varg-voshod

Salutare, de 2 ani am amanat sa-mi repar Voshodul pe motiv ca am deja doua jucarii dar am devenit nostalgic si imi trebuie si mie doua piese esentiale. Cumpar chiulasa buna, a mea a fost bucsata si s-a dus si bucsa si nu are compresie. Cumpar si bloc comenzi dreapta, mobra are maneta rupta si maneta de acceleratie este de asemenea stricata. Am atasat poza cu bestia mea.

Imi vand si eu xtr-ul de 125, merge impecabil, verifiarea se face la reprezentanta la cererea cumparatorului Cateva detalii: se conduce cu A1 125 cmc 10cp, 4 timpi, poate 100/h+ viteza de croaziera si de consum 80/h, consum mediu 2.8% intretinuta, folosita doar pe asfalt asigurare itp 2014 se elibereaza fiscal inmatriculata Bucuresti luata de la reprezentanta BUC de primul propietar, eu sunt propietarul al doilea accesorii: placa givi, top case kappa 37L intra o casca si inca ceva, antifurt, husa de ploaie, ulei special pentru filtru de aer imbunatatiri: claxon pe aer (air horn) intretinere ieftina, filtru de aer spalat si uns cu ulei special (inclus), ulei o data pe an 45 de lei, spray de lant, lichid de frana o data la 2 ani. Placutele de frana spate sunt schimbate in primavara, se va vinde cu palcute de frana pentru fata, nemontate, Anvelopele sunt cele originale, sunt in stare foarte buna 13600 km reali bateria a fost schimbata de o luna bujia a fost schimbata in primavara placutele de frana spate sunt schimbate in toamna placute frana fata OEM, au fost 132 lei (poza atasata, vor fi schimbate de noul propietar) O vand pentru ca am Honda Transalp 600, nu o mai folosesc si nu mai vreau sa platesc asigurare la ea. http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=518235&selpic=1&zoom=1#foto .

Iei oglinda noua, e 45 de lei sau faci cum am facut eu. Solutia a fost ca de anii 80 dar daca asta te pasioneaza... Aveam o oglinda in plus, cu plasticul rupt, care nu mai statea in bila. E prima data cand fac asa ceva dar a mers. am incalzit la aragaz marginile de la aia cu geamul bun si am scos usor oglinda am incalzit usor plasticul de la oglinda sparta la aragaz (fara sa topesc nimic) si am bagat usor oglinda buna fara sa indoi sau sa topesc marginile de plastic am mai incalzit putin marginile si le-am apropiat bine de sticla pentru ca erau dilatate prea mult dupa ce am bagat oglinda la loc. Rezultatul e bun, nu se cunoaste diferenta, am lucrat vreo 20 de minute la ea maxim. Am avut norocul ca aveam un geam bun, nu stiu unde gasesti asa ceva.

Я считаю его очень успешным

cum a fost plimbarea?

Din cate am vazut pe linkul de maps in bulgara aici grebuie sa ajungem https://www.google.com/maps/preview#!q=Veliko+T%C4%83rnovo%2C+Bulgaria&data=!1m8!1m3!1d3!2d25.638053!3d43.081911!2m2!1f1.03!2f69.3!4f75!2m4!1e1!2m2!1shrhwfByJWMDxqBqpLv-wCQ!2e0!4m10!1m9!4m8!1m3!1d23738334!2d-95.677068!3d37.0625!3m2!1i1600!2i699!4f13.1&fid=5 Din cate vad locatia din linkurile de mai sus este pe strada Alexander Stamboliysky. Mi-e greu sa imi imaginez unde incap atatia motociclisti si unde este campingul daca acolo este sosirea. Sa ma luminati si pe mine va rog

i-am schimbat si eu saptamana trecuta pentru ca nu stiam cand sau daca au fost schimbati vreodata de fostii propietari am pus kyoto si pe fata si pe spate detalii aici http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=index&cPath=113_221

gasesti codurile aici dar doar un mecanic poate sa-ti zica exact ce-ti trebuie dupa ce o inspecteaza http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XT%20R%20%20125&Y=2006&L=YA-XT-R-125-2&O=FRONT%20REAR%20SUSPENSION&F=YA-XT-R-125-2_AU&L2=YA-XT-R-125-2_AU

1. motoreta nu se duce la spalatorie 2. e o diferenta intre rim band (banda interioara janta) si rim tape, toate rotile pe spite cu camera au rim band 3. eu nu imi pun rim tape

se pare ca sunt doua 6202 pe fata, doua 6203 spate si inca unul 6204 e spate dar inca nu le-am schimbat mai am nevoie de rim band de 17 si de 21 pentru roti si am gasit aici http://www.anvelopemoto.eu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=21&Itemid=1 http://www.anvelopemoto.eu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=23&Itemid=1 http://www.anvelopemoto.eu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=25&Itemid=1 are careva idee ce dimensiuni trebuie sa aibe benzile de janta pentru ca vad ca sunt diferite dimensiuni, marimi

intrebare rapida, poate sa confirme cineva ce rulmenti fata si spate se folosesc? eu am gasit 6202 fata si 6203 spate dar nu sunt 100% sigur Am transalp 600 din '96 xl600v-t merci!

