silencer

BA DA, e de competenta ta, ca de-aia suni la 112, ca sa raportezi o URGENTA nu ca sa intrebi, e o urgenta daca vad un cap in iarba? gandirea ta e singurul lucru care aduce cu merge si-asa.

mie mi se pare perfect normala atitudinea dispecerului. la cum te vad ca vorbesti pe forum imi imaginez doar cum a decurs conversatia cu operatorul 112. pune-te in locul ei/lui, te suna un nene si-ti zice ca mergea cu masina si a vazut un cap pe camp, iesit din iarba dar nu a oprit ci doar s-a gandit sa sune la 112. de ce naiba ar trimite un echipaj de politie pentru asta cand TU nu esti in stare sa prezinti daca e o urgenta sau nu. daca vrei un exemplu opus de comportament, eram la munte, stateam in curtea cabanei si la 500 de metri distanta vedem un ciobanas intins pe jos, lat, langa oi, oile imprastiate, afara destul de frig. am plecat cu inca un om sa vedem ce se intampla, daca omu e ok. el doar dormea, era cu o suba groasa pe el si n-avea nicio treaba. imagineaza-ti ca te sunam pe tine ca operator 112 si-ti ziceam asta, ce faci, trimiti un echipaj sau ma pui sa investighez mai mult? despicati prea mult firul si nu are rost sa-l bagati pe arafat si echipamentul in discutie. e simplu, implementarea nu s-a facut perfect, doar la cluj exista cazul asta, problema in esenta a fost eroarea umana, acel gigel care a uitat sa comunice cu ambulanta. stiu ca nu suna placut dar practic asta a fost o jertfa adusa sistemului, pentru a-l repara. @tsunami imagineaza-ti ca smurd-ul nu e totusi solutia pentru tot. e doar un sistem de salvare mai bine pregatit si echipat. daca nu l-am fi avut ar fi ajuns la baiatul asta o salvare ca cea care a fost pe mihai bravu acum cateva saptamani. s-au uitat la accidentat ca prostii si l-au pierdut. te incanta cumva ca au ajuns la fix? ca a mers dispeceratul? vad ca esti vehement si blocat pe aruncat vina pe arafat si banii aia. pentru asta iti urez sa ai nevoie de ceva ce nu e in ambulanta care a ajuns la tine, sa-mi zici atunci ce mult il urasti pe arafat ca a bagat bani in smurd in loc de dispecerat.

ar trebui sa avem pe prima pagina un mic text: NU mai deschideti topicuri despre incepatori pe R1, luati-va direct, sunt foarte bune, te tin pe viata! ii zici omului ca-i cocalar si in urmatoarele 3 pagini confirma perfect. gogule, intelege, nu ai ce face cu r1, e degeaba, e pentru mai tarziu. pot si eu sa te fac sa te_caci pe tine cu banditu cu 80 de cai. ce e atat de greu de priceput?!? cred ca-mi deschid o afacere de carenat mobre de 50 cp ca vad ca aspectu conteaza.

asta e un fel de whack the weasel. il linistim pe unu pe un thread si HOP apare altu. nu mai stiu pe care thread da a zis-o bine careva sa te arunci la R1 ca incepator e ca si cum ti-ar lua virginitatea nicoleta luciu. in doua secunde s-a terminat tot si oricum n-ai inteles nimic. nu inteleg de ce va faceti griji, asta e un cocalar generic care o sa duca mobra la terasa si o sa plece de pe loc cu a 3a ca are degetele pline de grasime si-i aluneca mana in gaz non stop. la prima iesire o sa o dea pe o roata si pe urma pe jos si o sa o dezmembreze pentru urmatorul. daca nu e cazu, toate injuraturile care o sa si le ia aici o sa ii prinda bine si o sa faca ca razvan, downgrade la ceva mai mic. nu ca 750-ul ar fi mai safe, razvane, tot te-ai aruncat. pe scurt, mie, la greutatea mea cineva mi-a zis simplu, decat un fazer de 600(100cp) mai bine ala de 400(vro 70 parca). pentru ca la ala mic o sa-i dau capatu mult mai devreme si cu tupeu decat ala de 100cp care o sa ma pedepseasca cu prima ocazie. concluziile ti le tragi singur NEBU.

