silencer

si pe mine m-a convins casca din cauza interiorului complet detasabil. acu daca pute, o spal.. voi ce faceti? la alea de 50 de euro poti sa repozitionezi viziera, in caz ca nu se inchide perfect pe toate partile? eu sunt destul de sigur ca la 100 de euro nici macar viziera nu calca cum trebuie. cum ziceam si mai devreme, cand am intrat pe sharp si am vazut 3 stele m-am cam intristat dar pana la urma eu mai mult o sa merg cu casca asta decat sa cad, deci conteaza si cum te simti cu ea. am tras pe cap zilele trecute un scorpion cu ochelari de soare si perna d-aia misto.. 1700 de grame.. lasa-ma nene ca pe mine ma doare gatu cand ies de pe autostrada cu asta a mea de 1300.. pana la urma, intradevar se rezuma la cati bani vrei sa dai, asta dupa ce accepti ca o casca buna incepe de la 200 de euro. am tras pe cap si un agv de 6 milioane dar nu m-a convins. am fost prin magazine si nu am gasit nimic ce-mi statea la fel de bine pe cap, online vedeam o gramada de modele care le-as fi incercat dar casca nu-i ca geaca.. nu poti s-o iei mai larga sau mai scurta sau sa nu-ti vina perfect. e complicat. imi place in schimb ca reusim sa vorbim foarte frumos si la obiect, cu argumente pertinente samd.. pe threadul dedicat castilor nu cred ca am fi reusit. visul meu sincer e sa merg cu un open face, pe o mobra naked. o bandana pe gat si niste ochelari de soare.. pana atunci in schimb, adica cand o sa traiesc intr-o tara calda cu drumuri virajate si fara praf o sa suport integrala asta. @motorocker am vazut la mymoto oferta la nexx. daca vrei un lighean ieftin open face, incepeau de la 90 de lei si din review-uri am citit ca baietii sunt pusi pe facut chestii misto si calitative. worth a try. si pe mine m-a convins casca din cauza interiorului complet detasabil. acu daca pute, o spal.. voi ce faceti? la alea de 50 de euro poti sa repozitionezi viziera, in caz ca nu se inchide perfect pe toate partile? eu sunt destul de sigur ca la 100 de euro nici macar viziera nu calca cum trebuie. cum ziceam si mai devreme, cand am intrat pe sharp si am vazut 3 stele m-am cam intristat dar pana la urma eu mai mult o sa merg cu casca asta decat sa cad, deci conteaza si cum te simti cu ea. am tras pe cap zilele trecute un scorpion cu ochelari de soare si perna d-aia misto.. 1700 de grame.. lasa-ma nene ca pe mine ma doare gatu cand ies de pe autostrada cu asta a mea de 1300.. pana la urma, intradevar se rezuma la cati bani vrei sa dai, asta dupa ce accepti ca o casca buna incepe de la 200 de euro. am tras pe cap si un agv de 6 milioane dar nu m-a convins. am fost prin magazine si nu am gasit nimic ce-mi statea la fel de bine pe cap, online vedeam o gramada de modele care le-as fi incercat dar casca nu-i ca geaca.. nu poti s-o iei mai larga sau mai scurta sau sa nu-ti vina perfect. e complicat. imi place in schimb ca reusim sa vorbim foarte frumos si la obiect, cu argumente pertinente samd.. pe threadul dedicat castilor nu cred ca am fi reusit. visul meu sincer e sa merg cu un open face, pe o mobra naked. o bandana pe gat si niste ochelari de soare.. pana atunci in schimb, adica cand o sa traiesc intr-o tara calda cu drumuri virajate si fara praf o sa suport integrala asta. @motorocker am vazut la mymoto oferta la nexx. daca vrei un lighean ieftin open face, incepeau de la 90 de lei si din review-uri am citit ca baietii sunt pusi pe facut chestii misto si calitative. worth a try.

