Sari la conținut

varg-voshod

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    806

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de varg-voshod

  1. varg-voshod
    Foarte frumos, spune-mi te rog, crash barul acela e cel de aici http://www.heavyduties.ro/honda/ta600/transalp600.html ?
  2. varg-voshod
    Asa arata acum saua facuta de Darian.
  3. varg-voshod
    Cam stau cu fundul pe cdi. Din cauza pozitiei mai joase cand vreau sa pun piciorul jos, se agata calcaiele de la bocanci in scarite. Se mai uitau unii dubios la mine in trafic ca am un polar pus in loc de sa. Problema cea mai mare a fost ca am pus o punga pe cdi in cazul in care cade roua dimineata, problema e ca cdi-ul e chiar langa admisia ade aer si se cam balbaia si nu tragea la turatii mari pana m-am prins ca intra punga la admisia de aer update: m-a sunat Darian sa vin sa iau saua, nici doua zile n-a durat,
  4. varg-voshod
    Am lasat saua lui Darian ieri, acum merg fara sa ca nu am de ales ) Sa vedem in cat timp o rezolva
  5. varg-voshod
    O sa ma duc direct la Darian azi ca la numarul de telefon 0722564409 nu raspunde.
  6. varg-voshod

    Reparatii sei

    topic a răspuns lui varg-voshod în darianul Servicii

    Salut, am nevoie de reparatie la saua de la Transalp am pus link cu poza. Crede cineva ca se poate modifica sa fie mai joasa pe partea din fata sa ajung mai usor cu picioarele jos? Se merita sau se pierde din confort? Daca se poate vreau si un numar de telefon sa discut detalii.
  7. varg-voshod
    Salut, ma intereseaza sa-mi refac saua de la Transalp la cineva in Bucuresti. Stiti careva cine se ocupa cu tapitarea de sei? In principiu vreau alt material si modificata sa fie mai joasa sa ajung mai usor cu picioarele jos. Multumesc anticipat.
  8. varg-voshod
    ptiu satana cineva sa-i stearga postarea ca poate da idei ))
  9. varg-voshod
    Am bagat pana la 5 amperi pe bricheta care are montata si siguranta. In mod normal incarcarea nu trebuie sa depasasca un amper, am facut-o intentionat ca vroiam doar sa pornesc mobra si cat mai repede. Deci merge sa bagi redresorul prin priza 12v
  10. varg-voshod
    Asa este, multumesc.
  11. varg-voshod
    Salut, vand si eu un xt de 125 si sunt putin nedumerit de responsabilitatile mele ca vanzator. Dilema mea este legata de fisa de inmatriculare si despre fiscal. Deja am scos fiscalul dar se scoate mobra din evidenta dupa ce duc si contractul. Intrebarea mea este daca e nevoie sa-l aduc in original sau daca e destul o copie in ideea ca sa las originalul cumparatorului atunci cand facem contractul. Intrebarea 2 este despre fisa de inmatriculare. Am vazut ca sunt formulare pe net in format .doc .pdf etc. Presupun ca este responsabilitatea cumparatorului sa completeze fisa aceea si nu a mea ca vanzator? Multumesc anticipat.
  12. varg-voshod
    Daca nu ai observat deja, cineva ti-a sters mesajul anterior care suna cam la fel. Probabil ca a facut-o cu un motiv, dar tu esti si fudul.
  13. varg-voshod
    Ma scuzi daca ai fost ofensat dar intrebarea era pentru cel care a pornit threadul. Cum poate cineva sa formuleze un post in felul de mai sus?
  14. varg-voshod
    Mai cu most nu stiu dar ca fiabilitate se zice a 600-le este cel mai fiabil.
  15. varg-voshod
    Recuperare rapida riderului... P.S. Cu ce era saorma?
  16. varg-voshod
    Eu cred ca 50% din cei care posteaza pe forum de fapt vor sa le fie vazute chestiile puse la vanzare in semnatura
  17. varg-voshod
    Mi-a scazut consumul la 5% in regim combinat de mers in oras si in afara. Nu am menajat-o deloc in oras cu plecari furioase de la semafor. In afara cel mai mult i-am dat 160 sa vad daca inca mai poate cu pinionul nou de 16. La 160 statea la 7500 rotatii deci cred ca putera si mai mult dar nu am insistat. La 125/h avea cam 5500 rpm si cam asta o sa fie viteza maxima de croaziera si de consum la drum lung. Acum am raportul de 16 cu 47. Ar mai fi fost o combinatie de viteza un pic mai buna de 15 cu 42 dar speculez ca ar fi un pic cam prea mult pentru un TA 600
  18. varg-voshod
    ai pus bobina la bobina sa ai bobina la patrat?
  19. varg-voshod
    am pus pe TA cate un Denso si un NGK pe fiecare cilindru, nu se cearta intre ele
  20. varg-voshod
    Salut, maine imi schimb si eu kitul de lant si ambreiajul. Sunt foarte entuziasmat de rezultat mai ales ca pun pinion de 16
  21. varg-voshod
    cat ai dat pe el? poze ai?
  22. varg-voshod
    am bagat doar 200ml in 2800km de motul semisinetic 5100 15w50, inainte aveam 10w40 si consuma mult mai mult dar mergeam si ma tare ce-i drept ambreiajul patina uneori inainte sa pun ulei mai vascos, acum patineaza si mai tare asa ca o sa-l schimb, astept sa vina comanda de ambreiaj
  23. varg-voshod
    nu ma pricep dar imi dau cu parerea, eu am pus in vaca mea Transalp, 15w50 motul 5100 ca sa consume mai putin ulei ca e veche din 96 si cu 10w40 si la peste 6000rpm constant consuma ulei
  24. varg-voshod
    am luat aseara capac baie de ulei de la colegul de mai sus, e de nota 10 recomand
  25. varg-voshod
    eu as lua niste piese de pe voshodurile alea doua dar am sunat si nu se dadeau decat la pachet toate 3...
×
×
  • Creează nouă...