Achile

an? capacitate? cilindree??

Cele mai proaste investitii sunt fiarele si femeile. Meri cu motoreta asa cum e. Pune-ti o calcatura de enduro. Pune banutu de-o parte si, cand te plictisesti de asta, foloseste-i sa iti iei ceva dedicat. Parerea mea

e-bay

al dracu, nici nu s-aude!!!

eu am MoCool in radiator din 2009. Nu mi-a fiert de-atunci. Bine, nu mi-a fiert niciodata, dar l-am bagat.

Pot sa iti dau detalii despre firma "adevarata" pe PM. Omul este foarte cunoscut, corect si lucreaza bine.(si cei care alezeaza pt el) Pai...Soso nu are "avion"? Eu nu am "avion"? Cand ai gargauni in cap si vine o servisare...de ce sa nu faci ce te taie capul? Ia zi, Soso...avem planoare, sau avioane?? TKRJ-ul ce este? E vreun Big Bore? Vezi ca poti sa ti-l si comprimi... Se masoara cu atentie si, daca permite, se ia din chiulasa nitzel... La fel, trebe firma SERIOASA. Eu pun banii pe Zoli. Toti pe care i-am trimis au fost f multumiti.

Zoltan FAZAkas ) zis si Fazi Super omul... Jumba stie... =))

El lucreaza cu 2 ateliere de tuning, din cate stiu. Unul din Austria, unde reconditioneaza cilindri cu nikasil si inca unu in Ungaria, unde face alezari, rectificari, camasi de cilindru...etc. Daca vrei, iti pot da un contact al lui Fazi(ce naiba mah, n-ai auzit de Zoli de la Ciuc???) )

Pai tu vrei sa dau faliment?? Sunt 5-6 bucati in tara si, in afara de mine, nu a modificat nimeni nimic! ) oi fi eu defect! Pai la tine nu exista varianta de piston de compresie?? Asa, iei direct pistonul! (sau vrei sa ai varianta de schimb, in cazul in care nu te coafeaza cum trage cu cel de la SX?? ) La noi exista unu care se baga la BB si high compression... Alezeaza, face camasi, honuieste, refaceri de nikasil...instaleaza etc. Fazi, de la Ciuc e tatic!! A zis sa ii dau pistonul si segmentii pe care ii vreau si face el restul daca vreau BB. Pot sa-i pun si motorul pe curier rapid si se ocupa...

asta-mi suna a invitatie ) Da, iau si roti de SM . Kituri de lant am, har Domnului. Am 3 lanturi, 3 foi si 3 pinioane pentru combinatii. Soso, nu m-am referit DOAR la XR-isti, ci la tot poporul care are utilaje ce necesita cate un piston, din cand in cand

Te asteptam pe topic! Daca se pune BB si 11:1, trebuie schimbata si biela. O sa imi fac calculele si vedem ce iese. Cert este ca o sa traga cum n-am simtit-o niciodata. Deh, am luat-o SH in 2008. De umblat cu hotcams, valve oversize si altele nu ma bag. Micsoreaza f mult distanta dintre valva si piston, iar la o uzura a lantului de distributie... @andrei... Da, frate! Bland ca o pisicuta!! Tragi de gaz brusc si astepti. Molau motor! p.s: am identificat deja o transmisie finala pe 525 in loc de 520...sa tie, nu? Sper sa fie pornita si reglata pana-n Craciun. O sa-i scriu Mosului. "Draga Mosule, ada-mi, daca ti-i voia, un picior bionic!" Lasand glumele d-o parte, haideti sa facem ceva constructiv. Ce pistoane ati bagat si cum se simte motorul? Sunteti multumiti? (clar e treaba subiectiva, ca doar nu ati desfacut sa masurati uzurile de amoru' artei!!) Ce ati folosit, de unde ati luat?

Prin noiembrie e programata operatiunea. Vedem ce si cum. Sper sa scap doar cu simeringuri de supapa si segmenti

Contrar credintei populare, XR650R NU vibreaza ca un mono. Vibratii mai mari aveam la un dr250s. Discutii de genu am avut cu un bun prieten, posesor de 2 in linie...pana a mers cu ea si s-a crucit. Motorul este extrem de bine echilibrat. In fine, topicul l-am pornit pentru informatii generale. Eu o sa merg pe Un ross 11:1 de 670 cc daca o sa fie cazul. Am discutat cu cei de la Baja Designs si l-au recomandat cu mare caldura. M-am gandit ca or mai exista sau vor mai exista oameni cu aceeasi dilema.