eu am pus motorex formula(parca era) 10w40 cand am luat mobra si simteam ca-n ture inalte nu-si face treaba perfect si apoi am bagat belray 15w50, spre rusinea mea nu stiu exact gama. cutia se simte mai bine, in ture motorul se aude mai bine si urca usor mai greu in temperatura(la mine in 20 de minute in oras e la 110-120, acu ajunge mai greu acolo). patrick de la ambulanta mi-a zis ca e singurul ulei care nu i-l mananca mobra. cand am facut schimbul, diferenta de la motul 7100 parca la belray era de vreo 20 de lei si mi s-a parut ok. eu o sa raman la belray.

si ca sa revenim on topic imi place la nebunie cum se strang. as vrea sa aiba asa ceva si husa mobrei

la rockeri e club 27, la rideri e 29? pentru mine fiecare accident ca asta ma face sa privesc altfel fiecare situatie in care ma aflu cu mobra. fie ca sunt in trafic si vad o masina oprita dubios sau mergand incet, fie ca vad un viraj si ma gandesc ca pot sa-l abordez mai tare. pofta de descaltat si intins pe canapea cand ajung acasa e mai mare decat cea de adrenalina(imi place sa cred) dar neprevazutul ne paste pe toti. pana la urma, putini politisti si soferi reusesc sa observe obstacolele pe care noi le ocolim in trafic. faptul ca a iesit larg in curba pentru noi inseamna mai mult decat neadaptarea vitezei. un prieten a cazut pe transfagarasean la 30 la ora wk asta din cauza unei gropi care i-a schimbat putin traiectoria. nu-mi imaginez ce-ti trece prin cap cand patesti asta la 80 la ora si vezi ca iesi pe contrasens si iti fixezi privirea pe capul ala de pod.

pe acolo scrie ca arafat a aflat de asta cand inca nu plecase ambulanta si din ce inteleg nu de la 112 e problema ci de la dispeceratul de ambulanta din cluj(presupun) caci acolo nu s-a dat mai departe mesajul spre ambulanta. de aici avem doua probleme, una este ca nu stim niciodata daca baiatul putea fi salvat daca ambulanta ajungea la timp si a doua este ca mi-e teama ca nu e un caz izolat si sistemul asta nu e prea bine pus la punct. au fost doua cazuri anul asta, unul cu o pasagera care era ok dupa accident dar pana a ajuns la spital a murit si a doua in bucuresti, pe mihai bravu unde la fel, interventia ambulantei a fost foarte proasta. inca un motiv sa avem mai multa grija de poponeata nostru. poti sa cazi la orice viteza si sa-ti rupi o coasta sau sa-ti tai o artera importanta si sa mori din ceva ce nu ar fi fatal daca serviciile medicale ar interveni la timp si si-ar face treaba bine.

zice bine alin, degeaba ne atasam de banditu de acum si ne gandim la mii de modificari cand de fapt fericirea absoluta si cea mai simpla este sa treci la b12. deja am vazut 2 pe bursa la bani de 600.. dureros rau dar personal nu cred ca am nevoie de b12 inca si deci si la mine apar ganduri de modificat la mobra. cel mai mult, deja probabil v-ati saturat de cate ori am zis asta, vreau sa scap de bazaitul din carena sau de carena cu totul. choices choices...

cu saci sau fara saci, mie-mi place sa plec in grup

buna asta bogdane, ti-am actualizat lista cu bile albe si negre, esti aproape pe plus mai merge si, r6 e buna, te tine o viata. scuze daca pare ca facem caterinca dar daca omu e ok e chiar motiv de sarbatoare.

inteleg ca ti-ai pus tot echilibru in picioru ala si ochii nu i-ai aruncat deloc spre asfalt. eu mai patesc chestii similare cand dau cu spatele si trag de mobra si nimeresc direct pe nisip cu piciorul. simti cam juma de secunda cum esti aproape de a trage mobra peste tine pe jos. foarte neplacut.

pai na, mobrele le alegi pe criterii subiective asa ca te inteleg. pentru mine 1200 suna bine din cauza ca imi place marimea, forma, pozitia, mai tot. practic, 600le ma satisface complet. am mers in wk 650 de km cu un varadero si un fazer in grup si am fost maxim de omogeni, pe cheia aparent i-am lasat in urma(surprinzator, ziceam acu cateva pagini ca abia acu 2 wk mi-a dat un prieten jos chicken strips-urile). mie personal gsr-ul nu-mi zice nimic din cauza ca nu e nici classic ca aspect si nici futurist, nici macar prin tehnologie. un gladius mai mare mi s-ar parea mai cool dar poate asta e din cauza ca-mi cam plac v2-urile. dar, din nou, la fiecare beculetele se aprind altfel inauntru, nu suntem sablonizati. te asteptam aici si dupa ce treci pe gsr. sunt curios cati de pe aici ati stat langa sau chiar v-ati dat cu un gsx1400. banuiesc ca toti balim in secret la ele dar am impresia ca sunt un vis umed, scumpe, cam chinuite pentru oras, chinuite si afara ca-s naked samd.

