silencer

dezmembrare 1200 pop sariti pe el

mai sunt si mobre ca a mea care in 15 minute de mers vara in oras ajung la 120 de grade. cam cat de fericit o fi uleiul?

am crezut ca vorbesti de plecat cu cricu coborat, pana am dat mai sus si am revazut cele 3 postari.

http://www.youtube.com/watch?v=UN14nwPMmrM&feature=related daca prinzi viteza suficienta cred ca-i suficient s-atingi puuutin pamantu pentru rezultate neasteptate. nu am nici cea mai vaga idee ce naiba s-a intamplat cu astea 3 postari.

http://www.youtube.com/watch?v=UN14nwPMmrM&feature=related daca prinzi viteza suficienta cred ca-i suficient s-atingi puuutin pamantu pentru rezultate neasteptate.

http://www.youtube.com/watch?v=UN14nwPMmrM&feature=related daca prinzi viteza suficienta cred ca-i suficient s-atingi puuutin pamantu pentru rezultate neasteptate.

la urmatoru thread similar, singurul scop o sa fie ca postul echivalent al astuia de deasupra mea sa vina cu cateva pagini mai devreme. saltu asta de la ss la sm e total neasteptat, ce te-a facut sa-l iei? pretul? e o okazie, ceva?

ba, si eu eram ironic ce dracu. barbatii in octavia sunt un fel de femei in peugeot, ia ganditi-va. cine se simte ofensat, sa se bage la exceptii si gata ca nu-s toti o clona.

la cum stiu intersectia aia si soferii de octavia as presupune ca soferul n-a dat prioritate si fata a redus preventiv. sanatate multa

observ si ca nu vrei deloc sa cauti pe google informatii banale, cum e asta cu ambreiajul hidraulic. iti mai zic o data, daca iti iei R1, ambreiajul hidraulic o sa fie ultima ta problema. cat despre reclama aia, viata bate filmul, marketingul iti zice ce vrei sa auzi samd. cel mai rau ma enerveaza ca vad ca esti extrem de capos si nu vrei sa intelegi ca primu sezon o sa simti asta de la aproape orice mobra cu mai mult de 60cp. cred ca zicala aia e perfecta, cu cat stii mai putin cu atat mai convins esti. am sa parasesc si eu topicul.

bai da, mai zi-ne si tu o data de ce vrei fix R1 si, ce alte motociclete stii si ce stii despre ele.

frankenbandit. imi place ca sunt numai modificari de functionalitate pe el, nu vad nimic care sa-l faca mai cul, doar mai bun. daca mai tii minte prin ce pagini ai povestit, daca ai povestit cum ai pus furca aia si de la ce mobra e, ma apuc sa citesc.

cum ziceam mai de mult, la mine in furca erau arcuri progresive dar montate invers. am simtit ca nu ajung la capat ca inainte si e cumva mai rigida cand merg singur. acum ma obsedeaza franele, sper sa abordez problema temperat.

cum ziceam si mai devreme, o jertfa. poate alte vieti vor fi salvate acum ca s-a expus atat de tare problema din cluj. eu sper sa-mi aduc aminte de "ultimele" lui vorbe de fiecare data cand o sa aud in gand "vreau sa-i dau tare".

gata, stop joc. mai mult decat a scris cry_ss nu mai e nimic de adaugat. a prins si problema de atitudine si de exprimare. nimic nu te invata mai multe decat motocicleta pe care mergi iar R1 ma tem ca nu are timp de incepatori si gafele lor.

mie mi se pare bestial prin oras acum. dimineata e o racoare perfecta si coloanele de masini printre care treci imi pun un zambet asa pervers pe figura, noroc cu casca integrala ca probabil m-ar bate cativa. senzatia de siguranta care o ai acum cand franezi cu fz6 e din cauza banditului de dinainte. am mers cu fzs600 al unui prieten si m-a deprimat cat de bine se simt franele la ea. asta e, se simte ca-i mai bine gandita frana la el.

erau comandate gumele noi, eu incercam sa dau un exemplu de problema tehnica cu mobra care nu s-a terminat cu cazut. citisem dotu de cand am luat mobra. 2007, proprietaru insista ca sunt inca bune, mai merg un sezon lejer cu ele. ironia face ca deja am cam terminat o pereche sezonul asta, si el luase mobra in 2008 cu alea si a tinut-o inca 4 ani..

