vis-a-vis

Se abureste viziera?

Ce vrei sa zici?

- sunt posibilitati nenumarate de montaj daca ai imaginatie. Carcasa are filet ca la orice camera. Gasesti suport de ghidon, ventuza si tot ce-ti mai trece prin cap, mult mai ieftine ca cele dedicate GoPro. - sunt discromat, nu-mi dau cu parerea - dai o gaura - gasesti "telecomenzi" pe toate drumurile, android sau iphone - ba exista - nu stiu d-astea...

Cred ca vor sa ia o felie din "tortul" K60

Eu m-am gandit sa prind cumva suportul Outride la la Thule....

A zis bine omu', cramponate pt mobra ta

Deocamdată nu e nimic superior GoPro-ului. Adaptează-te tu lui, nu invers.

Nu exista clasa sportiva pentru balenele astea, deci, nu mai puneti botu'

De ce nu ii aplici o purjare. Iei un cap de sifon il pui pe un pet de 2.5 litri, ii bagi presiune cu pompa si la un interval anume dai jet pe lant. Apoi il lasi sa se unga

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=en&ie=UTF8&langpair=de%7Cen&oe=UTF8&prev=/language_tools&rurl=translate.google.com&twu=1&u=http://www.possi.de/hpn/hpn.html&usg=ALkJrhg7iHYNrXjabXzyWsh1CgW7mnfeTg Si a mers ceva motoreta asta.... http://possi.de

Pai e HDR AS-10 la 198 de dolari, la fel ca AS-15 dar n-are wi-fi

Eu sunt discromat, imi plac culorile intense (am observat ca sunt saturate la Sony) Si e faza aia cu 120 de cadre la rezolutia 720p. Sunt curios ce filmulete ies. GoPro Hero 2 nu are optiunea asta, abia GoPro Hero 3 black edition, dar sare cam mult din bugetul meu... Ar mai fi filmarea pe timp de noapte, se pare ca Sony are un senzor mai bun si mai adaptativ. Nu in ultimul rand forma. Fara carcasa e micuta si arata a camera video, GoPro parca e camera foto. Cand vad cate un motociclist sau ciclist ca poarta pe casca un GoPro zambesc instantaneu. Sunt ciudati...

Mi-l aduce un nene care-i acum in America... Eu am luat pachetul asta: http://www.amazon.com/Sony-HDR-AS15-Action-Camcorder-Package/dp/B009T8GUXU/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1353004846&sr=8-4&keywords=sony+hdr+as+15 Cheala e 268 de parai...

Eu mi-am comandat Sony hdr as15... sper sa nu regret

Nu mai sunt la curent. Rasfoiesc din ce in ce mai rar. Nici trupa de biciclisti de acolo nu mai exista. Pacat... Iesisera ture memorabile... Nu sunt eu marele ciclist, dar pana la Branesti nici nu ma incalzesc bine. Dati o tura de Cernica-Pustnicu pe malul apei

Se pare ca 3 e totusi o cifra magica. Si Yamaha incearca ceva: http://www.yamaha-motor.eu/eu/news/index.aspx?id=513654

I-au facut si "lentila" plata exterioara, pt filmari sub apa

Marfa!

18...

Cum sunt spitele alea groase?

Am fost vreo 4 insi asta vara cu bicicletele pana la Moldoveanu. Am urcat din Corbi, Slatina spre varful Malita. Pana acolo se poate ajunge lejer cu motocicleta si pe urma urmeaza o portiune de vreo 5-6 kilometri din care doar ultimii 2 sunt mai grei. Am coborat paralel cu Valea Rea, undeva la dreapta ei cu bicicletele in carca. E rupere. La urcat nici nu ma gandesc cum e... Era uscat si abia stateam in picioare. Pe Valea Rea tot greu e urcusul. Si de coborat la fel. O sa dureze si e ziua scurta. La 17:00 se intuneca. Eu as urca cu mobra pana unde se poate dupa varful Malita si m-as bucura de peisaj. Daca se urca putin cu piciorul se vede si varful Moldoveanu undeva spre stanga http://www.bikemap.net/route/1759421

Trial cu DHS de 1 milion si 15 kile minim, inseamna ca ai 30 de kile si alea numai fibra. Incepe sa puta a poveste... In fine, o bicla ieftina e buna, dar pentru plimbari lejere, prin parc si fara s-o fortezi. De ce? Materialele de pe ea sunt din fier mort sau aluminiu de slaba calitate. Tot ce e bun si rezistent in domeniul asta e scump si foarte scump. Chiar daca vrei sa faci din rahat bici n-o sa-ti iasa. Fiecare ramura a ciclismului are biciclete specifice. E drept ca e plin de mountain bike-uri chiar si prin orase, dar asta pentru ca, la fel ca si in cazul de fata, clientul nu stie ce bicicleta ii trebuie si vanzatorul ii bag ape gat ce are pe stoc sau ce vinde mai mult. Furcile nu se impart pe firme producatoare, ci pe modele. Si Suntour are modele de top care-s mai bune ca unele Rockshox-uri. Pentru ca orice fabricant (ma rog, aproape) de furci are si produse in gama de pret redus. O furca bunicica pleaca de la 10 milioane. Sub pragul asta nu gasesti ceva care sa isi faca cu adevarat treaba pe drumuri montane. M-am ridicat pe roata din fata din frana de multe ori si fara sa vreau. O furca buna rezista, chiar mai bine ca unele rigide din fier mort. Am mers ani de zile pe biciclete cu furca rigida. Imi placea sa merg pe asfalt si pe drumurile de campie bine batatorite. Am incercat sa urc pe creasta Baiului cu o bicicleta de trekking. N-am reusit din cauza rapoartelor. La coborare a fost un chin. E plin de pietre. Am coborat in sa tot drumul, dar mai mult de ambitie. Nu-i deloc o placere. Era o bicicleta total nepotrivit. In urmatorii ani mi-am asamblat o bicicleta doar pentru munte, un full-suspension care m-a costat la final mai mult ca motocicleta. Pentru asta a fost facuta si e-n mediul ei acolo. Nu toti accepta sa bage bani in bicicleta, dar cei care o fac si care si merg stiu ca e o investitie in sanatate. Am ajuns in locuri unde nu voi ajunge cu motocicleta sau pe jos. La capitolul frane, sunt frane pe disc de slaba calitate, bune si foarte bune. Franele v-brake sunt in general bune si mai ales ieftine si simple. O frana pe disc buna incepe de la 3 milioane bucata. In general sunt hidraulice si doar un model de frana mecanica ce se ridica la nivelul lor. Conteaza mult si discurile, dimensiunea, prinderea si forma lor. Nu exista pe piata seturi cu mai putin de 6 pinioane. Iar astea si cu cele pe 7 randuri sunt de foarte slaba calitate. De la 8 in sus mai gasesti ceva care sa nu se uzeze dupa 2-3 urcari. La munte nu e eficient sa ai putine pinioane pentru ca unghiul rampei se schimba continuu. Doar daca ai foarte mult antrenament poti urca rampe cu raport mic de pinioane. Poate ca nu sunt eu un bun catarator, dar au fost locuri unde nu puteai urca pedaland. E treaba de fizica, sunt unele rampe in muntii nostri unde pur si simplu te dai peste cap daca incerci sa pedalezi.

E clar...