Achile

tu ce tot tzopai p-acolo??? hai si tu la noroi!!

la ce bani gasesc un xr 400 bunicel? 96-2000

sa ne vedem sanatosi la un Stejar... tre sa dau o bere-doua la un preten p-acolo.... p.s: aveam apa in c.back.....nu apa de foc...doar apa

nu recunosc locu pt ca am bagat forja si am tras de capre....din ce imi descrii, e ceea c am facut ieri noi am urcat cat de cat bine...de cazut, nu...dar a trebuit sa fac urcarea in 2 tentative si sa fiu inpins peste radacini a 2-a oara. Trante ne-am luat pe gheata la coborarea pe forestier spre Drumul Vechi(gabi) si eu pe drumul vechi la coborare ...am o vanataie tare trendy pe sold lasa ski-ul si scoate motoreta!!! dap...mi-am gasit partener de crime p-aici... de venit, nu cred pt ca imi tocesc gumele si mie mi-e dor de o baie in noroi cu Cristi, Bebe, Marius si Alin asta e...cum se spune p-aci, "Brassoi vagyok"

am urcat din racadau pe Tampa si i-am tinut coama pana am coborat in drumul forestier al poienii...apoi am coborat la drumul vechi pt ca era f multa zapada si nu puteam razbi. Am urcat in poiana, am traversat baza partiei pe la teleski, am intrat in padure si am coborat intr-o vale plina de zapada...am iesit urmand cursul unui parau. Eh, ne-am mai invartit si noi nitel. Gabi iti poate da detalii Tu ce faci, freci menta?? hai la endureala!!

Tura faina prin zapada, mocirla, forestiere si potecutze....or sa mai urmeze niste poze si filmulete(le pun dupace la primesc...sau la pune direct Gabi) Gheata f multa, zapada la greu, radacini inghetate, sol inghetat...f multe drifturi si trante p gheata delectati-va...acesta este un preview

de ce nu iei o yamaha wr??? un 450 ar fi tun dc ai bani d ccm...

vin...dar nu stau mult pt ca am a 2-a zi examen si tre sa stau la toceala

vineri pe la 19:00 la un pahar de vorba?? locul...un bar in care ne putem si auzi. Spuneti si voi... sau sa ne intalnim intr-o zi in livada?

daca ai bujiile umezite ti-a picat fisa....2 much gas nu prea ma pricep la mai mult d 1 cilindru...dar ar treb sa iti verifici carburatia

raport calitate/pretz pt Honda xr 400, anii dupa 96? plusuri, minusuri....ceva experiente cu motoreta?

odihneasca-se in pace....

c amintiri faine...prima mea motocicleta personala a fost un cz de 175....apoi 250 d cross si eu sunt la a 3-a generatie de motociclisti... nasul meu a fost campion national la motocross in '68 pe una din bestiile astea. ce poze faine am vazut cu el si cu nasa mea.... ma apuca nostalgia si am chef d mecanica...v-am pupat

scuze, nu prea am avut timp sa urmaresc topicul cum trebuie exista o data concreta si o locatie?? multzam fain

Salut! e cineva prin brasov cu care ma pot da la nivel mediu?? Nu stiu trasee prin zona si incepe sezonul

nici nu m-am uitat cine esti... Cazimir...unde stai??? eu is in Memo....uite nr meu 0723185663 poate gasim o solutie

de data asta is de acord cu Belbody...in afar de partea cu "apoi intreaba"....poate ca omul nu s-a nescut invatat ca tine...sau poate ca nu a avut comunista. man...baterie incarcata, banzen in carbulitor, scanteie verificata...incearca sa o pornesti...daca bujia e uda arde-o nitel si da la automat fara bujie si cu benzen oprit. Daca e uscata inseamna ca nu iti ajunge gazul la cilindru(am patzit-o cu o dominatoare...), in cazul asta ii bagi f putina benzina in cilindru pe la gaurica d la bujie si incerci din nou(stii tu, ca la comuniste)

eh, cu rm-ul m-am dat(ai rezolvat problema cu pedala??) m-as baga la supermoto. Hai ca vedem cand vin si eu prin targoviste bafta mare

disperat mai esti...te felicit, esti o inspiratie pt noi totzi dupa accidentul tau m-as fi asteptat sa te lasi de motorete acum...intrebarea normala: nenea, nenea....imi dai si mie motoreta la o tura???

nu cred ca is mai mult de 15 km

e un tip in ghiorgheni mi se pare...pretzuri super-bune, iti las id-ul lui de mess: martonatacs

continuare a povestii.... motoreta e montata, am reglat cat de cat sa imi tina relantiul si sa imi raspunda imediat la acceleratie. Urmeaza sa o scot la o proba @ Belbody....am schimbat cui, scaun, o-ring-uri, garnitura, am curatat jigloarele, surubul de aer, verificat membrana de vacum, dat mai mult gaz din acul de dozaj, curatat bine-bine carb-ul. Asta nu se putea face decat la lumina buna, pe masa si cu multa rabdare. DCSAN-ul stie pt ca am vb destul de mult

io vin cu personalu' vreau sa rup dealurile alea cu dr-ul

Acest post se intituleste "Back to the roots...". Am bagat kit de reparatie la un carbulitor vacumatic Mikuni(plutitor, cui pontou, ac de dozaj, o-ringuri, mambrana vacumatica)...si am mutat clema de la acul de dozaj cu o treapta mai jos, sa ii dau mai mult gaz. Cum imi dau seama cat aer tre sa ii dau?? culoare bujie, sunet, relantiu...etc PLEASE HELP!!

bine zis cu dr-ul....al meu are toba KTM EXC racing si stiu cum face... mobra e paraitoare...dar e paraitoarea mea si o sa o fac in vara, cand o sa am timp