si eu l-am dus pe taica-miu in criza biliara la spital si imi venea sa musc fiecare rosu. si o criza biliara nu e nimic similar cu se simtea rau si l-am dus la spital. e cu batut din picioare si oftat din adancul sufletului. nasol ca s-a dus cu totu mobra, la ce viteza a aruncat-o in masina si cu cat timp inainte a sarit de pe ea? btw, super reactie sa sari de pe mobra!

pentru mine, singura intrebare ramasa fara raspuns este de ce plm am citit ultimele 40 de pagini din thread-ul asta.

ai de plm, threadu asta mi-a spart mintea. n-am vazut mai multe argumente bune si scrise frumos de la bogdanel pe tot forumu decat aici. mestere, respectele mele, incepi sa arati ca un membru respectabil al societatii. freya, esti batuta cu argumente foarte frumoase. acu sa imi arunc si eu parerea. NU pretul face o casca! in primul rand zic asta pentru ca exista destul de multe firme care fac casti ieftine care scot niste scoruri incredibile la testele SHARP. de ce sunt acele casti ieftine? asta e simplu. arai si shoei sunt aici de cand lumea, ei continua sa dezvolte si sa rupa piata cu inventiile lor. automat s-au plasat pe segmentul premium si isi cer banii pentru asta. cum ar putea oare marushin, hjc si agv sa ceara 500 de euro pe o casca cand ei sunt proaspat aparuti pe piata? intelegeti functionarea "economica" ca sa zic asa? peste 5-10 ani pun pariu ca o sa se replaseze si brandurile astea si o sa inceapa sa ceara mai multi bani. sau o sa fie baieti buni si o sa vanda mai mult, scotandu-si de acolo profitul. eu, inainte sa imi iau casca am pus capul in cateva. un nolan n62 care mi s-a parut cheap, basic si ce mai vreti si un shoei xr1000 care NU-MI STATEA DELOC PE CAP. efectiv ma strangea pe laterale si nu se aseza deloc. cu astea m-am dat pe mobra. in magazine am mai incercat un caberg, la fel, mare yuck si un uvex despre care nici nu vreau sa-mi amintesc. astea fiind casti de ~100-150 de euro. intamplarea a fost sa gasesc un arai nefolosit la un pret decent pentru un arai si ghici ce, l-am tras pe cap si mi-a venit ca o manusa, am zis ca nu se poate. cum naiba celelalte casti nu imi veneau si asta imi vine perfect. am aflat pe urma ca e din cauza ca astia fac mai multe forme de interior, al meu aparent potrivindu-se cu casca asta. na bulan.. dureros a fost mai tarziu sa vad ca am doar 3 stele pe Sharp dar ghici ce, nu am apucat sa le testez deci e fix irelevant. de ventilatii nu pot sa vorbesc, ale mele mi se par perfecte si cu altele n-am mers destul, oricum, viziera crapata iti da aer mai mult ca toate ventilatiile la un loc. sa o luam si logic. marushinu ala are 5 stele deci nu-ti iei head trauma dar, intr-un accident in care ai fi murit din cauza shubertului probabil cu marushinu pe cap ai fi murit din cauza restului de traume pe care le-ai fi suferit. intelegeti unde bat? si acu va intreb altceva. cat de bine va vine pe cap casca? v-ati luat doar dupa stele si pret sau dupa fit si comfort? propun sa nu mai discutam despre accident si sa pastram atentia pe casti. am putea face asta pe fiecare thread. prima discutie offtopic sa devina noul subiect al threadului din mom ce nimeni nu vorbeste doar despre ce trebuie.

pe mine cel mai rau ma enerveaza aia care pretind ca, cumva, posturile ajung la decedat(daca-i accident cu rip) si sunt o forma de lipsa de respect fata de ei. cati dintre voi respectati persoanele decedate? cum o faceti? le dati buna ziua politicos? le tineti usa la intrare? CUM reusesti frate sa-ti arati respectul fata de o persoana decedata? si, mai mult, cum poti sa afisezi lipsa de respect fata de o persoana decedata pe un FORUM ONLINE. zic asta ca nu-mi imaginez ca exista careva pe aici care sa fi urinat vreodata pe un mormant.