XR650R standard bore AL BAKER'S XR'S ONLY / ROSS PISTON - 334 grams HONDA OEM PISTONS - 348 grams JE PISTONS - 404 grams WISECO PISTONS - 404 grams Calitate/pret-> OEM? Si acoperirea ceramica/moly? p.s:

Neatza, baieti!(si fete) Oem, turnate la presiune, forjate, acoperire ceramica, cu moly, mai usoare, mai grele, std bore, big bore, compresie normala, mai comprimate??? Cate sa fie?? Wiseco, Wossner, Ross, Prox, Athena, OEM...ie multe, dar ie la fel? Avizati, va rog sa aruncati cu parerea! Ma gandesc sa fac un mega overhaul la motorul de XR. Daca tot il crap si il iau la comparatoare, micrometre, sublere si prisme...de ce sa nu schimb tot ce nu e in cote? (sau jumatatea cotelor) M-am hotarat sa il tin si sa il fac pentru mine . Daca nu imi convine starea pistonului...schimb! Daca este si cilindrul... No replacement for displacement! Poate un big bore si un piston de compresie . Cu drag, Dragos

Ce gentil te-ai exprimat, Soso! )

Sa se discute, dar sa nu se vorbeasca nimic!! Ma Soso, curata nerusinare... Parol!

oferta 2300 (plec din tara)

trebuie rectificata o cota de rulment pe spate si bagata o bucsa. Da, le am si le dau separat. Incaltate, discuri si pinion pe spate 150 euro.

Honda xr650r 2001 -far de exc cu fasung modificat pentru H4 -stator rebobinat sa suporte bec de 55/60 (ai lumina, taica. Ai sa dai si la caini!)-in mod normal e vreo 200$ modificarea+transport -bucsa de la cosul de ambreiaj(defect de fabricatie) schimbata cu una din 2005 -kit HRC+filtru K&N -tubul de acceleratie schimbat cu unul de aluminiu de la titax(Dumnezeu stie cat am dat la pila cand l-am adaptat) -are bujie iridium -toti rulmentii de la bascula si multilink schimbati, au ramas cei de la amortizor -rulmentii de la jug schimbati iarna trecuta -cablul de ambreiaj schimbat si unu de rezerva...home-made, dar bun -cate 2 papioane pe roata -camere super tuff+una normala de rezerva pt fata -rotile despitate si centrate in toamna -patina de lant de rezerva, noua -kit de lant de enduro 13/49 +lant f putin folosit+kitul de pe ea 15/45 -pereche de michelin s12 scoase de vreo 4 ori la omor. Am cam terfelit crampoanele laterale la ala de fata -ac de dozaj de schimb(don't ask ) ) -gaura de ridicat la panoul lateral....priceless -disc nou pe fata, 260 mm(ala din spate o sa trebuiasca schimbat) -cui pantou schimbat in iarna 2010-2011, alaturi de plutitor (ma scarpin in cap ca prostul sa imi amintesc ce doamne-iarta-ma i-am mai facut) -burdufuri noi, simeringuri de furca, furca demontata si spalata in iarna mentionata anterior... -rulmenti la roti... pana mea...nu mai stiu!! ah...am rally grips d-alea moi . Priceless si un spray de filtru de aer...ca nu mai am ce face cu el ) scor 2650 0723185663

Se vinde /index.php?/topic/672980-sfat-pentru-achizitie/page__view__findpost__p__3076714

taci ca incerc sa ma conving sa o vand, dar nu prea-mi iese. Maine ii fac poze si pun un pret. Pt prieteni, conditii extrem de favorabile. O iei si dai banu in noiembrie. -far de exc cu fasung modificat pentru H4 -stator rebobinat sa suporte bec de 55/60 (ai lumina, taica. Ai sa dai si la caini!)-in mod normal e vreo 200$ modificarea+transport -bucsa de la cosul de ambreiaj(defect de fabricatie) schimbata cu una din 2005 -kit HRC+filtru K&N -tubul de acceleratie schimbat cu unul de aluminiu de la titax(Dumnezeu stie cat am dat la pila cand l-am adaptat) -are bujie iridium -toti rulmentii de la bascula si multilink schimbati, au ramas cei de la amortizor -rulmentii de la jug schimbati iarna trecuta -cablul de ambreiaj schimbat si unu de rezerva...home-made, dar bun -cate 2 papioane pe roata -camere super tuff+una normala de rezerva pt fata -rotile despitate si centrate in toamna -patina de lant de rezerva, noua -kit de lant de enduro 13/49 +lant f putin folosit+kitul de pe ea 15/45 -pereche de michelin s12 scoase de vreo 4 ori la omor. Am cam terfelit crampoanele laterale la ala de fata -ac de dozaj de schimb(don't ask ) ) -gaura de ridicat la panoul lateral....priceless -disc nou pe fata, 260 mm(ala din spate o sa trebuiasca schimbat) -cui pantou schimbat in iarna 2010-2011, alaturi de plutitor (ma scarpin in cap ca prostul sa imi amintesc ce doamne-iarta-ma i-am mai facut) -burdufuri noi, simeringuri de furca, furca demontata si spalata in iarna mentionata anterior... -rulmenti la roti... pana mea...nu mai stiu!! ah...am rally grips d-alea moi . Priceless scor...banu jos 2600

Daca nu iti pui ceva la poponeata, te alegi cu un supozitor vibrator desfacator de bucutze

las-o cum a facut-o ma-sa si verifica-i nivelul periodic. Cand te mananca veverita, abtine-te. Daca vrei termometru, e unu care se baga in locul jojei. Cauta la baja designs sau la al baker's.