prima mea iesire in trafic cu banditu, fac dreapta, deschid gazu si-mi fuge curu juma de banda. cauciucuri de ebonita. problema tehnica cu motoru, nu am cazut.

ma, pana acu s-au insiruit pagini in care lumea va zicea ca abordati gresit motociclismul eu daca merg cu voi pe cheia, in calitate de mai incepatori ca mine o fac ca sa va invat, desi NU sunt cel mai potrivit, sunt in primul sezon si eu. ideea era ca, sigur am reusit sa evoluez mai mult din cauza ca am inceput pe o mobra mai potrivita. chiar tu ai zis ca FZR-ul NU a fost o alegere desteapta razvane. deci invitatia aia era mai mult ca sa va lamuriti ca nu faci nimic cu SS daca nu stii sa mergi cu el si ca sa merg eu ca om de abia 9mii de km cu voi si sa va oftice la maxim ca merg mai repede pe viraje. credeti-ma ca nimic nu e mai enervant decat sa vezi cat de prost franezi fata de ceilalti si cum ramai in urma ca ti-e frica sa mergi mai repede. daca pe forum nu vreti sa intelegeti ca nu aveti ce face cu SS-uri de o mie in primu sezon, poate pe viraje unde aveti toata superioritatea mecanica si nu reusiti sa mergeti bine o sa va lamuriti. va inteleg, e frumos r1, e tot ce-ti trebuie, e buna ca prima si ultima mobra(ca tot s-a dat cu rip anticipat pe aici) da NU AI CE FACE CU EA in primul sezon(cel putin) va zic altfel, mie cine mi-a dat microbu a inceput pe o mobra de 50cp si a stat 3 ani cu ea pana a sarit la una de o suta. si mi-a zis, ba, nu, nu-ti lua de 50cp ca nu e distractie, dar, NU te urci pe SS din prima. si asta la modu nici macar un 600. cum frate sa-i zici cuiva ca e ok sa inceapa cu r1? mai ales cand stii foarte bine ca nu o sa progreseze deloc cu el din cauza fricii. acu, nu zic sa nu va luati ss de 600 ca sunt destui care au facut asta, dar pana la R1 e cale lunga. asta tre sa intre in cap. eu ma cacam pe mine intruna ca mi se par slabe franele la mobra mea. de fapt ce era slab eram eu, ca mi-era frica sa strang mai tare de maneta. ma gandesc doar cum o sa se puna baiatu in cap cu R1 cand o sa sara pe maneta aia speriat prin trafic. frate, chiar nu e loc de greseli d'astea si nu vreti sa intelegeti. mai mult, toate costurile stupid de mari care le platesti pentru un R1 nu-si au deloc justificare pentru mers prin oras, s-a zis si asta si nebu tot nu vrea sa inteleaga. la fel faceai si tu, acu te-ai lamurit ca nu-i fiabil fzr-ul ala. ok, e diferita fiabilitatea fata de intretinere da plm, de ce sa platesti mai mult sa mergi la fel ca mine cand ai o mobra de 2 ori mai puternica? explica-mi logica. doar ca arata mai bine? doar ca agati mai bine? asta e ceea ce te face cocalar. faptul ca iti iei mobra din motive gresite si pentru scopuri de toata jena. doar timpu va lamuri cum sta treaba si cat de cocalar e fiecare dar ce e cert e ca R1 o sa scoata la iveala foarte rapid cine nu e motociclist. problema e ca o sa-l scoata intr-un sac negru de plastic. alegerea e a ta.

deci sa facem o lista cu cocalarii confirmati pana acum nebu razvan1 cremwurste baieti, va invit sa va luati miarele si sa bagam o cheia, care va tineti dupa mine cu nakedu meu de 80cp si cu frane de moped sunteti valabili, va fac un plin. nu primesc pe nimeni in jocul asta fara echipament complet. daca de fapt va luati SS-uri pentru bucuresti puteti inchide topicul, nu sunteti motociclisti. mergeti pe cocalari.ro si bagati niste poze.

mama mistery cat de bine ai dat-o. @cremwuste am incercat sa-l incurajam sa stea in viata mai mult de un sezon, cu o mobra adecvata, daca nu vrea, il descurajam sa se sinucida dar vad ca nici asta nu vrea sa priceapa. cui pe cui se scoate, daca-i basinos, ii raspunzi in basini. motoarele nu iarta!