hai daca tot iese cu caterinca d-asta sa dea fiecare din casa tzepele care i le-a tras mobra. a mea nu a vrut sa pornesca la un moment dat, apasam pe buton si nu se intampla nimic, asta dupa ce farurile s-au aprins si ceasurile s-au dat peste cap(deci baterie aveam). si tot am apasat, si m-am dat jos, si m-am invartit in juru mobrei, plm, ce-o fi.. cam dupa 5 minute mi-am dat seama ca era comutat engine kill switch-ul pe OFF... OFFFFFF TUZ GURA MA-TII care te-ai jucat cu ghidonu meu!!!!!

de ce nu? oricum cam asta se intampla cu toate threadurile. dar, ca sa tragem si invataturi. cricu cum era? jos si nu te-ai uitat deloc la el sau era ridicat dar nu apasa perfect clapa aia minuscula de pe senzor?

si eu ma intreb de ce isi face bogdanel griji pentru splina si ficatul ei cand el functioneaza foarte bine cu juma de creier.

prietena ta le are cu mobrele? stie sa faca diferenta intre racing si toba zgomotoasa in treapta intaia? intelegi unde bat. cat despre bulivardu ala, daca ai 40 la ora si-ti sare pietonu ai timp sa-l eviti, altfel deja l-ai depasit. deci exagerezi. incep sa vad cele doua laturi ale forumului, adica cele doua tipuri de useri. aia pentru care toti sunt cocalari descreierati reisari de bulevard si ailalti pentru care toti sunt niste fosile obosite care merg doar cu 50 la ora. hai in plm sa nu o mai dam in categorisiri d-astea simple ca nu tine. ce viteza crezi ca avea pe bucata aia de drum? crezi ca sarise de 60-80? n-ai unde frate. mereu sunt masini care stau sa iasa de pe o straduta. cat despre ghinion cand vrei sa faci stanga sa intri pe o straduta se aplica doar cand ala din SPATE te buseste ca nu ti-a vazut semnalu si stopurile de frana. cand tu esti bou si te bagi si intra unu in tine de pe contrasens se numeste neacordare de prioritate. mi-au facut asta fix 3 masini azi, concluzia care am tras-o a fost ca au simtit ei cumva ca am cum sa incetinesc sau sa-i ocolesc. de unde stii ca n-a facut si mosu asta.. lasa ba ca incetineste ala, lasa ba ca ma evita el.. am vazut de prea multe ori comportamentul asta cat sa nu cred ca mosu l-a vazut si ignorat.

asta e FORUM.MOTOCICLISM.RO!!! ce e usor in sangele motociclistilor? agresivitate? check. rebeliune? check. ignoranta? check. toate astea trei, ca mi-e lene sa mai listez iti rezulta clar ca majoritatea o sa si fie primii care sar sa vorbeasca desi nu stiu nimic despre subiect. asa sunt ei, mai extrovertiti si cu gura mare ) si nu va suparati ca v-am facut pe toti ignoranti, si eu sunt ignorant. si nu ma refer maxim de ignorant ci la modu, chiar ALEGEM sa ignoram niste chestii destul de evidente legate de motociclism, cum ar fi fatalitatea sau handicapurile la care se poate ajunge. nu vorbesc de reumatism si astea light.