imi cer scuze ca v-am inflamat mai devreme. din ce am citit initial vedeam total diferit curba aia, latimea drumului si vizibilitatea. dupa un drum in weekend unde am vazut destule mizerii(de oameni) la volan probabil sunt putin cu capsa pusa, mai vad si cum incepeti sa va certati ca rideru e semizeu, ca nu asa se merge si toate ipocriziile posibile. data viitoare o sa astept sa treaca cateva pagini si sa se mai adune informatii inainte sa ma bag.

ca tot sunteti cei mai activi, vin si eu cu putin offtopic. daca dati de chestia asta micuta si simpatica pe strada ar fi cam tare. a disparut duminica din zona de vis-a-vis de curtea de apel. sper ca nu v-am intrerupt prea tare discutia.

mobra mea e aircooled. merg cu ea la 120 de grade prin oras. cand sunt la munca nu depinde de mine sa educ soferii din oras. e totusi o diferenta intre ce fac eu si ce face un politist, nu e de parca te-ai astepta la un doctor care e la urgente, sa plece in pauza cand oboseste, si stim cu totii prin ce trec oamenii aia. ok, in cazul politistilor nu e chiar asa dar iti zic, tipii aia stateau, efectiv stateau de ceva timp(ca totusi, se aude un motor incins care se raceste, pocneste fierul in el intruna) si stateau FIX la umbra intre doua autobuze, sa nu vada nimic, sa nu ii vada nimeni. te rog, intelege ca totusi erau fix doi "d'aia". ar putea macar sa fie mai vizibili, sa arunce un ochi in trafic, sa scrie o amenda. stateau acolo si mi se plangeau mie ca nu sunt destui politisti sa acopere toate strazile, ca legal sunt obligati sa-si pastreze aria de responsabilitate.. pe bune acum, chiar miroseau a balarii. le-am si zis, da, macar acolo, unu din trei e cu telefonu la ureche, e greu cu amenzile? e, si ce, o amenda de 70 de lei si 2 puncte.. bai de parca NU asta le e meseria. si, mai mult ca asta, sa ii zici unui motociclist care opreste langa tine cu un bandit care trozneste de la fierbinteala si sa ii zici ca astepti sa ti se raceasca bmw-ul din 2010 mi se pare o insulta. ma simteam luat de prost. daca totusi vrei sa le tii partea, e ok, nu vreau sa ne certam pe ceva atat de subiectiv. pana la urma, nu sunt toti asa, dar mi se pare ca ar trebui sa isi faca curat in curte intre ei.

si deci, de ce nu te bagi la un 1200? sigur obtii ceva mai mult decat ce-ti ofera gsr-ul si la un pret mai decent. am vazut cred ca vreo 3 pop-uri la ~2000 de euro. foarte decent as zice.

bogdane, asa e, cred ca dupa toate descrierile de pana acum, NU masina intoarsa pe mijlocul drumului, iesita de pe un drum forestier, care lasa noroi in urma si condusa de un om care A RECUNOSCUT ca a facut stanga, e de vina. rider-ul a fost. e vina lui ca mergea pe acolo. belboy ai scris si mai sus aceeasi chestie, intoarcere, facut stanga, ca efect, in sine, sunt acelasi lucru, ai o masina perpendiculara pe drum intr-un loc in care NU ar trebui sa ai o masina perpendiculara pe drum. reusesti sa pricepi ca ne doare-n cot de expresia 100% corecta? pentru mine, intors avea sensul de mers inapoi fata de directia in care trebuia sa mearga. pricepi?

in curand asta o sa ajunga un topic de cele mai proaste alegeri posibile. sper sa tina cat mai mult, asta spre binele lu dodo.

