Achile

Zoltan FAZAkas ) zis si Fazi Super omul... Jumba stie... =))

El lucreaza cu 2 ateliere de tuning, din cate stiu. Unul din Austria, unde reconditioneaza cilindri cu nikasil si inca unu in Ungaria, unde face alezari, rectificari, camasi de cilindru...etc. Daca vrei, iti pot da un contact al lui Fazi(ce naiba mah, n-ai auzit de Zoli de la Ciuc???) )

Pai tu vrei sa dau faliment?? Sunt 5-6 bucati in tara si, in afara de mine, nu a modificat nimeni nimic! ) oi fi eu defect! Pai la tine nu exista varianta de piston de compresie?? Asa, iei direct pistonul! (sau vrei sa ai varianta de schimb, in cazul in care nu te coafeaza cum trage cu cel de la SX?? ) La noi exista unu care se baga la BB si high compression... Alezeaza, face camasi, honuieste, refaceri de nikasil...instaleaza etc. Fazi, de la Ciuc e tatic!! A zis sa ii dau pistonul si segmentii pe care ii vreau si face el restul daca vreau BB. Pot sa-i pun si motorul pe curier rapid si se ocupa...

asta-mi suna a invitatie ) Da, iau si roti de SM . Kituri de lant am, har Domnului. Am 3 lanturi, 3 foi si 3 pinioane pentru combinatii. Soso, nu m-am referit DOAR la XR-isti, ci la tot poporul care are utilaje ce necesita cate un piston, din cand in cand

Te asteptam pe topic! Daca se pune BB si 11:1, trebuie schimbata si biela. O sa imi fac calculele si vedem ce iese. Cert este ca o sa traga cum n-am simtit-o niciodata. Deh, am luat-o SH in 2008. De umblat cu hotcams, valve oversize si altele nu ma bag. Micsoreaza f mult distanta dintre valva si piston, iar la o uzura a lantului de distributie... @andrei... Da, frate! Bland ca o pisicuta!! Tragi de gaz brusc si astepti. Molau motor! p.s: am identificat deja o transmisie finala pe 525 in loc de 520...sa tie, nu? Sper sa fie pornita si reglata pana-n Craciun. O sa-i scriu Mosului. "Draga Mosule, ada-mi, daca ti-i voia, un picior bionic!" Lasand glumele d-o parte, haideti sa facem ceva constructiv. Ce pistoane ati bagat si cum se simte motorul? Sunteti multumiti? (clar e treaba subiectiva, ca doar nu ati desfacut sa masurati uzurile de amoru' artei!!) Ce ati folosit, de unde ati luat?

Prin noiembrie e programata operatiunea. Vedem ce si cum. Sper sa scap doar cu simeringuri de supapa si segmenti

Contrar credintei populare, XR650R NU vibreaza ca un mono. Vibratii mai mari aveam la un dr250s. Discutii de genu am avut cu un bun prieten, posesor de 2 in linie...pana a mers cu ea si s-a crucit. Motorul este extrem de bine echilibrat. In fine, topicul l-am pornit pentru informatii generale. Eu o sa merg pe Un ross 11:1 de 670 cc daca o sa fie cazul. Am discutat cu cei de la Baja Designs si l-au recomandat cu mare caldura. M-am gandit ca or mai exista sau vor mai exista oameni cu aceeasi dilema.

XR650R standard bore AL BAKER'S XR'S ONLY / ROSS PISTON - 334 grams HONDA OEM PISTONS - 348 grams JE PISTONS - 404 grams WISECO PISTONS - 404 grams Calitate/pret-> OEM? Si acoperirea ceramica/moly? p.s:

Neatza, baieti!(si fete) Oem, turnate la presiune, forjate, acoperire ceramica, cu moly, mai usoare, mai grele, std bore, big bore, compresie normala, mai comprimate??? Cate sa fie?? Wiseco, Wossner, Ross, Prox, Athena, OEM...ie multe, dar ie la fel? Avizati, va rog sa aruncati cu parerea! Ma gandesc sa fac un mega overhaul la motorul de XR. Daca tot il crap si il iau la comparatoare, micrometre, sublere si prisme...de ce sa nu schimb tot ce nu e in cote? (sau jumatatea cotelor) M-am hotarat sa il tin si sa il fac pentru mine . Daca nu imi convine starea pistonului...schimb! Daca este si cilindrul... No replacement for displacement! Poate un big bore si un piston de compresie . Cu drag, Dragos

Ce gentil te-ai exprimat, Soso! )

Sa se discute, dar sa nu se vorbeasca nimic!! Ma Soso, curata nerusinare... Parol!

trebuie rectificata o cota de rulment pe spate si bagata o bucsa. Da, le am si le dau separat. Incaltate, discuri si pinion pe spate 150 euro.

Se vinde /index.php?/topic/672980-sfat-pentru-achizitie/page__view__findpost__p__3076714

Daca nu iti pui ceva la poponeata, te alegi cu un supozitor vibrator desfacator de bucutze

las-o cum a facut-o ma-sa si verifica-i nivelul periodic. Cand te mananca veverita, abtine-te. Daca vrei termometru, e unu care se baga in locul jojei. Cauta la baja designs sau la al baker's.

omul nu a precizat. D-asta ii tot cer detalii, dar raspunde ca si cum i-as cere bani. Xr650R are anumite "particularitati". Un amic a stat un an si ceva cu el pe bara, vizitand mecanici nenumarati si schimband piese la greu...pana i-am facut o vizita.

eu am alte banuieli. Am mai avut probleme cu un XR si rezolvarea a fost atat de simpla, incat nu a vazut-o nimeni. Verifica jigoarele. Vezi ce scrie pe ele. Vezi pe ce treapta e acul de dozaj. Daca tot ai dat jos rezervorul, fa si un joc la supape(nu e de mare importanta in problema actuala, dar e bun facut si e recomandat) Inainte sa pui inapoi carburatorul, baga degetele in flansa de admisie si vezi daca este cilindru sau daca are 2 trepte diametral opuse. De asemenea, as vrea o poza cu clapa de sock. Dupa asta, scoti panoul lateral din dreptul filtrului de aer si ii faci o poza. Pui poza si mai vorbim. Si revenind la simptome: descrie PAS CU PAS mersul motorului din momentul in care il pornesti(operatiunea de pornire), timpul petrecut cu shock-ul tras si actiunea ce determina oprirea motorului.

din acest motiv am solicitat detalii CLARE. Dintre toti, cred ca eu sunt cel mai experimentat in xr650r.

descrie problema punctual, pas cu pas. E vorba de honda xr650r, da? Explica problema CAT MAI CLAR

http://www.motorcycle-superstore.com/1/4/70/30135/ITEM/Pro-Tek-Rear-Brake-Light-Pressure-Switch-Kit-for-Rearsets.aspx

la cum arata si unde este pozitionat...stop pe frana. Cand apare presiune pe instalatie, cand franezi, face contact. Sau...ne ia unu la misto . Seamana??

Daca intr-adevar esti interesat de seria XR, sugestia mea este sa iti faci cont pe advrider.com si sa cauti topicurile dedicate, in sectiunea Thumpers. Depinde de utilizare. Daca vrei concurs de enduro, ia-ti o portocalie in 2t. Daca nu, baga ochiul la advrider.

Topicul de recenzii, postul meu despre XR650R /index.php?/topic/303104-topicul-recenziilor/page__view__findpost__p__1660948

ia-l p-al meu, e bun

Si ma pregateam voios c-o galeata cu apa cu gheata... Spoil sport!