varg-voshod

Salut, vand si eu un xt de 125 si sunt putin nedumerit de responsabilitatile mele ca vanzator. Dilema mea este legata de fisa de inmatriculare si despre fiscal. Deja am scos fiscalul dar se scoate mobra din evidenta dupa ce duc si contractul. Intrebarea mea este daca e nevoie sa-l aduc in original sau daca e destul o copie in ideea ca sa las originalul cumparatorului atunci cand facem contractul. Intrebarea 2 este despre fisa de inmatriculare. Am vazut ca sunt formulare pe net in format .doc .pdf etc. Presupun ca este responsabilitatea cumparatorului sa completeze fisa aceea si nu a mea ca vanzator? Multumesc anticipat.

Daca nu ai observat deja, cineva ti-a sters mesajul anterior care suna cam la fel. Probabil ca a facut-o cu un motiv, dar tu esti si fudul.

Ma scuzi daca ai fost ofensat dar intrebarea era pentru cel care a pornit threadul. Cum poate cineva sa formuleze un post in felul de mai sus?

Mai cu most nu stiu dar ca fiabilitate se zice a 600-le este cel mai fiabil.

Recuperare rapida riderului... P.S. Cu ce era saorma?

Eu cred ca 50% din cei care posteaza pe forum de fapt vor sa le fie vazute chestiile puse la vanzare in semnatura

Mi-a scazut consumul la 5% in regim combinat de mers in oras si in afara. Nu am menajat-o deloc in oras cu plecari furioase de la semafor. In afara cel mai mult i-am dat 160 sa vad daca inca mai poate cu pinionul nou de 16. La 160 statea la 7500 rotatii deci cred ca putera si mai mult dar nu am insistat. La 125/h avea cam 5500 rpm si cam asta o sa fie viteza maxima de croaziera si de consum la drum lung. Acum am raportul de 16 cu 47. Ar mai fi fost o combinatie de viteza un pic mai buna de 15 cu 42 dar speculez ca ar fi un pic cam prea mult pentru un TA 600

ai pus bobina la bobina sa ai bobina la patrat?

am pus pe TA cate un Denso si un NGK pe fiecare cilindru, nu se cearta intre ele

Salut, maine imi schimb si eu kitul de lant si ambreiajul. Sunt foarte entuziasmat de rezultat mai ales ca pun pinion de 16

cat ai dat pe el? poze ai?

am bagat doar 200ml in 2800km de motul semisinetic 5100 15w50, inainte aveam 10w40 si consuma mult mai mult dar mergeam si ma tare ce-i drept ambreiajul patina uneori inainte sa pun ulei mai vascos, acum patineaza si mai tare asa ca o sa-l schimb, astept sa vina comanda de ambreiaj

nu ma pricep dar imi dau cu parerea, eu am pus in vaca mea Transalp, 15w50 motul 5100 ca sa consume mai putin ulei ca e veche din 96 si cu 10w40 si la peste 6000rpm constant consuma ulei

am luat aseara capac baie de ulei de la colegul de mai sus, e de nota 10 recomand

eu as lua niste piese de pe voshodurile alea doua dar am sunat si nu se dadeau decat la pachet toate 3...

Salutare, de 2 ani am amanat sa-mi repar Voshodul pe motiv ca am deja doua jucarii dar am devenit nostalgic si imi trebuie si mie doua piese esentiale. Cumpar chiulasa buna, a mea a fost bucsata si s-a dus si bucsa si nu are compresie. Cumpar si bloc comenzi dreapta, mobra are maneta rupta si maneta de acceleratie este de asemenea stricata. Am atasat poza cu bestia mea.

