Altair

Un cauciuc tine 4-5 ani OK (daca nu e nemiscat si supus direct razelor solare pe tot timpul verii si ingetului pe timpul iernii)

vezi ca cei de la acumen fac asa ceva, search e-bay, google, etc

Marathonul este superior oricarui Dunlop pe respectivele dimensiuni si aplicatii. Peste Marathon , Avon Cobra (ci culmea, si mai ieftin). Pirelli mai face niste gume bune pentru cruisere conduse mai sport, nu stiu exact ca nu au pe dimensiunile mele. uitasem sa precizez, superior ca aderenta, inferior ca durata de viata fiind mai moale

Usor offtopic, ti-as recomanda sa te uiti si la Triumph Tiger. Si daca nu esti langa un foarte bun dealer de Benelli, te sfatuiesc sa nu te bagi. N-au multe belele dar after sales-ul este cea mai mare jale pe care am vazut-o vreodata. Ontopic, s-o stapanesti sanatos!

eu astept sa inlocuiesc Marathonul cu Avon Cobra (luat deja asteapta sa fie "uploaded", diferente mari in forma, o sa vedem si la material. Marathon e un cauciuc foarte bun dar tinde sa te ridice iar pe ploaie sau pe rece e sensibil. Ce aveti voi stoc pe vaci? Dunlop parca nu? Stiu ca oamenii nu prea erau multumiti. Vezi ca pe dimensiunea voastra face Pirelli niste gume foarte bune de foarte curand.

Frumoase sa te uiti la ele (de cele late vorbesc). Cu cat e mai lata guma, cu atat pierzi in manevrabilitate. Depinde de utilizare.

Ce-mi place mie de motociclistii care cumpara motocicletele pe baza ratiunii. Bah, voi sunteti cu capul? Motocicleta asta este bad ass CUPLU, nu conteaza ratiunea ei de a fi ci faptul ca exista. Ca sunt multi wannabes care isi cumpara rinocerul numai ca sa mearga la Sturgis cu el, e clar. Dar ce e cu fratii care pleaca cu ea in blana cu spatele dansand, aveti idee cam care e senzatia? Cum sa compari un chestie megamotorizata cu o mizerie submotorizata cum este H2-ul?

Adevarat graiesti! Niste jegosi, lepre, infractori.

Ce-au facut astia ma, mi-au copiat aripa spate cu semnalele sub ea? Aveam eu o presimtire de m-am bagat iar la modificari Ce hoti dom'le, ce sa fac sa-i dau un judecata?

Intai de toate, odihneasca-se in pace. Pentru el s-a terminat. Chinul cel mare de-abea a inceput insa pentru sotiei si fetita si va dura ani de zile. Ar trebui sa plateasca si ei daca se dovedeste ca nu era apta de permis. Corect. In 15 pagini poate doi trei s-au intrebat cum de n-a fost cu putinta sa o evite (frana drept si manevra de eschiva pe ultimii cativa metri) o manevra care ar trebui sa fie la indemana oricui. Cati ati invata la scoala asa ceva, cati ati practicat singuri undeva ferit de circulatie?Trebuie sa va asteptati oricand la surprize, din cele mai neplacute.

Sanatate! Ar fi bine ca si Cosmin sa stea linistit si sa se refaca iar tu ca tata ai putea sa ai grija sa-l aranjezi pe nemernic asa cum merita, in spiritul legii. Si cum pe Romani (si nu numai) il ustura la buzunar, ardeti-l pe nemernic sa tina minte si sa povesteasca la nepoti. Recuperare rapida si completa fiului!

Daca nu mergeti pe autostrazi marcate cu A si S, nu aveti nevoie de vignette si nici alte costuri nu cunosc (in afara de benzine )

Faceti-va o favoare si nu incercati Stebelul in garaj. Va da sangele pe urechi. E mericel dar isi face treaba bine

one cool little bike

probleme nenumarate cu omniasig, nu recomand, sunt javre

Sincere condoleante. Suntem alaturi de tine, e o durere mult prea mare. Sunt sigur ca acolo unde este acum este mandra de tine ca o iubesti atat de mult si ai puterea sa iti imparti durerea cu noi.

foarte tare site-ul interesant de vazut ce si-ar face fiecare asta ar fi al meu fara sa fac vreo incercare

se fac si biciclete cu cardan

Depinde pe ce parte e cardanul. dar e adevarat masele in miscare se simt altfel decat cele inerte. Ajutatul la ridicarea mobrei in curbe este rezultatul fortelor giroscopice ale rotilor in miscare, in acelasi timp acestea opun rezistenta la culcatul in curba. Revenind la subiect, cardanul are o utilitate anume si avantajele/dezavantajele cunoscute deja. Nimeni nu ar pune cardan pe motocicleta doar de amorul artei pentru simplul motiv ca este mult mai scump decat o curea sau un lant. Cand ai un cuplu mare si il vrei transmis mai linear la roata, se foloseste cardanul. Daca insa vrei sa te joci cu raporturile de transmisie, cardanul iese din discutie, asa cum iese acolo unde este vorba de necesitatea reducerii drastice a greutatii. Pierderea de eficienta majora la cardan este la transmiterea miscarii in unghiul de 90 de grade de la roata. De la un anumit cuplu incolo insa cred ca raportul de eficienta intre lant/curea si cardan se schimba.

A aparut in MCN si in revistele germane in Ianuarie deja. Nu are legatura decat poate optic cu Bonneville America. Motorul este absolut nou, racit cu apa,intre galerii se vede radiatorul deloc mic. nu cred ca va fi lansat in acest an desi ei asa sustin.

Poti sa te urci la DĂźsseldorf si te dai jos la Salzburg. Dormi noaptea si ajungi odihni

s-o calaresti sanatos pe Helga. (pe diriginta mea o chema Helga, doar ca era de doua ori cat jucaria ta ) I-au zis misto astia Techno Cruiser.

Metzeler Marathon 880 si Avon Cobra doua gume foarte bune pt. cruisere. Nu am incercat Dunlop pt cruisere, pt supersport/superbike Qualifier sunt foarte bune, ma indoiesc insa ca sunt facute pentru sarcini (ma refer la greutate) mari. Pirelli face deasemenea gume bune in toata gama.

Retinere in vederea arestarii. Ce se desprinde de aici este ca nu aveti decat politistii pe care ii meritati, cea mai mare parte dintre voi. Nu am mai intalnit un politist idiot de multa vreme, ultimul a fost agentul Rosu daca nu ma insel acum un an, motoscuterist la Expozitiei, l-am reclamat prin centrala Circulatie si i-a venit superiorul la fata locului si treaba s-a rezolvat pe loc. M-au mai oprit de atunci dar pe bune si nu mi-a trecut prin cap sa nu opresc desi puteam sa ma fac ca ploua. Eu ma astept la politai sa-si faca treaba, nu au cum sa va prinda cu Loganurile decat daca va dau jos si au ordin sa va prinda daca sariti calul prea vioi. Grija mare si evitati riscurile inutile.

customzone.info este un user care are thunderbird si este pasionat de triumph, intreaba-l sunt convins ca te ajuta cu placere, e in Italia omul