Achile

eu cred ca suferiti amandoi de sindromul NF. Grow up!

e o confuzie...SLK-ul este o bijuterie, ce imbina arta, mecanica, performanta si pasiunea. Vrei opulenta? cayene, q7, x6....albe, cu spinnere si jante...cat mai mari... Interior de piele cu bling-bling svarovski... sa moara dusmanii lor cand se uita la ele

Fuck SLK

@ady...daca aia avea bani?? Sa am si Piesele light, de enduro....nu mi-ar mai trebui nimic, in afara de bani

Se intampla si la japo. La xr650r, in primii 2 ani de productie, au avut probleme cu bucsa de la oala de ambreiaj, suruburile de la scarita dreapta si semicadru. Cred ca sunt multe altele care au avut probleme. Bine, problemele cu semicadrul si suruburile au persistat pana la iesirea din productie, dar tot este considerata una din cele mai reusite motociclete fabricate vreodata ). Eu sunt f multumit de ea si exista un moderator, caruia nu ii spun numele, care subscrie. Ce zici, Soso?? Ups!

Imi cer scuze, dar cred ca ma confunzi. Am propriile preferinte. Dab la burdihanul meu si Motul la motoreta mea.

Marean nu poate, el cauta pe Goagle

man...am presimtirea ca nu e plaja...nu prea vad apa Or fi in patria xr-ului...Peninsula Baja

Toata lumea viseaza la XR650R....

Lupul striga LUPUL! (no offense, Lupule) Eu in mod sigur nu sufar de ADHD, poate tu. Nu am sustinut ca ai fi scris ca Motul e cel mai bun si habar nu am de unde ai tras concluzia asta. Eu sunt consumator de Motul. (5100 15w50 si 7100 20w50...si MoCool si detergent pt schimburi de ulei...si parca mai era ceva )

Cocosel, coboara-ti creasta si coada si deschide ochii. Topicul asta a devenit o batalie a marcilor, nu a matematicii. Matematica nu este discutabila, e LEGE. Voi va ciondaniti ca disperatii pe marci, in conditiile in care nu exista nici macar o dovada clara ca unul strica ambreiaje, iar altul le poleieste cu aur.(era sa spun keacat, bine ca m-am abtinut )). Eu am oferit o varianta practica, prin care se pot testa, fara discutii de partinire, uleiurile cu clasificari identice, dar de la fabricanti diferiti.

Nu-i mai simplu sa va scoateti cocoseii pe masa si sa puneti ruleta pe ei?? Fratilor, fara analize si teste pe esantioane semnificative, va intepati DEGEABA. Sunt piloti diferiti, pareri diferite, experiente diferite...si motoare SH. Deci...

zici ca-s facute din piftie, ale naibi... Bine, domne, esantion mai mare, acelas model de motor, cate 10 bucati pe fiecare ulei. Testate pe stand, tratate fix in acelas mod si apoi desfacute. Micrometrul si ceasul comparator la putere!

) Topicul asta e un perpetuum mobile =)) Nu v-ati plictisit??

nu iexista asa-ceva. Laboratorul Amsoil este 100% independent

taci ca mi-e cam tarsha s-o vand ). As fi in stare sa o iau dupa mine. Am ochit un USD de 50 mm de Baotian. E cam porno...

) honda mea face 11 ani...si eu ma gandeam sa-i pun furca de KTM.

Asa e...o viata avem. Ajungem in morminte ca niste bibelouri, la 90 de ani, sau rupem??

zice ca motorex si yacco ie proaste, iar amsoil, motul 300v si mobil 1 ie jmechere. Bai Parpandele, pai cum sa nu inteleaga tu asta limbaju stiintific de fantastic, care este??? P.S: eu am priceput ce a vrut sa spuna. Este nevoie de teste standardizate pentru a deduce capacitatea unui ulei de a "proteja" motoarele. In urma anumitor teste, s-a dedus ca yacco si motorex suck ass. citeste topicul inainte sa postezi...s-a mai trezit un ametit sa o spuna, dar a fost primul )

Man, un user destul de mototehnic si experimentat se plangea de cutie si de zgomot la un XTZ750...i-am zis sa bage 5100 15w50. Dupa cateva zile, omu in extaz: schima usor si se dusese zgomotul. Fix aceeasi problema am avut-o la un 660 tenere si la fostul meu 750.

) a vomitat motorul? Toxinfectie alimentara?

...bine, dar hai sa ramanem cu picioarele in scarite... Depinde si de motor. de exemplu, nu poti compara fortele ce actioneaza intr-un motor cu copresie de fabrica 10:1 cu unul care iese cu 12.8:1. Sau un big-bore cu un 250 de enduro. La 10:1-ul meu, prefer sa bag un semi, care corespunde specificatiilor cerute de producator si sa schimb la termen/mai devreme. La 12.8:1 (exc-f 250/2012), e alta treaba. Pentru cultura generala, este f bun topicul, aflam lucruri noi, dar practic, e mai bine sa respectam ce a spus ingineru' care a proiectat instrumentul sugator de bani, datator de placere si aducator de scandal cu muierea. ) Ce am observat: sinteticul extremal de la motul e bun de papat...il suge ca o rusoaica, care a dat de vodka premium. Semi: in limitele normale.

) in afara de intrat mai usor sau mai greu in viteze....nu simt nimic =)) P.s: se mai simte in urina de la pauza de copacel. Fluiditate, jet alea-alea!