Imi vand si eu xtr-ul de 125, merge impecabil, verifiarea se face la reprezentanta la cererea cumparatorului Cateva detalii: se conduce cu A1 125 cmc 10cp, 4 timpi, poate 100/h+ viteza de croaziera si de consum 80/h, consum mediu 2.8% intretinuta, folosita doar pe asfalt asigurare itp 2014 se elibereaza fiscal inmatriculata Bucuresti luata de la reprezentanta BUC de primul propietar, eu sunt propietarul al doilea accesorii: placa givi, top case kappa 37L intra o casca si inca ceva, antifurt, husa de ploaie, ulei special pentru filtru de aer imbunatatiri: claxon pe aer (air horn) intretinere ieftina, filtru de aer spalat si uns cu ulei special (inclus), ulei o data pe an 45 de lei, spray de lant, lichid de frana o data la 2 ani. Placutele de frana spate sunt schimbate in primavara, se va vinde cu palcute de frana pentru fata, nemontate, Anvelopele sunt cele originale, sunt in stare foarte buna 13600 km reali bateria a fost schimbata de o luna bujia a fost schimbata in primavara placutele de frana spate sunt schimbate in toamna placute frana fata OEM, au fost 132 lei (poza atasata, vor fi schimbate de noul propietar) O vand pentru ca am Honda Transalp 600, nu o mai folosesc si nu mai vreau sa platesc asigurare la ea. http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=518235&selpic=1&zoom=1#foto .

Iei oglinda noua, e 45 de lei sau faci cum am facut eu. Solutia a fost ca de anii 80 dar daca asta te pasioneaza... Aveam o oglinda in plus, cu plasticul rupt, care nu mai statea in bila. E prima data cand fac asa ceva dar a mers. am incalzit la aragaz marginile de la aia cu geamul bun si am scos usor oglinda am incalzit usor plasticul de la oglinda sparta la aragaz (fara sa topesc nimic) si am bagat usor oglinda buna fara sa indoi sau sa topesc marginile de plastic am mai incalzit putin marginile si le-am apropiat bine de sticla pentru ca erau dilatate prea mult dupa ce am bagat oglinda la loc. Rezultatul e bun, nu se cunoaste diferenta, am lucrat vreo 20 de minute la ea maxim. Am avut norocul ca aveam un geam bun, nu stiu unde gasesti asa ceva.

Я считаю его очень успешным

cum a fost plimbarea?

Din cate am vazut pe linkul de maps in bulgara aici grebuie sa ajungem https://www.google.com/maps/preview#!q=Veliko+T%C4%83rnovo%2C+Bulgaria&data=!1m8!1m3!1d3!2d25.638053!3d43.081911!2m2!1f1.03!2f69.3!4f75!2m4!1e1!2m2!1shrhwfByJWMDxqBqpLv-wCQ!2e0!4m10!1m9!4m8!1m3!1d23738334!2d-95.677068!3d37.0625!3m2!1i1600!2i699!4f13.1&fid=5 Din cate vad locatia din linkurile de mai sus este pe strada Alexander Stamboliysky. Mi-e greu sa imi imaginez unde incap atatia motociclisti si unde este campingul daca acolo este sosirea. Sa ma luminati si pe mine va rog

i-am schimbat si eu saptamana trecuta pentru ca nu stiam cand sau daca au fost schimbati vreodata de fostii propietari am pus kyoto si pe fata si pe spate detalii aici http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=index&cPath=113_221

gasesti codurile aici dar doar un mecanic poate sa-ti zica exact ce-ti trebuie dupa ce o inspecteaza http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XT%20R%20%20125&Y=2006&L=YA-XT-R-125-2&O=FRONT%20REAR%20SUSPENSION&F=YA-XT-R-125-2_AU&L2=YA-XT-R-125-2_AU

1. motoreta nu se duce la spalatorie 2. e o diferenta intre rim band (banda interioara janta) si rim tape, toate rotile pe spite cu camera au rim band 3. eu nu imi pun rim tape

se pare ca sunt doua 6202 pe fata, doua 6203 spate si inca unul 6204 e spate dar inca nu le-am schimbat mai am nevoie de rim band de 17 si de 21 pentru roti si am gasit aici http://www.anvelopemoto.eu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=21&Itemid=1 http://www.anvelopemoto.eu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=23&Itemid=1 http://www.anvelopemoto.eu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=25&Itemid=1 are careva idee ce dimensiuni trebuie sa aibe benzile de janta pentru ca vad ca sunt diferite dimensiuni, marimi