Sari la conținut

G B V

Super Membru
  • Număr conținut

    3.388
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de G B V

  1. G B V

    Vtr 1000 F

    Vtru e mobra de bagabonteala...Nu e facuta sa tina cu "casa";)
  2. G B V

    Vtr 1000 F

    Mai bine se opteaza pentru un scuter. Oricum Vtru are printre cele mai mari carburatoare puse pe vreo mobra(keihin)
  3. G B V

    Vtr 1000 F

    Cum majoritatea vin cu dyno jet pe ele,nu mai conteaza consumul...
  4. Fiind diferenta de capacitate,mai mult ca sigur nu vor fi diferente intre cantitatea aer/benzina bagata in motor. Parca din 97 s-a trecut la urmatorul model de gsxf
  5. G B V

    Vtr 1000 F

    Consumul e problema,nu rezervorul:))
  6. G B V

    Vtr 1000 F

    Asta ar fi cea mai buna treaba pe care ai putea sa i-o faci.Spor la treaba
  7. Daca te-ai referit la TLR,atunci nu mai e valabila problema cu ciclistica:P. Spor la treaba
  8. Mai bine alegi SV...TLu nu prea se merita,cu toate ca motorele de pe ele sunt cam la fel. Sa iti zic si partile negative ale TL-ului: 1.O data ce o cumperi,greu mai scapi de ea 2.Probleme cu ciclistica din cauza suspensiei spate care e compusa din 2 parti. 3.Ambreiajul se duce cam repede,deoarece e subdimensionat. 4.Piese gasesti foarte greu pentru ca sunt rare. Atat mi-am adus aminte acum... Daca mai ai alte intrebari,te ajut cu placere:)
  9. G B V

    Incepator inalt

    De...eu am citit din prima ca e interesat.In plus a specificat un buget
  10. G B V

    Incepator inalt

    Ti-am lasat un link mai sus cu srad de vanzare
  11. G B V

    Incepator inalt

    /index.php?/topic/715342-suzuki-gsxr-600-sradmodel-nelimitat-1280-euro/ Am 1,92 si 100 kg,deci ne potrivim la dimensiuni:)
  12. Cele aduse din germania au 90 de cai.
  13. A venit timpul sa ma despart de srad... /index.php?/topic/715342-suzuki-gsxr-600-sradmodel-nelimitat-1280-euro/
  14. Saptamana viitoare ma voi alatura si eu grupului:
  15. Va mai "deranjez" inca o data. In curand o sa devin posesor de Tdm 900(din 2004). Astazi am testat pozitia pe ea si sunt foarte multumit,in ciuda inaltimi de 1,92. As mai dori sa stiu daca sunt probleme cu fiabilitatea motorului si aici ma refer la consum de ulei,probleme cu incarcarea(alternator),releu incarcare,probleme sistem de alimentare,etc... Legat de consum,ce a-ti putea sa imi spuneti? Multumesc anticipat
  16. Franele mi s-au parut interesante,in rest mai nimic:P. Cand te gandesti ca are 800 cm3 si 107 cai+vtec,ar cam trebui sa te gandesti ca bate spre sport dar nu mi-a aratat asta
  17. Din specificatiile tehnice,am vazut ca vfr-ul este mai mic decat tdm-ul. Pe Vfr stateam foarte bine.Ramane sa fac o proba cu un tdm
  18. Cand si unde? Pana acum am vrut sa iau un Vfr 800,dar am auzit ca ii cam place benzina... Acum o saptamana m-am dat cu un exemplar si mi sa parut cam puturoasa,cu tot V-tecul ei...Asta raportat la gsxrul de 600
  19. Salut posesori de TDM. As dori sa imi cumpar un tmd de 900. Ce puteti sa imi spuneti despre fiabilitatea acestui motor? M-ar interesea,deasemenea pozitia pe ea.Mentionez ca am 1,92 inaltime...si deobicei circul cu pasager
  20. Pare a fi din partea electrica.Amestecul nu trebuie sa o strice atat de repede. Daca mai gasesti pe cineva care are acelasi model cu al tau,imprumuta-i bobina si fa o proba
  21. Pentru iesiri in afara exista silencer. Legat de casca...treci pe Arai sau Shoei. Cand zici de Ixs e ca si cum ai face comparatie intre Logan si seria 5 de la bmw:)
  22. Daca a mers cu ulei bun in ea,nu vei avea probleme.Sunt motoare foarte rezistente si fiabile
  23. Du-te la sala .Mai pune ceva "brand" pe tine si nu vei mai avea probleme dupa.
  24. Pare kawasaki er 6.Interesant ca motociclista era super "echipata"
×
×
  • Creează nouă...