daca crezi ca se mai poate, repara cu niste poxipol piesa veche

Te intereseaza un xtr foarte intretinut, folosit doar pe asfalt? http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-yamaha-xt%20125%20r-din-2007-518235.html

cam putin ultima data mi-a intrat pe rezerva la 270km si am alimentat la 313 km 16L. rezervorul este de 18 dar eu bag benzina pana sus si intra clar mai mult de 18L Deci dupa 43 de km de mers pe rezerva mai aveam vreo 2L si ceva in rezervor.

Off topic, am aflat si eu ca intrunirea transalpistilor are loc weekendul asta in localitatea Pângaraţi. Este corecta informatia aveti idee? Eu am de gand sa ajung acolo pe >>drumul asta<<

vezi sa nu fie de la cablu si melc, nu e normal sa mearga acul in salturi pana la 20-30/h pui pe central scoate roata de pe fata scoate melcul de la kilometraj, il cureti si bagi multa vaselina cand il bagi la loc la final desurubezi cablul din bord si verifici daca se invarte lejer, trebuie sa poti sa-l invarti cu doua degete scoti cablul din camasa (iese pe partea unde se conecteaza la roata) il cureti si-l ungi si-l bagi la loc la fel cum era conectezi cablul doar la melc, invarti cu doua degete din capatul celalalt si verifici ca se invarte lejer asamblezi totul cum era si vezi daca mai ai probleme daca tot umblii la pinioane sa le schimbi pe toate in acelasi timp ca nu e bine sa pui pinioane noi cu lant vechi din cauza uzurii si pune un pinion de 16 pentru ca peste 130/h este supraturat ta-ul de 600 sper ca te ajuta

ca chestie am gasit pe un sarb pe transalpina sus pe varf si nu prea avea benzina=))

Am luat azi disc spate si placute noi http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=product_info&cPath=14&products_id=56 http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=s1038w O sa le montez diseara, singur. Aveti ceva sfaturi sau avertismente cu greseli comune care se fac in situatii de genul asta? In principiu am scule, tot ce am nevoie. O sa ma iau dupa manualul luat de pe transalp.ro

vis-a-vis de incarcare dar de fapt urmatoarea chestie adreseaza un lucru un pic mai complex Scenariul urmator, mobra baga prea mult curent in baterie. De ex intr-o mobra slaba, ieftina cu releu mic si prost se baga un bec de 65w H4 in loc de 35w HS1 cat e standard pe motiv ca e prea "chior" si incep problemele de incarcare si intra 15-16.2v in functie de turatie. Se schimba becul cu ala standard si se rezolva problema de voltaj de incarcare, adica maxim 14.4 cu faza lunga etc si accelerata cum se face. A mai patit careva ca mine? Mi se pare ca a fost o bataie prea mare de cap, era sa schimb si alternatorul si releul si tot ca sa rezolv problema dar nu m-as fi gandit ca daca schimb la loc becul ala standard o sa-si revina incarcarea la normal...

ok, gresala mea, am postat aiurea

Scuze ca postez asa tarziu. Cazare nu am nimic planuit dar in Sibiu o sa stau si cat de cat mai ieftin. Sa stabilim un loc de intalnire, eu nu am mai planificat plecari, Daca preferi un anumit loc de plecare, da link pe google maps locatia unde ne intalim sau de unde plecam pe autostrada. Eu nu am fost niciodata pe Transalpina nici Transfagarasan nici in Sibiu. Planul meu este sa plec pe Transalpina maine, alimentam in Horezu oprire finala in Sibiu particip la un grand tour al orasului cazare peste noapre oriunde (o sa am si cort la mine pentru orice eventualitate) Duminica spre Bucuresti pe Transfagarasan, alimentam in Curtea de Arges O sa am GPS prins pe turometru si alimentat la priza 12v pentru orice eventualitate. In felul asta am fost in Grecia si nu o sa am probleme. Banuiesc ca asta este traseul pe care-l urmaresti si tu. am facut modificari mai sus

Ok, sunt dispus sa negociez ora. Ce ora propui? S-ar putea sa mai vina un amic in cazul asta.

Mai face careva drumul asta in weekendul asta 20-21 iulie? Eu Intentionez sa plec la 4 dimineata.

Am verificat compresia azi, cate o bujie scoasa si celelate doua fise scoase etc, Presiunea era de 7-8 bar dupa ce invartea de vreo 3 ori si ajungea la maxim 10 daca insistam mai mult cu pornirea. Am trecut la motul 15w50 momentan. daca fac setul si tot il fac la iarna daca e cazul.

O sa schimb cu 15w50 dupa aia pun problema sa fac segmentarea.