i-auite ba cum in 2 pagini ati inceput sa va gasiti inamici si sa va certati cu ei pe cacaturi legate de lege si aplicarea ei. altceva mai bun nu era de facut. hai sa bagam niste detalii critice. r1 ala e la mine in fata blocului parcat de obicei, adica la 1km de ramnic unde fiti pe faza, se aduna baietii la benzinarie sa stea de vorba, si ei, ca baietii. deci, daca omu s-a dus pana acolo sa stea la o cola si o punga de seminte, de ce si-ar fi luat frate tot echipamentu dupa el? nu stiu daca asta e realitatea, poate se ducea la giurgiu, poate la real, plm, e treaba lui daca-si ia echipamentu pe el. daca oricum nu si-a rupt nimic inseamna ca are cateva julituri. BIG DEAL. daca-si rupea ceva, oricum echipamentu era tot nexam, la fracturi ma refer, nu la rotule crapate. si na, a mers, cu blana, fara blana, nu stiu dar ce era ma sa faca cand a venit masina de pe contrasens, sa se opreasca poate poate vrea ala sa faca stanga peste el sau sa mearga mai departe? pe bune acu ca o dam in absurd. unii ati fi in stare sa sustineti ca atunci cand trece o masina pe langa tine pe contrasens trebuie NEAPARAT sa opresti ca sa fii in siguranta. absurd in plm, mai deschideti si voi un geam sa intre aer ca v-ati topit circuitele rau. da fieru? fieru cum e? ca era tare frumoasa combinatia aia alb cu negru.

vorbeam cu un coleg la munca, omu usor pasionat de electronica si acu i-am bagat si microbu mobrelor. citea el pe threadu vstromistilor de indicatorul de treapta facut in casa. cica la vstrom exista un senzor de treapta in cutia de viteze care da un voltaj pe un fir. cica acest senzor ar fi prezent si la banditi, cel putin la ala de 1200 de la prima generatie(in coa, presupun). intrebarea mea, inainte sa ridic gugalul cu curu in sus este, aveti idee care dintre banditi(generatie si cc) mai are senzorul asta si cum dam de el? adica cum dam de firu ala pe care e informatia asta. pe urma, o sa fiu eu cobaiul pentru prima bucata si mai departe probabil le dotam pe toate cu matzocaria asta de gadget. evident, care vrea. deci? ce stiti?

ba da m-am plictisit de voi, astia cu offtopic. vreau si eu sa aud dinamica accidentului. cum l-a agatat, ce vroia sa faca, cum a sarit, in ce parte. plm, astea care le bagi la cap si poate le aplici direct din subconstient cand franezi pe sleau/linie/groapa/nisip/plm si vezi masina galbena in fata.. hai cu trasu de invataminte ca parca asta era scopul sectiunii. sau, daca tot va pwliti, macar sa fie mai cu stil ca altfel sunt prea multe pagini pline cu glume slabute facute de oameni mediocrii. tine-ti internetu departe de gilda ca o sa se enerveze degeaba cand o sa citeasca pe aici. la mine a mers. va recomand sa treceti pe chrome.

ar putea sa arunce pe bursa un ochi si sa gaseasca cateva, mai speciale eventual si sa faca un mini articol

asta urma sa adaug si eu, sa nu-i ziceti exact ce s-a intamplat cu mobra si nici cu ea. mai bine-i ziceti ca a facut o cadere de calciu cand cobora niste scari si s-a tavalit ) deci cum e? a fost doar amnezie in bucata aia de timp? ati mai descusut-o sa vedeti ce isi aduce aminte si ce nu? aici intervine curiozitatea asupra efectului traumelor ca asta la nivelul creierasului. daca e doar curiozitatea mea nu e cazul sa raspundeti. mai departe, putem sa mai discutam despre profesionalismul ambulantei daca e cazul. eu presimt ca au ajuns destul de repede la fata locului si au fost stapani pe situatie. anul asta am avut cateva cazuri de deces din cauza miscarii lente a serviciilor de interventie. si asta putea sa fie la fel de simplu un caz similar. BINE ca NU a fost! splina scoasa inseamna ca avea o hemoragie destul de mare, interna, nu cred ca isi da cineva seama cat de periculoasa e situatia. mai departe, chirurgii care s-au ocupat de ea, la fel, s-au descurcat. cati i-am pierdut pe patul de operatie? numai mie ce-mi mai povesteste un prieten chirurg la universitar... hai cu cinstea aia, sa inceapa de la soferul ambulantei si sa se termine la asistente(sinusoidal, sa ajunga si la doctori)! pun si eu bani. cicatricele cum sunt? ii plac? sunt badass? asta e airbag-ul creierului care blocheaza functionarea in momente de trauma. smecher sistem mai e creierul asta!

