mi s-a parut criminal de la cabana Ciucas in jos pe pietre. Aveam 60 pe frane si nu m-am putut opri Jos erau discurile negre...

Tot imi sarea numele topicului in ochi de cateva luni si ma gandeam ca e vorba de motociclistii de la BGS care si-au facut si ei topic. Am zis ca n-as avea nimic interesant de citit. In prima faza am crezut ca totu-i la caterinca, mai ales cu voluntarii care-si etalau calitatile, apoi s-a trecut la tipica bascalie romaneasca. Iar pozele astea de final spun cam tot despre seriozitatea topicului. Ma gandesc cum era pe vremuri, fara telefon, fara internet si alte traznai. Numarai motocicletele pe degete si toti se opreau sa te-ntrebe de sanatate daca parea sa ai probleme. Am un prieten care si-a adus IJ-ul de pe langa Craiova in Trabant (combi ce-i drept). Acum totul a devenit fiţă. Nu mai poti face o pana fara ajutor specializat. Daca te vede cineva ca stai pe marginea santului si-ti pui un petic la camera, trece zambind mai departe. Eu zic sa nu-i ajutam deloc p-astia fara scule la ei, poate se lasa de motociclism si nu ne mai dau batai de cap.

Daca tot ai urcat pe platou era mai interesant de coborat pe la cota 2000-1400

I-au intrat rotile-n zapada