BA DA, e de competenta ta, ca de-aia suni la 112, ca sa raportezi o URGENTA nu ca sa intrebi, e o urgenta daca vad un cap in iarba? gandirea ta e singurul lucru care aduce cu merge si-asa.

mie mi se pare perfect normala atitudinea dispecerului. la cum te vad ca vorbesti pe forum imi imaginez doar cum a decurs conversatia cu operatorul 112. pune-te in locul ei/lui, te suna un nene si-ti zice ca mergea cu masina si a vazut un cap pe camp, iesit din iarba dar nu a oprit ci doar s-a gandit sa sune la 112. de ce naiba ar trimite un echipaj de politie pentru asta cand TU nu esti in stare sa prezinti daca e o urgenta sau nu. daca vrei un exemplu opus de comportament, eram la munte, stateam in curtea cabanei si la 500 de metri distanta vedem un ciobanas intins pe jos, lat, langa oi, oile imprastiate, afara destul de frig. am plecat cu inca un om sa vedem ce se intampla, daca omu e ok. el doar dormea, era cu o suba groasa pe el si n-avea nicio treaba. imagineaza-ti ca te sunam pe tine ca operator 112 si-ti ziceam asta, ce faci, trimiti un echipaj sau ma pui sa investighez mai mult? despicati prea mult firul si nu are rost sa-l bagati pe arafat si echipamentul in discutie. e simplu, implementarea nu s-a facut perfect, doar la cluj exista cazul asta, problema in esenta a fost eroarea umana, acel gigel care a uitat sa comunice cu ambulanta. stiu ca nu suna placut dar practic asta a fost o jertfa adusa sistemului, pentru a-l repara. @tsunami imagineaza-ti ca smurd-ul nu e totusi solutia pentru tot. e doar un sistem de salvare mai bine pregatit si echipat. daca nu l-am fi avut ar fi ajuns la baiatul asta o salvare ca cea care a fost pe mihai bravu acum cateva saptamani. s-au uitat la accidentat ca prostii si l-au pierdut. te incanta cumva ca au ajuns la fix? ca a mers dispeceratul? vad ca esti vehement si blocat pe aruncat vina pe arafat si banii aia. pentru asta iti urez sa ai nevoie de ceva ce nu e in ambulanta care a ajuns la tine, sa-mi zici atunci ce mult il urasti pe arafat ca a bagat bani in smurd in loc de dispecerat.

ar trebui sa avem pe prima pagina un mic text: NU mai deschideti topicuri despre incepatori pe R1, luati-va direct, sunt foarte bune, te tin pe viata! ii zici omului ca-i cocalar si in urmatoarele 3 pagini confirma perfect. gogule, intelege, nu ai ce face cu r1, e degeaba, e pentru mai tarziu. pot si eu sa te fac sa te_caci pe tine cu banditu cu 80 de cai. ce e atat de greu de priceput?!? cred ca-mi deschid o afacere de carenat mobre de 50 cp ca vad ca aspectu conteaza.

asta e un fel de whack the weasel. il linistim pe unu pe un thread si HOP apare altu. nu mai stiu pe care thread da a zis-o bine careva sa te arunci la R1 ca incepator e ca si cum ti-ar lua virginitatea nicoleta luciu. in doua secunde s-a terminat tot si oricum n-ai inteles nimic. nu inteleg de ce va faceti griji, asta e un cocalar generic care o sa duca mobra la terasa si o sa plece de pe loc cu a 3a ca are degetele pline de grasime si-i aluneca mana in gaz non stop. la prima iesire o sa o dea pe o roata si pe urma pe jos si o sa o dezmembreze pentru urmatorul. daca nu e cazu, toate injuraturile care o sa si le ia aici o sa ii prinda bine si o sa faca ca razvan, downgrade la ceva mai mic. nu ca 750-ul ar fi mai safe, razvane, tot te-ai aruncat. pe scurt, mie, la greutatea mea cineva mi-a zis simplu, decat un fazer de 600(100cp) mai bine ala de 400(vro 70 parca). pentru ca la ala mic o sa-i dau capatu mult mai devreme si cu tupeu decat ala de 100cp care o sa ma pedepseasca cu prima ocazie. concluziile ti le tragi singur NEBU.