sa nu-i dati link catre thread-ul asta ca o sa i se faca rau rapid. a intrebat de mobra prima oara?

lasa-l ma nu vezi ca nu e in stare nici sa dea cu semnatura?

tu in continuare faci misto de astia care au mai multi km ca tine? coae, esti penal rau, si nu ca esti prost, ci ca esti extrem de imatur. maine poimaine incepi sa ne zici ca tactu-i cel mai tare. hai muta-ti taraba ca esti doar un wannabe. o sa ai tu ArUan cand o zbura porcu. mucos fara educatie ce esti.

eu nu inteleg o chestie. au mai fost cativa care au comis-o exact la fel si i-ati pwlit in ultimu hal fara nicio jena. acum ce e diferit? vechimea? recunoasterea? era in tricou si o ardea pe contrasens, ati fi decimat pe oricine facea asta prin bucuresti in ultimul hal. eu nu imi pot explica cum a facut asa greseala, ma astept ca aia care se dau pe buse sa fie mai final level asa, cu ceva ani si o mentalitate aparte(ca doar au ajuns acolo) exceptie cazul in care sunt la fel ca toti care se urca in tricou pe SS si o ard pe bulevarde "la noroc". ma opresc aici ca nu o cunosc personal si nici abilitatile de rider. in schimb, observ ca toamna a cam turbat pe multi care ori simt ca nu s-au dat destul(de mult si de tare) ori care vor sa mai impinga putin limitele acum cat permite sezonu, ca primavara iar vine cu dezmortire.. duminica se facea un clip pentru un mars de atentionare asupra motociclistilor, cred ca accidentul asta si celalalte de saptamanile astea o sa anuleze minunat efectul. hai cu insanatosirea, vine iarna, destul timp de vindecat ranile si egoul. doar sa iasa cu bine din zilele astea critice.

il duc obligat sa puna mana un doctor pe el. mie mi-au facut radiografie pentru o vanataie micuta pe genunchi. am dat fara protectii in aripa unuia care mi-a sarit in fata. pacat de carenele oem, intradevar, bine ca mai scoatem un retard din circulatie macar o luna )

un singur lucru ramane de facut. mers frumos si luat de manecuta fiecare politist care freaca menta la umbra. nu zic ca e doar vina conservarilor dar politia ii lasa sa-si faca de cap. ce respect vrei sa aiba fata de o motocicleta cand ei intorc pe linia continua in fata masinii de politie si culmea, politistu isi vede de drum.

jagi, nu zici gresit dar cam acru. oricum, nu a fost cu pasager/a, am vazut acum stirea la protv. dureros, poate doar i-a dat mai mult in treapta intai, poate i-a intors masina in apropiere. desi, era pe contrasens, nu l-a luat din scurt, de pe loc. nu stiu, nu imi dau seama cum se intampla fazele astea, ce vezi, ce presupui, ce decizi... stirea s-a terminat sec, ar fi util macar sa zica la final, ASIGURATI-VA IN PLM CAND SCHIMBATI DIRECTIA DE MERS!

eu am dat click crezand ca a aparut ceva nou pe ala cu sex si am vazut L-ul abia dupa click.

nu e nevoie sa-ti imaginezi, ia-ti un enduro sau un bandit si o sa faci asta zilnic. si cu frane proaste si tot te bagi in rahat singur. zici ca esti safe.... mie mi-e cam tarsa sa testez cauciucurile pe mazga si mereu cand dau de ea sunt masini in jurul meu. cred ca o sa incep cu spatele. fata ma astept sa ma tranteasca instant si mi-e cam mila de plastice. sid, singura solutie la spalatu cu mazga pe jos ar fi apelatul la institutia care ii reglementeaza pe astia. poate daca punem toti niste bani si spaguim mai bine pe cine trebuie le da cu ceva in cap s-o lase mai moale cu bataia de joc. probabil sunt doar cateva zeci de mii de euro.

cred ca depinde si de mobra dar blocarea spatelui e distractiva cu una mai grea. asta e primul lucru care o sa-l fac cand ma urc pe un ss.