dupa accidentul lui george, fix a 2a zi mergeam pe bd unirii unde am observat doi motopolitisti stand LA UMBRA. m-am dus sa-i intreb daca stiu prin intersectii conservele isi fac de cap si intorc pe unde au chef in timp ce ei stau pe loc relaxati si mi-au raspuns ca asteapta sa li se raceasca motoarele.. respect my ass cand vezi DOI politisti cum FREACA MENTA si te iau la misto cu raspunsuri. le-am zis daca tot stau la relaxare sa parcheze mai bine la dristor unde sunt toti mujistii parcati in intersectie, sau sa mearga fix acolo unde a murit george, sa-i goneasca pe toti bulangii opriti aiurea acolo sa-si ia prajituri. nu e zona lor, fiecare e cu zona lui. si tineti cont, in tot timpu cat am stat cu ei frumos la discutii, si li se raceau motoarele puteau sa traga pe dreapta cam una din trei masini si sa scrie o amenda de vorbit la telefon(pentru ca stim toti ca cine intoarce pe dubla continua o face neaparat cu telefonu la ureche, ATAT de grabit este). probabil stateau sa li se odihneasca mainile desi pun pariu ca n-au scris o amenda toata ziua.. astia ne "servesc" niste COCALARI fara niciun pic de simt civic si respect pentru uniforma. se plang ca n-au salarii si nu-i ajuta legea dar n-ar face nimic sa schimbe astea. cat despre colegu din accidentul asta, e si el doar o statistica, ca si noi, o victima, ca si noi, a colegilor lui de la permise, care scot bombe cu ceas pe banda. mai adaug ca si-a cam cautat-o daca i s-a parut ca poate sa mearga cu 50 pe langa masini. il putem baga si pe el la categoria semizeu.

deci s-a ajuns iar la dat vina pe motociclist ca a iesit si el sa se dea pe curbe si a mers prea tare. problema asta e, nu ca a intors primaru pe dubla continua ca la ma-sa-n curte. e ok, buna mentalitate. cat despre primu ajutor, primu idiot care a comentat la modul in care tanti aia l-a ajutat, o face doar ca sa para inteligent, nu conteaza cat de idiot suna comentariul si cat de departe de adevar e situatia din capul lui de cea reala. vreau si eu sa vad o harta cu fix curba aia, vreau un desen de la cine a fost acolo, sa vedem concret, cat de repede ar fi putut merge, cat de mult vedea in fata, cat de mascat a fost loganul samd. chiar mi-e scarba sa vad cum iar va dati unu mai destept ca altu. vreau sa-l vad pe primar scos din functie si bagat la puscarie. oameni care nu merita respect nu ar trebui sa aiba vreo functie ca asta si e treaba noastra sa facem curat, ca ei intre ei se spala si se acopera.

am mers 650 de km wk asta si am intalnit asa: 3 intoarceri pe linie continua, toate aproape de noi, deci am fost vazuti si ignorati 2 depasiri in care primul rider din fata era sa fie spulberat un numar infinit de retardati pe drumuri accidentul asta exemplifica cel mai bine ignoranta romanului. sa intorci tu ca primar pe linia continua mi se pare de toata jena. cat despre rider, imi pare rau ca nu a ales sa piarda curba asta mergand mai incet, daca stia ca pe acolo e un drum lateral. toti facem asta, toti ignoram cate o situatie riscanta. macar de-am gresi doar pe barba noastra si nu ne-ar ajuta criminali d'astia.

atunci sunt doua variante, ori a "furat" mobra ca nu i-a zis omului ca pleaca cu ea ori s-a panicat proprietarul, cel putin fata de familia pustiului probabil se simte vinovat moral. ca si concluzie generala, zicala nu da blana mai mult decat poti frana sta in picioare. pacat ca apare cate un sacrificiu ca asta care sa o confirme. sfatul meu direct e sa va luati mobre cu frane proaste, cum e banditul. asta e cea mai buna autoconservare, mie mi se opreste instinctiv mana dreapta cand ajung sa rulez prea repede in locuri aglomerate.

las ca te gasesti tu pe tine si iti faci un topic in care te certi cu tine, poate, poaaate asa scapam de tine. @giugerty colegu tau a cam avut bulan, a mers ca si cu masina, parerea mea, si a uitat ce specimene se gasesc in trafic. personal nu ma urc pe linia de tramvai cu mobra, de mers cu mai mult de 30 pe ea nici nu mai zic.

caine materialist ce esti! zice si acolo ma, i-a imprumutat mobra fara sa-i zica. asta nu inseamna ca nu obisnuise sa i-o mai lase patronu pe mana sau, daca n-avea permis, sa fi zis patronu asta ca sa nu fie tras la raspundere.